Il genogramma. Teatro di alchimie familiari

Progetto Definitivo Linea MT “PRADLEVES”
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Relazione tecnica
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Emesso
Approvato
RELAZIONE di PROGETTO
PREMESSA
Il presente documento, redatto per la fase definitiva del progetto, risulta conforme alle regole
tecniche riportate nella “Guida per le Connessioni alla Rete Elettrica di Enel Distribuzione”,
emessa a seguito dei cambiamenti di scenario normativo e regolatorio introdotti dalla Norma
CEI 0-16 II Ed. e dal nuovo Testo Integrato delle Connessioni Attive (TICA), approvati
rispettivamente con delibere dell’AEEG 33/08, 99/08 e 179/08.
INTRODUZIONE
0.1 SCOPO E CAMPO DI APPLICAZIONE
L'intervento si rende necessario per la connessione alla rete Mt esistente di Enel Distribuzione
di un impianto di generazione energia elettrica da fonte idroelettrica realizzato dalla società
P.C.E. S.a.S. nel comune di Priola (CN).
0.2 DOCUMENTAZIONE DI RIFERIMENTO
La presente Istruzione Tecnica fa riferimento alla seguente normativa per quanto applicabile:
- Norma CEI 11-17 "Impianti di produzione, trasmissione e distribuzione di energia elettrica Linee in cavo".
- Norma CEI 11-4 (settembre 1998) "Esecuzione delle linee elettriche aeree esterne"
- Norma CEI 20-11 "Caratteristiche tecniche e requisiti di prova delle mescole per isolanti e
guaine dei cavi per energia".
- Norma CEI 20-29 "Conduttori per cavi isolati".
0.3 DEFINIZIONI ED ABBREVIAZIONI
AT = Linea elettrica di terza classe (art. 1.2.07 norme CEI 11-4) a tensione superiore a 30000 V;
Mt = Linea elettrica di seconda classe (art. 1.2.06 norme CEI 11-4) a tensione compresa tra
1000 V e 30000 V;
bt = Linea elettrica di prima classe (art. 1.2.05 norme CEI 11-4) a tensione inferiore a 1000 V;
PTP = Posto di Trasformazione da Mt a bt posta su sostegno;
TRAFO = Trasformatore di tensione
CAB = Cabina Secondaria; sito di trasformazione da MT a BT posta in locale chiuso;
CP = Cabina Primaria; sito di trasformazione da AT a MT posta in luoghi protetti.
CS = Cabina Secondaria; sito di trasformazione da Mt a bt posta in luoghi protetti.
Al = Alluminio
ACSR = Alluminio-Acciaio (Aluminum Conductor Steel Reinforced)
Progettazione e costruzione di elettrodotti, impianti di illuminazione stradale e sportiva,
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Generalità
Cu = Rame
Cw = Acciaio rivestito in Rame (Copperweld)
0.4 LEGGI E NORME TECNICHE DI RIFERIMENTO
L'elettrodotto Mt in progetto verrà realizzato nel pieno rispetto delle vigenti disposizioni
legislative, regolamentari e normative ad esso applicabili compresi gli usi e le consuetudini
dell’unificazione nazionale ENEL.
Le disposizioni a cui deve rispondere un elettrodotto sono:
Unificazione nazionale ENEL:
•
Guida per le Connessione alla Rete Elettrica di ENEL Distribuzione – Ed. Dicembre 2009;
•
Nota tecnica (Prescrizioni concernenti i rapporti tra l'ENEL Distribuzione S.p.A. e le Imprese
per l'esecuzione di attività lavorative su impianti elettrici di bassa, media e alta tensione in
esercizio e/o in vicinanza degli stessi – rev. 3 del 1/1/2008)
Per gli aspetti tecnici
Per quanto riguarda l'aspetto tecnico, le linee elettriche devono essere progettate, costruite ed
esercite secondo le disposizioni legislative vigenti e le norme elaborate dal Comitato
Elettrotecnico Italiano.
