Fabio Fusari

UN ESEMPIO DI CRISI AMBIENTALE:
L’INQUINAMENTO NEL NORD ITALIA E NELLE
AREE URBANE.
STM BUONE PRATICHE AZIENDALI DI MOBILITY
MANAGEMENT
9 APRILE 2014
FABIO FUSARI
Northern Italy Sites Mobility Mgr.
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A global semiconductor leader
The largest European semiconductor company
2013 revenues of $8.08B
Approx. 45,000 employees worldwide
Approx. 9,000 people working in R&D
Approx. 7,500 people working in Italy
12 manufacturing sites
Listed on New York Stock Exchange, Euronext Paris and Borsa Italiana, Milano
As of December 31, 2013
Cosa facciamo?
3
Certificazioni ambientali
5
AGRATE
CORNAREDO
CATANIA
Il decalogo ambientale
6
Una crescita sostenibile
7
AMBIENTE
NEUTRALIZZARE
R
I
M
U
O
V
E
R
E
R
I
D
U
R
R
E
SALVAGUARDIA
R
I
U
S
A
R
E
RISORSE
R
I
C
I
C
L
A
R
E
NATURALI
RIMUOVERE
i composti pericolosi per l’ambiente dai processi produttivi;
RIDURRE il consumo di risorse naturali e di composti pericolosi dai processi produttivi;
RIUSARE
per gli stessi processi le sostanze usate;
RICICLARE
i rifiuti per altre applicazioni.
NEUTRALIZZARE abbattere il contenuto di sostanze estranee dai reflui gassosi e liquidi
Mobilità sostenibile.
8
•8.1 Promuovere l’utilizzo di veicoli più efficienti (minor consumo e più basso inquinamento)
da parte dei dipendenti e incoraggiare mezzi di trasporto alternativi (mezzi collettivi, car
sharing) più “puliti” e salutari (veicoli a due ruote, ecc.).
•8.2 Sostenere iniziative locali per la sponsorizzazione di progetti ed eventi locali EHS in
tutte le nostre sedi, incoraggiare il nostro personale a partecipare attivamente o
promuovere comitati, conferenze, ecc., su argomenti inerenti l’ambiente, la salute e la
sicurezza.
•8.3 Rivolgersi solo a fornitori e subappaltatori che rispettino le nostre regole e normative
nel settore EHS. Stabilire rapporti di collaborazione di lunga durata con fornitori e clienti per
raggiungere obiettivi ambientali condivisi e incoraggiare fornitori e subappaltatori a ottenere
la validazione EMAS o le certificazioni ISO 14001 e OHSAS 18001 (il traguardo è arrivare
al 100% dei nostri principali fornitori e subappaltatori), assistendoli con attività di
formazione, supporto e audit.
•8.4 Impegnarsi a fondo per “forniture verdi”, acquistando prodotti, materiali ed energie
Eco-Label™ o contraddistinti da altre “etichette verdi” (se disponibili)
Agrate Brianza site
9
Agrate Brianza site:
10
Buildings : 73k mq
Green&Roads:100k mq
Parkings : 65k mq
Il mobility management:
una soluzione per le aziende
Con l'espressione Mobilità sostenibile si intende indicare l'esigenza di avere un
sistema di mobilità urbana che, pur consentendo a ciascuno l'esercizio del
proprio diritto alla mobilità, sia tale da non gravare eccessivamente sul
sistema sociale che si declina nei seguenti punti:

Inquinamento atmosferico ed emissioni di gas serra

Inquinamento acustico

Congestione dovuta al traffico veicolare

Incidentalità
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Azioni concrete verso i bisogni di mobilità delle Aziende
12
• Ridurre i tempi di spostamento per recuperare la risorsa
“tempo” durante la giornata.
• Ridurre i costi di trasporto verso il luogo di lavoro.
• Ridurre lo stress del traffico che migliora la qualità di vita e
la salute.
• Ridurre il rischio di incidenti, a causa della riduzione
dell’utilizzo del mezzo privato.
• Ridurre la domanda di parcheggio.
• Rafforzare l’immagine aziendale, prendendosi cura dei
bisogni dei dipendenti (uno dei quali è proprio lo
spostamento casa – lavoro).
