コスト縮減型車道拡幅システム NETIS SK-050012-A 「ワイドウォール工法」宅地造成に使用された例です。土地の有効利用が図れ、大変好評でした。一平米タイプ︵宮崎︶ワイドウォール工法研究会施工写真５日本で唯一！ ● ブロックの積み上げと同時に車道拡幅（T-25）が完成 ● 大幅なコスト縮減 ● NETIS 登録済み ● 下部ブロックは従来製品をそのまま使用 ● 拡幅は約２ｍ迄 OK ● CO2 削減の環境に優しい工法 IMPACT 天端の仕上げ状況道路拡幅された状況車道拡幅と河川護岸の例です。二平米タイプ（静岡県）車道拡幅と河川護岸の例です。一平米タイプ︵福岡県︶道路拡幅に使われた例です。現場は擁壁の前に構造物があり、積みブロック 1：0.6 の施工が出来ない為採用となりました。後方の積みブロックと比較すると、土地が有効利用されている状況がよくわかります。一平米タイプ（宮崎県）小河川に使われた道路拡幅と河川護岸の例です。河川の両側が道路となっており、通常の擁壁勾配では道路の拡幅が確保できませんが問題無く完成しました。二平米タイプ︵静岡県︶一車線を二車線にする拡幅工事で、壁前に水路があり、壁背面は崖で掘削が出来ない為本工法が採用されました。（高知県）（下部の一部は調整コンクリートで施工）「ワイドウォール工法」が第 11 回平成 21 年度国土技術開発賞・地域貢献技術賞国土交通大臣表彰を受賞しました。受賞者：㈱カンケン／共同開発者：㈲インパクトワイドウォール工法研究会会員≪全国 20 数社≫ あなたの地域にも会員増加中です。ぜひお問い合わせください。 ≪ワイドウォール工法研究会事務局≫ あす独創技術で PC の未来を創る IMPACT ㈲インパクト〒719-3143 岡山県真庭市下市瀬 687 TEL：0867-52-8255 FAX：0867-52-8256 ｅ-mail：[email protected] HP：http://www.impact-inc.jｐ問合せ先