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AsiMotoshow 2014 - Mercedes 300 SL - Triumph TR3 - Le auto della 24h di Le Mans - Taraschi - Fiat 850 - Motori stazionari
per Auto Classiche Inglesi
N. 6 • Giugno 2014
Ricambi di Qualità
RIVISTA UFFICIALE DELL’AUTOMOTOCLUB STORICO ITALIANO
CAMPIONI DA CORSA
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Quality Par ts & Service
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IL MENSILE DI MOTORISMO STORICO PIÙ DIFFUSO IN ITALIA
N. 6 - G
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2014
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5,50
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ASIPRESS
Per tutte le informazioni ASI consultare il sito internet: www.asifed.it
NOTIZIARIO UFFICIALE
DELL’AUTOMOTOCLUB
B
STORICO ITALIANO
NO
EUROP ASSISTANCE
UNA GRANDE OPPORTUNITÀ DA SFRUTTARE
Quando si viaggia con un’auto o una
na
moto storica l’incognita è sempre dieetro l’angolo. Lo sanno bene le migliaaia di appassionati che nei weekend
d
si spostano per raggiungere il luogo
o
di un raduno o per una semplice gitaa
fuoriporta. Quasi tutti hanno a bordo
o
un set per gli interventi di emergenza,
a,
come cacciaviti, chiavi inglesi, cinghie
e
di ricambio e quant’altro possa essere
e
utile per ripartire. Anche perché, ri-spetto alle auto moderne che richiedono attrezzatura elettronica specifica, su quelle d’epoca, se il guaio non
è grosso, normalmente si riesce a ripararlo sul posto.
Nel qual caso occorre chiamare un
carro attrezzi, con le conseguenti
spese, che possono variare di molto
a seconda di chi ci viene a trainare e
dal percorso da compiere.
Per venire incontro a questo problema, l’ASI ha concordato una partnership con Europ Assistance, che permette il recupero dei veicoli storici
in panne, ad una tariffa estremamente conveniente: 8,68 euro per
tutto l’anno.
Come specificato sui numeri precedenti, la copertura base offerta da
ASI prevede il traino per guasto, il
traino per incidente, il traino per rifornimento errato, il recupero fuori
strada, l’SOS incidente, le spese di
albergo, il taxi per recarsi all’autonoleggio o all’albergo, il rientro o il
proseguimento del viaggio. Il traino è previsto fino a un raggio di 50
km da luogo dell’intervento. I km
aggiuntivi hanno un costo variabile a seconda della zona geografica
e comunque in linea con le tariffe
abitualmente applicate.
ASI e Europ Assistance
una nuova partnership a favore
dei tes
serati
per il recupero dei veicoli storic
i in panne
Per informazioni:
Ovunque vi fermiate, vi portiam
o a casa!
Il viaggio continua...
Strada Val San Martino Supe
riore, 27
10138 Torino
mail: [email protected]
tel: 011 0883 111
fax: 011 0883 110
COME OTTENERE LA GARANZIA
GARA
ANZIA
Se per il 2015 è previsto che questa venga conglobata nel costo della tessera ASI, per il 2014 occorre che i tesserati si presentino al loro Club,
versando il contributo di 8,68 euro e comunicando i numeri di targa delle proprie vetture o motociclette storiche.
LaManovella | giugno 2014 | 7
ASIPRESS
A
Per tutte le informazioni ASI consultare il sito internet: www.asifed.it
NO
NOTIZIARIO
UFFICIALE
DELL’AUTOMOTOCLUB
DEL
STORICO
ITALIANO
STOR
ASI E POLITECNICO
PER REALIZZARE L’AUTO DA RALLY IBRIDA
AUTOMOTOCLUB STORICO ITALIANO E POLITECNICO DI TORINO
HANNO PRESENTATO IL PROGETTO DELLA LANCIA RALLY 037 4WD HYBRID
Una nuova sfida vede l’ASI affiancato agli studenti del Politecnico:
trasformare una Lancia 037, storica
automobile da competizione, vincitrice del Campionato del Mondo
Rally nel 1983, in una vettura ibrida
che possa competere a livello internazionale. Un’auto storica che può
essere reinterpretata e resa competitiva con le tecnologie di domani.
È quanto si propone il progetto
Lancia 037 4WD Hybrid, nato dalla
collaborazione già avviata tra ASI
Automotoclub Storico Italiano e Politecnico di Torino per lo sviluppo di
iniziative a favore degli studenti del
settore autoveicolistico.
Dopo il lavoro di un team di professionisti che ha permesso il restauro
di un prototipo della storica vettura
Lancia 037, con una dotazione del
tutto innovativa (un assale anteriore
elettrico, già dotato di tutta la componentistica elettronica e software
necessaria per portare la vettura in
pista e verificarne quindi le potenzialità, che dai test si sono rivelate
notevoli e in linea con le aspettative), parte la seconda fase del progetto, che vede il contributo fondamentale dell’ASI e il coinvolgimento
diretto del Politecnico di Torino, che
istituirà un nuovo team studentesco
per portare avanti l’iniziativa.
L’idea progettuale complessiva nasce dalla collaborazione con un
personaggio di grande rilievo nel
mondo automobilistico e rallystico:
l’ingegner Claudio Lombardi, progettista della Lancia 037 e direttore
tecnico della squadra corse Martini-Lancia e della Ferrari, vincitore
di numerosi titoli iridati nel corso
della sua carriera, ultimo dei quali il
titolo mondiale Superbike nel 2010
con Max Biaggi. Lombardi ha proposto una revisione del progetto 037
alla luce delle più recenti tecnologie. Mario Cavagnero, già responsabile tecnico di vettura del team
L’aula magna gremita di studenti interessati all’iniziativa finanziata dall’ASI.
8 | LaManovella | giugno 2014
Grande curiosità nel cortile del Politecnico di Torino intorno alla Lancia Rally Hybrid.