• Incentivare il telelavoro o lavoro mobile nei casi in cui è
possibile e vantaggioso per entrambi.
Starting point 1: P.S.C.L.
13
Starting point 2: Distanze
14
14,0
< 5 Km
19,2
From 6 to 10 Km
50.3%
17,1
From 11 to 15 Km
11,9
From 16 to 20 Km
15,1
from 21 to 30 Km
8,7
from 31 to 40 Km
4,1
from 41 to 50 Km
5,6
from 51 to 100 Km
1,1
100Km
3,3
NA
0
5
10
15
Analisi condotta tra ST e Provincia di Milano
20
25
30
35
40
Starting point: 3
15
Anno 2002
Anno 2002/2007 Key programs –(riduzione di 4.0 T/giorno di CO2 emessa)
•Realizzazione del Mobility Point in sede per assistenza nell’acquisto di abbonamenti
su linee pubbliche o uso bus ST
•Contributo su acquisto abbonamenti ATM , AUTOSTRADALE and TRENITALIA da
Provincia di Milano nel (2002/2003)
•ST Shuttle tra stazione metropolitana Milano e sede ST Agrate Brianza e Colleoni
•Condivisione bus aziendali ST e STAR
•Parcheggio per equipaggi carpooling
Seconda fase ( 2005-2009)
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REALIZZAZIONE WEB SITE
IMPLEMENTAZIONE NUOVI SERVIZI
NAVETTA CON CORSE GIORNALIERE/TURNI
ARCORE & STMicroelectronics
VIMERCATE & STMicroelectronics
GESSATE (MM2) & STMicroelectronics
CONDIVISIONE LINEE INTERAZIENDALI CON
“ASTRAZENECA”
Stato dell’arte in STMicroelectronics
17
1.
BUS AZIENDALI:
Community Bus
2.
CONVENZIONI TRASPORTI PUBBLICI
3.
CONVENZIONI TRENI
4.
CAR POOLING:
5.
MOBILITA’ CICLABILE: Bikers community
6.
PROGETTI FUTURI
Car pooling community
Linee Aziendali a TURNI
18
Linea
Distanza
Km A-R
Gorgonzola 1T
8.2 km
17 km
4
Cernusco
2T
11 km
22 km
3
Vaprio
3T
19 km
38 km
9
Monza
4T
14 km
28 km
1
Usmate
5T
11 km
22 km
3
Cornate
6T
22 km
44 km
5
Carnate
7T
10 km
20 km
3
Merate
8T
17 km
34 km
10
Osio
9T
14 km
28 km
1
10T
27 km
54 km
7
Milano
TOTALE
318.100 km
Utenze
giorno
331
Comuni
46
Tutte le linee a turni
19
8T
7T
6T
5T
9T
4T
3T
1T
2T
10T
Linee Aziendali a GIORNATA
20
Linea
Distanza
Km A-R
Utenze
giorno
Comuni
Merate
1G
17 km
34 km
15
10
Vaprio
2G
20 km
40 km
7
8
Arcore
3G
9 km
18 km
55
5
Vimercate
4G
5 km
10 km
24
1
▲ Terno D’Isola
34.5 km
69 km▲
7
10
LambrateGobba
18.5 km
37 km
300
1
136.900 km
432
35
TOTALE ANNO
Linee pubbliche
21
Linea
Utenze
Comuni
TreNord
10
NET Z301
4
NET Z306
4
NET Z307
3
NET Z314
3
NET Z315
3
ATM Milano
1
TOTALE
547
24
Z315
Z314
Linea 2G
Z301
Z315
Colleoni
Linea 10G
Z301
Z301
Colleoni
Progetto “ABBONAMENTI IN AZIENDA”
22
23
Il progetto prende spunto dalle difficoltà e dalla lentezza nell’erogazione dei
rinnovi e dei nuovi abbonamenti da parte di ATM-NET.
Avendo un rapporto privilegiato con la società ATM, dopo alcuni incontri,
abbiamo messo a punto il progetto “ABBONAMENTI IN AZIENDA”
Si tratta di gestire in totale autonomia l’erogazione degli abbonamenti
annuali legati ai Bus ed alla metropolitana milanese.
