3.横浜・川崎区への入港船の実態(過去5年間の推移)

3.横浜・川崎区への入港船の実態(過去5年間の推移)
隻数
(1)入港船舶トン数別隻数の変化
川崎外航入港隻数(トン数別)
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
H20
21
隻
隻数
KW外航3000未満
22
KW外航3000‐9999
23
H24
KW外航10000以上
横浜外航入港隻数(トン数別)
12000
10000
8000
6000
4000
2000
0
H20
YH外航3000未満
21
22
YH外航3000‐9999
23
H24
YH外航10000以上
13
隻数
川崎内航入港隻数(トン数別)
35000
30000
25000
20000
15000
10000
5000
0
H20
21
隻数
KW内航5‐2999
22
KW内航3000‐9999
23
H24
KW内航10000以上
横浜内航入港隻数(トン数別)
35000
30000
25000
20000
15000
10000
5000
0
H20
YH内航5‐2999
21
22
YH内航3000‐9999
23
YH内航10000以上
H24
14
(2)危険物積載船の入港隻数の変化
川崎港危険物積載船入港隻数(外/内航)
隻数
25000
20000
KW他危内航
KWガス内航
15000
KW油槽内航
KW他危外航
10000
KWガス外航
5000
KW油槽外航
0
H20
21
22
23
H24
横浜港危険物積載船入港隻数(外/内航)
隻数
14000
12000
YH他危内航
10000
YHガス内航
8000
YH油槽内航
6000
YH他危外航
4000
YHガス外航
YH油槽外航
2000
0
H20
21
22
23
H24
15
(3)入港船の大型化
港湾統計年報から横浜・川崎港の入出港船舶の変化状況をみると、隻数は、平成13年-23
年比較で約25%(外航船では4%)減少しているが、個々の船舶の船型は、平均で55%(外航
船では25%)大型化しており、航路内航行、離着桟作業への影響など、港内の安全確保への
懸念要素である。
懸念要素である
横浜・川崎港の入港隻数と船型の推移
(総トン)
(隻)
100,000 25,000 90,000 80,000 20,000 70,000 15,000 60,000 全船舶数
50,000 10,000 40,000 外航船数
30,000 ,
20,000 5,000 10,000 平均トン数(全船舶)
平均トン数(外航船)
0 0 平成13年
平成18年
平成23年
16
(4)入港船の船籍の多様性
横浜港入港船舶船籍別隻数
20000
18000
○様々な国の船舶が入港
船籍の多様性は最近5年間で大きな変化はない。
16000
14000
12000
10000
H24
23
8000
22
21
6000
H20
4000
2000
0
17
川崎港入港船舶船籍別隻数
6000
5000
○様々な国の船舶が入港
船籍の多様性は最近5年間で大きな変化はない。
4000
3000
H24
23
22
2000
21
H20
1000
0
18
4.横浜航路の通航実態
(1)横浜航路の水先要請船の推移
朝方のラッシュ時(6時~8時)
19
夕方のラッシュ時(16~18時)
20
(2)横浜航路07:30時 入港隻数(平成25年1月~12月)
21
22
23