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VERBALE ASSEMBLEA
ORDINARIA REGIONALE
AMSCI LAZIO 2014
Specialità: 1/8 Pista IC, 1/8 Buggy
IC, 1/8 GT, 1/10 Touring IC ed 1/10
Touring EP
Relatore
Massimiliano Cerquetani
Il giorno 9 febbraio dell’anno 2014, presso il ristorante pizzeria “Al Capolinea Della Pizza”
sito in Via Casilina km 20,700 n° 764, CAP 00040 Pantano Borghese (RM), a partire dalle ore
10:56, si è svolta l’Assemblea Ordinaria Regionale AMSCI Lazio relativa alle specialità 1/8 Pista
IC, 1/10 Touring IC, 1/10 Touring EP, 1/8 GT ed 1/8 Buggy IC. Verificata la regolarità della
convocazione ed essendo validi i presupposti per la seconda convocazione, in quanto la prima
convocazione era andata deserta, vengono regolarmente aperti i lavori della stessa con il seguente
Ordine del Giorno (da questo momento in poi indicato con l’acronimo OdG):
1) Saluto a tutti i presenti da parte dell’Oratore;
2) Analisi e considerazioni Campionato Regionale AMSCI Lazio 2014;
3) Conferma, per votazione, della candidatura al ruolo di Responsabile Regionale AMSCI
Lazio 2014, settore Pista, del sig. Michele Baruzzi e dei suoi Collaboratori (Direttore di
Gara, Ufficiale Verifiche Tecniche e Responsabile Servizio Stampa);
4) Verbalizzazione candidature ai ruoli di Responsabile Regionale per le specialità 1/10
Touring EP, 1/8 GT ed 1/8 Buggy IC con relativa votazione;
5) Presentazione programma organizzazione 2014: redazione del Calendario Sportivo
Regionale AMSCI Lazio nei singoli settori (Pista, Elettrico e Buggy) e scelta degli impianti
i quali ospiteranno una Prova di CR;
6) Varie ed eventuali.
L’Organizzatore dell’Assemblea Massimiliano Cerquetani, ricoprendo la carica di Oratore,
apre l’Assemblea Regionale nominando Segretario della stessa il sig. Gianluca Decìna il quale
verbalizza i seguenti convenuti:
 Rappresentanti Assemblea Regionale AMSCI Lazio:
 Massimiilano Cerquetani: Oratore assembleare;
 Gianluca Decìna: Segretario dell’Assemblea e Presidente della pista RME LC di
Cassino (Fr);
 Michele Baruzzi: candidato al ruolo di Responsabile Regionale AMSCI Lazio settore
Pista.
 Membri dell’Assemblea Ordinaria Regionale AMSCI Lazio:
 Giancarlo Cassandri;
 Andrea Luciani (Presidente della pista La Scintilla di Contigliano, Ri);
 Sergio Di Lernia;
 Massimo Smordoni (Vice Presidente Auto Model Club di Cantalice, Ri);
 Daniele Cecchini;
 Davide Rossetti;
 Claudio Rossetti;
 Alessio Buompadre;
 Claudio Graziosi;
 Danilo Adami;
 Luca Ranieri;
 Mario Di Tullio;
 Vincenzo Pizzamiglio;
 Marco Festuccia;
 Pasquale di Mario;
 Nicola Sabatino;
 Alessandro Tenzi;
 Fabrizio Vitali;
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 Manuel Fornasiero;
 Francesca Sganga;
 Fabrizio Vitali;
 Nicola Peretti;
 Ivano Lucatelli;
 Sandro Polini;
 Massimo Mannucci;
 Simone Peretti;
 Fabio Carratù;
 Eddy Polini;
 Marco Santarelli;
 Leonardo Fischiagrilli;
 Walter Cola;
 Andrea Efficace;
 Marco Lenci;
 Stefano Trombetta;
 Mauro Fabiani (Presidente pista CTS T5, Roma);
 Riccardo Colucci;
 Emanuele Corgniola;
 Roberto Ongaro;
 Flavio Buzzi;
 Giuseppe Ciccacci;
 Paolo Belli;
 Marco Iacovelli;
 Daniele Tulli;
 Irene Deriu;
 Alessandro Brunelli;
 Alessio Ursicino;
 Antonio Morra;
 Lorenzo Morra.