I riferimenti legislativi sono:
•
Decreto Ministeriale 21 marzo 1988 e successivi aggiornamenti (DM
16/01/1991 e DM 05/08/1998): "Approvazione delle norme tecniche per la
progettazione, l'esecuzione e l'esercizio delle Linee elettriche esterne";
•
Norma CEI 0-16 (luglio 2008): “Regola tecnica di riferimento per la
connessione di Utenti attivi e passivi alle reti AT ed MT delle imprese
distributrici di energia elettrica”.
•
Norma CEI 11-4 (settembre 1998): "Esecuzione delle linee elettriche aeree
esterne";
•
Norme CEI EN 50423: "Linee elettriche aeree a tensione alternata maggiore di
•
Norma CEI 11-17 (luglio 2006): "Impianti di produzione, trasmissione e
1 kV fino a 45 kV compresa";
distribuzione di energia elettrica - Linee in cavo";
•
Norme del Ministero dell'Interno per quanto attiene le disposizioni di sicurezza
antincendio;
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Generalità
Norma CEI 11-61 (novembre 2000): "Guida all'inserimento ambientale delle
linee aeree esterne e delle stazioni elettriche";
•
Decreto Legislativo 22 febbraio 2001 n. 36: "Legge quadro sulla protezione
dalle esposizioni a campi elettrici, magnetici ed elettromagnetici" e relativi
decreti di attuazione;
•
Norma CEI 11-8 (dicembre 1989 e successive varianti): "Impianti di
produzione, trasmissione e distribuzione di energia elettrica - Impianti di terra”
(norma ritirata, ma tuttora valida come riferimento);
•
Norma
CEI
103-6
(dicembre
1997):
"Protezione
delle
linee
di
telecomunicazioni dagli effetti dell’induzione elettromagnetica provocata dalle
linee elettriche vicine in caso di guasto".
Per gli aspetti amministrativi
L'attività di costruzione delle linee elettriche e relativi accessori, fino a 30 kV di tensione, è
subordinata alla presentazione di semplice Denuncia al Presidente della Giunta Regionale Servizio opere pubbliche e difesa del suolo, a valle dell'ottenimento del NULLA-OSTA e/o
Autorizzazioni amministrative previsti dal “Testo Unico delle disposizioni di legge sulle acque e
impianti elettrici” R.D. n. 1775 dell'11/12/1933 e dalla Legge Regionale [PIEMONTE] n. 23 del
1984.
L'attività di costruzione dei locali necessari all'alloggiamento delle apparecchiature elettriche
per realizzare sezionamenti, smistamenti e trasformazioni (cabine elettriche) è subordinata
all'ottenimento della concessione o autorizzazione edilizia nelle forme previste dalle Leggi dello
Stato e dalle Leggi e/o regolamenti degli Enti Locali (Regione, Provincia, Comuni). Nelle aree
sottoposte a vincolo paesaggistico e/o idrogeologico, l’attività costruttiva è subordinata
all'ottenimento dei nulla osta prescritti dalle leggi che tutelano gli aspetti ambientali,
paesaggistici e/o di assetto del territorio.
I riferimenti legislativi sono:
•
Regio Decreto 11/12/1933, n.1775: "Testo Unico delle disposizioni di Legge
sulle acque e impianti elettrici":
•
Art. 111 - definisce l'autorità competente al rilascio dell'autorizzazione;
•
Art. 112 - definisce i termini dell’istruttoria;
•
Art. 113 - definisce i termini dell'autorizzazione provvisoria;
•
Art. 119 - sul diritto di passaggio dell'elettrodotto;
•
Art. 120 - indica le autorità territoriali chiamate ad esprimersi con nulla osta o
con osservazioni sull'istanza avanzata dal richiedente;
•
Art. 121 e 122 - sulle servitù di elettrodotto.
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Generalità
DPR 08 giugno 2001, n. 327: "Testo Unico delle disposizioni legislative e
regolamentari in materia di espropriazione per la pubblica utilità" così come
modificato dal D.L. VI n. 302 del 27/12/2002 e n. 330 del 27/12/2004".
