カタログ G 650 GS Sertao (PDF 4.8 MB)

BMW Motorrad
G  GS SERTÃO
UNSTOPPABLE
G 650 GS SERTÃO
全モデル
標準装備
駆けぬける歓び
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走る。
街中を、郊外のランドスケープを、水の流れを、日常生活に
おいて楽しむことのできるモーターサイクル、G 650 GS
Sertão。このエンデューロとなら、いつでも新しい道を行く
ことができます。浅瀬を横切り、森の中の道を進み、時には
ただ駆けぬけます。
力強い単気筒が、しなやかに滑らかに、その最高出力 35 kW
(48 PS)を発揮します。パワフルながら、いつでもリラック
スして心地よいライディングを楽しめます。その頑丈さと
アルミニウム製エンジンアンダーガードのおかげで、舗装
された路面を離れたところでも安心していられるのです。
いかなる状況においても、そのフレームが、ライダーが必要
とする制御性と求めているライディングプレジャーをもた
らします。これらによってライダーは、俊敏にダイナミック
に、荒れたオフロードも制することができるのです。
街中を走り、郊外を駆けぬけ、クロスカントリーを愉しむ –
G 650 GS Sertão は、アドベンチャー志向と日常的な使用
に適したキャラクターを独特な形でミックスさせたモデル
です。
日常を全く違うものにすることができます。
UNSTOPPABLE ENDURO.
突き進む。
BMW Motorrad は、単気筒エンジン製造において、10 年
以上に及ぶ卓越した経験があります。これらの経験は、
G 650 GS Sertão に期待される、忘れることのできない
ライディング体験のための基盤のひとつです。このエン
デューロの水冷単気筒エンジンは、本物の楽しみをもた
らしてくれるパワーユニットなのです。最高出力 35 kW
(48 PS)
、最 大 ト ル ク 60 Nm / 5,000 rpm の 力 強 い
パワーが、活気あふれるダイナミックなライディング
プレジャーをもたらします。また、BMW Motorrad ABS
(標準装備)により、いつでも確実にかつ効率的に動作を
制御することができます。もちろん、オフロード走行用
にスイッチオフ機能付きです。
アスファルトの路上を行くのも、森の中を駆けぬけるの
も、リラックスしたライディングでも、緊張感あふれる
走りでも、いずれにもしっかり対応します。パワフルな
トルクと共に極めて少ない振動で発揮される出力、信頼
できるエンジンの頑丈さと耐久性に、ライダーは安心し
てライディングを楽しむことが出来ます。
ガソリンスタンドでも楽しみは途絶えません。Sertão の
燃料消費はレギュラーガソリンで 31.2 km/ℓ(90 km/h
定速走行時)
、ライダーの口元には思わず笑みが浮かぶ
ことでしょう。
調子を上げる。
森の中でのライディングは楽しいものです。泥だらけに
なるのも時にはいいでしょう。G 650 GS Sertão はあら
ゆるライディングプレジャーを可能にする装備を備えて
います。エンデューロのサスペンションが対応に困るよ
うな路面はありません。俊敏性と制御性により、安全で
確実、かつ、はつらつとした走行フィールを実現します。
そのハンドリング性能は、まさにライダーが望むもので
す。
信頼性のあるテレスコピックフォーク、頑丈なスチール
ブリッジパイプフレーム、実績のあるダブルアームスイ
ングアーム、センタースプリングストラットが、フロン
トホイール(21")とリアホイール(17")をラインから
外させません。フロントスプリングトラベル(210 mm)
とリアスプリングトラベル(210 mm)により、凸凹し
た路面や荒れたオフロードの影響を補正します。多様に
施されている人間工学により、まるで街中を走っている
ときのように、路面の状態を気にしないでいられます。
タンク形状がスリムなので膝をしっかりと閉じやすく、
細身のシートにより、脚の接地性も良好です。大柄の
ライダーにはハイシート(900 mm)(オプション)を
ご用意しています。体格に合わせて、
快適にダイナミック
にライディングを楽しめます。オンロードでも、オフ
ロードでも。
深呼吸する。
Sertão をひと目見れば、全ては明らかです。オンロー
ドは軽快に、オフロードは挑戦的な楽しみとともに駆け
ぬけます。
フレッシュでモダンなラインが、そのダイナミックな
キャラクターを表しています。街中でも郊外でも存分な
走りをみせることに疑いはありませんが、オフロードの
走行でこそ、その最高水準の性能が明らかとなります。
スポークホイール、ロングタイプのフロントフェンダー、