 Membri Deleganti:
 Joseph Calascibetta: Presidente della pista Model Racing Guinonia (Roma);
 Marco Clementi: Presidente della pista GianniModellismo (Roma);
 Claudio Portieri: Presidente della pista ASAM di Ferentino (Fr);
 Maurizio Bicchi;
 Andrea Attura;
 Alessio Valentini;
 Massimo Fabiani;
 Fabrizio De Persio;
 Maurizio Belmonte;
 Giulio Giuliani;
 Luca Follo;
 Tiziano Ceccacci;
 Emanuele Adami;
 Alessandro Di Mario.
Di ciascun membro delegante è stata consegnata, dai rispettivi delegati, regolare procura
contenente i dati anagrafici del delegante e firmata regolarmente dagli stessi.
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PUNTO 1 OdG
Apre i lavori dell’odierna Assemblea Ordinaria Regionale l’Oratore Massimiliano
Cerquetani il quale ringrazia tutti i presenti per essere intervenuti così numerosi alla stessa
nonostante il cattivo tempo che imperversava sulla città di Roma e provincia fin dalle prime ore del
mattino.
PUNTO 2 OdG
L’Oratore Cerquetani spiega ai presenti il perché di questa Assemblea e la volontà di
ricostituire un Campionato Regionale AMSCI nella regione Lazio dopo quattro (4) anni di assenza,
dal 2009, nel settore pista e due (2) anni di assenza nel settore 1/8 GT.
Il desiderio, nato per primo dal sig. Gianluca Decìna e condiviso successivamente da
Cerquetani è scaturito inoltre nel voler fornire ai Piloti locali la possibilità di competere in gare di
alto livello e sotto l’egida dell’AMSCI. Oltre a ciò, per trasmettere questo interesse nei Piloti,
Decìna e Cerquetani si sono fatti portatori di alcune promozioni tali da permettere all’interessato di
avere un maggiore incentivo a tesserarsi all’Associazione AMSCI e di spendere ancora di meno la
tessera da Pilota relativa al CR. Infatti, in concerto all’impegno profuso ed alle promesse mantenute
dal Commissario Straordinario AMSCI Teodoro Spagnolo, si è ridotto in modo sensibile il costo
della tessera relativa al regionale e di autorizzare nel partecipare, con la medesima tessera del
regionale, ad una Prova del Campionato Italiano o di CI in Prova Unica. Ciononostante l’AMSCI,
per l’Attività Nazionale Sportiva 2014 ha assegnato tre (3) Prove di Campionato Italiano relative
alla specialità 1/10 Touring IC, 1/8 GT ed 1/10 Touring EP.
Tra gli impegni decisi da Cerquetani e Decìna c’è stata la scelta di permettere ai soli
interessati venuti all’Assemblea, compresi i Piloti delegati, di avere due agevolazioni in termini di
sconto in denaro affinché il costo della tessera sia ulteriormente ridotto. Ovvero, Cerquetani e
Decìna si sono impegnati personalmente di ridurre il saldo della quota tessera AMSCI, sia nel
settore scoppio che nel settore elettrico, di € 10,00 consegnando ai nuovi tesserati un voucher di
sconto tessera che gli stessi dovranno successivamente consegnare all’atto dell’iscrizione al WarmUp del CI 1/10 Touring IC o Warm-Up 1/10 Touring EP. Questo si tradurrà in una riduzione della
quota di iscrizione che ammonterà ad € 15,00 in luogo di € 25,00. Inoltre, la pista di Cassino ha
regalato ai nuovi tesserati un BGG (Buono Giornaliero Gratuito) del valore di € 10,00 da usufruire
in uno dei giorni dell’anno solare ma entro e non oltre il 31 dicembre del 2014. Queste due
agevolazioni alla fine comportano che il costo della tessera per il settore Scoppio, per i soli membri
presenti all’Assemblea, ammonti ad € 10,00 in luogo delle € 30,00. Mentre, per il settore elettrico,
con gli stessi vincoli testè citati, l’acquisto della tessera risulta gratuito. Le due suddette promozioni
ha destato molto interesse a tal punto che si sono tesserati trentuno (31) Piloti nel settore RC/S e
dieci (10) Piloti nel settore RC/E per un totale di quarantuno (41) nuove tessere AMSCI.