Peugeot vincitore della Parigi-Dakar 1988 con Kankkunen-Piironen e
oggi titolare di Italtecnica, Stefano
Carabelli, cofondatore del Laboratorio di Meccatronica del Politecnico
di Torino e dello spin-off Actua, Paolo Mantelli, vice-presidente della
Oerlikon-Graziano, Beppe Volta, che
ha messo a disposizione un veicolo
Lancia 037 è il team che ha operato
sinora il restauro e che ha posto le
basi per l’avvio della seconda fase
del progetto in cui gli studenti saranno protagonisti.
La tecnologia dell’epoca della Lancia 037 incontrerà quindi le potenzialità della tecnologia più innovativa, in particolare legata alla
progressiva elettrificazione e informatizzazione delle vetture che oggi
sono oggetti meccatronici a tutti
gli effetti. Il prototipo costituisce
quindi un vero e proprio laboratorio
per la progettazione e la sperimentazione di diverse soluzioni tecnologiche che possono incidere sostanzialmente sulle caratteristiche
del veicolo (prestazioni, consumi,
guidabilità, sicurezza). Il progetto,
fortemente multidisciplinare, prevede il coinvolgimento degli studenti
divisi in gruppi di lavoro per lo sviluppo delle diverse parti del veicolo
(propulsione elettrica, integrazione
con la parte a combustione, assetto
del veicolo, sistemi di bordo e telemetria, batterie, ecc.) con il tutoraggio di diversi docenti dell’Ateneo
(Stefano Carabelli, Silvia Bodoardo,
ASIPRESS
Per tutte le informazioni ASI consultare il sito internet: www.asifed.it
NOTIZIARIO UFFICIALE
DELL’AUTOMOTOCLUB
B
STORICO ITALIANO
NO
Federico Millo, Maurizio Morisio) insieme
ad eventuali esperti provenienti dall’industria. Per la fornitura della componentistica
e delle tecnologie sono state contattate
diverse aziende che si sono dimostrate pienamente disponibili a sostenere il progetto.
Il progetto si focalizzerà anche sulla parte
telaistica del veicolo, anche con l’apporto
tecnico ed economico di aziende del territorio. In particolare le aziende inizialmente
coinvolte, Actua e Italtecnica hanno costituito una rete d’imprese - Associazione Imprese Progettazione Autoveicoli, AIPA - a cui
si sono di recente aggiunte ufficialmente la
Cecomp di La Loggia, la All Design di Torino
e la Archimede Energia di Verbania che sosterrà concretamente il progetto nelle sue
diverse fasi progettuali e realizzative.
L’obiettivo del progetto è ottenere un veicolo con prestazioni di rilevanza assoluta,
ottenute in pista, per competere a livello
internazionale, partecipare a rally e gare
automobilistiche.
Il tavolo dei relatori della presentazione del progetto: da sinistra, Carlo Cavicchi (direttore di Quattroruote, moderatore), l’ingegner Claudio Lombardi (progettista dei motori delle Lancia Rally, Delta S4 e Integrale, Ferrari F1 e motociclette Aprilia),
il prorettore Laura Montanaro, il presidente dell’ASI Roberto Loi, Gianluca Forneris di Cecomp-AIPA
e Stefano Carabelli, referente accademico.
sessioni auto
sessioni moto
2014
CALENDARIO
Il calendario auto è da considerarsi definitivo, pertanto non si possono più accettare altre richieste di date per l’organizzazione di nuove sessioni di certificazione.
Le domande pervenute nel frattempo dovranno essere inserite nelle sedute già fissate.
GIUGNO
07 Ruote A Raggi (Emilia Romagna - Parma)
07 Lucania Ancient Motors Club (Tito Scalo - PZ)
14 Club Romagnolo Auto e Moto d’Epoca (Imola)
14 Valtellina Veteran Car (Sondrio)
21 Club Salerno Autostoriche - nella mattinata
21 Autorevival Club (Vallo della Lucania - SA) - nel
pomeriggio
22 Sessione Speciale (Latina)
28 A.S.V.A. (Piemonte - Torino)
28 AMAMS T. Nuvolari (Gonzaga - MN)
28 Club Jesino Moto Auto d’Epoca (Marche - Jesi)
LUGLIO
05 Circolo della Biella (Ubersetto di Fiorano - MO)
05 VCC Bernardi (Villafranca - VR)
12 ACN Novara (NO)
12 CAEM L. Scarfiotti (Marche - Macerata)
19 HCC Verona ( Veneto - Verona)
19 CLAMS di Alba (Sommariva del Bosco - CN)
26 Club Friulano Veicoli Epoca (Udine)
26 Scuderia Bologna Motorismo Storico (BO)
SETTEMBRE
06 Circolo Auto Moto Storiche La Spezia (Liguria)
06 Old Motors Club Bergamo (Calusco d’Adda)
13 Nostalgic Car Club (Trentino A. A. - Vipiteno)
13 Classic Car Club Molise (Campobasso)
20 Fiat 500 C.I. (Marsala - TP)
20 Collectors Historic Carclub (Emilia R. - Cesena)
27 Piemonte Club Veteran Car (Chieri - TO)
27 Veteran Car Team Bolzano (BZ)
OTTOBRE
04 Ruote del Passato (Veneto - Fiume Veneto)
05 AAE Sardegna (Elmas - CA)
11 Ruote Storiche in Canavese (Piemonte Ivrea)
11 Classic Car Club Napoli (NA)
18 Club Orobico Auto Epoca (Brusaporto - BG)
18 Sessione Speciale (Napoli)
25 Veteran Car Club Como (Lomazzo - CO)
25 Oldtimer Club Pusteria (Brunico - BZ)
NOVEMBRE
01 CANF Nino Farina (Piemonte - Torino)
01 Autoclub Storico Pesaro “D. Serafini”
(Pesaro)
08 Club Automoto Epoca Campano (Caserta)
08 VCC Ligure (Liguria - Genova)
15 Musical Watch Veteran Car Club (Brescia)
15 Club Auto e Moto d’Epoca Bologna (Emilia
R.)
