資料３荒川区コミュニティバス「さくら」（南千 02 系統）の拡大・「汐入さくら」（南千 03 系統）中型化について南千02さくら（逆回り） [趣運賃旨] 運行計画（案） 150円運行間隔 20∼30分／本（今後検討）現在、荒川区コミュニティバスさくら（南千 01 系統）は、平成 17 年 4 月の開業以来順調に運行距離約6,000ｍ利用客が伸び、現在では１日あたり 1500 人を超える利用者数である。さらに平成 20 年 10 月に運行台数 2台開業した汐入さくら（南千 03 系統）も１日あたり 1200 人を超える利用者数であり、当所の需運行時間 6時台∼21時台要予測をはるかに上回る利用率となっている。運行本数しかしながら、さくら 01 系統の開業当初から課題となっていた循環型運行（片回り）の課題運行条件未定 16ヵ所（既存5ヵ所含む）として、逆回りの要望が多数寄せられており、利用者数の動向を見ながら導入を検討してきた。現在では町屋駅∼グリーンハイム荒川までの一部区間において夕方∼最終便で運行しており、 ①南千住駅西口⇒②柳通り（仮称）⇒③荒川総合スポーツセンター⇒④千住間道西⇒⑤荒川区役所⇒⑥荒川図バス停箇所数書館⇒⑦荒川四丁目⇒⑧子ども家庭支援センター⇒⑨花の木⇒⑩町屋駅⇒⑪荒川自然公園入口⇒⑫アクロシティ ⇒⑬グリーンハイム荒川⇒⑭南千住野球場⇒⑮南千住図書館⇒⑯コツ通り⇒①南千住駅西口さらに利用者から要望が寄せられている。こうした状況を踏まえ、さくら 02 系統（一部逆回り便）の運行拡大について、運行事業者と共に本格的な検討を進めてきたところである。このさくら 02 系統の拡大が図られれば、往復利用が可能となり、モビリティ・アクセシビリティの確保へ前進、さらに多くの利用者へのサービス向上につながる。南千03汐入さくら区としては、平成 26 年度内の運行開始を目指し、関係各機関と調整を図っていく。運賃 25年度 12月《町屋さくら一部逆回り》検討期間及び導入時期 1月 2月 26年度 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 12月 1月 2月 3月＜町屋さくら一部逆回り検討期間・導入時期＞ ※ 1 1月 1 日運行開始運行条件 ● ● ● ● ● 運行許可申請（運輸局）運行開始約6,000ｍ運行台数 2台運行時間 6時台∼21時台運行本数車種等バス停工事設計期間バス停・道路工事期間運行距離 ● 未定 (1)南千住駅西口⇒(15)隅田川駅⇒(16)けんちの苑⇒(17) バス停箇所数南千住清掃車車庫⇒(17-1)南千住三丁目⇒(18)瑞光橋公園⇒(19)汐入小学校⇒(20)汐入公園⇒(21)フロンティアシティ⇒(22)東京リバーサイド病院⇒(23)さくら保育園⇒ (24)ドナウ通り⇒(25)南千住駅東口運行計画作成工事契約締結 20分／本 13ヵ所＜汐入さくら車両中型化＞《汐入さくら》車両中型化 150円運行間隔＜さくら逆回り検討期間・導入時期＞《さくら逆回り》検討期間及び導入時期地域公共交通会議 11月現行運行状況 ● 使用車両中型車両（55人乗り程度）