ACI-CSAI - RPG 2014 RALLY NAZ. B / INT. NON TIT. AUTOMOBILE CLUB ITALIA COMMISSIONE SPORTIVA AUTOMOBILISTICA ITALIANA REGOLAMENTO PARTICOLARE TIPO 2014 (aggiornato il 10 aprile 2014) RALLY NAZIONALI B validità: CAMPIONATO ITALIANO RALLY WRC - CI WRC TROFEO ACI-CSAI RALLY NAZIONALI - TRN coefficiente 2 TROFEO ACI-CSAI RALLY TERRA - TRT TROFEO ACI-CSAI RALLY NAZIONALI – TRN coefficiente 2 RALLY INTERNAZIONALI NON TITOLATI L’Organizzatore è autorizzato a stampare, dal sito Internet della ACI-CSAI, il presente regolamento particolare-tipo. Il regolamento così stampato deve essere compilato a mano (stampatello) oppure con un programma di video scrittura (in questo caso il carattere deve essere diverso o in neretto). Le cancellature devono essere eseguite apponendo una linea che permetta di leggere quanto depennato. Non saranno accettati, ai fini del rilascio del permesso di organizzazione, regolamenti di gara che non siano stati compilati utilizzando il presente regolamento tipo. L’Organizzatore deve dichiarare eventuali modifiche apportate al presente regolamento particolare tipo con separata relazione scritta nella quale dovrà illustrare le motivazioni delle modifiche richieste (vedi dichiarazione in calce all'apposizione del timbro dell'Organizzatore e della firma del legale rappresentante). Le eventuali modifiche dovranno essere distinguibili rispetto al testo originale. Il Regolamento e gli allegati compilati e firmati devono essere inviati all’ACI-CSAI Commissione Rally, Via Solferino n.32 – 00185 Roma, a mezzo posta elettronica (preferibilmente), posta ordinaria, fax. ORGANIZZATORE SCUDERIA ETRURIA SPORT A.S.D. DENOMINAZIONE GARA 34° RALLY INTERNAZIONALE CASENTINO DATA DI SVOLGIMENTO 11/12 Luglio 2014 ZONA 4 TIPOLOGIA Rally Nazionale Rally Naz. ENPEA x Rally Internazionale VALIDITA’ CI WRC - TRN TRT - TRN x Senza validità SI NO Coefficiente TRN EVENTUALE GARA IN ABBINAMENTO: DENOMINAZIONE TIPOLOGIA RICHIESTA DI CANDIDATURA PER TITOLAZIONE 2015 1 ACI-CSAI - RPG 2014 RALLY NAZ. B / INT. NON TIT. 1. PROGRAMMA località data orario Iscrizioni Apertura 1 BIBBIENA 10 Giugno 2014 08.00 Chiusura 2 BIBBIENA 07 Luglio 2014 18.00 SCUDERIA ETRURIA 05 Luglio 2014 08.00 Road Book Distribuzione 3 V.le Michelangelo 94/D Ricognizioni Con vetture di serie Con vetture di gara 4 5 05/07/2014 09.00-12.00/14.00-18.00/21.00-23.00 10/07/2014 08.00-12.00 / 14.00-17.00 Pratovecchio Loc. Lonnano 11 Luglio 2014 14.00 / 18.00 c/o Palagio Fiorentino Stia 11 Luglio 2014 10.00 / 13.00 (shakedown) Targhe e numeri di gara Distribuzione 6 14.00 / 17.00 Prima riunione Collegio Commissari Sportivi o del Giudice Unico PALAGIO FIORENTINO Nuova partenza dopo un ritiro nelle gare che si svolgono in più giornate Indicare l'orario limite entro il quale il Concorrente dovrà comunicare al Direttore di Gara la sua intenzione di ripartire il giorno successivo Verifiche sportive ante gara 7 Palagio Fiorentino Stia 11 Luglio 2014 ## per chi effettua lo shake down 10.00 / 13.00 ## 14.00 / 17.00 Verifiche tecniche ante gara 8 Piazza Mazzini Stia 11 Luglio 2014 10.30 / 13.30 14.30 / 17.30 Pubblicazione vetture e conc/cond ammessi Pubblicazione c/o Albo di Gara 11 Luglio 2014 18.00 Pubblicazione ordine di partenza seconda tappa xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Partenze/ Arrivo Parco Partenza xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Partenza Prima tappa Ferrantina Bibbiena 11 Luglio 2014 20.45 Arrivo Prima tappa Bibbiena V.le Garibaldi 12 Luglio 2014 22.48 2 ACI-CSAI - RPG 2014 RALLY NAZ. B / INT. NON TIT. Partenza Seconda tappa xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Arrivo Seconda tappa xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Pubblicazione elenco c/o Albo di Gara 12 Luglio 2014 22.28 vetture in verifica Verifiche tecniche Off.na Wolkswagen Loc. Palazzetto Bibbiena Tel. 0575 593295 post gara Pubblicazione Classifiche c/o Albo di Gara 12 Luglio 2014 23.48 Premiazione Palco Arrivo c/o V.le Garibaldi Bibbiena 22.48 Loc. La Mausolea Soci 11 Luglio 2014 19.30-24.00 12 Luglio 2014 07.30-24.00 11 luglio 2014 18.00-24.00 12 Luglio 2014 07.30-24.00 Altre informazioni Direzione e Segreteria di gara Sala Stampa 9 10 Loc La Mausolea Soci Albo Ufficiale di gara (ubicazione) c/o Direzione Gara Parco chiuso (ubicazione) 2. ORGANIZZAZIONE Il presente Regolamento particolare é redatto in conformità al Codice Sportivo Internazionale (e suoi allegati, in quanto applicabili), al Regolamento Nazionale Sportivo (e sue Norme Supplementari, in quanto applicabili), al Regolamento Nazionale Rally (N.S. 11) e alle altre disposizioni dell’ACI-CSAI secondo i quali deve intendersi regolato quanto non indicato negli articoli seguenti. L'Organizzatore dichiara che il Rally sarà munito delle necessarie autorizzazioni amministrative. 