揚・排水用 うず巻斜流ポンプ PCH-VS 型(耐水型立軸) ■ポンプ選定図 60 50 60 50Hz 50 40 4P-75kW 4P-75kW 30 4P-30kW 6P-90kW 4P-55kW 全揚程 4P-15kW 4P-18.5kW 9 8 7 4P-11kW 6P-11kW 6P-45kW 8P-55kW 6P-30kW 吐出し口径(mm) 項目 取扱液 200 250 300 350 4 φ300 φ350 6P-45kW 8P-90kW 8P-55kW 6P-30kW 8P-55kW 8P-37kW 6P-15kW 8P-15kW 8P-22kW 6 4 φ250 6P-18.5kW 6P-75kW 7 5 φ200 4P-30kW 4P-75kW φ400 φ200 3 φ250 φ300 φ350 φ400 質 汚水・雨水・河川水 液 温 0∼40℃ 液 構造 羽 根 軸 封 装 置 ダブルメカニカルシール 軸 受 玉軸受、ころ軸受 ポンプ 材質 羽 根 車 SCS13 ケ ー シ ン グ FC250 ケーシングライナ SCS13 吸 込 ベ ン ド FC250 類 相 ・ ・ 絶 電 2 車 セミオープン形 種 4P-15kW 5 3 400 4P-18.5kW 9 8 8P-37kW 8P-22kW 6P-7.5kW 6P-110kW 6P-132kW 4P-45kW (m)10 8P-30kW 6P-18.5kW 6P-200kW 4P-75kW 4P-90kW 20 6 PCH-VS-01新設機場設置例.ai 8P-11kW 8P-15kW ■要部標準仕様 4P-45kW 4P-30kW 6P-75kW 4P-30kW 4P-37kW 6P-250kW 4P-110kW 4P-132kW 6P-160kW 30 6P-75kW 4P-18.5kW (m)10 40 6P-160kW 6P-110kW 4P-37kW 20 60Hz 全揚程 耐水型モータ採用で全ての設備を地下に集約でき、 まさかの浸水にも運転可能です。 近年、異常気象による局地的集中豪雨が頻発し、 甚大な浸水被害が発生しています。このような災 害時では、ポンプ機場も浸水し、機能不全に至る ケースも見られるようになってきました。 ●ポンプとモータが一体構造、中間軸受は不要とな り保守管理が簡単になります。 ●冷却水を内蔵した内冷式を採用、揚水との接液部 に熱交換器を設け、安定したモータの排熱を実現 します。 ●特殊羽根車を採用、 ゴミ詰まりを少なくしました。 縁 乾式・E種またはF種 3 4 5 6 7 8 9 10 20 30 2 3 4 吐出し量(m3/min) 冷却水 主軸 冷却水用 循環羽根車 6 7 8 9 10 20 30 吐出し量(m3/min) ■新設機場設置例 電気室 地下にポンプ室を設置できるので、地上部が有効に利用できます。 冷却水 熱交換部 圧 三相・200V∼460V 5 ケーシング 温 度 保 護 装 置(内 蔵) ミニチュアプロテクタ モータ 浸 水 保 護 装 置(内 蔵) 浸水検出フロート 材質 フ レ ー ム FC250/SS400 軸 SUS403 主 ケ ー ブ ル 2PNCT 配 管 と の 接 電動吐出弁 耐水型 続 JIS、水道規格フランジ ポンプ室 耐水型立軸うず巻 斜流ポンプ PCH-VS型 ▽WL 羽根車 ■用途 逆止弁 吸込弁 点検窓 吸込ベンド 機場編 機場編 1. 上下水道の取水・送水・排水用 2. 雨水排水用 吸水槽 揚・排水用 うず巻斜流ポンプ PCH-VS 型 ■従来型機場モデル ■耐水型機場モデル 電動機室 ■機械設備工事費比較 耐水型機場モデルは従来型機場モデルに比べ、 約25%のコストダウンが可能です。 モータ 電動開閉台 ●算定条件(自社3床式比) 主ポンプ(φ350-55kW)、吐出弁(φ350)、 逆止弁(φ350)の更新工事を想定 耐水化のメリット ● 浸水しても運転可能! ● 省スペース化! ● 日常の保守管理が簡単に! ● 据付工事が簡単に! 中間軸 中間軸受 中間軸受 中間軸 ポンプ室 ポンプ設備の 耐水化!! ポンプ井 立軸うず巻 斜流ポンプ PCH-V型 吐出弁 逆止弁 ▽WL ポンプ室 耐水型立軸うず巻 斜流ポンプ PCH-VS型 逆止弁 吸込弁 ポンプ井 ▽WL 更新工事範囲 吐出弁の耐水型は可能ですが、適応についてはバルブメーカの製作対応範囲によります。 機場編 機場編 更新工事範囲 吸込弁 電動吐出弁 耐水型
© Copyright 2024 ExpyDoc