展示Ｎｏ． 提案名 工法 自動車外装：金属、ガラス部品の樹脂化による軽量化と高付加価値化 27-1 STAMAX樹脂モジュール、NORYL GTX樹脂外板、LEXAN樹脂グレージング 会社名 素材・樹脂 所在地 SABIC ジャパン 合同会社 資本金 売上高 98億円 約228億円(国内) 連絡先 従業員数 生産品目 栃木県真岡市鬼怒ヶ丘2-2（真岡工場） （本社：東京都千代田区霞ヶ関3-2-6） 約300名 認証取得状況 ISO9001、ISO14001 各種エンジニアリングプラスチック樹脂、PP樹脂 URL ： www.sabic-ip.com 自動車営業部 担当名 ： 栗原 誠 Ｔel No. ： 080-2030-0252(03-3593-4740) 部署名 ： 主要取引先 ・本田技研工業㈱ ・トヨタ自動車㈱ ・日産自動車㈱ ・富士重工業㈱ ・各自動車部品メーカー ・キャノン㈱ ・ソニー㈱ FAX No. ： 03-3593-4707 E-mail ： [email protected] 海外対応 生産拠点国を記入 ■可 35カ国 104拠点 □否 《提案内容》 提案の狙い ■ ■ ■ 原価低減（VA） 軽量化 生産（作業）性向上 従来 1. 現行材料は鉄(Steel) <用途実績> ・バルクヘッド ・バックドアインナー ・インパネキャリア ・ドアモジュール 2.現行材料は鉄(Steel) <用途実績> ・フェンダー ・フューエル・リッド 応用可能な製品/分野 ■ ■ ■ 品質/性能向上 安全/環境対策 その他（設計自由度向上） 熱可塑性樹脂全般 (PC, PPO, PBT, PEI, PP, PP-LGF) 提案する技術・工法・製品 1. ガラス長繊維強化PP（PP-LGF） STAMAX樹脂 ・金属の構造部材をPP-LGF樹脂で置き換え、軽量化、部品統合、作業性向上を実現。 (1) Bulk head (2) Back door inner (3) Door module 2. 導電性NORYL GTX（PPO+PA）樹脂 ・車体と一体のオンライン静電塗装に対応：電着炉耐熱性、導電性、プライマー不要 ・鋼板から樹脂への置き換えで約3kg軽量化（フェンダー） ・デザイン自由度＝スタイリングの幅が拡大、部品統合での原価低減可能性 (2) Fuel filler lid (1) Fender *MMC RVR 3.現行材料はガラス <用途実績> ・リアウィンドウ 3. LEXAN GLX樹脂（PC）、CYCOLOY樹脂（PC+ABS）、EXATEC E900プラズマコーティング (1) リアクウォーター (2) （可動）サイドウィンドウ ・クウォーターウインドウ ・ルーフウィンドウ ・サイドウィンドウ Citroen DS5 - 軽量＋スタイリング セールスポイント・ＰＲ ・エンジニアリングプラスチックのパイオニア。 ・世界各地での材料供給が可能。 ・栃木県真岡市に根付いて40年以上のエンプラ樹脂製造販売会社。 ・自動車メーカーとの長年の取引実績。 ・既に各部品メーカー経由でホンダ車に材料供給実績有り。 VW XL1 - 軽量＋スタイリング＋耐傷性 開発進度 □ □ □ ■ （ 2014年 6月 現在 ） アイデア段階 試作／実験段階 開発完了段階 製品化完了段階
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