2.1 Definizione Il/la 11 SCUDERIA ETRURIA SPORT A.S.D. con sede V.le Michelangelo 94/D BIBBIENA (AR) Tel. 0575 536174 titolare della licenza di Organizzatore n. il/a 359983 in corso di validità, indice e xxxxxxx con sede Tel. in collaborazione con in corso di validità, organizza, xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx il Rally Nazionale / Internazionale 13 valevole per 14 xxxx Fax titolare della licenza di Organizzatore n. xxxxxxxxxxxx 12 Fax 0575 536174 34° Rally Internazionale Casentino serie riconosciuta dalla C.S.A.I. Il Rally é iscritto nel Calendario Sportivo 15 Rally CUP coeff. . INTENAZIONALE 3 ACI-CSAI - RPG 2014 RALLY NAZ. B / INT. NON TIT. 2.2 Comitato Organizzatore 16 NORCINI LORIANO qualifica licenza 206901 OCCHIOLINI SIMONE qualifica licenza 28656 BENSI ROBERTO qualifica licenza 42142 2.3 Organigramma 17 Commissari Sportivi CLEMENTE ELIGIO (CSN) Licenza n. 16524 POLI MONICA Licenza n. 66094 PAOLI PAOLO Licenza n. 45635 Direttore di Gara MAURO ZAMBELLI BETTATI SIMONE Licenza n. 234322 (agg.) 18 Licenza n. 336067 Commissari Tecnici BELLOMO GRAZIA (CTN) Licenza n. NUCCI FABIO Licenza n. 102788 42309 BARGELLINI GIANFRANCO Licenza n. 35366 MORETTI LORENZO Licenza n. 454446 VISI DAVIDE Licenza n. 245248 GOZZI DANIELE Licenza n. 30911 Addetti alle Relazioni con i Concorrenti (Uff. di gara) PERINI MATTEO Licenza n. 243392 VOTTERO ENRICO Licenza n. 53966 Delegato all’allestimento delle Prove Speciali Licenza n. Medico di Gara 19 BORDIGA MARCELLO Licenza n. 241723 Licenza n. 204267 MEAZZINI DANILO Licenza n. 26237 MEAZZINI DARIO Licenza n. 37369 FAGIOLI MICHELA Licenza n. 208363 PERILLI LIA Licenza n. 57321 RUBBIERI FULVIA Licenza n. 237132 NOCENTINI BRUNELLA Licenza n. 345314 Segretaria/o di Manifestazione BARTOLUCCI TIZIANA Verificatori Sportivi 4 ACI-CSAI - RPG 2014 RALLY NAZ. B / INT. NON TIT. Verificatori Tecnici Licenza n. Licenza n. Licenza n. Apripista SARANNO COMUNICATI IN CIRCOLARE INFORMATIVA Licenza n. Licenza n. Licenza n. 20 Servizio di Cronometraggio curato da F.I.Cr. SEZIONE DI AREZZO Capo Servizio di cronometraggio CEPPARULO NICOLA Compilatore delle classifiche GIAMMARCO LAZZERINI Commissari di Percorso dello o degli A.C. di AREZZO – SIENA – FIRENZE – PISTOIA – VAL DI NIEVOLE – R.S.M. I Commissari di Percorso saranno identificati mediante pettorine di colore giallo. I Capo posto saranno identificati mediante pettorine di colore rosso. TEAM DI DECARCERAZIONE DA DEFINIRE TEAM DI LOCALIZZAZIONE SATELLITARE Licenza n. R.D.S. Licenza n. RESPONSABILE DELL’UFFICIO STAMPA LEONARDO TODISCO GRANDE 3. NORME GENERALI 3.1 Caratteristiche del Percorso Località di partenza 21 ZONA ARTIGIANALE FERRANTINA BIBBIENA Località di arrivo 22 V.le GARIBALDI BIBBIENA Province interessate dal percorso di gara Lunghezza totale del percorso, Km. Numero dei Controlli Orari 395.06 27 Fondo stradale delle Prove Speciali AREZZO Lunghezza delle Prove Speciali Km. 140.83 Lunghezza delle Prove Speciali 23 ASFALTO L'Organizzatore dichiara di non aver variato il percorso rispetto all'edizione precedente 24. MEDIA ORARIA DICHIARATA Km/h 25 SUPERIORE 80 Km/h 3.2 Concorrenti e Conduttori ammessi Per ogni vettura dovrà essere iscritto un equipaggio formato da due persone considerate entrambe Conduttori (1° e 2° Conduttore), e quindi titolari di licenza di Conduttore A, B, C/R, C Senior o C Nazionale in corso di validità, con le limitazioni indicate di seguito I conduttori con licenza C Senior o C Nazionale non possono partecipare a Rally iscritti a Calendario Internazionale. I Conduttori (1° e 2° conduttore) iscritti con vetture della classi: N 4, R4, A8, Super 1600, R3C, R3T, RGT, FGT dovranno essere almeno titolari della licenza “C/R” Internazionale o C Senior. I Conduttori (1° e 2° Conduttore) iscritti con vetture delle classi: WRC, Super 2000, R5, K11 dovranno essere almeno titolari della licenza “C” Internazionale o C Senior e dovranno avere svolto e superato il “Test di abilitazione”; il 2° 5 ACI-CSAI - RPG 2014 RALLY NAZ. B / INT. NON TIT. Conduttore