SCRUM TRUCK_表_2014.03.10 TECHNICAL INFORMATION 2014年4月現在のものです ■ SPECIFICATIONS 主要諸元 ■仕様（グレード） 機種名 ボディタイプ エンジンタイプ トランスミッションタイプ 駆動方式 KCエアコン・パワステ ■車名・型式 ■寸法・重量・ 定員 全長×全幅×全高 mm 荷台寸法（長さ×幅×高さ） mm ホイールベース mm トレッド 前/後 mm 最低地上高 mm 荷台床面地上高 mm 乗車定員 名 最大積載量 kg 車両重量 kg ■ステアリング・ ステアリング サスペンション・ サスペンション 前/後 ブレーキ ショックアブソーバー 前 / 後 ブレーキ 前/後 タイヤ 前/後 ■エンジン 型式 種類 総排気量 L ボア×ストローク mm 圧縮比 最高出力※1 kW〈PS〉/rpm 最大トルク※1 N・m〈kgf・m〉/rpm 燃料供給装置 使用燃料・タンク容量 L ＊ 燃費（国土交通省審査値） ■性能 km/L 主要燃費向上対策 最小回転半径 m ■トランス クラッチ ミッション 変速比 第1速 第2速 第3速 第4速 第5速 後退 トランスファー 高速変速比 （副変速機） 低速変速比 最終減速比 KCパワステ KCエアコン・パワステ KX KCパワステ農繁 3方開 660 DOHC VVT 5速マニュアル 3速オートマチック 5速マニュアル 5速マニュアル 3速オートマチック 3速オートマチック 5速マニュアル 高低速2段切替え式 2WD パートタイム4WD パートタイム4WD マツダ・EBD-DG16T 3,395×1,475×1,765 1,940×1,410×290 1,940×1,405×295 1,905 1,305 / 1,290 160 650 2 350 690 700 720 730 740 740 730 ラック＆ピニオン式 マクファーソンストラット式 /リーフ式 筒型複動式 ディスク/リーディングトレーリング式ドラム 145R12-6PR LT R06A型 水冷直列3気筒DOHC12バルブ VVT 0.658 64.0×68.2 11.0 37〈50〉/５， ７００ 63〈6.4〉/3,500 EPI（電子制御燃料噴射） 無鉛レギュラーガソリン・34 18.6 16.8 18.4 18.4 16.6 16.6 18.4 可変バルブタイミング、電子制御燃料噴射、電動パワーステアリング 3.6 乾式単板ダイヤフラム式 3要素1段2相形 乾式単板ダイヤフラム式 3要素1段2相形 乾式単板ダイヤフラム式 5.106 2.727 5.106 2.727 5.106 3.017 1.536 3.017 1.536 3.017 1.908 1.000 1.908 1.000 1.908 1.264 ― 1.264 ― 1.264 1.000 ― 1.000 ― 1.000 5.151 2.222 5.151 2.222 5.151 ― ― ― ― 1.000 ― ― ― ― 1.710 5.125 5.625 前 / 後 5.125 前 / 後 5.625 前 / 後 5.125 ＊燃 料 消 費 率 は 定 められた 試 験 条 件 で の 値 で す 。お 客 様 の 使 用 環 境（ 気 象 、渋 滞 等 ）や 運 転 方 法（ 急 発 進 、エアコン使 用 時 等 ）に応じて 燃 料 消 費 率 は異 なります 。 ※1： 〈 〉内は旧単位での参考値です。 ■道路運送車両法による型式指定申請書数値 ◆本仕様・装備は予告なく変更する場合があります。 ■製造事業者：スズキ株式会社 ■ ENVIRONMENTAL SPECIFICATIONS（環境仕様） ■仕様 （グレード） ■車名・型式 ■エンジン ■燃料消費率 ■排出ガス ■車外騒音 ■エアコン冷媒 ■環境負荷物質 ■リサイクル 機種名 トランスミッションタイプ 駆動方式 型式 総排気量 ＊ 燃費（国土交通省審査値） CO2排出量 備考 適合規制または認定レベル JC08H＋JC08Cモード CO 規制値・認定値 NMHC NOX 適合規制レベル 鉛※1 水銀※2 六価クロム カドミウム KCエアコン・パワステ 5速マニュアル 3速オートマチック L km/L g/km g/km g/km g/km dB（A） KCパワステ 5速マニュアル KCエアコン・パワステ KX KCパワステ農繁 5速マニュアル 3速オートマチック 3速オートマチック 5速マニュアル 高低速2段切替え式 2WD パートタイム4WD パートタイム4WD マツダ・EBD-DG16T R06A型 0.658 18.6 16.8 18.4 18.4 16.6 16.6 18.4 125 138 126 126 140 140 126 平成27年度燃費基準達成 平成19年排出ガス規制 4.02 0.05 0.05 規制値：加速走行騒音76、定常走行騒音74、近接排気騒音97 種類：HFC-134a 使用量：340g 自工会2006年目標達成（1996年時点の1/10以下） 自工会目標達成（2005年1月以降使用禁止） 自工会目標達成（2008年1月以降使用禁止） 自工会目標達成（2007年1月以降使用禁止） リサイクルし易さ （リサイクルし易い材料の使用、樹脂製部品への材料名表示、解体し易い構造など） を配慮 再生材をサイレンサ、エンジン下部カバー、 ラジエータ下部カバーなどに使用 ＊燃 料 消 費 率 は 定 められた 試 験 条 件 で の 値 で す 。