22 VCC Viterbo (Lazio - Viterbo)
22 Club Balestrero V.M.C. (Lucca)
29 Club Milanse Auto Moto Epoca
(Lombardia)
29 Veteran Club Valle d´Itria (Puglia - Martina
Franca)
30 Old Cars Club Bari (BA)
DICEMBRE
06 Club Piacentino Auto Epoca (Emilia R.)
06 AMAMS T. Nuvolari (Gonzaga - MN)
13 Il Saracino + SCAME (Toscana - Arezzo)
13 CAVEC (Cremona)
GIUGNO
07 Nostalgic Car Club (Val Di Vizze - Vipiteno)
07 ASA (Bastia Umbra)
07 Lucania AMC (Potenza)
14 CRAME Imola (BO)
14 HCC Verona (VR)
21 Autorevival Club (Vallo della Lucania - SA)
22 CSA - Salerno
28 Ruote Storiche in Canavese (Rivarolo C.se - TO)
LUGLIO
12 VCC Como (Abbadia Lariana)
12 ACN Novara (NO)
SETTEMBRE
06 Club Orobico (Albegno di Treviolo - BG)
20 VCC Como (Cantù - CO)
27 Piemonte CVC (Chieri - To)
OTTOBRE
05 AAE Sardegna
11 CAMEA (Asti)
18 CAVEC (Cremona)
18 Balestrero Lucca (Capannori - LU)
25 Ass. Mantovana T. Nuvolari (Suzzara - MN)
NOVEMBRE
22 VCC Viterbo
23 Old Cars Club - Bari
29 CMAE - Milano
I tesserati interessati a partecipare ad una verifica devono rivolgersi al proprio club di appartenenza il quale, dietro debita compilazione della modulistica necessaria, invierà la stessa
alla Segreteria Generale dell’ASI (improrogabilmente entro e non oltre 30 giorni prima della data alla quale intendono partecipare) che provvederà a inserire la richiesta nella sessione
organizzata dal club più vicino alla residenza, salvo diverse indicazioni.
Consultare sempre il sito internet www.asifed.it
LaManovella | giugno 2014 | 9
ASIPRESS
A
Per tutte le informazioni ASI consultare il sito internet: www.asifed.it
NO
NOTIZIARIO
UFFICIALE
DELL’AUTOMOTOCLUB
DEL
STORICO
ITALIANO
STOR
ASI AUTOSHOW:
CULTURA IN PRIMO PIANO
LE VILLE VENETE PATRIMONIO DELL’UMANITÀ
À
Di anno in anno ASI Autoshow assume una sua
connotazione ben definita, diventando sempre più
un evento di cultura e aggregazione. La scelta del
2014 è pertinente con l’attuale politica della nostra
associazione, che pone la cultura al primo posto.
Una cultura “certificata” dall’UNESCO, al quale in
questo periodo l’ASI è particolarmente legato.
D’altronde l’Italia permette di spaziare su paesaggi bellissimi, ma anche molto diverso tra loro.
E le edizioni precedenti di ASI Autoshow hanno
spaziato nelle più diverse tipologie, passando dal
mare incantevole di Sardegna e Sicilia alle colline
della Toscana e alle montagne delle Dolomiti. Per
aggiungere un suggestivo tassello a queste mete,
quest’anno si visiterà una zona di colline del Veneto, ricche di cultura e di spunti enogastronomici. La
zona interessata è infatti quella dei Colli Euganei
e dei Colli Berici, vicini ma differenti tra loro per
paesaggio e tipologia di agricoltura.
I Colli Euganei si trovano nel cuore
della pianura veneta con la loro tipica forma conica dovuta all’origine
vulcanica. Attorno ad essi si è sviluppata una ricca cultura di origine
contadina, con incantevoli angoli
di natura incontaminata e pittoreschi borghi storici.
I Colli Berici, nel Vicentino, hanno
avuto un grande sviluppo a partire
dal 1300, grazie all’arrivo di numerosi nobili veneziani, che vi hanno
impiantato aziende agricole, accanto a splendide ville patrizie,
che ancora oggi rappresentano
una grande attrattiva per i turisti
di tutto il mondo.
PADOVA E COLLI EUGANEI
ASI AUTOSHOW
18 - 21 settembre
[email protected] • www
.asifed.it
filo condutQuindi i siti UNESCO del Veneto sono il filo
tore di questa 11a edizione, che ha come base logistica il Radisson Blu Resort di Galzignano Terme,
a pochi km da Padova, dove i partecipanti si ritroveranno giovedì 18 settembre nel pomeriggio per
l’accreditamento. Il giorno successivo trasferimento
a Padova per l’inaugurazione del WTE, Fiera Internazionale del Turismo UNESCO e, nel pomeriggio
itinerario ad alto contenuto paesaggistico nei Colli
Euganei. Sabato entrano in scena il Vicentino e i Colli
Berici, mentre domenica 21 settembre la manifestazione si concluderà nel Castello di Bevilacqua.
Per le iscrizioni si può utilizzare la scheda pubblicata
nella prossima pagina.
IL CIRCUITO DI OSPEDALETTI
CON I CAMPIONI
Annata particolarmente impegnativa per la Commissione Manifestazioni
Moto che, dopo aver organizzato Asi Motoshow e la rievocazione del Circuito Motociclistico d’Italia, prende parte anche all’appuntamento biennale
con il Circuito di Ospedaletti, dove si ritroveranno appassionati e campioni
del passato dal 5 al 7 settembre. La formula prevede l’esibizione sullo stesso tracciato cittadino, appositamente allestito.