di queste vetture che non avesse svolto il “Test di abilitazione”, non potrà, in ogni fase di gara, condurre la vettura. a) Rally iscritti nel calendario nazionale 26 Saranno ammessi: - i Concorrenti e i Conduttori titolari di licenza rilasciata dall’ACI-CSAI; b) Rally iscritti nel calendario delle gare nazionali a partecipazione straniera autorizzata 27 Saranno ammessi: - i Concorrenti e i Conduttori titolari di licenza rilasciata dalla ACI-CSAI; - i Concorrenti e i Conduttori titolari di licenza rilasciata da una ASN straniera. Questi Concorrenti e Conduttori sono esentati dalla presentazione dell’autorizzazione della ASN di origine. La loro licenza dovrà riportare il logo della U.E. c) Rally iscritti nel calendario internazionale 28 Saranno ammessi: - i Concorrenti e i Conduttori titolari di licenza internazionale rilasciata dalla ACI-CSAI; - i Concorrenti e i Conduttori titolari di licenza rilasciata da una ASN straniera. A questi Concorrenti e Conduttori sarà richiesta l’autorizzazione a partecipare rilasciata dalla ASN di origine. 3.3 Vetture ammesse 29 a) RALLY NAZIONALI B con validità per il: CAMPIONATO ITALIANO RALLY WRC - CI WRC, TROFEO ACI-CSAI RALLY NAZIONALI – TRN coefficiente 2 Saranno ammesse le seguenti vetture conformi alle prescrizioni dell’All. J: - WRC (1.6 e 2.0 turbo), Super 2000 (2.0 Atmosferico 1.6 Turbo), A8, K11, Super 1600, Gruppo A fino 2000, Gruppo R(tutte le classi), Gruppo N (tutte le classi), RGT, FGT, Racing Start Indicare solo se previste: Auto Storiche – al seguito per un massimo di 15 (Non previste per le gare su fondo sterrato) - Vedi NS 14 Auto Classiche – al seguito per un massimo di 15 (Non previste per le gare su fondo sterrato) - Vedi NS 14 b) RALLY NAZIONALI B con validità per il: TROFEO ACI-CSAI RALLY TERRA – TRT, TROFEO ACI-CSAI RALLY NAZIONALI - TRN coefficiente 2 Saranno ammesse le seguenti vetture conformi alle prescrizioni dell’All. J: - Super 2000 (2.0 Atmosferico 1.6 Turbo), Super 1600, Gruppo A fino 2000 (con esclusione della classe K11), Gruppo R( tutte le classi), Gruppo N (tutte le classi), Racing Start Indicare solo se previste: Auto Storiche – al seguito per un massimo di 15 (Non previste per le gare su fondo sterrato) - Vedi NS 14 Auto Classiche – al seguito per un massimo di 15 (Non previste per le gare su fondo sterrato) - Vedi NS 14 c) RALLY INTERNAZIONALI NON TITOLATI: Saranno ammesse le seguenti vetture conformi alle prescrizioni dell’All. J: - WRC (1.6 e 2.0 turbo), Super 2000 (2.0 Atmosferico 1.6 Turbo), A8, K11, Super 1600, Gruppo A fino 2000, Gruppo R (tutte le classi), Gruppo N (tutte le classi), RGT, FGT, Racing Start Indicare solo se previste: X Auto Storiche – al seguito per un massimo di 15 (Non previste per le gare su fondo sterrato) - Vedi NS 14 6 ACI-CSAI - RPG 2014 RALLY NAZ. B / INT. NON TIT. Auto Classiche – al seguito per un massimo di 15 (Non previste per le gare su fondo sterrato) - Vedi NS 14 3.4 Iscrizioni, targhe e numeri di gara a) Iscrizioni Le iscrizioni saranno aperte dal 30 10 GIUGNO 2014 Le domande di iscrizione dovranno essere spedite al seguente indirizzo SCUDERIA ETRURIA V.le MICHELANGELO 94/D -52011 BIBBIENA AREZZO entro il 31 07 LUGLIO 2014 esclusivamente tramite raccomandata, corriere o posta elettronica. Le domande inviate per raccomandata devono essere anticipate via fax o posta elettronica con allegata la prova dell’avvenuto pagamento della tassa di iscrizione. Le domande di iscrizione non saranno accettate se non saranno accompagnate dalla tassa di iscrizione. Non saranno accettate più di n° b) Targhe e numeri di gara 170 iscrizioni. 32 33 Ad ogni equipaggio iscritto saranno forniti, gratuitamente, i numeri di gara e il seguente materiale: - una targa di gara da applicare nella parte anteriore della vettura; - una targa porta numero, trasparente e adesiva, da applicare sul lunotto; - due pannelli porta numeri da applicare sulle portiere. Le vetture dovranno essere presentate alle verifiche tecniche con i numeri di gara e le targhe ufficiali applicate. 