N OVI T À Serie 6C-T4i 6-120C • 6-130C TECHNO / TOP SERIE 6-120C TECHNO MOTORE TIER 4 INTERIM / STAGE 3B ELECTRONIC HIGH PRESSURE COMMON RAIL TURBO/INTERCOOLER ARIA-ARIA POTENZA MOTORE MAX ISO POTENZA MOTORE MAX CON DUAL POWER ISO REGIME NOMINALE COPPIA MASSIMA CON DUAL POWER REGIME DI COPPIA MASSIMA CON DUAL POWER ALESAGGIO / CORSA CILINDRATA / N° DI CILINDRI / N° VALVOLE SISTEMA DI SCARICO S.C.R. CAPACITÀ SERBATOIO ADBLUE CAPACITÀ SERBATOIO CARBURANTE FRIZIONE MONODISCODISCO A SECCO COMANDO MECCANICO MULTIDISCO IN BAGNO D’OLIO DE-CLUTCH CONTROL: COMANDO FRIZIONE A PULSANTE TRASMISSIONE SPEED FOUR + INVERSORE MEC.: 12AV+12RM SPEED FOUR + SUPERID. + INVERS. MEC.: 16AV+16RM T-TRONIC + SPEED FOUR + INV. IDRAULICO 36AV+12RM (3 MARCE POWERSHIFT) T-TRONIC + SPEED FOUR + SUPERID + INV. IDRAULICO 48AV+16RM ECO FORTY (40 KM/H) A GIRI MOTORE LIMITATI TOP FIFTY (50 KM/H) REVERSE POWER SHUTTLE: INVERSORE SOTTO CARICO SHUTTLE MODULATION CONTROL: POTENZIOMETRO DI REGOLAZIONE AGGRESSIVITÀ INVERSORE ELETTROIDRAULICO PRESA DI FORZA TIPO A DISCHI MULTIPLI A BAGNO D’OLIO COMANDO ELETTROIDRAULICO 2 VELOCITÀ: 540/540E 2 VELOCITÀ: 540/1000 4 VELOCITÀ: 540/540E/1000/1000E ALBERO PDF 1” 3/8 (34,9 MM) A 6 SCANALATURE ALBERO PDF 1” 3/8 (34,9 MM) A 21 SCANALATURE SINCRONIZZATA AL CAMBIO DI VELOCITÀ ASSALE ANTERIORE 4RM INNESTO ELETTROIDRAULICO 4RM CON SOSPENSIONI IDRAULICHE A CONTROLLO ELETTRONICO ANGOLO MASSIMO DI STERZO BLOC. DIFFERENZIALE TWIN-LOCK ELETTROIDRAULICO FRENI COMANDO IDROSTATICO POSTERIORI CON SISTEMA A PISTONI ANULARI INNESTO AUTOMATICO 4WD IN FRENATA ANTERIORI A BAGNO D’OLIO A DISCHI FRENATURA INTEGRALE IBS INTEGRAL BRAKING SYSTEM SOLLEVATORE IDRAULICO CONTROLLO SFORZO POSIZIONE INTERMIX FLOTTANTE ELETTRONICO LANDTRONIC CAPACITÀ DI SOLLEV. CILNDRI STD 60 MM PRESSIONE MASSIMA DI LAVORO PORTATA POMPE IDRAULICHE (SOLL.+STERZO) PORTATA POMPA IDRAULICA A CENTRO CHIUSO A option – non disponibile Legenda: di serie 2○ ATTACCO A TRE PUNTI CATEGORIA REGISTRAZIONE IDRAULICA DEL TIRANTE DESTRO E 3° PUNTO DISTRIBUTORI AUSILIARI STD / OPT SOLLEVATORE E PRESA DI FORZA ANTERIORE (MAX. CAP. DI SOLLEV.) CABINA E POSTO DI GUIDA CABINA “MASTER CLASS” / PREDISPOSIZIONE AUTORADIO SOSPENSIONE IDRAULICA A GESTIONE ELETTRONICA “LANDINI SUSPENDED HYDROCAB” RISCALDAMENTO / VENTILAZIONE ARIA CONDIZIONATA CLIMATIZZATORE SEDILE PNEUMATICO DIMENSIONI E PESI PNEUMATICI ANTERIORI PNEUMATICI POSTERIORI LUNGHEZZA 4RM PASSO 4RM LARGHEZZA MINIMA ALTEZZA SOPRA LA CABINA LUCE LIBERA DAL SUOLO PESO IN ORDINE DI MARCIA (SENZA ZAVORRE) EQUIPAGGIAMENTO A RICHIESTA N° 10 ZAVORRE ANTERIORI DA 42 KG ZAVORRA ANTERIORE PER SOLLEVATORE 300 KG TECHNO NEF 4 CYL CR TAA 111/82 121/89 2200 498 1500 104 / 132 4500 / 4 / 16 25 180 CV/KW CV/KW GIRI/MIN NM GIRI/MIN MM CM3 LITRI LITRI POLLICI 13”(330) GIRI/MIN GIRI/MIN GIRI/MIN GRADI KG BAR L/MIN SERIE 6-130C TOP NEF 4 CYL CR TAA 121/89 133/98 2200 549 1500 104 / 132 4500 / 4 / 16 25 180 13”(330) 55° 55° 5000 200 66+38 110 MM MM MM MM MM KG 5000 200 66+38 110 3/5 3400 KG TOP 3/5 3400 440/65R28 540/65R38 4400 2540 2056 2805 420 4600 440/65R28 540/65R38 4400 2540 2056 2805 420 4600 Legenda: di serie option – non disponibile Argo Tractors S.p.A. via G. Matteotti, 7 | 42042 Fabbrico [RE] Italia t. +39.0522.656.111 | f. +39.0522.656.476 [email protected] | www.argotractors.com I 6503978M1 - 10/2013 progetto grafico: gruppo saldatori | [email protected] I dati tecnici del seguente depliant sono forniti a puro titolo informativo e possono essere modificati senza preavviso
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