•
DPR 24 luglio 1977, n. 616: "Trasferimento e deleghe delle funzioni
amministrative dello Stato” - artt. 87 e 88;
•
DL 11 luglio 1992, n. 333: 'Amministrazione del patrimonio e contabilità dello
•
D.Lgs. n. 96 del 30 marzo 1999, art. 36 lettera "a";
•
Legge Regionale Piemonte 23/1984;
•
Legge Regionale Piemonte 18/1984.
Stato" – Art. 14 comma 4 bis;
CONNESSIONE
3.0 CRITERI PROGETTO
La progettazione dell’elettrodotto è stata subordinata ai seguenti criteri:
Utilizzo del tracciato della linea aerea esistente
Conduttore in cavo aereo isolato (richiesta di Enel)
Massimo utilizzo dei sostegni esistenti
Inserimento delle derivazioni esistenti (senza modifiche alle stesse)
3.1 DESCRIZIONE DELL’ INTERVENTO
Opere ad esclusivo uso della connessione:
Costruzione nuova cabina MT/BT “BERTAINA”
Allestimento cabina “BERTAINA” con scomparto Utente, Linea e Telecontrollo
Linea interrata MT 15kv 3x1x185al tra cab. Bertaina e cab. Pilone mt 445
Smantellamento e sostituzione cella SF6 nell cabina “PILONE”
Opere sulla rete esistente:
Linea interrata Mt 15kv 3x1x185al tra cab. Pilone e derivazione PTP Grange mt 1445
Ricollegamento con cavo aereo elicord 35mmq del PTP Grange con posa nuovo
sezionatore verticale mt 55
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Generalità
Linea interrata Mt 15kv 3x1x185al tra derivazione PTP Grange e cabina “PRESA
NUOVA” mt 1300
Costruzione nuova cabina MT/BT “PRESA NUOVA”
Allestimento cabina “PRESA NUOVA” con n. 2 scomparti linea uno scomparto
trasformatore il trasformatore esistente (ora su palo), quadri BT e telecontrollo
Ricollegamenti linee BT cab. PRESA NUOVA con posa interrata di cavo 95al mt 140
Linea aerea elicord 150mmq per potenziamento tratta tra cab. “PRESA NUOVA” e
derivazione PTP “GRANGE” (da sostegno 28 a 34) mt 400
Linea interrata Mt 15kv 3x1x185al tra cabina “PRESA NUOVA” e linea aerea sostegno
27 mt 385
Linea aerea elicord 150mmq tra sostegno 27 e sostegno 01 mt 1970
Linea interrata Mt 15kv 3x1x185al tra sostegno 01 e nuova cabina “EREMITI” mt 360
Costruzione nuova cabina MT/BT “EREMITI”
Allestimento cabina “EREMITI” con n. 2 scomparti linea uno scomparto trasformatore il
trasformatore esistente (ora su palo) , quadri BT e telecontrollo
Ricollegamenti linee BT cab. EREMITI con posa interrata di cavo 95al mt 25 e linea
aerea precordato mt 80
Linea interrata Mt 15kv 3x1x185al tra cabina “EREMITI” e derivazione PTP “MEODO”
mt 635
Ricollegamento con cavo elicord 35mmq del palo di derivazione esistente che va al
PTP “MEODO” tramite la posa di un sostegno tipo 12/G (rif. 00) e posa nuovo
sezionatore verticale mt 25
Linea interrata Mt 15kv 3x1x185al tra derivazione PTP “MEODO” derivazione PTP
“RUA DEL PRAT” mt 360
Ricollegamento con cavo aereo elicord 35mmq del PTP “RUA DEL PRAT” con posa
nuovo sezionatore verticale mt 15
Linea interrata Mt 15kv 3x1x185al tra derivazione PTP “RUA DEL PRAT” e derivazione
PTP “PIANCETTA” mt 1258
Ricollegamento con cavo aereo elicord 35mmq del PTP “PIANCETTA” con posa
nuovo sezionatore verticale mt 50
Linea interrata Mt 15kv 3x1x185al tra derivazione PTP “PIANCETTA” e cabina
“SEZPCE” mt 900
Costruzione nuova cabina MT/BT “SEZPCE”
Allestimento cabina “SEZPCE” con n. 3 scomparti linea e telecontrollo
Linea interrata Mt 15kv 3x1x185al tra cabina “SEZPCE” e cabina “T.BORGETTO” mt
730
Recupero linea MT aerea in conduttori nudi comprensiva di sostegni e demolizione
delle fondazioni mt 6400
3.3 INDICAZIONI OPERATIVE LINEA AEREA
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Il tracciato si snoda su un terreno di montagna per lunghi tratti scosceso con forti dislivelli e
la maggior parte dei sostegni (86%) a progetto risultano non accessibili ai normali mezzi di
lavoro.