ERRATA CORRIGE
A tutti i lettori, specie agli appassionati di storia e a quelli che
si sono recati in Normandia. Pur ritenendomi un appassionato studioso delle vicende della Seconda guerra mondiale, ben sapendo quando e come è
successo, per un’incredibile svista ho scritto che il D-Day ha avuto luogo il 7 giugno 1944 e
non, come in effetti è stato, il 6 giugno. Il racconto è vero ma, chissà perché, l’ho posticipato
di un giorno. Oltre che sconcertato, ne sono profondamente mortificato e chiedo scusa a
tutti quelli che mi hanno letto.
Gian dell’Erba
10 | LaManovella | giugno 2014
ASI TRACTOR SHOW IN CHIANTI
Tutto pronto per la manifestazione dedicata ai mezzi agricoli, organizzata
dalla Commissione Macchine Agricole e Industriali dell’ASI in Toscana e,
più precisamente, nelle colline del Chianti. Dal 13 al 15 giugno, in concomitanza con la famosa rievocazione ciclistica Eroica, gli appassionati del settore si ritroveranno con i loro mezzi a Gaiole in Chianti, per una ricca serie
di iniziative e convegni.
ASI AUTOSHOW 18-21 Settembre 2014
Scheda di Iscrizione
Conducente:
Cognome:
Nome:
Nato a:
il:
Mail:
Residente a:
CAP:
Indirizzo:
n:
Cellulare:
Taglia: S
Scad.:
M
L
XL
XXL
Scad.:
Carta Identità n.
Passeggero:
Nome:
Cognome:
S
M
L
Residente a:
Veicolo:
XL
XXL
Nato a:
Carta Identità n.
Marca:
Anno:
Telefono:
Patente n:
Club e Tessera ASI:
Taglia:
Prov.:
il:
Scad.:
Modello:
Targa:
N. Certificato Identità (Omologazione):
Polizza n:
Scad.:
Comp. Assicuraz.:
Tutti i campi sopraindicati sono da compilare obbligatoriamente.
Quota di Partecipazione (barrare con un X)
Quota di Partecipazione per n. 2 persone (ospitalità dalla Cena del 18/09 fino al Pranzo del 21/09 con Pernottamento
520,00
in camera doppia/matrimoniale).
Quota di Partecipazione per n. 1 persona (ospitalità dalla Cena del 18/09 fino al Pranzo del 21/09 con
Pernottamento in camera singola).
420,00
Programma Provvisorio
Giovedì 18 Settembre
Ore 15.30 – 19.00 Accreditamento Equipaggi, c/o Radisson Blu Resort **** Galzignano Terme Viale delle Terme 84 Galzignano Terme PD.
Ore 20.00
Cena a bordo piscina – Pernottamento.
Venerdì 19 Settembre
Ore 08.30
Partenza delle Autovetture per Padova.
Ore 09.30
Arrivo a Padova e Parcheggio a Prato della Valle.
Ore 10.00
Visita al Palazzo della Ragione – Inaugurazione Salone Mondiale dei Siti UNESCO (World Tourism Expo WTE).
Partenza da Padova.
Ore 11.30
Ore 12.30
Pranzo presso Antica Trattoria Ballotta.
Ore 14.30
Partenza per Tour Colli Euganei e Visita all’ Abbazia di Praglia.
Ore 18.00
Rientro in Hotel attraverso i colli.
Ore 20.00
Trasferimento in Bus a Villa Vescovi – Visita e Cena.
Ore 23.30
Rientro in Hotel.
Sabato 20 Settembre
Partenza delle Autovetture per Vicenza attraverso i Colli Berici.
Ore 10.30
Arrivo a Vicenza, visita della Città - Pranzo.
Ore 14.30
Partenza per Visita ai Siti “Unesco”.
Ore 16.30
Ripartenza per l’Hotel.
Ore 18.00
Rientro in Hotel e Cena
Domenica 21 Settembre
Ore 09.00
Partenza delle Autovetture per Montagnana
Ore 10.00
Visita della Città.
Ore 12.30
Partenza per il Castello di Bevilacqua, Premiazioni, Pranzo, Saluti e Commiato Finale.
Modalità e Termini di Iscrizione.
Le richieste di iscrizione dovranno pervenire all’A.S.I. – Automotoclub Storico Italiano – Villa Rey, Strada Val San Martino Superiore n. 27, CAP 10131 Torino e saranno
sottoposte a verifica per l’accettazione da parte del Comitato Organizzatore ASI in base alla rilevanza storica e culturale dei veicoli e comunque fino ad esaurimento dei posti.