3.5 Tassa di iscrizione 34 Per ogni vettura dovrà essere versata, sotto pena di nullità, la seguente tassa di iscrizione stabilita nei limiti previsti dall'art. 3.1 della NS 2. Per gli equipaggi under 23 (1° e 2° Conduttore) la tassa di iscrizione dovrà essere ridotta del 50%. Nei Rally con validità CIR, C.I. WRC, TRT, Internazionali Non Titolati, ivi comprese le gare del TRN che si svolgono all’interno delle stesse è obbligatorio un “sistema di localizzazione” per tutte le vetture in gara, Tracking Sistem, esclusivamente con finalità di ausilio alla Direzione di Gara. Dall’obbligo del “sistema di localizzazione” delle vetture sono escluse le gare della tipologia: Rally in Circuito, Rally Day, e Ronde Nelle gare valide per il TRN inserite nelle gare valide per CIR, C.I.WRC, TRT e Internazionali non titolate, fermo restando l’obbligatorietà del sistema tracking, l’utilizzo del kit di installazione è facoltativo. Le tasse di iscrizione sono aumentate di 50 euro, a titolo di contributo per il servizio di localizzazione vetture (Tracking). Tale contributo non è oggetto di sconto per gli equipaggi under 23. - Concorrenti Persone Fisiche: 35 a) RALLY NAZIONALI B con validità per il: CAMPIONATO ITALIANO RALLY WRC - CI WRC, TROFEO ACI-CSAI RALLY NAZIONALI – TRN coefficiente 2 - Racing Start € 565 - N0 - N1 - A0 (K0) - A5 (K9) - R1A € 640 - N2 - A6 (K10) - R1B € 800 - N3 - A 7 - Super 1600 - R3C - R3T - R3D - R2B - R2C - RGT € 975 - N4 - A8 – K11 € 1120 - Super 2000(2.0 atmosferico-1.6 turbo) - R4 - R5 € 1175 - WRC € 1280 - Auto Storiche e Auto Classiche (vedi NS 2) 7 ACI-CSAI - RPG 2014 RALLY NAZ. B / INT. NON TIT. b) RALLY NAZIONALI B con validità per il: TROFEO ACI-CSAI RALLY TERRA – TRT, TROFEO ACI-CSAI RALLY NAZIONALI - TRN coefficiente 2 - Racing Start € 615 - N0 - N1 - A0 (K0) - A5 (K9) - R1A € 690 - N2 - A6 (K10) - R1B € 850 - N3 - A 7 - Super 1600 - R3C - R3T - R3D - R2B - R2C - RGT € 1025 - N4 - € 1170 - Super 2000(2.0 atmosferico-1.6 turbo) - R4 - R5 € 1225 - Auto Storiche e Auto Classiche (vedi NS 2) c) RALLY INTERNAZIONALI NON TITOLATI - Racing Start € 445 - N0 - N1 - A0 (K0) - A5 (K9) - R1A € 515 - N2 - A6 (K10) - R1B € 640 - N3 - A 7 - Super 1600 - R3C - R3T - R3D - R2B - R2C - RGT € 725 - N4 - A8 – K11 € 830 - Super 2000(2.0 atmosferico-1.6 turbo) - R4 - R5 € 865 - WRC € 940 - Auto Storiche e Auto Classiche (vedi NS 2) Concorrenti Persone Giuridiche: Tutte le tasse di iscrizione sopra indicate saranno maggiorate del 20%. In caso di rifiuto della pubblicità facoltativa prevista nel successivo articolo 3.7, lettera b), gli importi delle tasse di iscrizione saranno maggiorati di 36 250 €. Questa maggiorazione potrà essere versata entro il termine delle verifiche ante-gara. 3.6 Assicurazioni Per quanto riguarda le assicurazioni del Comitato Organizzatore e dei Conduttori si rimanda alla disposizioni previste nella NS 3. Indicare gli estremi della Compagnia Assicuratrice RACING POLICY ZURIGH INSURANCE PLC 3.7 Pubblicità a) Pubblicità obbligatoria: gli spazi pubblicitari sui pannelli contenenti i numeri di gara e sulle targhe ufficiali di gara saranno riservati ai seguenti Sponsor SARA’ COMUNICATA IN CIRCOLARE INFORMATIVA b) Pubblicità facoltativa: i concorrenti che accetteranno la pubblicità facoltativa proposta dall'Organizzatore dovranno riservare ai seguenti Sponsor spazi pubblicitari per un totale di 1600 cm2. 37 SARA’ COMUNICATA IN CIRCOLARE INFORMATIVA L’Organizzatore si riserva di comunicare mediante circolare informativa la posizione che la pubblicità facoltativa dovrà avere sulle vetture. Le infrazioni alle norme sulla pubblicità saranno penalizzate a discrezione dei Commissari Sportivi. 8 ACI-CSAI - RPG 2014 RALLY NAZ. B / INT. NON TIT. 4 OBBLIGHI GENERALI 4.1 Verifiche Gli equipaggi ammessi dovranno presentarsi al completo e con la propria vettura alle verifiche sportive e tecniche antegara secondo il programma (art. 1 del presente Regolamento) e gli orari di convocazione individuale. Ogni ritardo sull’orario di presentazione sarà penalizzato a discrezione dei Commissari Sportivi o del Giudice Unico. Le verifiche ante-gara hanno lo scopo di accertare la conformità dei documenti amministrativi e sportivi richiesti per l’ammissione alla gara (licenze, associazione ACI, certificato di idoneità fisica, patente, ecc.) e la conformità delle vetture alla regolamentazione tecnica e di sicurezza. In sede di verifiche tecniche ante gara i Commissari Tecnici provvederanno al controllo del corretto posizionamento e della conformità delle cinture e degli attacchi delle stesse, del sedile, dell’ancoraggio del dispositivo di ritenzione della testa sul casco, del casco stesso e dell’abbigliamento ignifugo. 