Infine, l’Oratore Cerquetani, prima di procedere alle elezioni dei nuovi Responsabili
Regionali ha voluto precisare che la scelta della categoria, presente in ciascuna delle specialità dello
scoppio e riconosciute dall’Associazione AMSCI, è permessa, per i nuovi Piloti e che in passato
non hanno mai gareggiato sotto l’egida dell’AMSCI, per autodeterminazione solo nelle due
categorie F2 ed F1 (si veda a corredo gli artt. 4.7.1 ed 8.7.1). Pertanto, un Pilota neofita non può
iscriversi per la prima volta nella categoria Expert a patto che egli, come previsto nel Regolamento,
non abbia ottenuto negli anni passati importanti risultati in ambito nazionale e/o internazionale.
Infatti, l’AMSCI si riserva il diritto di veto qualora la scelta della categoria da parte di un Pilota sia
in evidente contrasto con gli effettivi valori sportivi espressi dal medesimo Pilota. Infatti, se entro i
trenta (30) giorni solari, dall’atto del tesseramento, non si riceve alcuna chiamata da parte
dell’AMSCI vuol dire che sussiste il tacito accordo tra l’Associazione ed il tesserato altrimenti c’è
da apportare la rettifica nella categoria (retrocessione o promozione).
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Punto 3 OdG
L’Oratore Cerquetani chiede ai convenuti se ci sono candidati al ruolo di Responsabile
Regionale nelle specialità 1/8 GT, 1/8 Buggy ed 1/10 Touring EP. Per la specialità Buggy si è
presentato il sig. Paolo Belli, mentre per il GT si è presentato il sig. Baruzzi. L’Oratore Cerquetani
spiega le modalità delle votazioni ovvero che queste saranno eseguite per alzata di mano e la
vittoria sarà decretata per maggioranza assoluta dei presenti.
Si passa alla votazione del Responsabile Regionale AMSCI Lazio per il settore Pista e 1/8
GT. L’assemblea vota all’unanimità il sig. Baruzzi. Automaticamente si saluta il nuovo
Responsabile con un applauso generale.
Si passa alla votazione per il sig. Paolo Belli, l’Assemblea vota a maggioranza assoluta.
L’Oratore Cerquetani, tiene a precisare che per il settore pista lo staff che comporrà
l’Organico Regionale è formato dai seguenti membri:
o Direttore di Gara: Massimiliano Cerquetani;
o Ufficiale Verifiche Tecniche: Walter Manfucci;
o Responsabile Servizio Stampa: Giuseppe Ceccacci;
o Web-Master del sito inerente al CR AMSCI: Gianluca Decìna.
Inoltre, dalle € 25,00 inerenti alla quota di iscrizione ad una Prova di CR si deducono i
seguenti rimborsi:
o € 3,00 per Pilota iscritto al Direttore di Gara;
o € 2,00 per Pilota iscritto al Responsabile Regionale.
o
Mentre, per quanto riguarda il rimborso dell’Ufficiale delle Verifiche Tecniche si è deciso di
prelevare una quota di € 50,00 dal negozio che sarà presente univocamente nella pista la quale
ospiterà una Prova di CR. Ovvero, l’impianto permetterà al commerciante, dotato di partita iva, di
vendere il proprio materiale modellistico ai Piloti, organizzandosi con uno stand che sarà montato
fuori l’impianto o dentro. Tuttavia, il negozio non pagherà nessuna quota di occupazione del suolo
pubblico, richiesta dalla pista, ma contribuirà a sostenere le spese di rimborso indirizzate
all’Ufficiale delle Verifiche Tecniche.
I negozi che hanno aderito a questa iniziativa e che saranno presenti in modo alternato sui
rispettivi impianti ospitanti un Prova di CR sono:
o Modellismo Mannucci di Massimo Mannucci;
o LP Modelsport di Luca Piromalli.
Si vuole precisare che tutte le quote relative ai rimborsi saranno verbalizzate da regolari
ricevute consegnate ai rispettivi interessati ed agli Organizzatori dell’impianto ospitante.
Infine, per le specialità 1/8 GT e 1/8 Buggy IC i relativi Responsabili Regionali
comporranno una loro squadra, come definita per il settore Pista, collaborando, altresì, fra di loro in
ottemperanza ad un calendario non sovrapposto. Ovvero, per esempio, il Responsabile Regionale
Buggy, quando egli sarà libero dagli impegni del CR Buggy fornirà aiuto al Responsabile Regionale
GT e viceversa. Inoltre, la direzione gara nella specialità 1/8 GT sarà garantita dal sig. Massimiliano
Cerquetani compatibilmente gli impegni da lui in precedenza assunti per le Prove di CR AMSCI
Lazio Pista e CR Campania Pista.
PUNTO 4 OdG
Si legga il punto 3 OdG.
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PUNTO 5 OdG Settore Pista ed 1/8 GT
L’Oratore Cerquetani, decreta la divisione dell’Assemblea nei due rami distinti: Scoppio ed
Elettrico per ottimizzare i tempi della stessa e comunica altresì che il Segretario Decìna è pronto a
raccogliere tutti i Moduli relativi al tesseramento AMSCI 2014 relativo al settore 1/10 Touring IC,
1/8 Pista IC ed 1/10 Touring EP. Alla fine si verbalizza un incasso parziale di € 930,00 per le
tessere settore scoppio ed un incasso di € 200,00 per le tessere del settore elettrico per un
complessivo di € 1130,00. Lo stesso Cerquetani comunica ai convenuti che si incaricherà egli stesso
nell’eseguire, entro il periodo 10-15 di febbraio c.a., il tesseramento AMSCI garantendo il buon
esito dello stesso con la pubblicazione sul social network facebook, ed inviando una mail personale
a ciascun Pilota, della copia della ricevuta del pagamento eseguito.
Il Retore Cerquetani cede ora la parola al nuovo eletto il sig. Michele Baruzzi il quale
presenta ai convenuti il nuovo Programma del CR AMSCI 2014 settore Pista.
Il Responsabile Regionale1 Baruzzi chiede ai membri dell’Assemblea appartenenti al settore
Pista quante Prove di CR si intende realizzare. La maggioranza delibera con 22 voti a favore su 30,
di sviluppare il Campionato su quattro (4) Prove senza scarto. Le piste candidate al CR sono:
 Automodel Club di Cantalice (Ri);
 La Scintilla di Contigliano (Ri);
 Model Racing Guidonia (RM);
 ASAM Ferentino (Fr);
 GianniModellismo di Ciampino (RM).
Il Presidente della pista RME LC di Cassino, Gianluca Decìna, comunica ai presenti che
questo anno in virtù delle tre Prove di CI assegnate da parte dell’AMSCI chiede di tenere fuori la
sua pista per permettere alle altre di beneficiare appieno del CR. Pertanto, si passa alla votazione
per la scelta dei quattro impianti. Qui di seguito si riportano, in ordine decrescente di voti, gli
impianti preferiti dall’Assemblea. In grassetto sono evidenziati gli impianti che ospiteranno una
Prova del CR AMSCI 2014:
1) La Scintilla di Contigliano (Ri) : votata all’unanimità;
2) Automodel Club di Cantalice (Ri) : votata all’unanimità;
3) ASAM di Ferentino (Fr) : votata all’unanimità;
4) GianniModellismo Ciampino (RM) : voti 12 su 30;
5) Model Racing Guidonia (RM): voti 4 su 30.
Successivamente l’Assemblea chiede di inserire comunque la pista di Cassino poiché reputa
giusto inserirla nel Calendario del CR poiché si desidera correre nel suddetto impianto il quale è
stato il promotore del progetto di reintroduzione del CR AMSCI nella regione Lazio. In questo
caso, al posto della pista GianniModellismo di Ciampino (RM), si inserisce l’impianto RME LC di
Cassino poiché la suddetta ha ricevuto meno voti classificandosi al quarto (4°) posto. L’Assemblea
approva all’unanimità decidendo altresì di confermare la pista RME LC di Cassino come 4° Prova
del CR.