(100 equipaggi) Le richieste di iscrizione saranno esaminate solo se saranno correttamente compilate ed accompagnate dalla copia della ricevuta di versamento della quota di
partecipazione. I versamenti dovranno essere effettuati con bonifico bancario a favore di: A.S.I. Automotoclub Storico Italiano – c/c. n. 82175 – Banca del Piemonte – Agenzia 8
– Corso Cosenza 68 / b – Torino Iban IT 87 Z 03048 01008 000000082175 – dall’estero: Iban IT 87 Z 03048 01008 000000082175 Bic-Swift: (BDCPITTT) causale del
versamento: QUOTA PARTECIPAZIONE ASIAUTOSHOW 2014. Le domande di iscrizione dovranno pervenire entro il 24/08/2014 (posti disponibili n. 100) IL
PROGRAMMA COMPLETO E’ SCARICABILE DAL SITO WEB www.asifed.it e POTRÀ SUBIRE MODIFICHE PER SOPRAVVENUTE
NECESSITÀ. Il sottoscritto dichiara di aver preso conoscenza delle condizioni / regolamento della manifestazione (consultabile e scaricabile dal nostro sito internet
www.asifed.it) e di accettarle per sé e per i suoi accompagnatori, senza riserve di sorta, nonché di uniformarsi alle prescrizioni date dagli Organizzatori nel corso della
manifestazione e di rinunciare, nei confronti degli Organizzatori, a qualsiasi richiesta di risarcimento per danni subiti nel corso dell’ Evento. Allega foto dell’autoveicolo (
anteriore ) e dichiara, nel caso in cui la richiesta d’iscrizione sia accettata, di partecipare alla manifestazione solo ed esclusivamente con il veicolo sopraindicato. In osservanza a
quanto previsto dal d.lgs. 30 giugno 2003 n. 196, autorizzo il trattamento dei dati personali da parte dell’ ASI - Automotoclub Storico Italiano Strada Val San Martino
Superiore n. 27, 10131 Torino o da uno stretto collaboratore a ciò delegato. VI RICORDIAMO CHE SE IL NUMERO DI RICHIESTE DI PARTECIPAZIONE
FOSSE SUPERIORE AL NUMERO DI POSTI DISPONIBILI SARA’ NECCESSARIA EFFETTUARE UNA CERNITA DEI VEICOLI
PARTECIPANTI IN CUI SARANNO TENUTI IN CONSIDERAZIONE I SEGUENTI FATTORI: 1) POSSESSO OMOLOGAZIONE ASI - 2)
UNICITA’ DEL VEICOLO TRA QUELLI ISCRITTI – 3) MANCATA ACCETTAZIONE DELL’ EQUIPAGGIO ALLE PASSATE EDIZIONI.
Data
Firma
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NO
NOTIZIARIO
UFFICIALE
DELL’AUTOMOTOCLUB
DEL
STORICO
ITALIANO
STOR
CONCORSO DI ELEGANZA
PER AUTOMOBILI
TORINO E LE SUE METE STORICO-CULTURALI
L’edizione di quest’anno del Concorso di Eleganza per
Automobili assume un’importanza particolare, dovuta
alla recente candidatura UNESCO di Torino come Capitale Mondiale del Motorismo Storico e del Design.
Due elementi da sempre presenti nella storia della
città, ribaditi in questo importante avvenimento organizzato direttamente dell’ASI.
Torino è stata la città dove l’automobilismo si è sviluppato maggiormente, con la nascita delle prime
esposizioni dedicate alle macchine, dell’industria, che
ha creato intorno a se una serie di piccoli e grandi
artisti della carrozzeria.
Logico dunque che, con lo sviluppo dello stile, nascesse un importante avvenimento come il concorso di
eleganza, la cui prima edizione risale al 1923. All’epoca un confronto tra i migliori specialisti del settore,
veri e propri artisti, che proponevano forme sempre
più moderne ed eleganti. Un evento che ha senz’altro
contribuito allo sviluppo dell’auto del design.
A distanza di molti anni, la città continua ad essere
orgogliosa della sua storia legata ai motori e lo ha dimostrato con la grande sensibilità degli enti pubblici
e privati nel lavorare con impegno per la presentazione della candidatura UNESCO.
L’edizione 2014 del Concorso di Eleganza per Automo-
bili - Parco del Valentino, si sviluppa su tre giorni, da
venerdì 5 a domenica 7 settembre. La città Sabauda, recentemente considerata tra le mete turistiche
italiane più ambite, è pronta ad offrire il meglio
di sé ai concorrenti. Già nella giornata di venerdì
avranno l’opportunità di visitare liberamente il
centro storico e di prendere parte alla cena di gala
nelle esclusive sale di Palazzo Madama.
Sabato la giornata sarà quasi interamente dedicata al Concorso vero e proprio, con l’esposizione
delle vetture nel Castello del Valentino e il lavoro
dei giudici. Nel pomeriggio è in programma la visita ad alcuni dei più importanti e visitati musei
della città. Momento clou la serata del sabato,
con l’esposizione delle vetture in piazza Carignano e la sfilata in piazza San Carlo, il “salotto” di
Torino, per la presentazione delle vetture.
Domenica la conclusione con il trasferimento
nella Reggia di Venaria, dove si potrà effettuare la visita di uno dei siti che sta raccogliendo
maggior consenso da parte dei turisti di tutto il
mondo.
Le iscrizioni chiudono il 20 luglio e per aderire
alla manifestazione si può utilizzare la scheda
pubblicata nelle prossime pagine.
AUTOMOTOCLUB STORICO ITALIANO
CONCORSO DI ELEGANZA
PER AUTOMOBILI
TORINO, 5-6-7 Settembre 2014
PARCO DEL VALENTINO
PARCO DEL VALENTINO
ASI - Villa Rey - Strada Val San Martino
Superiore 27 - 10131 Torino - www.asif
ed.it - [email protected]
EVA AL VOLANTE
LA FESTA DELLE SIGNORE DAL 10 AL 12 OTTOBRE
È molto più di un semplice raduno. Eva al Volante vuole essere una
testimonianza dell’importanza dell’universo femminile nel mondo del
motorismo storico. Non a caso il primo automobilista al mondo ad aver
effettuato un viaggio su un’auto mossa da motore a scoppio è stata una
donna, Bertha Benz che, con il suo triciclo ha dimostrato, con il pragmatismo
tipico delle mamme, la validità pratica di questa nuova invenzione.
La manifestazione, organizzata dall’ASI attraverso la Commissione
Manifestazioni Auto, ha carattere itinerante, in modo da far scoprire alle
partecipanti sempre luoghi nuovi. Quest’anno è stato scelto il Salento, con il
suo splendido mare e le sue tradizioni culturali e gastronomiche.
