1/8 ページ RALLIART NEWS 2005年10月13日株式会社ラリーアート 2005年全日本ジムカーナ選手権総括三菱ランサーエボリューション 3クラスでチャンピオン獲得 N4.茅野成樹選手/SA3.天満清選手/SC.谷森雅彦選手 2005年より全日本ジムカーナ選手権はクラス区分が変更され、N部門は昨年と同じ区分だが、従来の改造部門であるS部門がナンバー付き車両によるSA部門とナンバーなしで改造範囲の広い車両によるSC部門に区分され、昨年より1つ多い計9クラスで競われる事となった。三菱ランサーエボリューションはその戦闘力の高さが多くのエントラントから支持され「勝つためのマシン」として、ライバル車を完全に圧倒する台数がN4クラス、SA3クラス、SCクラスの3部門にエントリー。特にN4、SA3クラスはランサーのワンメイク状態となり、正にランサー同士の熾烈なチャンピオン争いが最終戦まで繰りひろげられた。 N4クラスは有効5戦中、優勝1回、2位4回と常に安定した速さを発揮した茅野成樹選手(三菱ランサーエボリューション)が古谷哲也選手(三菱ランサーエボリューション)、岡野博史選手(三菱ランサーエボリューション)、菱井将文選手 (スバル･インプレッサ)らを見事に押さえきり、2年連続のチャンピオンを獲得*した。N4クラスでは三菱ランサーエボリューションが全７戦中6勝を挙げ、また、シリーズ上位10台中8台を占める結果となった。今季より新たに設定されたSA3クラスは天満清選手(三菱ランサーエボリューション)が全7戦中優勝4回、2位2回、3位 1回(有効ポイントでは優勝4回、2位1回)の強さを見せ、2位で追う川脇一晃選手(三菱ランサーエボリューション)を下しSA3クラス初代チャンピオン*に輝いた。SA3クラスでは三菱ランサーエボリューションが全戦で優勝を飾り、シリーズ上位10台も全て占める圧倒的な結果となった。改造範囲が広いSCクラスはホンダ･シティ、同シビック、トヨタ･スターレット、同MRS、マツダ･ロードスター、同RX-7等とバラエティ豊かな車両が参戦した。しかし、基本性能の高いランサーエボリューションの優位は変わらず、谷森雅彦選手(三菱ランサーエボリューション)がライバル車をまったく寄せ付けない正に圧倒的な全戦優勝を飾り文句なしの4 年連続チャンピオン*を手中に収めた。結果シリース順位も上位10台中8台が三菱ランサーエボリューションで占める、圧倒的な強さを発揮した。 2005年シーズンの上記3クラスの全出場車276台中、三菱ランサーエボリューションは206台(74%)の参加であった。 *正式な選手権の順位認定は12月1日のJAFモータースポーツ表彰式によって行われる。茅野成樹選手 N4クラスシリーズチャンピオン車両三菱ランサーエボリューション(写真は第2戦) http://www.ralliart.co.jp/05news/rai-05_gym-top6.html 2011/05/31 2/8 ページ RALLIART NEWS 天満清選手 SA3クラスシリーズチャンピオン車両三菱ランサーエボリューションIX(写真は第7戦) 谷森雅彦選手 SCクラスシリーズチャンピオン車両三菱ランサーエボリューション(写真は第7戦) N4クラス (4WD、N車両1001cc～) 古谷哲也選手シリーズ3位車両三菱ランサーエボリューションIX(写真は第7戦) http://www.ralliart.co.jp/05news/rai-05_gym-top6.html 2011/05/31 RALLIART NEWS 3/8 ページ岡野博史選手シリーズ4位車両三菱ランサーエボリューションIX(写真は第5戦) 津川信次選手シリーズ5位車両三菱ランサーエボリューションIX(写真は第5戦) 梅村伸一郎選手シリーズ6位車両三菱ランサーエボリューション(写真は第5戦) http://www.ralliart.co.jp/05news/rai-05_gym-top6.html 2011/05/31 RALLIART NEWS 4/8 ページ SA3クラス (4WD、SA車両1601cc～) 川脇一晃選手シリーズ2位車両三菱ランサーエボリューションIX(写真は第6戦) 森田勝也選手シリーズ3位車両三菱ランサーエボリューション(写真は第5戦) http://www.ralliart.co.jp/05news/rai-05_gym-top6.html 2011/05/31 RALLIART NEWS 5/8 ページ西原正樹選手シリーズ4位車両三菱ランサーエボリューションIX(写真は第7戦) 