Il progetto si realizzerà in due fasi: la prima fase prevede l’inserimento on–
line degli abbonamenti con restituzione del supporto a fine ciclo da parte di
ATM, la seconda prevedeva la totale autonomia da parte di ST che avrebbe
erogato su nuove card gli abbonamenti annuali.
Abbonamenti annuali a Trenitalia e TreNord
23
24
Nuove modalità di accreditamento informatico on-line.
Nuovi titoli di viaggio.
Risparmio costi di gestione.
Ampliamento dell’offerta per i dipendenti.
Riduzione degli abbonamenti mensili.
24
25
ST riconosce ai suoi dipendenti un contributo per l’acquisto
dell’abbonamento alle linee pubbliche pari al :
50%
BUS COMMUNITY
25
26
• I dipendenti per accedere al servizio bus devono essere regolarmente
iscritti alla community.
• 1 mese gratuito a tutti quelli che si iscrivono.
• Utilizzo gratuito per tutto l’indotto ST
Il codice a barre identifica l’utente, la linea
e la fermata.
UTENZE 2013
27
26
4/10/2014
RILANCIO DI UN NUOVO SISTEMA DI CAR-POOLING
AZIENDALE: “CARPOOLING COMMUNITY”
28
27
PERCHE`CONVIENE IL CARPOOLING?
1.RIDUZIONE DEL TRAFFICO
2.RISPARMIO ECONOMICO
3.MINORE INQUINAMENTO ATMOSFERICO
4.PARCHEGGIO DELL'AUTO IN AREA RISERVATA
5.CONDIVISIONE E SOCIALIZZAZIONE
Nuovo regolamento
per accedere al “CAR POOLING COMMUNITY”
10/04/2014
DATI “CARPOOLING COMMUNITY”
29
28
•
•
•
•
•
•
Persone coinvolte dalla modalità CP
Media distanza percorso casa-lavoro
Media utilizzo modalità CP per week
Media Km percorsi per week
Media Km risparmiati per week
CO2 non emessa
315
39Km
3 volte
42000
22000
2,4Ton giorno
4/10/2014
Accordo Autostrade-STMicroelectronics
30
29
Promozione Telepass+Premium
finalizzata a fidelizzare ed accrescere
la Community Carpooling di
STMicroeletronics
10/04/2014
BIKERS COMMUNITY
31
30
•Sostegno della mobilità ciclabile
•Accordo sperimentale pubblico/privato
•Risposte alle richieste dei dipendenti
•Incremento dell’immagine aziendale
•Cosa prevede l’accordo:
per chi utilizza la bicicletta per lo spostamento casa lavoro e si registra presso il
mobility point, ha titolo ad accedere al centro sportivo S.Caterina e può disporre di
uno spogliatoio dove potersi cambiare e fare una doccia. Il servizio comprende anche
l’opportunità di lasciare la propria bicicletta in luogo custodito.
10/04/2014
BIKERS COMMUNITY
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La community dei Bikers si rileva una modalità apprezzata dai colleghi di
Agrate, anche alla luce degli interventi di riqualificazione ed ampliamento
parcheggio bici e spogliatoio-docce. In occasione della European Mobility
week è stata offerta colazione e gadget. In valutazione il miglioramento della
sicurezza degli accessi al parcheggio.
+
Mobility week 2012/2013
33
32
10/04/2014
Premio “Città amica della bicicletta”
34
33
Categoria Aziende
Abbiamo presentato 3 progetti realizzati con risorse interne
all’azienda.
1.Ampliamento del parcheggio biciclette e motocicli.
2.Utilizzo delle biciclette per muoversi all’interno dell’azienda.
3.Utilizzo delle docce per i “grandi utilizzatori” della bicicletta, i
quali si sono attestati a fine progetto a 31 unità.
10/04/2014
Alcune immagini
35
34
10/04/2014
Progetto ”PARCHEGGIO AL VOLO”
36
35
Il progetto propone uno sviluppo diverso rispetto al normale servizio di Sharing.
• E’ necessario utilizzare un sistema ibrido che metta in relazione lo sharing aziendale a quello
Intermodale.