12 | LaManovella | giugno 2014
Scheda di Iscrizione
Conducente:
Cognome:
Nome:
Nato a:
il:
Residente a:
CAP:
Indirizzo:
n:
Cellulare:
Telefono:
Patente n:
Taglia: S
Club e Tessera ASI:
Mail:
Passeggero:
Scad.:
M
L
XL
n. Carta Identità
Cognome:
Taglia:
Veicolo:
Prov.:
XXL
Scad.:
Nome:
M
S
L
XL
XXL
Nato a:
il:
Modello:
Marca:
Targa:
Anno:
Comp. Assicurazione:
N. Certificato Identità / Carta Fiva:
Polizza n:
Quota di Partecipazione (barrare con un X)
Scad.:
Quota di Partecipazione per n. 2 persone (ospitalità dal Break Lunch del 05/09
fino al Pranzo del 07/09 con Pernottamento in camera doppia/matrimoniale).
450,00
PROGRAMMA PROVVISORIO
VENERDI’ 5 SETTEMBRE 2014
Ore 10.00 – 15.00
Ore 12.30 – 13.00
Ore 15.00
Ore 18.00
Ore 20.00
Ore 20.30
Ore 23.30
Arrivo degli Equipaggi e Operazioni Accreditamento c/o AC HOTEL TORINO.
Break Lunch al Ristorante dell’ Hotel.
Trasferimento degli Autoveicoli in PIAZZA CASTELLO – Esposizione
Trasferimento in Bus in Hotel
Trasferimento in Bus a PALAZZO MADAMA
Cena di Gala PALAZZO MADAMA.
Rientro con gli Autoveicoli in Hotel.
SABATO 6 SETTEMBRE 2014
Ore 09.00
Ore 09.30
Ore 12.30
Ore 14.30
Ore 15.00 – 17.00
Ore 17.00
Ore 19.30
Ore 20.00
Ore 21.30
Ore 23.30
Partenza con le Autovetture dall’ Hotel.
Arrivo al CASTELLO DEL VALENTINO – Esame Veicoli.
Pranzo al CASTELLO DEL VALENTINO.
Trasferimento con le Auto in PIAZZA CARIGNANO – Esposizione
Visita al MUSEO NAZIONALE DEL CINEMA.
Trasferimento in Bus in Hotel.
Trasferimento in Bus da AC HOTEL a GRAND HOTEL SITEA
Cena presso il GRAND HOTEL SITEA
Trasferimento con le Autovetture in PIAZZA SAN CARLO per presentazione dei Veicoli al Pubblico.
Rientro in Hotel.
DOMENICA 7 SETTEMBRE 2014
Ore 09.00
Ore 09.00 – 10.00
Ore 10.00 – 11.30
Ore 11.30 – 12.30
Ore 12.30
Partenza con le Auto dall’ Hotel.
Trasferimento alla REGGIA DI VENARIA.
Visita alla REGGIA DI VENARIA.
Premiazioni
Pranzo, Saluti e Commiato Finale.
Modalità e Termini di Iscrizione.
Le richieste di iscrizione dovranno pervenire all’A.S.I. – Automotoclub Storico Italiano – Villa Rey, Strada Val San Martino Superiore
n. 27, CAP 10131 Torino e saranno sottoposte a verifica per l’accettazione da parte del Comitato Organizzatore ASI in base alla
rilevanza storica e culturale dei veicoli e comunque fino ad esaurimento dei posti. Le richieste di iscrizione saranno esaminate solo se
correttamente compilate ed accompagnate dalla copia della ricevuta di versamento della quota di partecipazione, nonché dalla
documentazione storica culturale del veicolo. I versamenti dovranno essere effettuati con bonifico bancario a favore di: A.S.I.
Automotoclub Storico Italiano – c/c. n. 82175 – Banca del Piemonte – Agenzia 8 – Corso Cosenza 68 / b – Torino Iban IT 87 Z 03048
01008 000000082175 – dall’estero: Iban IT 87 Z 03048 01008 000000082175 Bic-Swift: (BDCPITTT) causale del versamento: QUOTA
PARTECIPAZIONE CONCORSO VALENTINO 2014. Le domande di iscrizione dovranno pervenire entro il 20/07/2014
IL
PROGRAMMA COMPLETO E’ SCARICABILE DAL SITO WEB www.asifed.it e POTRÀ SUBIRE MODIFICHE PER
SOPRAVVENUTE NECESSITÀ’. Il sottoscritto dichiara di aver preso conoscenza delle condizioni/regolamento della manifestazione
(consultabile e scaricabile dal nostro sito internet www.asifed.it) e di accettarle per sé e per i suoi accompagnatori, senza riserve di sorta,
nonché di uniformarsi alle prescrizioni date dagli Organizzatori nel corso della manifestazione e di rinunciare, nei confronti degli
Organizzatori, a qualsiasi richiesta di risarcimento per danni subiti nel corso dell’ Evento. Allega foto dell’autoveicolo( anteriore) e
dichiara, nel caso in cui la richiesta d’iscrizione sia accettata, di partecipare alla manifestazione solo ed esclusivamente con il veicolo
sopraindicato. In osservanza a quanto previsto dal d.lgs. 30 giugno 2003 n. 196, autorizzo il trattamento dei dati personali da parte A.S.I.
Strada Val San Martino Superiore n. 27, 10131 Torino o da uno stretto collaboratore a ciò delegato.
Data
Firma
ASIPRESS
A
Per tutte le informazioni ASI consultare il sito internet: www.asifed.it
NO
NOTIZIARIO
UFFICIALE
DELL’AUTOMOTOCLUB
DEL
STORICO
ITALIANO
STOR
LO SCAFFALE DI ASI SERVICE
PRESENTATO ALL’ASI MOTOSHOW
IL VOLUME DEDICATO A TONINO BENELLI
Folla delle grandi occasioni nello stand ASI di ASI Motoshow
durante la presentazione del nuovo libro edito da ASI Service
“Tonino Benelli - il cigno del motore, il Girardengo della motocicletta, scritto con molta passione da Paolo Prosperi. L’autore ha
raccontato con enfasi i momenti della vita di questo personaggio
e del territorio nel quale si è sviluppata la sua leggenda. D’altronde Prosperi è la persona che maggiormente si è dedicata allo
studio della famiglia e dell’azienda pesarese, essendo presidente
del Registro Storico Benelli.