4.2 Sicurezza dei conduttori - Durante le prove speciali i conduttori dovranno obbligatoriamente indossare un casco di tipo omologato allacciato ed avere le cinture allacciate, unitamente al dispositivo di ritenzione della testa e relativi dispositivi di sicurezza, pena l’esclusione. - Ogni vettura ammessa dovrà avere a bordo un triangolo rosso catarifrangente che, in caso di arresto della vettura lungo il percorso di gara, dovrà essere posto, in posizione di visibilità, almeno a 50 metri dietro la vettura. - In caso di incidente che non richieda un intervento medico immediato, il cartello “OK” a bordo della vettura dovrà essere chiaramente esposto almeno alle tre vetture che seguono. - Se invece un intervento medico si rendesse necessario, il cartello con il simbolo SOS rosso a bordo della vettura dovrà essere esposta, con il numero di gara, se possibile, almeno alle tre vetture che seguono. - Gli equipaggi costretti al ritiro dovranno darne comunicazione nel più breve tempo possibile alla Direzione di Gara. - A carico dei conduttori che non osserveranno le disposizioni del presente articolo i Commissari Sportivi o il Giudice Unico adotteranno provvedimenti disciplinari. 4.3 Identificazione dell’equipaggio Ogni conduttore dovrà fornire due foto tessera recenti cm. 4x4. In sede di verifica ante-gara le foto saranno applicate alla “scheda di identità dell’equipaggio” che dovrà essere esposta all’interno del vetro posteriore laterale, lato 1° conduttore, durante tutta la gara. La scheda d’identità dovrà essere visibile dall’esterno. Le pellicole anti deflagrazione dovranno essere trasparenti ed incolori. Se il regolamento di gara autorizza le pellicole argentate o fumè delle aperture devono consentire di vedere dall’esterno il pilota e l’interno della vettura. 4.4 Ricognizioni Le ricognizioni potranno essere effettuate in due giornate, prima delle verifiche. Le ricognizioni dovranno essere effettuate, dopo la consegna del Road Book e della scheda di ricognizione, con vetture strettamente di serie, senza alcun allestimento da gara. Per ogni Prova Speciale è ammesso un numero massimo di tre passaggi. Sono vietate le vetture “staffetta” che precedono quelle in ricognizione e i collegamenti radio sulle vetture in ricognizione. Ogni ricognizione effettuata al di fuori del giorno e degli orari stabiliti sarà considerata una infrazione molto grave e verrà segnalata al Direttore di Gara per i provvedimenti di conseguenza. 9 ACI-CSAI - RPG 2014 RALLY NAZ. B / INT. NON TIT. 4.5 Test con le vetture di gara (shakedown) Il seguente tratto di strada S.P 72. DI LONNANO FINO ALL’ABITATO DI LONNANO sarà messo a disposizione dei concorrenti, dalle ore 14.00 alle ore 18.00 dei giorni 11 LUGLIO 2014 per l'effettuazione di test con le vetture di gara. 38 RALLY NAZIONALI B con validità per il: GARE DI CAMPIONATO ITALIANO RALLY WRC – CI WRC o TROFEO ACI-CSAI RALLY TERRA - TRT: - Lo shakedown sarà previsto per le vetture condotte da Piloti Prioritari e per le vetture delle classi WRC, A8, K11, S 2000, R5. 39 I conduttori delle vetture non appartenenti alle classi sopra indicate, possono anche essi partecipare allo shakedown; agli interessati sarà richiesta una tassa maggiorata di € - Lo shakedown sarà previsto per tutte le vetture 40 41 RALLY INTERNAZIONALI NON TITOLATI: - Lo shakedown sarà facoltativo. 42 43 Ai conduttori interessati a partecipare allo shakedown sarà richiesta una tassa maggiorata di € 150,00 + IVA - Lo shakedown sarà previsto per tutte le vetture 44 4.5 Rispetto del Codice della Strada Lungo tutto il percorso di gara aperto alla circolazione stradale, gli equipaggi dovranno tenere comportamenti conformi alle norme del Codice della Strada e a tutte le disposizioni vigenti in materia di circolazione, comprese i regolamenti comunali e le eventuali ordinanze speciali di Polizia Urbana delle località attraversate. A carico degli equipaggi inadempienti saranno adottati i provvedimenti disciplinari previsti nell’art. 11 della NS 11. 4.6 Assistenza E’ definita assistenza ogni intervento, lavoro e rifornimenti effettuati su di una vettura in gara. Sono considerati assistenza anche la presenza, nel raggio di un kilometro dalla vettura in gara, di personale o di qualsiasi mezzo di trasporto appartenente al concorrente o alla squadra di assistenza tecnica dell’equipaggio (fatte salve le eccezioni previste nell’art. 12.2.2 della NS 11) e l’abbandono a qualsiasi titolo del percorso di gara indicato nel Road Book. Durante lo svolgimento della gara l’assistenza dovrà essere effettuata esclusivamente all’interno dei parchi di assistenza. L’assistenza al di fuori dei parchi di assistenza, accertata dagli Ufficiali di gara, comporterà l’esclusione dalla gara e, se la gara è valevole per un titolo nazionale, la perdita dei punti fino a questa gara acquisiti. L’ingresso dei mezzi di assistenza nel parco sarà consentito solo a coloro che saranno in possesso della targa assistenza che dovrà essere attaccata sui furgoni, con i seguenti orari. 