改善箇所説明図
基準不適合発生箇所
プロペラシャフト
スペーサ
フランジ
ワッシャ
ボルト
車両前方
スプラインシャフト
後輪２軸駆動のトラックの動力伝達装置において、後前軸側終減速機の前側フランジのス
プライン部とスプラインシャフトのバックラッシュの設定が不適切なため、当該フランジと
スプラインシャフトの締結用ボルトに過大な力がかかることがある。そのため、発進時のト
ルクにボルトが耐えきれず損傷し、そのまま使用を続けると、最悪の場合、ボルトが折損し
フランジに接続しているプロペラシャフトが脱落して走行不能となるおそれがある。
改善の内容
全車両、フランジを対策品と交換するとともに、締結用ボルト、ワッシャ及びスペーサを新
品と交換する。
注： 内は、交換部品を示す。
識別：後前軸側終減速機前部左側面に、黄色ペイントを塗布する。

改善箇所説明図 ①

改善箇所説明図

改善箇所説明図 基準不適合発生箇所

改善箇所説明図 - いすゞ自動車

コンバインV211/214/217/319のリコール届出に関する

マフラーカッター

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コンバインのリコール届出に関するお知らせ

改善箇所説明図

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改 善 箇 所 説 明 図 ②