Esclusi pochi picchetti si dovrà dunque tener conto – ai fini dell’organizzazione del cantiere,
della viabilità sull’unica strada di accesso e, soprattutto, della sicurezza degli operatori – di
eseguire i lavori con mezzi speciali.
Gli scavi di fondazione ed i successivi reinterri, ancorché la demolizione in loco delle
fondazioni dei sostegni da smantellare potranno esser eseguiti a mano e/o con un
escavatore “ragno”. Eventuali demolizioni in roccia con applicazione di martellone ovvero
l’utilizzo di resine espansive, qualora fosse vietato l’uso di esplosivi.
I getti di calcestruzzo delle fondazioni saranno eseguiti mediante pompaggio o con
elicottero.
Il trasporto dei sostegni potrà avvenire con elicottero ed il successivo rizzamento con
falcone o il “ragno”.
Il recupero dei sostegni abbattuti o smantellati avverrà con le stesse modalità.
Ai fini della tesatura del conduttore in cavo – data la natura del terreno - il posizionamento
dell’argano e delle bobine avverrà sulla viabilità ordinaria; andrà pertanto posta particolare
attenzione alla segnaletica di cantiere ed eventualmente, qualora si rendesse necessario, in
subordine alla sicurezza stradale e degli operatori, vietare temporaneamente, previa
autorizzazione del proprietario della strada, il traffico veicolare.
Ai fini della sicurezza e per garantire maggior celerità nell’avanzamento dei lavori si
possono individuare tratte di linea omogenee e, soprattutto, sezionabili elettricamente, per
poter esser ricostruite in assenza di tensione senza peraltro interrompere la distribuzione
all’utenza.
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Generalità
L’intervento dovrà esser necessariamente eseguito per tratti omogenei ed – importante entrare in servizio attivo (tensionamento elettrico) a più riprese.
Verranno quindi concordate con il personale territoriale di Enel le manovre necessarie
nell’eventuale necessità di alimentare le porzioni di rete in derivazione con gruppo
elettrogeno, al momento del loro inserimento sulla ricostruenda dorsale.
3.4 CAVO INTERRATO
L’elettrodotto interrato sarà posto ad una profondità di 1.20mt fondo scavo in tubazione
predisposta in PVC di adeguato diametro, che consentirà in futuro, se e quando
necessario, una manutenzione e/o sostituzione del cavo con minima manomissione del
suolo e delle pertinenze stradali. I ripristini degli scavi saranno eseguiti come da richiesta
del proprietario o ente stradale.
In corrispondenza dei giunti non vengono previsti pozzetti o opere equivalenti.
3.5 FONDAZIONI
In fase di progettazione si è scelto, data la natura del tracciato ed il tipo di terreno, di
prevedere l’esecuzione di fondazioni di tipo M1 affioranti (con contributo laterale del
terreno).
In fase di esecuzione se per motivi relativi alla morfologia ed alla natura del terreno non si
verificassero le condizioni previste verranno effettuate delle fondazioni di tipo M2 che
garantirebbero la stabilità dei sostegni anche in assenza di contributo laterale del terreno e
con scavi di minor profondità e maggior larghezza.
3.6 NUOVE CABINE DA REALIZZARE
Il progetto prevede, oltre alla realizzazione della cabina di consegna (BERTAINA)
compresa nell’ ’ impianto di produzione, anche la costruzione di altre 3 nuove cabine
denominate SEZPCE – EREMITI – PRESA NUOVA.
La posizione di queste ultime è stata concordata con Enel.