11/07//2014 dalle ore 17.00 alle ore 20.00 (in detto orario i veicoli potranno entrare ed uscire). 12/07/2014 dalle ore 06.00 alle ore 10.00 Eventuali uscite dal parco assistenza anche per abbandono di un equipaggio durante lo svolgimento della gara, dovranno essere autorizzati dagli ufficiali di gara preposti alla sorveglianza del P.A., i veicoli che usciranno non potranno rientrare. 4.7.1 Cambio pneumatici Nelle gare di Campionato Italiano Rally WRC e alle gare di Trofeo ACI-CSAI Rally Terra (senza validità FIA), il chilometri di Prove Speciali percorsi tra due cambi di pneumatici, non potranno essere inferiori a 35 Km e superiori a 60 Km. Nel caso fossero previsti Parchi Assistenza ad una distanza inferiore, questi dovranno essere posti tra i 20 ed i 30 Km di Prove Speciali effettuati; in questi Parchi sarà vietata la sostituzione degli pneumatici. In caso di mutate od incerte condizioni atmosferiche, esclusivamente su autorizzazione del Direttore di Gara, si potrà procedere in qualsiasi Parco Assistenza alla sostituzione degli pneumatici. L’onere della responsabilità per la scelta degli pneumatici da utilizzare, rimane sempre esclusivamente a carico del Concorrente. Nelle gare valevoli per il Campionato Italiano WRC e per il TRT: Tutti i Concorrenti, all’uscita dei Parchi Assistenza 10 ACI-CSAI - RPG 2014 RALLY NAZ. B / INT. NON TIT. o dei Remote Service dove è consentita la sostituzione degli pneumatici, dovranno fornire ai Commissari Tecnici, mediante apposito modulo, l’elenco dei codici a barre degli pneumatici presenti a bordo della vettura. I Commissari Tecnici potranno verificare, prima del successivo cambio autorizzato, la corrispondenza tra gli pneumatici dichiarati e quelli effettivamente presenti a bordo. E’ responsabilità del Concorrente assicurarsi della corretta fornitura delle matricole degli pneumatici da utilizzare. I Concorrenti ai quali fossero contestati errori e/o discrepanze saranno sanzionati con l’esclusione dalla manifestazione dei propri Conduttori. 4.8 Rifornimento di carburante 45 I conduttori dovranno utilizzare unicamente il carburante ufficiale (monocarburante) che sarà loro distribuito, a pagamento, all’interno delle zone di refuelling dalla ditta. PANTA Ai concorrenti che partecipano con vetture diesel e GPL il rifornimento di tali vetture, nel corso della gara, deve avvenire all’interno della zona refuelling dove i concorrenti provvederanno a rifornirsi con mezzi propri. Le vetture a GPL potranno anche fare rifornimento in aree di servizio pubbliche (distributori di carburante), che l’organizzatore avrà eventualmente individuato lungo il percorso e comunicato ai concorrenti. 4.9 Paraspruzzi Nei rally su fondo sterrato è consentito l’utilizzo di paraspruzzi. 5. SVOLGIMENTO 5.1 Parco partenza 46 Gli equipaggi dovranno condurre o far condurre le loro vetture al parco partenza predisposto a nell'orario che sarà comunicato nel corso delle verifiche ante-gara. Nel parco partenze sarà in vigore il regime di parco chiuso. 47 I ritardi saranno penalizzati in ragione di € per ogni minuto primo di ritardo. 5.2 Ordine di partenza Per l'assegnazione dell'ordine di partenza, l'Organizzatore dovrà attenersi alle disposizioni della NS 11. 5.3 Rilevamento del tempo (Prove Speciali) Il rilevamento del tempo sarà effettuato al decimo di secondo. 5.4 Ora ufficiale L'ora ufficiale della gara sarà quella del segnale orario 48 UTC / GPS 5.5 Parco chiuso di fine gara Al termine della gara, le vetture dovranno essere portate in parco chiuso allestito a 49 BIBBIENA P.le della RESISTENZA e ivi parcheggiate fino allo scadere dei termini per la presentazione dei reclami o all’apertura del parco chiuso da parte degli Ufficiali di Gara. La mancata o tardiva consegna delle vetture al parco chiuso oppure il loro allontanamento dallo stesso senza autorizzazione, comporterà una sanzione che potrà arrivare fino all’esclusione dalla classifica. Il parco chiuso, dopo la sua apertura, non sarà/sarà sorvegliato a cura dell'Organizzatore. 