お 客 様 の 使 用 環 境（ 気 象 、渋 滞 等 ）や 運 転 方 法（ 急 発 進 、エアコン使 用 時 等 ）に応じて 燃 料 消 費 率 は異 なります 。 ※1：鉛バッテリーは回収ルートが確立されていますので対象外となります。※2：車両性能および交通安全を確保する上で必要最低限使用しています。 SCRUM TRUCK_裏_2014.03.10 ■ EQUIPMENT（主要装備） ○：標準装備、△：メーカーオプション KX KCパワステ農繁 3速オートマチック 5速マニュアル 高低速2段切替え式 2WD パートタイム4WD パートタイム4WD ■セーフティ ［全車標準装備］ ●軽量衝撃吸収ボディ ●サイドインパクトバー ●SRSエアバッグシステム 運転席 ●シートベルト プリテンショナー＆ロードリミッター機構付ELR3点式（運転席） ●シートベルト ロードリミッター機構付ELR3点式（助手席） ●ウォーニング （運転席シートベルト警告灯/キー抜き忘れブザー/ライト消し忘れブザー） SRSエアバッグシステム 助手席 ― ― △ ○ ― シートベルト プリテンショナー機構付（助手席） ― ― △ ○ ― 4W-ABS（4輪アンチロック・ブレーキ・システム） ― ― △ ○ ― バックブザー ― ― ― ― ○ ［全車標準装備］ ●マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ （ロービーム：マニュアルレベリング ［光軸調整］機構付） ●フロントワイパー（間欠式＆ミスト付） ■視界 ※1 ●熱線吸収グリーンガラス ●UVカットガラス （フロントガラス） ●サイドデフロスター マルチリフレクターフロントフォグランプ ― ― ― ○ ― パワーウインドー（ロック機構/運転席オート＆挟み込み防止機構付） ― ― ― ○ ― カラードドアミラー（ボディ同色） ― ― ― ○ ― ■エクステリア ［全車標準装備］ ●アングルポスト （ガードバー付） ●荷台ステップ （運転席側/助手席側） ●みち板引っ掛式リアゲート ●マッドフラップ （フロント/リア） ●カラードバンパー ●バッテリーカバー アングルポストプロテクター ― ― ― ― ○ 荷台作業灯 ― ― ― ○ ○ アッパーメンバーガード ― ― ― ― ○ リアゲートチェーン ― ― ― ○ ○ フロントメッキガーニッシュ ― ― ― ○ ― カラードアウタードアハンドル（ボディ同色） ― ― ― ○ ― ■インテリア ［全車標準装備］ ●LEDメーターパネル照明 ●オドメーター＆トリップメーター（液晶） ●ステアリング ウレタン ●3ポジションルームランプ ●燃料残量警告灯 ●灰皿 ●サンバイザー（運転席：チケットホルダー付/助手席） ●アシストグリップ （助手席） ●乗降グリップ （運転席/助手席） ●成形ドアトリム （アームレスト付） ●フロアカーペット （ビニールレザー） シフトポジションインジケーター ○（AT車） ― ○（AT車） ○ ― ■収納 ［全車標準装備］ ●インパネドリンクホルダー（運転席） ●インパネポケット （運転席×2） ●インパネペンホルダー ●インパネトレイ （助手席） ●インパネボックス ●大型インパネアンダーポケット （センター） ●ショッピングフック （インパネ） ●グローブボックス ●フロアトレイ ●コンソールドリンクホルダー ●コンソールコインホルダー ●コンソールポケット ●シートバックポケット （運転席） 大型インパネアッパートレイ （助手席） ○ ○ ○※2 ― ○ コンソールカードホルダー ○ ○ ○ ○ ― ドアポケット （運転席/助手席） ― ― ― ○ ― ［全車標準装備］ ●運転席シートスライド ■シート シート表皮 ビニールレザー ○ ○ ○ ― ○ ファブリック ― ― ― ○ ― ■空調 マニュアルエアコン （抗菌処理タイプ） ○ ― ○ ○ ― ■オーディオ AM/FMラジオ （スピーカー内蔵） ○ ○ ○ ― ○ AM/FMラジオ/CDプレーヤー＋2スピーカー（フロント×2） ― ― ― ○ ― ■シャシー＆ ［全車標準装備］ ●ディスクブレーキ （フロント） ●パワーステアリング メカニズム デフロックシステム ― ― ― ― ○ 高低速2段切替え式パートタイム4WD ― ― ― ― ○ ■タイヤ＆ホイール ［全車標準装備］ ●145R12-6PR LTタイヤ＆12インチスチールホイール＋センターキャップ ■セキュリティ・ パワードアロック ― ― ― ○ ― 他 電波式キーレスエントリーシステム （アンサーバック機能付） ― ― ― ○ ― ■仕様 （グレード） 機種名 トランスミッションタイプ 駆動方式 KCエアコン・パワステ 5速マニュアル/3速オートマチック KCパワステ 5速マニュアル KCエアコン・パワステ 5速マニュアル/3速オートマチック ※1：フロントガラスは合わせガラスの採用により、UVカット機能を持たせています。※2：SRSエアバッグシステム 助手席を選択した場合、装着されません。 ●SRS：Supplemental Restraint System（乗員保護補助装置） 運転席＆助手席エアバッグは横方向や後方からの衝撃、横転および転覆した場合や正面からの衝撃が小さい場合は作動しません。SRSエアバッグシステムはシートベルト をしたうえでの補助安全装置です。シートベルトを必ず装着してください。●寒冷地仕様を特に設定しておりません。全車寒冷地を考慮した仕様となっております。●メーカーオプションにつきましては下表の「MAKER SET OPTIONS（メー カーセットオプション）」をご確認ください。 ■ MAKER SET OPTIONS（メーカーセットオプション） メーカーオプション セーフティパック メーカー希望小売価格（ ）内は消費税抜き価格 対象グレード ￥37,800（￥35,000） KCエアコン・パワステ（4WD車） ●SRSエアバッグシステム 助手席 ●シートベルト プリテンショナー機構付（助手席） ●4W-ABS（4輪アンチロック・ブレーキ・システム） ●メーカーオプションはご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、 ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。 ■ PRICE（価格） ■仕様 機種名 （グレード） トランスミッションタイプ 駆動方式 販売車種コード （A・B・C・Dブロック） ■メーカー希望小売価格 （ ）内は消費税抜き価格 KCエアコン・パワステ 5速マニュアル 3速オートマチック KCパワステ 5速マニュアル 2WD KCエアコン・パワステ 5速マニュアル 3速オートマチック パートタイム4WD 0L1・21・WF・0 0N1・21・WF・0 0JA・11・WF・0 ￥806,760 ￥888,840 ￥871,560 0LA・21・WF・0 0NA・21・WF・0 ［0RA・21・WF・0］ ［0SA・21・WF・0］ ［ ］内は、セーフティパック付 KX KCパワステ農繁 3速オートマチック 5速マニュアル 高低速2段切替え式 パートタイム4WD 0PA・31・WG・0 0KA・11・WF・0 ￥955,800 ￥1,037,880 ￥1,205,280 ￥898,560 （￥747,000） （￥823,000） （￥807,000） （￥885,000） （￥961,000） （￥1,116,000） （￥832,000） ≪ リサイクル料金表 ≫ 車名 グレード SCRUM TRUCK KCパワステ、KCパワステ農繁 KCエアコン・パワステ、KX フロン類料金 ￥0 ￥2,000 リサイクル預託金 エアバッグ類料金 ASR料金 ￥2,090 ￥2,500 情報管理料金 ￥130 資金管理料金 合計 ￥380 ￥5,100 ￥7,100 ●ASR：Automobile Shredder Residue（シュレッダーダスト：自動車破砕残さ） ●本カタログに記載の価格はメーカー希望小売価格（消費税8％込み） です。価格については販売会社が独自に定めておりますので、詳しくは各販売会社におたずねください。また、保険料、税金（消費税除く）、届出などに伴う諸費用や、各 販売会社でセットする付属品の費用は別途申し受けます。●記載の価格には、 スペアタイヤ、 タイヤ交換用工具が含まれています。●別途リサイクル料金が必要となります。 グレード：KCエアコン・パワステ 単位（mm） 運転席 9 助手席 75 985 435 荷台高 290 最低地上高 160 トレッド前 1,305 ホイールベー ス 1,905 全幅 1,475 全長 3,395 トレッド後 1,290 荷台幅 1,410 490 荷台長 1,940 490 全高 1,765 ■ DIMENSIONS（四面図）
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