Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Le origini Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Lezione n° 3 Paolacci Le origini I ponti più antichi erano in legno (eventualmente con pile e fondazioni in pietra), ma di queste strutture non sono rimaste tracce, data la deperibilità del materiale. La realizzazione di ponti in pietra (od in muratura) è stata possibile solo dopo l’invenzione dell’arco. A causa delle luci limitate nell’attraversamento dei fiumi era necessaria la costruzione di pile in alveo. I ponti più antichi che ci sono pervenuti sono di epoca romana. Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Lezione n° 3 Paolacci Le origini I ponti più antichi di cui si ha notizia furono costruiti in Mesopotamia Sette basamenti di pile in mattoni sono state trovate nel fondo dell’Eufrate; il ponte di circa 120 m di lunghezza risale all’epoca di Nabucodonosor (600 a.c., circa). Erodoto (Storie, I-186) descrive la costruzione di un ponte che collegava le due parti di Babilonia, divise dall’Eufrate: “Fece estrarre delle smisurate pietre e quando le ebbe a disposizione e il lavoro di scavo fu compiuto, fece deviare nel bacino che aveva preparato tutta la corrente del fiume. Quindi, trovandosi in secco l'antico alveo mentre si riempiva il nuovo, rivestì con mattoni cotti, con lo stesso sistema adottato per il muro, le sponde del fiume entro la città, e le discese che dalle piccole porte conducevano al fiume. Non solo ma, press'a poco nel centro della città, costruì un ponte con le pietre che aveva fatto cavare, legandole fra loro con spranghe di ferro e piombo. Su di esso, quand'era giorno, faceva stendere delle traverse quadrate di legno sulle quali i Babilonesi transitavano. Ma di notte, però, le faceva togliere per impedire che, passando i cittadini nottetempo da una riva all'altra, avvenissero reciproci furti. Quando, poi, il bacino scavato era diventato un lago riempito dall'acqua del fiume e la costruzione del ponte era ormai terminata, essa fece di nuovo passare l'Eufrate dal lago artificiale all'antico letto.” Si tratta quindi di un ponte con pile in muratura ed impalcato ligneo Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Lezione n° 3 Paolacci Il ponte di barche di Serse Legarono insieme pentecontere e triremi (360 a sostegno del ponte situato dalla parte del Ponto Eussino; 314 per sostenere l'altro), disponendole obliquamente rispetto al Ponto Eussino, ma parallele alla corrente dell'Ellesponto, affinché la forza della corrente mantenesse distese le funi. Legate insieme le navi, calarono in mare ancore lunghissime: quelle del ponte verso l'Eussino per protggerlo dai venti che soffiavano dall'interno; quelle dell'altro ponte, situato a occidente e verso l'Egeo, perché servissero contro i venti Zefiro e Noto. In tre parti essi lasciarono fra le pentecontere e le triremi uno spazio libero per il transito, affinché chi voleva potesse far vela con leggere imbarcazioni per entrare nel Ponto e uscirne. Ciò fatto, tesero da terra le funi, avvolgendole intorno ad argani di legno; non più utilizzando separatamente funi di ciascuna delle due specie, ma adoperando per ciascun ponte due funi di lino e quattro di papiro: lo spessore e la bellezza dei cavi era uguale ma, in proporzione, erano più forti quelli di lino, che pesavano un talento (26 kg) ogni cubito (≅45cm). Quando il congiungimento fra le due rive fu stabilito, tagliati dei tronchi di legno in misura pari alla larghezza della gettata, li disposero in bell'ordine sopra le funi ben tese e, postili uno accanto all'altro, li fissarono sul luogo ancora con delle traverse. Fatto ciò, vi portarono sopra delle fascine di legna, che disposero, esse pure, ordinatamente. Sulla legna portarono poi della terra, che fu a sua volta ben pressata; infine da una parte e dall'altra alzarono per tutta la lunghezza uno steccato, affinché gli animali da soma e i cavalli non si spaventassero al vedere sotto di sé le onde del mare. (Erodono Storie VII-36) Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Lezione n° 3 Paolacci Ponti in legno Poiché il legno ha buona resistenza a trazione, il suo impiego ha consentito di realizzare sin dall’antichità ponti basati sul funzionamento a trave. Ponte sul Reno fatto costruire da Giulio Cesare. Ricostruzione di A. Palladio A causa della deteriorabilità del materiale i ponti in legno dell’antichità non sono giunti fino a noi Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Rusein Tobel (Svizzera) Costruito nel 1857 ha 56 m di luce Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Venezia, ponte dell’accademia Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Lezione n° 3 Paolacci Ponti in muratura (età romana) La scarsa resistenza a trazione della pietra e della muratura in genere non consente a questo materiale di funzionare come una trave. L’arco permette di trasferire i carichi mediante sole compressioni. Pons Fabricus in Roma (Ponte Quattro Capi, 62 a.c.) Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Ponte Emilio (Ponte Rotto) II secolo a.c. Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Il ponte di maggiore luce di epoca romana Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Alcantara, ponte sul Tago (circa 100 dc) Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Ponte sul Tormes, Salamanca Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Lezione n° 3 Paolacci Procedimento costruttivo Le centine sono in legno. Poiché ogni arco di un ponte a più campate esercita una spinta sulle pile adiacenti, è necessario che tutti gli archi siano disarmati contemporaneamente o che si usino pile molto grandi. Le spinte degli archi terminali sono scaricate a terra mediante le fondazioni. Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci medioevo Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Ponte di Avignone 1180 (luci di circa 30 m) Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Rinascimento Ponte di rialto (1587) Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Ponte vecchio (1340) Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Ponte di Londra, dal medio-evo ad oggi Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Ponti dell’800 Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Acquedotto di Segovia (100 dc) Viadotto Port Launay (Francia) Archi di 22 m di luce (1866) Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Pont de Bercy (1864) Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 900’ Landwasser Gorge – Svizzera (1909) L’arco maggiore ha 55m di luce Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Il ponte in muratura più lungo al mondo Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Lezione n° 3 Paolacci Ponti in ferro ed in acciaio Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Ponti ad arco Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Craigellachie Bridge over the River Spey (1815) Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Il primo ponte in acciaio Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Ponte Alexandre III (1890) Luce 107m Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci High Bridge (1848) New York Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Cold Springs Canyon Bridge (366 m) 1963 Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Yaquina Bay Bridge (1936) Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Bayonne (510m) bridges 1931 Harbor (503m) Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Ponti ad arco in acciaio Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Ponti a trave Viadotto Crumlin circa 1850 Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Forth Railway Bridge (1889) Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Ponti con impalcato a cassone New Antioch Bridge (1979) Luce massima 140m Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Pont de l'Alma Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Basilea, ponte a tre campate Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Viadotto in costruzione (Svizzera) Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Ponti in c.a. e c.a.p. Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Ponti ad arco Salginatobel Bridge (1930) Designed by Robert Maillart has a span of 90 meters Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Ponte Risorgimento (1910) Progetto Hennebique, luce 100m Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Reinforced concrete highway bridge Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Fursteuland Bridge over the River Sitter (135m) Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci KRK Bridge Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci L= 390 m Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Lezione n° 3 Paolacci Evoluzione nelle luci dei ponti ad arco in c.a. Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Ponti a travata Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci New Waterloo Bridge over the River (1944) L=72,5m Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Medway Bridge during construction Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Bridge on Interstate 70. Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci precast box girder and single column construction Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Continuous concrete highway bridge Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Detail of continuous concrete highway bridge Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Elevated highway on high concrete piers near Zug, Switzerland Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Ponti a conci prefabbricati Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Ponti a cavalletto Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Ponti con funi Ponti sospesi cavo pendini impalcato stralli Ponti strallati Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Ponti sospesi Menai Straits Bridge, designed by Telford (1826). The span of 176m Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Hammersmith Bridge (1887) Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Brooklyn Bridge (1883) Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Manhattan Bridge (1909) Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci 1299 1281 Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci George Washington Bridge (1931) 1066m Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Golden Gate Bridge. Opened in 1937 (1280) Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Lezione n° 3 Paolacci Tacoma Narrows Bridge 1940 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Verrazano-Narrows Bridge (1298m) Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Lezione n° 3 Paolacci 1013m Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci 988m Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Humber Bridge Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Xihoumen Bridge 1650m (2009) Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Akashi Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Ponti strallati Albert Bridge across the River Thames (1873) Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Alex Fraser Bridge over the Fraser River near Vancouver Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Alex Fraser Bridge, (1986). Luci 182-465-183 m; Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Lezione n° 3 Paolacci Ganter Bridge spanning an Alpine valley, near the Simplon Pass in Switzerland Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Tartara bridges Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Ponte de Normandie Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Sutong Bridge 1088m Lezione n° 3 Università degli Studi Roma Tre – Dipartimento di Ingegneria Corso di Teoria e Progetto di Ponti – A/A 2013-2014 - Dott. Ing. Fabrizio Paolacci Paolacci Lezione n° 3
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