6. PENALITA' Le penalità saranno quelle previste nella N.S. 11. 11 ACI-CSAI - RPG 2014 RALLY NAZ. B / INT. NON TIT. 7. RECLAMI E APPELLI 7.1 Reclami Gli eventuali reclami dovranno essere presentati nei modi e nei termini previsti negli articoli 172 e 173 del Regolamento Nazionale Sportivo. Il deposito cauzionale da versare per ogni reclamo sarà di Euro 350,00. Se il reclamo sarà di natura tecnica dovrà essere versata anche una cauzione per le spese di smontaggio e montaggio il cui ammontare sarà deciso inappellabilmente dai Commissari Sportivi o dal Giudice Unico, sentiti i Commissari Tecnici, sulla base del Tariffario della N.S. 9. Le decisioni comunicate mediante affissione nell’Albo ufficiale di gara avranno valore di notifica a tutti gli effetti. 7.2 Appelli Gli eventuali ricorsi in appello dovranno essere presentati nei modi e nei termini previsti negli articoli 182 e 183 del Regolamento Nazionale Sportivo. Il deposito cauzionale da versare per ogni appello sarà di Euro 3.000,00 8. CLASSIFICHE Saranno redatte le seguenti classifiche: - Generale; - Gruppo; - Classe; - Femminile; - Under 23; - Speciali SCUDERIE – FORZE DI POLIZIA – IN CASO DI 10 AUTOSTORICHE AL SEGUITO VEDI ART.5.2.5. – cap I – NS 14 9. PREMI I premi d’onore attribuiti allo stesso conduttore, delle classifiche generale, di gruppo e di classe, non sono tra loro cumulabili, pertanto ai vincitori di più classifiche verrà assegnato solo il premio della classifica più rilevante. 9.1 Premi d'onore - Classifica generale I PRIMI 10 CLASSIFICATI - Tutte le altre classifiche: ai primi 3 equipaggi classificati. - Altri premi d’onore 50 1° DI SCUDERIA – 1° FEMMINILE – PRIMI 3 CLASSIFICATI FORZE DI POLIZIA In caso di Auto Storiche e/o Auto Classiche al seguito vedi NS 14 9.2 Premi in denaro 51 12 ACI-CSAI - RPG 2014 RALLY NAZ. B / INT. NON TIT. 10. ALLEGATI La Tabella delle distanze e dei tempi é parte integrante dei presente regolamento particolare di gara. 52 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Ultima pagina del regolamento particolare del Rally nazionale / internazionale 34 ° Rally Internazionale Casentino (data) li, 11 / 12 Luglio 2014 Il Direttore di Gara (per presa visione e accettazione dell'incarico) 53 MAURO ZAMBELLI Il Presidente del Comitato Organizzatore e il legale rappresentante dell'Organizzatore dichiarano: • di non avere apportato alcuna modifica al regolamento particolare tipo predisposto dall’ACI-CSAI; • che per le posizioni di CC.SS, CC.TT. sono stati riportati esclusivamente i nominativi indicati dal Gruppo Ufficiali di Gara e di impegnarsi a verificare, in sede di gara, che gli ufficiali di gara, nominati o convocati dall’Organizzatore, siano in possesso di valida licenza CSAI; • di aver versato le tasse di organizzazione previste dalla NS 2 art. 1 Trasmettono all’ACI-CSAI, infine, copia dei versamenti relativi ai diritti accessori (ENPEA, Serie, monomarca, Auto Storiche e/o Auto Classiche al seguito). Il Presidente dei Comitato Organizzatore 54 NORCINI LORIANO Il legale rappresentante dell'Ente organizzatore 55 OCCHIOLINI SIMONE Per la Delegazione Regionale56 LUCA RUSTICI VISTO SI APPROVA Il Segretario degli Organi Sportivi ACI Il presente regolamento particolare di gara é approvato in data con numero di approvazione RM/ /2014 13 ACI-CSAI - RPG 2014 RALLY NAZ. B / INT. NON TIT. NOTE 1 Le iscrizioni devono essere aperte al massimo 30 giorni prima rispetto alla data di iscrizione del Rally al Calendario. Le iscrizioni devono essere chiuse al più tardi entro le ore 18 del lunedì precedente la data di inizio del rally. 3 Non prima del giorno che precede quello in cui iniziano le ricognizioni. 4 Indicare il giorno e gli orari secondo le disposizioni della NS 11. 5 Se sono previste, indicare località, data e orario. Se non sono previste, barrare. 6 Al più tardi in sede di verifiche sportive ante gara. 7 Indicare i turni di verifica dei documenti sportivi. 8 Indicare i turni di verifica delle vetture inserendo, negli stessi turni, le vetture appartenenti alle stesse squadre di assistenza. 9 Indicare l’ubicazione e le date/orari di apertura e di chiusura degli Uffici. 10 Indicare l’ubicazione e le date/orari di apertura e di chiusura della Sala Stampa. 11 Indicare l’esatta denominazione dell’Organizzatore. 12 Se non è prevista alcuna collaborazione organizzativa, depennare. 