平成２７年３月１１日
リニア・鉄道館 第４回企画展
『東海道新幹線の誕生～東海道における東西の難所を克服する～』のお知らせ
東海道新幹線のルート選定から運行開始に至るまでの歴史について、期間限定の企画展を行います。
１ 開催期間
平成２７年３月１８日（水）～９月２８日（月）
※毎週火曜日は休館日です。
※春休み、ゴールデンウィーク、夏休みは火曜日も開館します。
２ 場所
２階「収蔵展示室」
※入館料のみでご覧いただけます。
３ 概要
東京～大阪間を結ぶ幹線鉄道は、箱根、関ヶ原という東西の難所を越えるための苦心を重ね、ルート
変更を行いながら、戦後、現在の東海道本線のルートが確立しました。その後、日本の経済活動が活
発になるなか、輸送力増強のため、東海道新幹線の建設に至りました。
東海道新幹線は、昭和３４（1959）年４月１３日、東海道本線（在来線）の線増（複々線化）として
認可されました。その工期は５年間とされ、この限られた期間で完成させるため、鍵となったのは、
ルートの選定と工期を要する長大トンネルの建設です。
東海道新幹線が東西の難所をどのように克服したのか、
「東」は新丹那トンネルの建設を中心に、
「西」は名古屋～京都付近のルート選定の経緯を中心に、当時の貴重な資料や映像、模型などを使っ
て紹介します。
新丹那トンネルから進出するＮ７００系
伊吹山をバックに走るＮ７００Ａ

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参考資料

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