社会資本総合整備計画(特定計画) (様式第7) 計画の名称 16.渋滞対策による円滑な道路ネットワークの構築 計画の期間 平成25年 ~ 交付団体 平成29年(5年間) 平成26年2月10日 滋賀県 計画の目標 本県は、京阪神地区のベッドタウン化の進行により、人口が増加しており、また自動車保有数についても増加している。交通需要増大に対して道路整備が遅れていることから、渋滞対策箇所が増加している状況である。 そのため、地域の主要渋滞箇所の渋滞解消に寄与する整備を重点的に進めることにより、快適な自動車交通の実現と渋滞により寸断されている道路ネットワークの回復を図ることを目標とする。 計画の成果目標(アウトカム指標) ・ 渋滞対策箇所の整備率の向上 アウトカム指標の定義及び算定式 アウトカム指標の現況値及び目標値 当初現況値 中間目標値 最終目標値 (H25当初) (H27末) (H29末) 備考 対策箇所整備率 = 対策済箇所数 ÷ 対策箇所数 0% 交付対象事業 A 地方道路整備事業 番号 事業 地域 16-A001 16-A002 16-A003 16-A004 16-A005 交付 直接 事業 道路 種別 種別 団体 間接 主体 種別 道路 道路 道路 道路 道路 一般 一般 一般 一般 一般 滋賀県 滋賀県 滋賀県 滋賀県 滋賀県 直接 直接 直接 直接 直接 滋賀県 滋賀県 滋賀県 滋賀県 滋賀県 都道府県道 都道府県道 都道府県道 都道府県道 都道府県道 率 省略 工種 (基本) 改築 改築 改築 改築 改築 0.55 0.55 0.55 0.55 0.55 要素事業名 事業内容 市町村名 (延長・面積等) (主)草津守山線・下之郷 (主)草津守山線・金森 (一)神郷彦根線・神郷・川原 (主)近江八幡竜王線・六枚橋 (主)大津能登川長浜線・草津三丁目 現道拡幅 L=1.0km 現道拡幅 L=1.0km 新設・バイパス L=2.0km 交差点改良 L=0.2km 交差点改良 L=0.4km 25.0% 事業実施期間(年度) H25 守山市 守山市 東近江市 愛荘町 近江八幡市 草津市 50% H26 H27 H28 H29 備考 B 関連社会資本整備事業 番号 事業 地域 交付 種別 種別 団体 16-B-1 交通安全 一般 番号 事業 主体 直接 省略 工種 率 (基本) 改良 0.5 要素事業名 交通安全施設整備事業 事業内容 (延長・面積等) 道路標示板 市町村名 H25 事業実施期間(年度) H26 H27 H28 H29 交付 団体 直接 間接 事業 主体 一体的に実施することにより期待される効果 備考 大津市、草津市 備考 一体的に実施することにより期待される効果 C 効果促進事業 番号 事業 地域 種別 種別 番号 滋賀県 直接 間接 省略 工種 率 (基本) 要素事業名 事業内容 (延長・面積等) 市町村名 H25 事業実施期間(年度) H26 H27 H28 H29 備考 備考 (参考様式3) 計画の名称 計画の期間 社会資本総合整備計画 参考図面 16.渋滞対策による円滑な道路ネットワークの構築 平成25年 ~ 平成29年(5年間) 凡例 A地方道路整備事業(県) 交付団体 滋賀県
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