車 両 ダイヤ 料金制度 その他

Ⅴ
4
Ⅵ
15
20
H11
【100系】
S60
H15
220km/h
【300系】
H4
サービスコーナー
1‐1 2‐2 3‐3
(万博)
3‐6 4‐4
5‐5
(HK)
6‐4
S39 S40 S42
S45 S47
S51
S60
【700系】
H11
(HK)
HK統合
A,B料金
(マルス収容) (400円 東名間)
(HK)
統合完成
B,C料金 グリーン車制度
(ビジネスエック)
S39 S40
S47
S44
岡山直通
その他
三島駅
(新設)
開業
S44
270(285)km/h
×=運賃(料金)改定 消費税によるものを除く
列車 N=のぞみ、H=ひかり、K=こだま
年号 S=昭和、H=平成
三河安城駅
新富士駅
掛川駅
(新設)
地上設備
買取り
JR発足
(改造)
H19
7‐2‐3
2‐7‐3
8‐2‐2(3)
【N700A】
HN自由席統合
HN差変更
エクスプレス
予約
H25
10‐2‐2(3)
9‐2‐2(3)
H13 H15 H17
H9
H24
H26
プラスEX
H13 H15
H4
スト権スト(8日間)
×
S47
H5
のぞみ
料金設定
S50
博多直通
×
×
S39
(2480円)
(花博) (のぞみ) (続行)
7‐4
1‐7‐3
1‐7‐3
H1
H24
270km/h
喫煙ルーム
料金制度
26
カフェテリア
【N700系】
ダイヤ
25
H
10
H
60
H
のぞみ世代
第2世代
H
JR新幹線
H
H
Ⅳ
220km/h
一部禁煙車
車 両
S
210km/h
(16両)
S45
62
転換期
50
小窓
リクライニングシート
食堂車
45
【0系】
Ⅲ
51
S
発展期
S
Ⅱ
46
S
(
万博)
Ⅰ
開業期
S
S
S
【新幹線50年の総括図】 39
H24
(リニア)
・営業主体・建設主体指名
・整備計画決定
・建設指示
(5月)
リニア
走行試験
品川駅
H9
H15
東日本大震災(3月)
××××× × × ×
S50
S62 S63
H3
H23
H25
大規模改修工事着手(4月)
(リニア)環境影響評価準備書公告、閲覧(9月)