• La differenza sostanziale è la presenza di una pluralità di parcheggi all’interno della stessa
azienda, e l’opportunità di chiudere il loop a destinazione raggiunta.
Percorsi e distanze che intercorrono tra la sede di Agrate Brianza e gli Aeroporti milanesi.
DESTINAZIONI :
AGRATE – MALPENSA
AGRATE – LINATE
km 60
km 23
MALPENSA
LINATE
B
C
Costi attuali:
AGRATE
1 corsa per Malpensa costa 80 euro.
1 corsa per Linate costa
35 euro.
Malpensa=
1.37 euro/Km
Linate=
1.52 euro/Km
Media 1,44 euro/Km
Vengono percorsi ogni mese circa 19.000 km AR(fonte taxi N.E.)
Costo 13.680 euro/mese
A
10/04/2014
PROGETTO”PARCHEGGIO AL VOLO”
36
• Entro fine anno partirà la stazione intermodale di car sharing a
parziale copertura delle corse verso aeroporti e sede di Cornaredo.
• 3 macchine a disposizione di cui una elettrica
• In preparazione adeguata campagna di informazione interna.
• DESTINAZIONI :
•
AGRATE – MALPENSA
km 60
• AGRATE – LINATE
km 23
• AGRATE – CORNAREDO
Km 35
4/10/2014
Mobilità elettrica: quale futuro?
• Auto elettrica? No grazie!
• Rete distribuzione energia per colonnine di ricarica.
• Standard europeo per la ricarica.
• Impianti Fotovoltaici?.
• Ricarica gratuita in azienda?
• Convenzioni aziendali per acquisto auto elettriche.
4/10/2014
37
LA COMUNICAZIONE
39
38
•Come comunicare con i dipendenti.
•Condivisione degli obbiettivi.
•Sito intranet.
•Bacheche in azienda.
•Giornali aziendali.
•Front End “Mobility point”.
10/04/2014
IL TERRITORIO
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39
• Condividere le diverse soluzioni attuate finora dalle diverse aziende
(cross fertilization)
• Ricerca e implementazione di sinergie sulle iniziative già in corso nelle
diverse aziende
• Definizione di azioni comuni al fine di raggiungere gli obiettivi definiti
• Relazioni intraprese con le amministrazioni Comunali, Provinciali e
Regione Lombardia
• Redazione di un progetto sovracomunale di mobilità territoriale
10/04/2014
IL TERRITORIO.
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10/04/2014
PROGETTO MOVING BETTER
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41
Progetto Moving Better
Il progetto Moving Better nasce per
dotarsi di un Piano Strategico della
Mobilità Sostenibile, sperimentando
mobilità ciclabile, elettrica, di trasporto
privato e di trasporto pubblico locale
proprio sul territorio del Vimercatese.
Il Vimercatese quindi laboratorio dove
avviare progetti concreti verso i bisogni
dei lavoratori nel rispetto dell’ambiente e
dei tempi di vita dei cittadini.
Costruire una rete dei servizi di trasporto
privati per: ridurre i costi delle Aziende;
ridurre il traffico e l’inquinamento sul
territorio (bisogno collettivo collegato alla
qualità di vita e alla politica dei tempi);
incentivare la mobilità sostenibile sul
territorio.
Il progetto prevede la realizzazione di
nuovi Piani di Spostamento Casa-Lavoro
per le aziende che aderiscono al
progetto.
10/04/2014
Una nuova piattaforma tecnologica
IL PROGETTO EUROPEO
SUPERHUB
Milano, Palazzo Marino
4/10/2014
2
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Agrate Mobility
RIDUZIONE CO2 6Ton/giorno
4/10/2014
Quali aiuti (futuri) per le aziende?
44
1. Abbassamento della soglia prevista dal Decreto Ronchi a 100
dipendenti.
2. Modifica dell’Art.51 com.2 lett.d D.P.R.917/86 (TUIR), istituendo
i “BUONI MOBILITA’”
3. Credito d’imposta (detrazioni fiscali)da riconoscere alle aziende,
per le spese sostenute a seguito dell’attuazione dei PSCL.
10/04/2014
IL TRAM IN ST
4/10/2014
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GRAZIE PER L’ATTENZIONE
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10/04/2014

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