Di conseguenza, tenuto conto delle ultime ratifiche, la cadenza temporale delle piste per il
CR 1/10 Touring IC 2014 è la seguente:
 1° Prova CR: Automodelclub di Cantalice (Ri);
 2° Prova CR: ASAM di Ferentino (Fr);
 3° Prova CR: La Scintilla di Contigliano (Ri);
 4° Prova CR: RME LC di Cassino (Fr).
Per quanto riguarda le date, esse verranno scelte in concerto con i gestori degli impianti ed
eventualmente in subordinazione alle date suggerite dall’AMSCI ed inserite nel Calendario
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Da questo momento in poi sarà indicato con l’acronimo RR.
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Sportivo Nazionale 2014. Tuttavia, entro il mese di febbraio l’RR Baruzzi farà pubblicare sul sito di
riferimento del CR AMSCI, realizzato e gestito dal sig. Decìna, le date delle Prove sopraindicate.
Si passa ora alla scelta degli impianti per la specialità 1/8 Pista IC. Gli unici impianti
presenti all’Assemblea e pertinenti con la suddetta scala sono Cassino e Contigliano. Pertanto,
mantenendo lo stesso numero di prove del CR 1/10 Touring IC, si vota all’unanimità di svolgere
due (2) Prove a Contigliano e due (2) Prove a Cassino con il vincolo che nei medesimi impianti le
due specialità 1/10 Touring IC ed 1/8 Pista IC saranno accorpate una volta per ridurre, in minima
parte, le date del Calendario Regionale. Nondimeno, l’RR Baruzzi chiede di voler inserire nel CR
anche la pista Ombrone di Viterbo (Vt) qualora il gestore di questo ultimo fosse d’accordo ed
intenzionato ad ospitare una Prova AMSCI. l’Assemblea approva. Tuttavia, nell’ipotesi di una
reciproca collaborazione fra le parti, verrà sottratta una delle due Prove assegnate a Contigliano o a
Cassino per darla alla pista di Viterbo e mantenere così lo stesso numero di Prove: quattro (4).
Si passa ora alla scelta degli impianti per la specialità 1/8 GT. Le piste che si candidano
sono:
 La Scintilla di Contigliano (Ri);
 Automodel Club di Cantalice (Ri);
 ASAM di Ferentino (Fr);
 Model Racing Guinonia (Rm).
L’Assemblea vota di svolgere quattro (4) Prove di CR per la specialità 1/8 GT. Pertanto, c’è
da stabilire la cadenza delle stesse la quale verrà decisa dal sig. Decìna in base alle date libere
presenti nel Calendario Sportivo Nazionale AMSCI ed in subordinazione ai calendari sportiv dei
singoli impianti.
Infine, si passa alla specialità 1/8 Buggy dove l’RR Belli comunica all’Assemblea che in
virtù delle conoscenze conclamate con i vari gestori delle piste presenti nella regione Lazio e
conoscendo meglio il settore deciderà personalmente il numero delle Prove del CR, gli impianti ed
il calendario.
PUNTO 5 OdG Settore Elettrico
I membri appartenenti al settore elettrico, per non ostacolare il gruppo assembleare dello
scoppio, si scinde da questo ultimo radunandosi in un altro luogo del ristorante per proseguire gli
intenti dell’Assemblea.
L’Oratore Cerquetani spiega ai presenti che questo anno si ha l’intenzione di organizzare il
CR AMSCI anche per il settore elettrico dal momento che negli anni passati nessuno si è mai
interessato davvero all’RC/E Lazio sotto l’egida dell’AMSCI. Pertanto, grazie all’aiuto del Pilota
Alessandro Brunelli e di Mauro Fabiani, in concerto con i restanti membri, si è deciso di partire a
piccoli passi per cercare di osservare se da parte dei Piloti c’è interesse, collaborazione e la volontà,
soprattutto, di tesserarsi. Pertanto, il Campionato Regionale AMSCI Lazio 1/10 Touring EP si
svolgerà questo anno in Prova Unica nel Warm-Up del CI fissato per domenica 18 maggio (la
direzione gara ed il cronometraggio saranno messi a disposizione dalla pista ospitante. Il Direttore
di Gara, tuttavia, potrebbe essere Massimiliano Cerquetani). Le quote di partecipazione sono al
Warm-Up sono:
a) € 50,00 (iscrizione + un treno di ruote);
b) € 40,00 (iscrizione + un treno di ruote) per coloro che consegneranno il voucher ricevuto in
sede di Assemblea Regionale.
