Gennaio 2014 Le risposte alle vostre domande. Traverse in legno. 1. Le FFS continuano a vendere le traverse in legno? No, da luglio 2001 le FFS hanno interrotto la vendita di traverse in legno usate, perché contengono sostanze tossiche. Tutte le traverse in legno vengono incenerite in una centrale termica nel pieno rispetto delle normative ambientali. (risposta 4) 2. Come possono essere riutilizzate le vecchie traverse ferroviarie in legno? Ai sensi dell'Ordinanza sulla riduzone dei rischi inerenti ai prodotti chimici le vecchie traverse ferroviarie in legno possono essere riutilizzate esclusivamente per i binari ferroviari. 3. Come devono essere smaltite le vecchie traverse ferroviarie? Le vecchie traverse ferroviarie in legno devono essere smaltite in un inceneritore di rifiuti. È vietato bruciare le vecchie traverse ferroviarie in legno o i loro resti all'aperto o in impianti privati, poiché la temperatura troppo bassa alla quale il legno brucia produce gas altamente tossici. Potete consegnare le vostre vecchie traverse ferroviarie in legno alle FFS che si occuperanno del loro corretto smaltimento. Potete contattare la vendita di materiale FFS, [email protected]. Riceverete un'offerta personale per lo smaltimento a seconda della quantità, dello stato e della provenienza/delle modalità di ritiro delle traverse. Per trovare altri punti di raccolta potete consultare il servizio telefonico locale per i rifiuti o Internet alla pagina www.rifiuti.ch (cercare traversine ferroviarie » Rifiuti di legno problematici). In ogni caso è bene informarsi sulle condizioni d’accettazione dei diversi punti di raccolta. 4. Qual è il grado di tossicità delle vecchie traverse ferroviarie? Alcuni componenti del creosoto di cui le traverse ferroviarie sono impregnate, sono tossici. Si tratta dei cosiddetti IPA, idrocarburi policiclici aromatici IPA. Esistono diversi tipi di IPA, alcuni dei quali cancerogeni. Ma poiché gli IPA cancerogeni sono poco volatili e quindi molto difficilmente si diffondono nell'aria, solo in caso di frequente e prolungato contatto con la pelle insorge un rischio per la salute. Le traverse in legno impregnate di creosoto non possono essere utilizzate per parchi giochi, giardini o ambienti chiusi. Poiché non è possibile escludere l'assorbimento di IPA attraverso la pelle, è necessario evitare il contatto della pelle con il creosoto che fuoriesce in maniera visibile dal legno impregnato. È pertanto consigliabile ricoprire gli oggetti in legno impregnato di creosoto (ad esempio panchine o tavoli, recinzioni con sabbia, giochi per bambini, ecc.). Qualora si venga accidentalmente in contatto con oggetti impregnati di creosoto, risciacquare abbondantemente la parte interessata. Schweizerische Bundesbahnen SBB Nachhaltigkeit Hochschulstrasse 6 ∙ 3000 Bern 65 ∙ Schweiz [email protected]∙ www.sbb.ch/umwelt Seite 2/2 Non è ancora stato chiarito se le piante assorbano gli IPA attraverso il terreno. Come misura precauzionale è pertanto consigliato piantare frutta e verdura ad una distanza di sicurezza di mezzo metro dalle vecchie traverse ferroviarie. Inoltre si consiglia di lavare accuratamente la frutta e la verdura cresciute in prossimità delle traverse prima del consumo. 5. Le FFS continueranno ad utilizzare le traverse in legno? Sì, le FFS continueranno ad utilizzare le traverse in legno poiché possiedono caratteristiche e vantaggi che nessun altro materiale è in grado di uguagliare: · · · · · · Il legno è un materiale facile da lavorare, caratteristica importante soprattutto per le traverse degli scambi che vengono adattate sul posto. Il legno è un materiale con eccellenti proprietà elastiche e possiede dunque buone qualità di assorbimento delle vibrazioni. Le traverse in legno si possono utilizzare anche in condizioni sfavorevoli del terreno e la sottostruttura è facile da risanare. Le traverse in legno sono molto resistenti e in caso di deragliamento limitano i danni materiali. Per questo motivo sono utilizzate soprattutto nelle stazioni di smistamento. Poiché le traverse in legno sono molto resistenti agli urti vengono spesso utilizzate nelle regioni montuose soggette a forti rischi di caduta massi. Le traverse in legno sono resistenti ai carichi dinamici che si creano nelle curve con stretto raggio di curvatura. Schweizerische Bundesbahnen SBB Nachhaltigkeit Hochschulstrasse 6 ∙ 3000 Bern 65 ∙ Schweiz [email protected]∙ www.sbb.ch/umwelt
© Copyright 2024 ExpyDoc