Il terreno – come si può notare in planimetria evidenziato in magenta - oltre allo spazio
riservato alla struttura dovrà anche tenere conto degli spazi di manovra - pari a circa mt 5
attorno alla cabina - per l’ accesso ai mezzi in caso di necessità.
ELENCO MATERIALI UTILIZZATI
•
•
•
•
Paletto di terra
Capocorda a 2 fori
Capocorda a 1 foro
Morsetti
matr./rif. 217000
matr./rif. 217703
matr./rif. 239801
matr./rif. 262408
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•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Generalità
Treccia in rame
matr./rif. 310404
Tubo protettivo
matr./rif. 295527
Cavo Mt 185al
matr./rif. 332284
Terminali
matr./rif. 273040
Terminali
matr./rif. 273064
Scaricatori
matr./rif. 170012
Scomparto linea
matr./rif. 161034
Scomparto utente
matr./rif. 161033
Scomparto trafo
matr./rif. 161032
Sezionatori
matr./rif 147214
U.P.
matr./rif. 519530
Appendice laterale come vano per TV
Cavo Mt 150mmq
matr./rif. 332294
Scomparto in SF6
Rif. 4L + T
Sostegni unificazione ENEL 15kV
ELENCO PRATICHE AUTORIZZATIVE
Per il rilascio da parte di Enel dell’ autorizzazione alla costruzione dell’ elettrodotto è necessario
l’ottenimento dei pareri/nulla osta favorevoli di tutti gli enti competenti, come da indicazione
contenute nel RD n. 1775/33 e nelle Leggi di seguito evidenziate:
-
Corso Acqua Pubblico RD 523/1904 LR 12/2004 DPGR 14/R/2004
-
Strade provinciali Dlgs 285/1992
-
Strade comunali LR 23/1984 e art. 120 TU 1775/1933
-
Aree soggette a vincolo idrogeologico LR 9.08.89 n.45
-
Aree soggette a vincolo paesaggistico DLgs 42/2004
-
Denuncia impianto elettrico in Regione LR 22/1984 art. 6
-
Servitù con privati
-
Non si richiede l’autorizzazione al Ministero delle telecomunicazioni in quanto tutti i cavi
utilizzati sia aerei che interrati sono di tipo isolato ad elica visibile e cordati.
ALLEGATI di PROGETTO
•
•
Tav. 1
Tav. 2
– Tavola planimetrica
– Profilo altimetrico
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•
•
Generalità
Tav. 3 – Particolari cabine e collegamenti PTP
Tav. 4 – Indicazione recupero linea aerea MT
Tabella di picchettazione
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TabellePicchettazione
data
Linea 15kV 'DRONERO PRADLEVES'
Conduttore cavo elicord Al sez. 3x150mmq + 50Y
Sostegni Unificati Enel 30kV
TABELLA di PICCHETTAZIONE
attacco
sostegno conduttori
10,2
01-02
02-03
03-04
04-05
05-06
06-07
07-08
08-09
09-10
10-11
11-12
12-13
13-14
14-15
15-16
16-17
17-18
18-19
19-20
20-21
21-22
22-23
23-24
24-25
25-26
26-27
52,76
80,00
53,07
46,21
42,16
45,92
56,08
50,42
48,69
60,20
126,92
113,64
80,20
143,90
99,94
74,32
80,50
76,78
51,62
102,49
102,49
102,49
40,42
62,72
101,85
72,50
28-29
29-30
30-31
31-32
32-33
33-34
58,66
59,56
63,08
54,64
71,29
89,69
10,2
8,43
52,76
175
10,2
35,96
80,00
200
12
39,75
12
36,06
12
34,18
10,2
22,55
10,2
30,21
12
39,6
10,2
33,15
12
40,38
10,2
37,63
16,05
-5,98
12
-22,18
12,35
44,48
12
15,61
10,2
9,57
10,2
6,16
10,2
2,75
20,55
-1,76
12
-60,59
12
-28,65
14,35
7,08
10,2
-19,5
12
-35,95
12
-31,15
10,2
-12,89
49,49
53,84
126,92
121,22
84,78
96,84
79,42
175
175
210
210
200
200
200
10,2
10,2
-25,06
10,2
-16,34
10,2
-20,99
10,2
-6,9
12
-8,6
10,2
-17,48
Dronero-Pradleves
58,66
54,04
175
175
PICCHETTO
utile
Dati relativi alla tratta
parametro in
MF
dislivello
CARATTERISTICHE PICCHETTI
campata
equivalente
altezza
attraversamenti
ed interferenze
Lunghezza
Campata
CARATTERISTICHE CAMPATE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
Caratteristiche
Geometriche
Materiali impiegati
SOSTEGNO
campata
media
angolo
deviazione
"K"
peso (t.)