Alla presentazione è intervenuto il presidente dell’ASI Roberto
Loi, che ha sottolineato come sia importante il contributo dei
Club e che ASI Service è pronta a diffondere con la pubblicazione
di volumi come questo la cultura del motorismo storico.
TONINO BENELLI
“Il cigno del motore, il
Girardengo della motocicletta”. Queste
sono due soprannomi con i quali è
stato chiamato Tonino Benelli, l’ultimo
dei sei fratelli della
grande
famiglia
pesarese. Un storia
che ora è stata descritta e raccontata
da Paolo Prosperi,
uno dei massimi
esperti del motociclismo della città marchigiana
rchigiana (è presidente del
Registro Storico Benelli). Leggendo il libro si scoprono moltissimi particolari di una vita eccezionale. Antonio (detto Tonino) è stato uno dei piloti
più bravi e concreti del periodo che va dagli anni
Venti all’inizio degli anni Trenta. Una carriera che
il libro edito dalla Libreria ASI riesce a ben evidenziare. “Fin da bambino - ha detto Paolo Prosperi
durante la presentazione - Tonino è stato affascinato dalle motociclette. Sono famosi anche i
suoi funambolismi, come quello di passare tra le
bitte del porto di Pesaro con un sidecar”.
L’esperto marchigiano ha saputo ricostruire
la vita del pilota grazie ad un accorto lavoro di
ricerca. Un lavoro completato dalle splendide
fotografie raccolte con cura certosina.
“Tonino Benelli - il cigno del motore, il Girardengo
della motocicletta” - di Paolo Prosperi;
Libreria Automotoclub Storico Italiano;
226 pagine; foto in b/n (immagini a colori);
€ 29,00.
www.asiservice.it
ASI SERVICE AL SALONE
DEL LIBRO DI TORINO
Anche quest’anno la kermesse torinese è
cresciuta, con un aumento dei visitatori
che ha quasi raggiunto quota 340.000
(10.000 in più del 2013), diventando così
uno degli eventi del settore più importante al mondo.
A questo appuntamento non poteva quindi mancare ASI Service, che quest’anno ha
presentato tutta la gamma dei suoi volumi, oggi più di 40, dedicati alla cultura
del motorismo storico. Nonostante l’argomento “di nicchia” sono stati molti i visitatori che si sono dimostrati interessati
alle opere, valutandone in modo positivo
l’eleganza e la profondità dei contenuti.
14 | LaManovella | giugno 2014
Durante le cinque giornate di apertura
ASI Service ha inoltre intrapreso un’iniziativa a favore dei ragazzi degli ultimi
anni delle scuole elementari e dei primi
anni delle medie inferiori, regalando loro
un volume di 16 pagine che illustra la
storia del motorismo, lo stesso allegato a
La Manovella di dicembre 2013.
Una pubblicazione contenente una
serie di sei episodi che hanno come
protagonisti ragazzi che vivono la nascita e lo sviluppo dell’automobile, che
è stato accolto in modo molto positivo
dalle numerose scolaresche che hanno
visitato il Salone.
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ASIPRESS
NOTIZIARIO UFFICIALE
DELL’AUTOMOTOCLUB
B
STORICO ITALIANO
NO
GLI ATLETI AZZURRI SFILANO
CON LE AUTO DELL’ASI
In occasione del 1° Raduno Nazione degli Atleti Azzurri d’Italia l’ASI
è stato protagonista del moneto
clou dell’evento, che si è tenuto a
Bergamo sabato 3 e domenica 4
maggio: nella loro sfilata gli Azzurri sono stati accompagnati da auto
d’epoca dei Club locali.
È stato un proficuo momento di
incontro con i vertici del CONI, a
cominciare dal presidente Giovanni Malagò, grande appassionato
di motori che ha avuto così modo
di ammirare alcuni modelli particolarmente pregiati come l’Alfa
Romeo 6C 1750, le Lancia Aurelia B24, le Fiat 508 Coppa d’Oro,
le Mercedes Pagoda, le Jaguar XK
120, una rara Amilcar GCS, Rolls
Royce Phantom II, e numerose
fuoriserie, nella stragrande maggioranza aperte. Su una di queste
Malagò è salito insieme a Roberto Loi, al consigliere federale ASI
Maurizio Paterlini e al Segretario
Generale Roberto Fabbricini per la
sfilata per le vie di Bergamo.
Nell’occasione tutti gli atleti sono
stati abbinati alle vetture in questa
prima edizione di un raduno che
sicuramente verrà ripetuto, grazie
anche alla sua formula e alla grande qualità dei mezzi presenti.
L’Associazione Nazionale Atleti
Azzurri d’Italia (ANAAI) è stata costituita, solo statutariamente, nel
1948 da parte di un gruppo di 18
atleti, quasi tutti reduci dai Giochi Olimpici di Londra, disputati
in quell’anno. L’Associazione fino
dall’inizio ha avuto le seguenti peculiarità di base: apoliticità, apartiticità, apertura ad atleti, donne e
uomini, che abbiano indossato almeno una volta la maglia azzurra
delle rappresentative nazionali di
discipline sportive riconosciute dal
CONI. Dai 18 “pionieri” del 1948 si
è passati, nei 58 anni di vita, agli
attuali 8.952 Azzurri di ieri e di
oggi, di tutte le discipline sportive.