13 Depennare l’opzione non corrispondente. 14 Indicare se la validità della gara e con quale coefficiente, altrimenti depennare. 15 Indicare se Nazionale, ENPEA, Internazionale. 16 Il Comitato Organizzatore deve essere costituito da almeno tre persone. Se l’Organizzatore non ha personalità giuridica, il Presidente del Comitato Organizzatore deve essere il legale rappresentante dell’Associazione che organizza. 17 organizzatore è tenuto a verificare che, entro e non oltre l’inizio della gara, le licenze di tutti i nominativi indicati nel presente articolo siano state rinnovate per l’anno in corso. 18 Se il Direttore di Gara aggiunto non è previsto, depennare. 19 Qualora il Piano di Emergenza Sanitaria non fosse ancora ultimato alla data della presentazione del presente RPG, l’Organizzatore dovrà trasmetterlo in ACI-CSAI al massimo una settimana prima dell’inizio della gara. 20 Indicare se sarà curato dalla FICr oppure da altra organizzazione. 21 Città, indirizzo. 22 Città, indirizzo. 23 Indicare se il fondo è costituito da asfalto, da terra o da asfalto/terra. Nelle gare su fondo sterrato, qualora venissero previsti tratti in asfalto, questi non dovranno superare il 10% del tratto della prova speciale. 24 Depennare in caso contrario. 25 Indicare se la media oraria è inferiore o superiore agli 80 km/h. 26 Se il Rally è iscritto nel Calendario nazionale, depennare le lettere b) e c). 27 Se il Rally è iscritto nel Calendario delle gare nazionali a partecipazione straniera autorizzata, depennare lettere a), c). 28 Se il Rally è iscritto nel Calendario internazionale, depennare le lettere a) e b). 29 Depennare le tipologie di Rally non corrispondenti 30 30 giorni prima rispetto alla data di svolgimento del Rally. Il conteggio dei giorni deve essere effettuato partendo dalla vigilia della prima data risultante dall’iscrizione a Calendario. 31 Rispetto alla data di inizio della gara: il lunedì precedente. 32 Numero massimo di iscrizioni ammissibili: 170. Nei Rally organizzati in abbinamento a Rally Auto Storiche e Auto Classiche il numero massimo di iscrizioni non può essere superiore a 140 per le vetture moderne e a 50 per quelle Storiche e Classiche. 33 Per le dimensioni dei numeri di gara, delle targhe e dei pannelli si rinvia al RNS, Cap. 17° e alla NS 11. 34 Gli importi delle tasse di iscrizione sono IVA esclusa. 35 . Depennare le tipologie di tasse non corrispondenti 2 36 Il rifiuto della pubblicità dell’organizzatore indicata nel Regolamento particolare di gara o comunicata con circolare informativa potrà comportare il versamento di un importo massimo pari al doppio della tassa d’iscrizione fissata con l’accettazione della pubblicità facoltativa.In ogni caso tale maggiorazione sarà limitata ad un massimo di 2.000 Euro. 37 Moduli pubblicitari ciascuno dei quali non deve superare le dimensioni di cm 10x40. 38 Indicare esattamente la località e il percorso. Opzione da depennare se non utilizzata. Massimo € 155. 41 Opzione da depennare se non utilizzata. Quando prevista la tassa di iscrizione sarà aumentata a tutti i Concorrenti fino a ad un importo massimo di € 100. 42 Opzione da depennare se non utilizzata. 43 Massimo € 155. 44 Opzione da depennare se non utilizzata. Quando prevista la tassa di iscrizione sarà aumentata a tutti i Concorrenti fino ad un importo massimo di € 50. 45 Articolo da applicare per i Rally di CIR WRC e TRT. Da depennare per i Rally Internazionali non titolati, 46 L’istituzione del parco partenza è facoltativa. Se non è previsto, depennare l’intero paragrafo. 47 Indicare l’entità dell’ammenda che l’Organizzatore ritiene di fare applicare. 48 Indicare il segnale orario di riferimento prescelto tra: DCF -77 (orario di Francoforte) o UTC/GPS (Coordinated Universal Time by Global Positioning System). 49 Indicare dove il parco chiuso è stato allestito. 50 Se previsti, indicare. 51 premi in denaro sono facoltativi. Se non sono previsti, barrare. 39 40 14 ACI-CSAI - RPG 2014 RALLY NAZ. B / INT. NON TIT. 52 Altri allegato se previsti indicare Indicare in chiaro (a macchina o a stampatello) il cognome e il nome. 54 Indicare in chiaro (a macchina o a stampatello) il cognome e il nome. 55 Indicare in chiaro (a macchina o a stampatello) il cognome e il nome e apporre il timbro dell’Ente. 56 Indicare in chiaro (a macchina o a stampatello) il cognome e il nome. 53 15
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