制定　２０１０．０４．０１
改定　２０１１．０４．０１
改定　２０１１．１０．０１
改定　２０１２．０４．０２
重大事件・事故・災害時 対策要領
豊鉄観光バス株式会社
１．緊急連絡網
緊急事態発生
（乗務員・当事者）
↓
↓
警察・消防
本社営業所
取締役運行部長経由
社長へ
運行部長経由
陸運支局へ
運行・営業部長経由
バス協会へ
情報収集・地区対策
事故担当・営業２名
車両支援班
整備担当２名
豊鉄観光ｻｰﾋﾞｽ（株）
※　最高責任者（社長）への報告を最優先
２．対策本部設置要領
対策本部
現場乗務員他
本社営業所
現地対策班
運行課　所長
広報班
乗客・家族対策班
３．動員体制
動員体制
（異常事態発令）
豊鉄観光サービス【株】
営業部長・担当者
以下全員
本社営業所
助役以上
以下全員
総務担当２名

移転先決まったらチェックシート

【対策本部組織図】 乗 客 対 策 班 情 報 収 集 班 現 地 対 策 班 代表

資料−3 重大事故・災害発生時の組織体制 重大事故・災害発生時の組織

資料－3 重大事故・災害発生時の組織体制 重大事故・災害発生時の

ママタクシー 緊急事態発生時 ( 配車） 緊急事態発生

平成27年度委員会・大会担当者

有限会社ミナミ商事 事故・災害等連絡体制

輸 送 の 安 全 に 関 す る 緊 急 報 告 連 絡 体 制 図

G-(4) 積算作業フロー(建築・電気・機械共通) ・品質計画書再チェック

緊 急 時 連 絡 指 示 図

緊 急 連 絡 体 制 図

ICTを活用した地域の安全・安心について

平成27年 3月 事業所目標