509
66,38
32°88'55''
-0,29
371
66,535 34°16'03''
-0,30
509
49,64
-0,03
323
44,185
-0,03
Esist.
44,04
0,32
Esist.
51
-0,05
234
53,25
-0,25
234
49,555
0,10
Esist.
54,445
0,01
234
14°49'58''
0,37
Esist.
120,28 19°08'47''
0,35
509
0,22
Esist.
93,56
96,92
112,05
-0,59
323
121,92 10°04'22''
0,15
Esist.
87,13
0,03
323
77,41
0,05
234
78,64
0,04
234
0,07
311
77,055
0,56
Esist.
102,49
-0,31
428
102,49
-0,35
323
71,455 19°11'57''
0,55
Esist.
64,2
10°54'34''
51,57
0,09
234
82,285
-0,27
323
87,175
-0,13
323
36,25
509
29,33
59,11
509
-0,15
509
61,32
0,06
Esist.
58,86
-0,21
234
62,965
-0,01
Esist.
0,07
Esist.
80,49
44,845
39°08'24''
2°50'41''
509
tipo
zoppicature
A B C D
FONDAZIONE
gruppo
tipo
12/G
12/F
12/G
14/D
14/D
14/D
12/C
12/C
14/D
12/C
14/F
12/G
Traliccio
14/D
Traliccio
14/D
12/C
12/C
12/E
Traliccio
14/E
14/D
Traliccio
12/C
14/D
14/D
12/G
M1 Aff
12/G
12/G
12/C
12/C
12/C
14/H
12/G
M1 Aff
M1 Aff
M1 Aff
M1 Aff
Esit.
Esit.
M1 Aff
M1 Aff
Esit.
M1 Aff
M1 Aff
M1 Aff
Esit.
M1 Aff
Esit.
M1 Aff
M1 Aff
M1 Aff
M1 Aff
Esit.
M1 Aff
M1 Aff
Esit.
M1 Aff
M1 Aff
M1 Aff
M1 Aff
M1 Aff
Esit.
M1 Aff
Esit.
Esit.
M1 Aff
1
moncone
ARMAMENTO
Messa a
terra
morse
1p
1p
1p
1p
1p
1p
1p
1p
1p
1p
1p
1p
1p
1p
1p
1p
1p
1p
1p
1p
1p
1p
1p
1p
1p
1p
1p
A
A/A
A/A
S
S
S
S
A/A
S
S
A/A
A/A
S
S
A/A
S
S
S
A/A
S
S
S
A/A
S
S
S
A
1p
1p
1p
1p
1p
1p
1p
A
A/A
S
S
S
S
A
equipaggi
isolatori
Ferro
Getto cls
Scavo
NOTE
armatura Rck=150
(Kg)
(mc)
(mc)
6
5,6
4,54
4,21
6
5,6
2,30
2,16
Esistente Esistente
Esistente Esistente
1,87
1,73
1,87
1,73
Esistente Esistente
1,87
1,73
Esistente Esistente
6
5,6
Esistente Esistente
2,30
2,16
Esistente Esistente
2,30
2,16
1,87
1,73
1,87
1,73
3,58
3,33
Esistente Esistente
3,60
3,38
2,30
2,16
Esistente Esistente
1,87
1,73
2,30
2,16
2,30
2,16
6
5,6
6
5,6
6
5,6
Esistente Esistente
1,87
1,73
Esistente Esistente
Esistente Esistente
6
5,6
23/05/2014 15.39