長野建設事務所道路・街路事業による整備効果事例

長野建設事務所
道路・街路事業による整備効果事例
長野市街地へのアクセス道路の一体的整備
【事業の目的】
○長野ＩＣや周辺市町村等から長野市中心市街地へのアクセス機能向上。
○市街地内生活道路への通過交通の進入を抑制し、交通事故の減少、渋滞緩和に寄与。
○沿線市街地の高度な土地利用を促し、活力あるまちづくりに寄与。
（国）１１７号・（主）長野真田線 4車線化
車線化
豊野・飯綱町・信濃町方面→市街地へ
（都）高田若槻線（事業中）
（都）高田若槻線
整備前
（事業中）
完成予想図
【期待される整備効果】
飯綱町役場→長野駅間所要時間
整備前：約50分→整備後：約35分
長野駅周辺市街地
（主）長野真田線（BP事業中）
（主）長野真田線（事業中）
（主）長野真田線・
（国）１１７号
４車線化事業
整備後
【整備効果】
長野IC→長野駅間所要時間
整備前：約30分→整備後：約20分
【その他の効果】
・沿線への大型店舗進出
・物流動線の充実に伴う沿線
企業の大規模化等
長野IC→市街地へ
市街地へ
長野
長野IC
慢性的に渋滞する松代市街地
（主）長野真田線
松代バイパス
（事業中）
上田方面→市街地へ
上田方面市街地へ
【期待される整備効果】
長野市豊栄→長野駅間所要時間
整備前：約45分→整備後：約30分

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