ツートンカラーのシート、ハイウインドシールドに、人々
は思わず振り返り、驚きと賛嘆の眼差しを投げかける
でしょう。人目のある路上にいるときであれば、注目さ
れるのは当然です。オーラホワイト/アロヨブルーの
カラーがはるか遠方からマシンの到来を知らせ、ハンド
プロテクターを見ればこのエンデューロがあらゆる楽し
みを手にしていることがわかります。
オプション装備やモーターサイクルエクイップメントも
また、優れたルックスと可能性をもたらします。グリップ
ヒーターを用いることにより、ライダーは常にその手の
中に制御力を保つことができます。盗難警報装置を装備
していれば、出発後もより落ち着いて安全でいると感じ
ていることができ、エンジンプロテクションバーは、
さらなる頑丈さとクールな外観を実現します。
オーラホワイト/アヨロブルー
エンジン
フレーム/ブレーキ
型式
水冷単気筒 4 ストローク、4 バルブ、DOHC、ドライサンプ
潤滑方式
フレーム
スチールプロファイル製ブリッジパイプフレーム、
リアフレームにボルト締め
ボア×ストローク
100 mm × 83 mm
総排気量
652 cc
フロントサスペンション/
スプリングエレメント
テレスコピックフォーク(41 mm 径)
、
フォークスタビライザー
最高出力
35 kW(48 PS)/ 6,500 rpm
最大トルク
60 Nm / 5,000 rpm
リアサスペンション/
スプリングエレメント
圧縮比
11.5 : 1
スチールプロファイル製ダブルアームボックススイング
アーム、レバーシステム制御式センタースプリング
ストラット、スプリングプリロードを油圧式アジャスト
ノブで無段階に調整可能、リバウンドダンピング調整可能
燃料供給/エンジン制御
電子制御式インテークパイプインジェクション、デジタル
モーターエレクトロニクス(BMS-C II)、ツインスパーク
イグニッション
ホイールベース(空車時)
1,490 mm
クローズドループ電子制御式 3 元触媒コンバーター、
排ガス基準 EU 3
キャスター
123 mm
ステアリングヘッド角
61.9°
触媒コンバーター
性能/燃費
燃費
ホイール
リムサイズ
(90 km/h 定速走行時)31.2 km /ℓ
(120 km/h 定速走行時)23.2 km /ℓ
燃料
サスペンショントラベル
無鉛レギュラーガソリン、最低オクタン価 91(RON)
電装システム
オルタネーター
400 W
バッテリー
12 V / 12 Ah
ワイヤースポークホイール
(フロント) 1.60 × 21"
(リア)
タイヤ
(リア)
寸法/重量
ギアボックス
常時かみ合い式 5 速ギアボックス、
エンジンブロック一体型
シート高(空車時)
約 860 mm
車両重量(走行可能状態)1)
エンドレス O リングチェーン、リアホイールハブ内に
ジャーク防止ダンパー付き
196 kg
タンク容量
14.0ℓ
全取扱い品目に関する基準 93/93/EWG に依拠。タンク容量の 90 % 以上を満たしていること
1)
シングルディスクブレーキ(240 mm 径)
、
1 ピストンフローティングキャリパー
標準装備、スイッチオフ機能付き
湿式多板クラッチ、機械式操作
DIN 空車状態に関する基準
130 / 80 R17 65S
(フロント) フローティングマウント式シングルディスク
、
ブレーキ(300 mm 径)
2 ピストンフローティングキャリパー
クラッチ
駆動方式
3.00 × 17"
(フロント) 90 / 90 R21 54S
(リア)
ブレーキ
BMW Motorrad ABS
トランスミッション
(フロント/リア)210 mm / 210 mm
リザーブ容量
約 4.0ℓ
全長
2,180 mm
全高(空車時、ミラーを含む)
1,430 mm
全幅
930 mm
モーターサイクルエクイップメント
BMW Motorrad
G 650 GS SERTÃO
G  GS SERTÃO
盗難警報装置(DWA)
タンクバッグ
トップケース
タンクバッグ用
マルチバリオインサート
スモークハイウインドシールド
駆けぬける歓び
トップケース用
インナーバッグ
ハイシート
パニアケース
ケースホルダー
パニアケース用
インナーバッグ
エンジンプロテクションバー
G 650 GS SERTÃO に最適なライダーエクイッ
プメントやモーターサイクルエクイップメントを、
オフィシャルホームページで紹介しています。
bmw-motorrad.jp
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いない用紙を使用しています。Printed in Germany 06/2013.
4 11 002 002 70 1 2014