ASI PARTECIPA A MARIPERMAN 2014
AUTO D’EPOCA E IMBARCAZIONI A LA SPEZIA DAL 6 AL 15 GIUGNO
Mercoledì 7 maggio, nel salone del Circolo Uciali della Marina Militare, l’Ammiraglio Claudio Morellato, Direttore del Centro di Supporto e Sperimentazione
Navale, ha presentato il programma del XXVII Trofeo Mariperman, manifestazione velica organizzata dal Centro di Supporto e Sperimentazione Navale sotto l’alto patrocinio del Comando Marittimo Nord, del Comune della Spezia,la collaborazione del Comune di Portovenere e con l’indispensabile supporto
dell’ Autorità Portuale e la presenza, per la prima volta dell’ASI, sottolineata da un intervento del presidente Roberto Loi.
La manifestazione, che si svolgerà dal 6 al 15 giugno sarà ricca di novità, tra le quali la presenza dell’ASI con le automobili d’epoca che accompagneranno i
momenti più significativi dell’evento in una sorta di gemellaggio con le imbarcazioni.
Venerdì 6 giugno il molo comincerà ad animarsi con l’arrivo delle Vele e delle Auto d’Epoca e il giorno successivo saranno esposte sul Molo Italia. L’evento
dedicato alle automobili è quest’anno inserito nelle celebrazioni della ricorrenza dell’inizio della Prima Guerra Mondiale, con la presenza di alcuni veicoli
militari e automobili pre-belliche, ad illustrare lo stretto legame tra la storia della locomozione e la storia militare. Le auto eettueranno una passerella di
presentazione, con le modalità di un concorso di eleganza. A seguire le vetture eettueranno una prova lungo le strade cittadine.
Quindi inizieranno le regate, ma le auto saranno nuovamente protagoniste della Rievocazione storica della Biassa Monte Parodi per le vetture post-belliche
ed un percorso cittadino per quelle pre-belliche.
LaManovella | giugno 2014 | 15
ASIPRESS
A
Per tutte le informazioni ASI consultare il sito internet: www.asifed.it
NO
NOTIZIARIO
UFFICIALE
DELL’AUTOMOTOCLUB
DEL
STORICO
ITALIANO
STOR
ASI E UNESCO
LE PROSSIME TAPPE
SI PROFILA UNA COLLABORAZIONE CON L’ASSOCIAZIONE ITALIANA
BENI PATRIMONIO MONDIALE
Nell`ambito della relazione all`Assemblea dei Soci
ASI del 14 marzo a Torino, il presidente Loi ha illustrato l’attività di ASI in supporto alla candidatura
della città di Torino a capitale mondiale del motorismo storico e del design nell’ambito del Network
‘Creative Cities’ dell’UNESCO. Il Dossier di candidatura è stato inviato all’UNESCO di Parigi il 20 marzo
ed è il frutto di un lavoro di un gruppo - coordinato
da Giorgio Andrian, consulente UNESCO di ASI - di
cui hanno fatto parte, oltre ad ASI e al Comune di
Torino (rappresentato dall’Assessorato alla Cultura
e al Turismo), il Centro UNESCO di Torino, il Politecnico di Torino, l’Ufficio Beni Paesaggistici, Direzione
Regionale per i Beni Culturali e Paesaggistici del
Piemonte, l’Ufficio Ispettorato e Tutela della Direzione Regionale per i Beni Culturali e Paesaggistici
del Piemonte, la Regione Piemonte, il Museo Nazionale dell’Automobile, e il Gruppo FIAT. La risposta
arriverà molto probabilmente subito dopo l’estate.
Nel frattempo ci sono altre attività in cantiere
nell’ambito della collaborazione tra ASI e UNESCO i
cui benefici riguardano tutti i club affiliati. Vediamoli allora brevemente.
L’ASI sta concordando una forma di collaborazione
con l’Associazione Italiana Beni Patrimonio Mondiale. Quest’ultima associa tutti e 49 i siti UNESCO
della Lista del Patrimonio Mondiale d’Italia e una
collaborazione con loro avrà anche dei vantaggi
concreti in termini di supporto e patrocinio di manifestazioni organizzate direttamente da ASI e/o dai
suoi Club federati in città UNESCO (ad esempio l’ASITRACTORSHOW 2014 che si svolgerà a Verona).
Stiamo inoltre lavorando con la Commissione Nazionale UNESCO per l’Italia sia per l’ottenimento del
patrocinio UNESCO per l’edizione 2014 di AUTOSHOW sia per il riconoscimento di ASI come associazione di rilevanza nazionale per quanto riguarda
la tutela del patrimonio culturale del paese.
ASI sarà presente anche quest’anno al Salone Mondiale dei Siti UNESCO (il World Tourism Expo - WTE)
che si svolgerà a Padova dal 19 al 21 settembre.
Il Salone avrà come uno dei suoi temi principali
quello del motorismo storico, assieme al turismo
culturale e alla dieta mediterranea. È questa la ragione per cui l’AUTOSHOW 2014 si terrà in Veneto,
in modo che i partecipanti possano essere presenti all’apertura del Salone e beneficiare dell’interessante discussione che avrà luogo in quell’oc-
16 | LaManovella | giugno 2014
casione per poi visitare altri siti di pregio della Regione (Vicenza e le Ville Palladiane, e i Colli Euganei).
Sullo sfondo di tutte queste attività rimane lo scenario - molto affascinante e coinvolgente - del riconoscimento
UNESCO per i luoghi più significativi del motorismo storico in Italia come parte del patrimonio nazionale.
Grandi sfide culturali che collocano ASI e i suoi Club federati tra i soggetti più importanti che si occupano di
patrimonio culturale nazionale. Una collocazione prestigiosa ma che allo stesso tempo impegna a continuare
gli sforzi sinora profusi in questa direzione nei prossimi anni.
g.a.
UN PREMIO PER I CLUB
Il Consiglio Federale ha stabilito per il 2014 una serie di premi per i Club che otterranno il maggior numero di Certificati di Identità nel corso dell’anno. Saranno premiati, con una targa e un
contributo il denaro, i tre migliori in assoluto, accogliendo così la proposta del presidente Loi.
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