“重くない重ヘッド”「デュアルタングステンパワーシステム」でボール初速

◆“重くない重ヘッド”
「デュアルタングステンパワーシステム」で
ボール初速 1.7m/sUP・飛距離 11.8 ヤード UP
ヘッドとグリップにタングステンウェイ
【タングステン搭載の重ヘッド】
トを効果的に複合させたデュアルタング
クラウンにカーボンを複合することで軽量化。これによるフ
ステンパワーシステム。タングステンを搭
リーウェイトとしてソール後方部にタングステンを搭載し、
載した重ヘッドと、15ｇのタングステンバ
重ヘッドとした。
ランスパウダーをエンド側に内蔵して重
【タングステンバランスグリップ】
心位置を 10 ㎜手元側に移動させたタング
グリップエンド側に 15g のタングステンパウダーを内蔵。重
ステンバランスグリップを装着。重さを感
心位置が 10 ㎜手元側に移動し、バランスポイントは 0.5 ポイ
じさせないパワーのある重ヘッドだから、
ント軽減。
力むことなくいつものスウィングのまま
軽く振り抜けボール初速が UP。
◆“振り抜ける 47 インチ超軽量シャフト”「REXIS XELA」（レクシスキセラ）装着
手元を硬く、中間と先端を柔らかくしながら、長尺でも振り抜ける新設計“軽・硬”シャ
フト。
◆ヨネックス史上、最低重心！
「タングステン＋新カーボンカップクラウンヘッド」で低重心率※42.5％を実現
[カップ型カーボンクラウン]
カーボンエリアを 15％拡大し、徹底した
フリーウェイトを獲得。段階的に肉厚を
変化させた最薄部 0.6mm の新カーボン
[SP700HM チタンフェース]
構造で超低重心に。
※低重心率＝重心高さ÷ヘッド高さ
[6AL-4V チタンボディ]
◆新発想「飛距離リレーション設計」
ドライバーからアイアンまで均等な飛距離ピッチで繋ぐトータルクラブセッティング
フェアウェイウッドは形状をフローさせることで下の番手はアイアン感覚で打てる UT 形状
とし、3 番から 4 番、5 番、6 番を採用。ドライバーから 7 番アイアンまでの飛距離差を均
等につなげる新発想の「飛距離リレーション設計」。
フェース面を拡大し、全番手ドライバーに匹敵する反発と３種（カーボン、チタン、タン
グステン）複合構造による低重心化で、大型ディープフェースでも楽にボールが上がる
ハイブリッドフェアウェイウッド。
◆ボール初速 1.0m/sUP※・飛距離 3.1 ヤード UP※！
更なる飛距離を生む、振り抜ける重ヘッドアイアン
ヘッド及びグリップの重量を増加し、超軽量キセラシャフトを採用。重ヘッドアイアンな
がら振りやすさを追求した結果、ボール初速が 1.0m/s、飛距離が 3.1 ヤードアップ。
※当社ロボットテストデータに基づく（当社従来品との比較）
カーボンプレート複合で
徹底した低重心化を実現
高い反発力のマレージング鋼フ
ェースの肉薄化により、反発エリ
アを拡大。
タングステンウェイト装着の
＋５g の重ヘッドが加速する
商品名：ロイヤル DTP ドライバー
ヘッド素材・製法：[本体]6AL-4V チタン精密鋳造
[フェース]SP700HM チタン圧延材
[クラウン]高強度軽量カーボン
[ソール部ネジ]タングステン合金
[スリーブ]A7075 アルミ合金
シャフト：レクシスキセラ（ナノメトリック複合グラファイト）＜先調子＞
グリップ：オリジナルタングステンバランスグリップ
（YONEX ロゴ付バックライン無し・ゴルフプライド製）
価格：￥88,000＋税（ヘッドカバー、専用トルクレンチ付）
発売日：2014 年 10 月下旬
●日本製
シャフト硬さ
ロフト角（°）
ライ角（°）
体積（ml）
シャフト質量（g）
クラブ長さ（inch）
クラブ質量（g）
バランス
R
SR
R
10
SR
11
60
460
41
43
41
43
282
D2
284
D2.5
47
282
D2
284
D2.5
商品名：ロイヤル DTP ハイブリッドフェアウェイ
ヘッド素材・製法：[本体]6AL-4V チタン精密鋳造＋タングステン合金
[フェース]DAT55G チタン圧延材
[クラウン]高強度軽量カーボン
シャフト：レクシスキセラ（ナノメトリック複合グラファイト）＜先調子＞
グリップ：オリジナルタングステンバランスグリップ
（YONEX ロゴ付バックライン無し・ゴルフプライド製）
価格：￥47,000＋税（ヘッドカバー付）
発売日：2014 年 10 月下旬
●日本製
番手
シャフト硬さ
ロフト角（°）
ライ角（°）
体積（ml）
シャフト質量（g）
クラブ長さ（inch）
クラブ質量（g）
バランス
新溝ルール適合モデル
3
R
4
SR
15
58.5
200
41.5
43.5
43
300
302
C9
C9.5
R
5
SR
18
59
170
40
42
41.5
312
314
C9
C9.5
R
6
SR
21
59.5
150
38.5
40.5
40
324
326
C9
C9.5
R
SR
24
60
130
37
39
38.5
338
340
C9
C9.5
商品名：ロイヤル DTP アイアン
ヘッド素材・製法：[♯5～PW]本体/AM355 マレージング鋼精密鋳造+タングステン合金
+カーボンプレート
[AW～SW]本体/SUS431 ステンレススチール精密鋳造
フェース/SUS630 ステンレススチール圧延材
+カーボンプレート
シャフト：レクシスキセラ（ナノメトリック複合グラファイト）＜先調子＞
グリップ：オリジナルタングステンバランスグリップ
（YONEX ロゴ付バックライン無し・ゴルフプライド製）
価格：4 本セット（♯7～9・PW）・・・￥120,000+税
♯5、♯6、AW、AS、SW・・・・￥30,000+税
発売日：2014 年 10 月下旬
●日本製
番手
ロフト角（°）
ライ角（°）
クラブ長さ（inch）
バランス
5
23
60.5
38.5
＃7の場合　シャフト硬さ
クラブ質量（g）
シャフト質量（g）
新溝ルール適合モデル
6
25
61
38
7
27
61.5
37.5
8
30
62
37
C8
R
352
37
9
34
62.5
36.5
PW
39
63
36
AW
AS
44
50
63.5
63.5
35.75 35.75
C9
SR
355
40
SW
56
64
35.5
D0

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