山田賢治選手シリーズ5位車両三菱ランサーエボリューション(写真は第7戦) 石元啓介選手シリーズ6位車両三菱ランサーエボリューション(写真は第7戦) http://www.ralliart.co.jp/05news/rai-05_gym-top6.html 2011/05/31 RALLIART NEWS 6/8 ページ SCクラス(SC車両、排気量区分なし) 谷津伸樹選手シリーズ3位車両三菱ランサーエボリューション(写真は第5戦) 尾崎誠治選手シリーズ4位車両三菱ランサーエボリューション(写真は第1戦) 桃井守選手シリーズ5位車両三菱ランサーエボリューション(写真は第7戦) http://www.ralliart.co.jp/05news/rai-05_gym-top6.html 2011/05/31 7/8 ページ RALLIART NEWS 大槻正選手(CMSC茨城) シリーズ6位車両三菱ランサーエボリューション(写真は第1戦) ■シリーズランキング(全7戦中有効5戦 ※第4戦中止に伴い全7戦に変更)) N4クラス順位ドライバー車両 Rd1 Rd2 Rd3 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 有効ポイント 1 茅野成樹三菱ランサー 10 20 15 15 12 15 15 80 2 菱井将文スバル･インプレッサ、三菱ランサー 8 12 20 6 15 12 20 79 3 古谷哲也三菱ランサー 20 15 10 8 0 20 10 75 4 岡野博史三菱ランサー 12 10 8 20 20 10 12 74 5 津川信次三菱ランサー 4 8 12 12 8 8 6 48 6 梅村伸一郎三菱ランサー 6 6 6 10 10 4 3 38 7 鈴木正英三菱ランサー 0 0 2 0 6 6 8 14 8 宮嶋一人三菱ランサー 15 - - - - - 9 岡部隆市スバル･インプレッサ - 0 - 0 3 2 三菱ランサー 1 4 - 2 1 0 10 林智博 15 4 9 8 SA3クラス順位ドライバー車両 Rd1 Rd2 Rd3 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 有効ポイント 1 天満清三菱ランサー 15 20 20 12 15 20 20 95 2 川脇一晃三菱ランサー 20 15 15 15 20 12 12 85 3 森田勝也三菱ランサー 10 8 10 20 - - 15 63 4 西原正樹三菱ランサー 12 12 12 8 12 15 10 63 5 山田賢治三菱ランサー 8 10 8 3 3 10 0 39 6 石元啓介三菱ランサー - 4 - 6 10 6 6 32 7 井上賢二三菱ランサー 4 1 6 4 8 3 8 30 8 辰巳浩之三菱ランサー - 6 - - - 8 - 14 9 西山純一三菱ランサー - - - 10 - - - 10 10 河村普一三菱ランサー - - - - 4 - 4 8 SCクラス順位ドライバー車両 Rd1 Rd2 Rd3 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 有効ポイント 1 谷森雅彦三菱ランサー 20 20 20 20 20 20 20 100 2 西田竜治ホンダ･シティ 6 6 15 10 15 10 10 60 3 谷津伸樹三菱ランサー 15 12 10 12 8 4 8 57 4 尾崎誠治三菱ランサー 10 8 12 3 12 2 6 48 5 桃井守三菱ランサー 8 4 0 1 6 12 12 42 http://www.ralliart.co.jp/05news/rai-05_gym-top6.html 2011/05/31 8/8 ページ RALLIART NEWS 6 大槻正(CMSC茨城) 三菱ランサー 12 2 2 15 0 1 3 35 7 馬場和三郎三菱ランサー - 10 1 - 4 15 4 34 8 近藤伸光トヨタ･スターレット - 1 - - 1 6 15 23 9 高橋利武三菱ランサー - 15 3 - 3 - - 21 10 鳥居孝成三菱ランサー - 3 - 8 - 8 - 19 ポイント1位から10位まで各20-15-12-10-8-6-4-3-2-1 赤数字は有効得点ラリーアートトップページに戻る｜ラリーアートニュースバックナンバー © Copyright by RALLIART INC. http://www.ralliart.co.jp/05news/rai-05_gym-top6.html 2011/05/31