Ovviamente, durante il briefing Piloti del Warm-Up si farà un sondaggio tra i presenti per
capire se i Piloti residenti nella regione Lazio hanno l’interesse di partecipare ad un vero e proprio
CR. Qualora sussistano le condizioni si è pensati, per non ostacolare le piste con i loro calendari già
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pubblicati per l’attività 2014, di far partire il CR nel periodo autunnale (ottobre-dicembre)
suddividendolo in tre (3) Prove.
Una volta terminate tutte le finali del Warm-Up si premieranno i campioni dello stesso nelle
categorie E-1 ed E-Stock, poi, dalla medesima classifica, si estrapoleranno i Piloti tesserati e
residenti alla sola regione Lazio per essere premiati in relazione al Campionato Regionale. La
premiazione prevederà la consegna di una targa ai Campioni Regionali AMSCI Lazio 1/10 Touring
EP, nelle due categorie omologhe, per l’anno in corso. Inoltre, l’Assemblea, in accordo con la pista
RME LC di Cassino, ha deliberato all’unanimità di rimborsare la quota di partecipazione del WarmUp (iscrizione + treno di ruote) al Campione Regionale E-Stock. In realtà si è votati la mozione che
il Campione Regionale AMSCI Lazio categoria E-Stock 2014 abbia l’iscrizione gratuita, compreso
l’acquisto gratuito di un treno di ruote, della Prova di CI RC/E Outdoor di Cassino. Ma di questo
l’Oratore Cerquetani dovrà parlarne con il Responsabile Nazionale AMSCI RC/E Marco Facheris
per il nulla osta.
Infine, l’Oratore Cerquetani ha fatto notare ai presenti che il nuovo Regolamento Sportivo
Nazionale RC/E presenta delle lacune sotto il profilo tecnico tali da poter essere impugnate a
proprio favore con l’intento che il Pilota le potrebbe sfruttare per i propri interessi ai danni degli
altri Concorrenti. Pertanto, Cerquetani, mette all’attenzione dei presenti le varie lacune presenti nel
Cap. 9 relativo alla 1/10 Touring EP. I presenti, constatando effettivamente le omissioni nel
Regolamento incaricano Cerquetani a farle presenti al sig. Facheris al fine di realizzare un
Regolamento rigoroso e privo di equivocità.
Si annoverano, a titolo di esempio, le seguenti lacune:
 Dimensioni casse motori Stock: quelle in commercio sono fuori misurazione rispetto a
quelle stabilite dall’EFRA;
 Rotori Stock: alcuni motori presentano il diametro del rotore e dell’albero diverso da
quello prescritto dall’EFRA;
 Valori minimo e massimo induttanza nella categoria Stock non fissati;
 Motore rotto: nella categoria E-Stock non si capisce se il Pilota dovrà completare l’intera
Prova del CI con un unico motore oppure avrà la possibilità di punzonarne un altro.
Per quanto riguarda il Warm-Up del CI AMSCI di Cassino, l’FDR (Final Drive Ratio)
minimo della categoria E-Stock deve essere maggiore oppure uguale a 4,00. Per tutto il resto fa fede
il Regolamento AMSCI in vigore.
PUNTO 6 OdG
Non essendoci nuovi punti o proposte dell’OdG da esaminare nell’Assemblea Ordinaria
Regionale in corso, alle ore 13:02 l’Oratore Cerquetani ringrazia tutti i presenti e dichiara chiusi i
lavori.
Firma Oratore Assemblea Regionale
_____________________________
Firma Responsabile Regionale Pista
___________________________
Firma del Segretario dell’Assemblea
_____________________________
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