第1部第2章トルクと回転速度をバランス！狙った走行性能を GET 真剣勝負！本気ストーリ② コイル巻きから！レースで負けないモータ作りイントロダクション本気度MAX！俺EV自転車製作奮闘記第 Hidekazu Uchiyama 部第内山英和 1 章 2 第部 2 部（a）キット・モータでEV化したスクータキット・モータ（b）最高出力を2kW程度にチューニング！ 3 写真 1 実験キットに付属しているモータは○○にできない！公道を走れる EV−BIKE が作れる第 1 章の柳原氏から要求された仕様は以下です． ● 48 V/5 A 時にピーク効率，回転数 2350 rpm これは「本モータの駆動電圧は 48 V 固定で考えます．48 V でモータを駆動し，負荷電流（電池からの持ち出し電流，つまり消費電流）が 5 A のときにモータは最大効率を示し，そのときの回転数が 2350 rpm であること」と言う意味です．かなりピンポイントな要求です．私は，この仕様を満たすモータを作ります．出力をチューニングできる学習キットのモータを選択 ■ レース参戦を視野に入れて… モータの出力と走行性能の見積もり ● 作り方次第！ 50 W ∼ 3 kW で調整できる KV−BIKE 用に使用するモータは，コイルを巻きながら体験的に設計法を学習できる「CQ ブラシレス・モータ＆インバータ・キット（以後，キット・モータ）」を使うことにしました．㈱ミツバが製造し，CQ 出版で販売をしています本キット・モータは，電圧や巻き線を変えることで 2014 年 11 月号第モータ部その出力を 50 W ∼ 3 kW の広範囲にチューニングできるものです．これを使えば，レースに合わせて最適なモータの特性を作ることができます．ここで紹介する設計情報や，駆動用ソフトウェアを多くの人と共有することもできると考えました． ● 選んだキット・モータでどのくらいの走りができる？ ① KV−BIKE レース（自転車）と KV−40 レース（3 輪）に参戦するとしたら… コントローラに対する入力が 240 W までと決まっています．キット・モータで十分です．KV−BIKE などの自転車では，50 W 消費で平地なら 20 km/h くらいで走れます．240 W を使えば 35 km/h くらいは可能です．自転車は空力が悪いため消費が多いですが，KV −40 のエコラン車体になると走行抵抗が低いのでトップクラスでは 70 W 消費して 45 km/h という高速走行が可能になります．（原付クラス） ② EV−BIKE 公道で通常の交通の流れに乗って走るには定格で 600 W，最高出力は 2 k ∼ 3 kW あれば可能です．写真 1 （a）は EV 化したスクータ，写真 1 （b）はモータ部です．これもキット・モータで作ることができます． 73