2011/6/30交通プロジェクト [資3] ＥＳＴ 先進都市の施策一覧 都市名 オタワ ニューヨークマン ハッタン 人口(万人) 面積(km2) 77 2,279 820 1,214 ニューヨークその他 交通分担率 (%) 自動車 公共交通 自転車 14.8 4.6 31.9 - - 29.4 34.1 - - 384 1,290 88.0 1.0 ボゴタ 678 1,587 20.0 70.0 ノッティンガム 28 75 チェシャー州 100 2,343 1,028 606 95 1,327 ソウル ブリスベン ブルゴス ストックホルム 17 取組み施策 徒歩 73.9 ロサンゼルス - - 79.5 - 1.7 5.4 46.3 77.0 7.0 108 73.9 14.8 28.0 1.7 道路橋新設 ー タクシー（HB 車) 道路・橋梁修理改築 連節バス （天然ガス） 連節バス 公共交通改善 行動変容 自転車利用促進 ー ロードプライシング実験、フェリー運航拡 張、物流交通支援、地域交通融資組織創 設 道路橋新設 バス優先信号 LRT、ＢＲＴ、バス専用道、HOVレーン 歩道整備 ー 自転車道ネットワーク ○ GPS、ＩＣカード BRT(バス専用道） 都心部歩道整備 ー ー ー 交差点改良、道路新設 交通システム管 LRT新設、P&R駐車場、バス優先策、公共交通乗継 都心再生への改良 理、交通静穏化策 施設、バス網の再編 大ノッティンガムのためのLRT、事業所駐 車場へ課税 9.9 ー 交差点改良、道路整備 ー 市民、企業向け交通行動キャン ペーン、企業通勤改善計画策定支 援 職場トラベルプラン、学校トラベル プラン 外郭の高速道路整備 道路交通とバス交 路線再編、事業体制変更、優先方策、バスロケ、ＩＣ 清渓川再生、南大門交差点改良他 ー 通の管理 カード ー ー BRT、DRT 自転車道ネットワーク 14.0 連節バス バス路線改編・新設、ICカード導入、公共交通情報 提供の充実 歩道整備 歩道の整備、バリアーフリー化 トランジットモール ー バス（BDF、 9.6 ー CNG) 26.0 バス、物流車 環状道路整備、トンネル 自動車流入抑止、 バスロケ、工業団地の共同送迎、来訪者向けモビリ 総合的自転車流入抑止戦略 交通管制機能向 ティ新設 上、他 ー バス路線新設、公共交通乗継施設 歩行者・自転車専用橋 持続可能交通マーケティング、交通 自転車共同利用計画、自転車道整備、交 フォーラム 通弱者対策、歩行者の安全向上 ー ロードプライシング レンタサイクルシステム導入、ＩＣカード 75 87 46.0 217 105 30.0 12.0 54.0 ー ー ー LRT新設、バス路線改編、バス専用レーン設置 自転車道整備、歩道拡幅 クリチバ 146 432 - - - - ー 開発軸上での幹線道路整備 ー ＢＲＴ ー 札幌市 188 1,121 42.6 22.1 - - ー ー ー ー ー ー 開発軸上への新規高密度開発誘 導 ー 八戸市 25 305 65.3 16.3 - - バス バイパス ー 環境定期券、バス網再編、バスロケ トランジットモール ＴＶ局連携広報 ー 仙台市 103 788 53.5 13.1 - - ＣＮＧバス 交差点改良、路上工事縮減 ー バスロケーションシステム、都心部１００バス、P&R、 ー JR新駅設置 自転車ルール・マナー啓蒙、路線 バス利用体験支援 ー 富山市 41 1,241 72.2 4.2 - - ー 連立事業、拡幅事業 ー LRT導入、フィーダーバス・おでかけバス事業 歩道整備 ー 都心居住促進補助、コンパクトシティ志向 金沢市 45 467 89.3 107.0 - - 低燃費バス 交差点改良 ー バスロケ、コミュニティバス 道路改良、再開発との連携 ー カーシェアリング ー バス路線再編、コミュニティバス・ノンステップバス導 駐輪場整備 入 端末交通における公共交通への転 ー 換を広報 53 150 38.0 23.0 - - ＣＮＧ車導入 駅前広場・自転車走行道路整備 三鷹市・八潮市 21 48 25.2 54.9 - - ー 駅前広場整備、アクセス道路整備 情報管理システム バスネットワーク再編、共通ＩＣカード、高速道JCT集 自転車ネットワークの充実 辺商業施設ターミナル整備 バスマップの充実 大規模商業施設による宅配便導入 260 755 42.5 17.8 - - ー ー PTPS カーシェアリングのネットワーク化、JR相模線複線化 ー 実現の検討 ○ ー 秦野市 17 104 46.5 16.5 - - ー ー PTPS P&R、サイクル&バスライド、中心市街地巡回バス、 共同企業バス ー ノーマイカーデー、カーフリーデー、 混雑マップ、時差出勤、短距離自転車通勤 ＴＤＭ教育 促進 東京荒川区 20 10 13.8 30.2 26.1 - ー コミュニティバス延伸、商業施設向けP&R トランジットモール 四日市市他２市１町 52 584 64.9 7.9 - - コミュニティバ ス(BDF車)導 ー 入 バス ー ー 三岐鉄道整備事業、冨田駅西口広場整備 ー 豊田市 41 918 71.5 6.8 - - バス 奈良市 37 277 35.1 48.5 11.4 大阪市 