第２７回 博多港地方港湾審議会 博多港の現状と取組み 平成２５年５月 福岡市港湾局 物流 海上出入貨物量の推移 ○ ○ 平成２４年 平成２４年 外国貿易は輸出が 外国貿易は輸出が過去最高 過去最高 輸入も過去最高を記録した平成２３年と同程度 輸入も過去最高を記録した平成２３年と同程度 輸出 輸入 移出 移入 千トン 35,000 25,000 9,373 6,974 6,989 10,316 11,464 11,247 3,231 3,510 3,506 10,945 5,000 9,450 9,577 9,743 H20 6,279 5,227 9,284 内国貿易 3,193 10,000 0 外国貿易 5,617 15,000 32,240 29,681 27,191 30,000 20,000 31,688 29,128 H21 H22 H23 3,737 10,266 H24 （速報値） 平成／年 1 物流 国際海上コンテナ取扱量 ○ ○平成２４年 平成２４年 国際海上コンテナ取扱量 国際海上コンテナ取扱量 約８５万ＴＥＵ 約８５万ＴＥＵ 厳しい国際状況の中で 過去最高を記録した平成２３年と同程度 厳しい国際状況の中で過去最高を記録した平成２３年と同程度 万ＴＥＵ 90 85 １０年間で 約1.5倍 80 70 57 51 50 75 71 67 ２０年間で 約4.2倍 60 75 76 85 66 61 53 55 43 40 30 31 30 34 36 20 24 20 10 0 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 平成／年 （速報値） 2 物流 国際コンテナ定期航路 ○平成２５年５月 ○平成２５年５月 平成25年1月 ３５ ３５航路 航路 月間 月間２００ ２００便 便 東南アジア航路「APL／HANJIN SHIPPING 」 新たに航路を開設 欧州 韓国 東南アジア 博多港 中国 北米 欧州： １航路 月間 ４便 北米： １航路 月間 ４便 中国： １２航路 月間５６便 韓国： ９航路 月間８８便 東南アジア：１２航路 月間４８便 3 環境 エココンテナターミナル実現に向けた取組み ○ ○世界最高水準のエココンテナターミナル実現を目指し、 世界最高水準のエココンテナターミナル実現を目指し、 荷役機械等の技術開発実験を実施 荷役機械等の技術開発実験を実施 ○電動型ラバータイヤ式ガントリークレーン（ＲＴＧ） ・陸上電源から給電して駆動 ・CO2排出量を74%(年間2,142トン)削減 ・エネルギーコスト68%削減 ○可動式屋根 ・冷凍・冷蔵コンテナへの 直射日光を遮断 ・屋根はＲＴＧ荷役時に自動開閉 ・冷却装置の消費電力を削減 ○ハイブリッド式ストラドルキャリア アイランドシティ（写真上）と香椎パークポート（写真下） ・リチウムイオン電池を用いた ハイブリッドシステムを搭載 ・コンテナ荷下ろし、車両減速時の 余剰電力を蓄電池に充電 ・CO2排出量を約32%削減 4 環境 日本初！「港湾環境賞金賞」受賞 ○ ○平成２５年５月 平成２５年５月 ＩＡＰＨ（国際港湾協会）総会において ＩＡＰＨ（国際港湾協会）総会において 日本の港では初めて港湾環境賞金賞を受賞 日本の港では初めて港湾環境賞金賞を受賞 平成25年5月9日 IAPH総会にて受賞 5 国際乗降客数 人流 ○ ○ 平成２４年 平成２４年 東日本大震災の影響を受け減少した平成２３年から 東日本大震災の影響を受け減少した平成２３年から Ｖ字回復 Ｖ字回復 万人 100 90 87 85 85 80 85 75 66 70 68 64 66 60 46 50 49 51 40 40 28 30 20 10 18 15 13 20 20 10 0 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 平成／年 （速報値） 6 人流 外航クルーズ客船寄港回数 回 日本一 ○ 平成24年 91 ○平成24年 91回 日本一 ○平成 25年 中国、韓国発着クルーズが減少。 国内発着クルーズが増加 ○平成25年 中国、韓国発着クルーズが減少。国内発着クルーズが増加 回 91 100 80 63 60 29 40 20 0 7 18 32 28 4 19 20 21 22 23 24 平成／年 7 人流 九州・アジアの観光・交流ゲートウェイ ニューかめりあ （１往復／日） ビートル （３～８往復／日） ボイジャー・オブ・ザ・シーズ コスタ・ビクトリア （平成２４年１１回寄港） （平成２４年２２回寄港） 8 人流 外航クルーズ客船初入港（シルバー・シャドー） ○ 25年5月 世界最高峰と称される豪華客船が博多港に初入港 ○ 平成 平成25年5月 世界最高峰と称される豪華客船が博多港に初入港 シルバー・シャドー船内 総トン数：28,258トン 全長 ：186m 乗客定員：382名 平成25年5月1日 シルバー・シャドー初入港 ・オールスイートの客室 ・最上級のラグジュアリー船 9 人流 外航クルーズ客船初入港（サン・プリンセス） ○ ○平成２５年５月 平成２５年５月 クルーズ客船「サンプリンセス」が博多港に初入港 クルーズ客船「サンプリンセス」が博多港に初入港 日本発着クルーズは今後増加の見込み 日本発着クルーズは今後増加の見込み サン・プリンセス船内 総トン数：77,441トン 全長 ：261m 乗客定員：2,022名 平成25年5月3日 サンプリンセス初入港 ・2013年4月より横浜港を母港に日本発着クルーズを開始 ・2013年は7コース9航海、2014年は4コース21航海を実施予定 10 人流 全国クルーズ活性化会議 ○ ○ 平成２４年１１月「全国クルーズ活性化会議」の設置 平成２４年１１月「全国クルーズ活性化会議」の設置 髙島市長 が会長に就任 （ 79の自治体等が参加 ） 髙島市長が会長に就任 （ 全国 全国79の自治体等が参加 ） ○ ○平成２５年夏、第２回総会開催予定 平成２５年夏、第２回総会開催予定 第一回総会にて、川村国土交通大臣政務官（当時）に要望書を手渡す髙島市長 平成25年3月 全国クルーズ活性化会議 ホームページ立ち上げ 平成25年3月 マイアミクルーズコンベンション 日本ブース出展に参加 11 あいたか橋（海上遊歩道） ○平成 25年3月3日 「あいたか橋」 ○平成25年3月3日 「あいたか橋」開通 開通 御島水域に１周約３ｋｍの周回コースが誕生 御島水域に１周約３ｋｍの周回コースが誕生 香住ヶ丘 アイランドシティ アイランドシティ あいたか橋 延長 ：約 430m 香椎海岸 遊歩道 外周緑地 香住ヶ丘 御島神社 御島崎 あいたか橋全景 香椎浜北公園 御島水域 周回コース あいたか橋開通イベント ウォーキング大会 12
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