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新電元工業株式会社 第83期(2006年3月期)中間決算説明会
車載市場に向けた製品戦略
常務取締役
電子デバイス事業本部長 今野 雅次
2005.11.18 中間決算説明会
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Agenda
1.車載市場参入の意義について
2.自動車のエレクトロニクス化
3.車載市場向け製品について
4.最後に
2005.11.18 中間決算説明会
2
1
1.車載市場参入の意義について
2005.11.18 中間決算説明会
3
車載市場参入の意義
市場性
イノベーション
・車のエレクトロニクス化、情報化
・電子部品搭載比率の増大
・長期安定的受注
・品質のレベルアップ
・競争力強化
・事業構造・体質の改革
社会性
・企業ミッションとの合致
・地球環境への貢献
・コージェネへの展開
2005.11.18 中間決算説明会
4
2
市場別売上構成の変化
家電
15%
二輪・四輪
14%
産業、その他
15%
情報通信
56%
1998年3月期
産業、その他
22%
二輪・四輪
28%
家電
20%
情報通信
30%
2005年3月期
2005.11.18 中間決算説明会
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車載市場向け製品戦略目標(売上高)
二輪他電装品
四輪用半導体
400
350
四輪用電装品
四輪用IC
四輪市場
向け製品
約3倍へ
(単位:億円)
300
250
200
150
100
50
0
2004
2005
2006
2008
2005.11.18 中間決算説明会
2010
6
3
2.自動車のエレクトロニクス化
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エレクトロニクス化の実態
EPS
メーター
エアバッグ
(電動パワステ)
オーディオ
ABS
(アンチロックブレーキシステム)
カーナビ
HID
エンジンコントロール
(高輝度放電装置)
イグナイター
ボディ多重
(パワーウィンド、ドアロック、リアワイパ
などの一括制御)
AT
TPMS
(タイヤ空気圧警報システム)
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電子部品の急伸
利便性、快適性追求
⇒インテリジェント制御
安全性追求
⇒情報通信システム
省資源・新動力源
⇒電気モータへ
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市場トレンド
電子化比率 %超へ
市場トレンド
50
10
製品戦略概要
新動力源の台頭
技術ステップ
大容量パワーデバイス
HEV/FCV コンバータ
HEV/FCV
エンジン環境対策
情報通信機能進化 DC-DCコンバータIC
インテリジェント化
電動化安全システム
実装技術
回路技術
デバイス技術
1Aクラス面実装ダイオード
パワーツェナーダイオード
04年
07年
10年
技術の融合
Power System Solution
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5
3.車載市場向け製品について
①小型2端子面実装ダイオード
②高速ダイオード
③HEV向けDC/DCコンバータ
④二輪車用電装製品
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3−① 小型2
3−① 小型2端子面実装ダイオード
急拡大する小型2端子面実装ダイオード
小型2端子面実装ダイオード受注数量予測(百万個)
1800
02年 3億個
1600
1400
2.5倍
05年 8億個
1200
3.5倍
10年 17億個
600
1000
800
400
200
0
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
2005.11.18 中間決算説明会
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6
3−① 小型2
3−① 小型2端子面実装ダイオード
製品の強み <パッケージ>
10
IF (A)
業界に先駆け
ラインアップ
M1F
D1F M2F
D2F
G1F
1
3シリーズ
12品種
1シリーズ
6品種
1シリーズ 4シリーズ
4シリーズ 2品種 13品種
18品種
0.1
1
10
Volume(mm3) 100
パッケージの小型化・低背化を追求
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3−② 高速ダイオード
高速ダイオードの強み <特性>
=
ノイズ
発熱
ノイズ対策
超高速ダイオード(LLD)
発熱対策
超低IR低損失 150Vショットキーバリアダイオード
・ソフトリカバリー重視の最適設計
・低ノイズ化に貢献
・高耐圧/低IR製品の開発
・高温でも損失小、熱暴走なし
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3−③ HEV
向けDC/DCコンバータ
3−③ HEV向け
ハイブリッドカー向けDC/DCコンバータ
ハイブリッドカー向け
【特徴】
・入力DC144V 出力12V120A
・次世代車用DC/DCコンバータで
世界初のデジタル制御
・大容量ダイオードモジュールを自社開発
小型化、低損失化に貢献
・フィンを一体化したヒートシンクケースを採用
冷却性能の向上を達成
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3−④ 二輪車用電装製品
二輪車用電装製品
•Regulator/Rectifier=整流装置
•CDI(Condenser Discharge Igniter)=点火装置
REG/REC
発電機
バッテリー
エンジン
CDI
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8
4. 最後に
2005.11.18 中間決算説明会
まとめ
市場性
・車のエレクトロニクス化、情報化
・電子部品搭載比率の増大
・長期安定的受注
18
イノベーション
・品質のレベルアップ
・競争力強化
・事業構造・体質の改革
社会性
・企業ミッションとの合致
・地球環境への貢献
・コージェネへの展開
二輪市場の成功体験 ⇒ 四輪市場へ展開
車載電装分野を次なる“事業の柱”に
2005.11.18 中間決算説明会
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