263 222 16.3 34.0 22.7 26.8 ○80% 豊中市 39 37 - - - - 和泉市 18 85 42.4 15.3 19.2 23.0 ー ボトルネック踏切の解消 ー 尼崎市 46 50 19.4 18.9 - - 尼崎宝塚線の整備 ー 神戸市 155 553 29.0 29.0 10.0 32.0 ー ー ー 福山市 45 518 65.7 19.0 - - ー ー ー 広島市 114 905 43.7 40.9 11.5 - バス 自動車専用道路、国道拡幅・バイ パス、都心通過自動車排除（都市 計画道路）） 公共交通情報提供 低床バス、LRVの導入、住民主導乗合タクシ導入、 システム充実 交通結節点整備、主要駅バリアフリー化 松山市 52 429 41.6 7.8 42.6 222 326 42.0 25.4 14.6 公用車、バス 高速道路整備、道路拡幅・新設、 17.9 （アイドリング 交差点立体化 ストップ付） 信号システム高度 新規鉄道路線整備、バス路線改編、基幹バス運行、 駐輪場整備、コミュニティゾーン整 化、PTPS、バスロ 運賃割引、交通結節点整備、P&R駐車場 備、自転車走行空間整備 ケ 住民・企業向けＭＭ、エコドライブ推 交通エコポイント、なごや乗換えナビの運 進、カーフリーデー実施 営 31 39 62.7 10.9 - - ー ー 時差出勤 ー ○ 観光地アクセス分 バス停改善、バス優先レーン、バス路線の優先除 散案内誘導 雪、DMV構想 各社共通バスマップ配布、他 ー 名古屋市 那覇市 旭川市 35 747 73.4 3.6 - 5.0 道路交通情報セン バスロケ、デマンドバス ター ー 道路改築交通円滑化、JR奈良駅 P&R推進事業、高速バスロケシステム導入、西大寺 CNG車等導入 完成エリア拡大事 付近立体交差化、LED信号機設置 駅周辺整備事業、レンタサイクル活用事業、観光推 ー 促進事業 業 事業 奨バス事業、共通乗車カード等検討 光触媒塗布・低騒音舗装実施 公用車のため ー のロードマップ ー 6.2 バス - バイパス事業、拡幅事業 ー ー バスロケ ー 交差点の立体化、環状道路の整備 PTPS ＊） (社)交通工学研究会ＥＳＴ普及研究グループ編著「地球温暖化防止に向けた都市交通」、丸善（2009.6） より LTP:Locak Transport Plan DRT: 路外荷さばき施設、タクシー客待ち環境、 路上駐車対策 柏市・流山市 神奈川県県央・湘南 地域 BRT:幹線バス 自転車道の整備、駐車場の整備、交通静 穏化、P&Rの促進 パリ(内内） 3.0 備考 その他 効率的交通管理交 混雑区間公共交通容量拡大、バス延伸・通勤鉄道 通違反取締 サービス改善、公共交通不便地域の緩和 バス（ＣＮＧ） BRT中心の公共交通ネットワーク 歩行者空間充足 自転車ネットワーク 2.0 交通管理高度化 開校日の歩行 8.0 3.6 道路整備 歩道橋整備 - - 低燃費車導入 9.6 連節バス 1.0 - ＊） MM、環境交通学習会、シンポジウ カーシェアリング ム 商業施設駐車場でP&R社会実験、 公共交通利用促進キャンペーン 事業所と連携通勤交通マネジメント "足"進キャンペーン ー ＭＭの実施、マイカー通勤等の自 粛運動、EST啓発推進事業 ー PTPS: MM:Mobility Management EST:Environmentally Sustainable Transport 地域一体型事業所向け・ドライバー ＴＤＭの広報啓発、環境ロードプライシング TDM:Transport Demand 向け・学校向けＭＭ の実施 Management 地域発案型公共交通手段支援、スルットKANSAIと 自治体からの率先行動、交通環境 持続可能性評価方法の研究、環境配慮型 ー 通勤手当体系化、地域交通推進体制の検 の共同社会実験、イベント送迎システム検討 学習の教育プログラム研究 討 事業所向けMM,小学校向け交通・ 駅および周辺のバリアーフリー化、 バスサービス大幅向上 環境学習、市民向けＭＭセミナー 交通環境改善 ＷＳ 尼っこリンリンロード、歩道の木製 ー 臨界南西部従業者へのＭＭ 持ち帰り車の抑制、エコドライブ 防護柵設置 ちょい乗り交通、交通結節点整備、駅のバリアーフ 歩道拡幅、歩行者デッキの整備、 歩行者系案内サインの設置、多機能地域Ｉ 歩行者天国・オープンカフェの道路 ＭＭ、Ｐ＆Ｒの促進 リー化 Ｃカード、エコファミリ制度 利用 レンタサイクル、ループバス、バスロケ・交通情報提 TFP: ○ ＴＦＰ、ＢＥＳＴ運動 フォーラム、時差出勤 供、ゾーンバスシステム BEST:Bingo EST ＩＣカード 駅および周辺のバリアーフリー化 交通結節点整備、バス優先レーンカラー化、LRT導 入、鉄道駅からフィーダーバス、ＩＣカード導入 歩道の整備 ＭＭ、ノーマイカーデー運動推進、 路上荷さばきの自粛、 時差出勤推進 道路空間再配分 住民・企業・学校向けＭＭ モノレール延伸、シャトルバス、Ｐ＆モノレールライド トランジットモール 25 買物公園 乗合自動車停留所整備 P&R用駐車場の充実
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