Programma del corso Hydromoving Expert HE prima edizione

CORSO PER HYDROMOVING EXPERT (HE)
prima edizione
PROGRAMMA del CORSO
SustainAbility Academy Int'l - all rights reserved
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CORSO PER HYDROMOVING EXPERT (HE): PROGRAMMA DELLA PRIMA GIORNATA
Obiettivi del corso: al termine della condivisione delle strategie di sviluppo del progetto Hydromoving e degli approfondimenti tecnici proposti i tecnici
presenti saranno in grado di:
- distinguere i componenti principali e ausiliari dell'impianto a idrogeno
- individuare il principio di funzionamento di ciascun componente
- riconoscere le modalità di interazione tra i componenti dell'impianto e i componenti originari del veicolo
- eseguire le procedure di montaggio e la manutenzione dei prodotti riferibili a Hydromoving
- comunicare i piani di sviluppo delle competenze dei tecnici che lavoreranno nelle applicazioni Hydromoving.
Contenuti sviluppati: gli argomenti trattati hanno un forte contenuto ingegneristico e rappresentano i temi strategici per chi è coinvolto negli sviluppi
prossimi del progetto, i principali argomenti saranno:
- la generazione dell'ossidrogeno sui veicoli
- il principio di funzionamento di una cella elettrolitica
- limiti di funzionamento di una cella e diagnosi dei malfunzionamenti
- caratteristiche del circuito di alimentazione delle celle, prevalenze e portate
- sistemi per l'eliminazione dei vapori residui (bubbler)
- alimentazione del rail iniettori
- centralina di pilotaggio delle celle
- centralina di comando degli iniettori dell'impianto a idrogeno
- cenni di diagnosi elettronica e manutentiva
ORARIO
9,00-9,30
9.30-10.00
10.00-10.30
10.30-11.00
11.15-12.30
ATTIVITA'
DOCENTE
SustainAbility Academy: presentazione ai partecipanti del programma delle attività Ing. Carlo Maio direttore di
Focus sul progetto Hydromoving.
SustainAbility Academy Int'l e
Hydromoving network developer
Il sistema ad alimentazione ibrida benzina/ossidrogeno storia dell'applicazione,
Ing. Carlo Maio direttore di
stato dello sviluppo, prospettive evolutive in automotive.
SustainAbility Academy Int'l e
Hydromoving
yd o o g network
e o de
developer
e ope
Hydromoving: una strategia vincente per l' impiego dell'ossidrogeno nei motori a
Dott. Ing. Domenico Cirillo o tecnico
combustione interna.
equivalente (ricercatore, progettista di
motori, esperto della combustione e dei
sistemi elettronici di gestione
dell'iniezione) Project Manager CMD
SpA Costruzioni Motori Diesel
Sistema ibrido benzina/idrogeno, abbatimento delle emissioni e dei consumi,
strategie di gestione dell'iniezione in funzione delle condizioni di carico del motore, Ing. Lorenzo Errico - Hydromoving
punti di prelievo dei segnali.
j
g
R&D project
manager
pausa caffè
Hydromoving: presentazione del veicolo e dell'impianto su NISSAN 370 Z
Ing. Lorenzo Errico (progettista del
primo sistema Hydromoving e project
manager del progetto NISSAN
EUROPE "Nissan 370 Z"
13.30-15.00
15.15-15.30
15.30-16.30
pausa pranzo
Caratteristiche costruttive e funzionamento delle celle elettrolitiche di ultima
generazione, alimentazione a basso assorbimento di energia, pilotaggio mediante
PWM e centralina, produzione oraria di ossidrogeno e trattamento del gas in
Ing.
g Lorenzo Errico - p
project
j
manager
g
uscita.
R&D di Hydromoving
pausa caffè
Hydromoving: applicazione del sistema nei motori a cogenerazione: risultati
Dott. Ivano De Pellegrin (esperto di
sperimentali e applicazioni future.
applicazioni su motori alimentati con
gas da biomasse e syngas)
amministratore della IDP Tech
Impianto di iniezione dell'ossidrogeno, sistema single point e multi point.
Centralina di gestione dell'iniezione dell'ossidrogeno e strategie di funzionamento, Ing. Lorenzo Errico - project manager
motori a benzina.
R&D di Hydromoving
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CORSO PER HYDROMOVING EXPERT (HE): PROGRAMMA DELLA SECONDA GIORNATA
ORARIO
9,00-9,30
9.30-10.00
10.00-10.30
10.30-11.00
ATTIVITA'
DOCENTE
Prestazioni del veicolo a alimentazione ibrida benzina/idrogeno, diminuzione del
consumo specifico di carburante in funzione delle condizioni di carico, prestazioni Ing. Carlo Maio direttore di
SustainAbility Academy Int'l
Int l e
su banco a rulli
rulli, percentuali di abbattimento delle emissioni
emissioni.
Hydromoving network developer
Prestazioni del veicolo a alimentazione ibrida gasolio/idrogeno, diminuzione del
consumo specifico di carburante in funzione delle condizioni di carico, prestazioni
Ing. Carlo Maio direttore di
su banco a rulli, percentuali di abbattimento delle emissioni. La eliminazione
SustainAbility Academy Int'l e
pressochè totale del particolato.
Hydromoving network developer
Sistema ibrido gasolio/idrogeno, la soluzione definitiva ai problemi di intasamento
del filtro anti particolato, punti di prelievo dei segnali.
Dott. Ing. Domenico Cirillo o tecnico
equivalente
q
((ricercatore, p
progettista
g
di
motori, esperto della combustione e
dei sistemi elettronici di gestione
dell'iniezione) Project Manager CMD
SpA Costruzioni Motori Diesel
Hydromoving: un sistema certificato per l'abbattimento sostanziale delle emissioni Dott. Gianluca Guidone o tecnico
nocive e la disintegrazione del particolato.
equivalentete (esperto dei sistemi di
filtraggio post combustione) dirigente
di Ecofiltri srl
11.15-12.30
ffè
pausa caffè
Hydromoving: presentazione del veicolo e dell'impianto su BMW 525 6 cil. 3.0 D
Ing. Lorenzo Errico (progettista del
primo sistema Hydromoving e project
manager del progetto NISSAN
EUROPE "Nissan 370 Z"
13.30-15.00
15.15-16.30
pausa pranzo
Schema dei cablaggi, prelievo dei segnali dal veicolo, strumenti di misura
necessari, logiche di diagnosi dei malfunzionamenti.
pausa caffè
Impianto di iniezione dell'ossidrogeno, sistema single point e multi point.
Centralina di gestione dell'iniezione dell'ossidrogeno e strategie di
funzionamento, motori diesel.
Ing.
Ing Lorenzo Errico - project manager
R&D di Hydromoving
Ing. Lorenzo Errico - project manager
R&D di Hydromoving
chiusura del corso e brainstorming
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