montare in basso

SBILANCIO – MONTARE IN BASSO - BILANCIATURA
I. SBILANCIO
1
Definizione:
Una mola viene ritenuta sbilanciata quando risulta sottoposta a vibrazioni anomale o
oscillazioni anomale quando si trova in rotazione. L’origine di questi fenomeni può essere
ricercata in una disomogenea distribuzione delle masse nella mola .
Esistono due tipi di sbilancio:
1.1.Sbilancio Statico
F1
F2
Questo può generarsi quando il centro di gravità
della mola (GC) non si trova sull’asse di rotazione
mola. Esso viene chiamato anche “Sbilancio
Geometrico”.
Le forze risultanti sono perpendicolari all’asse del
mandrino macchina e possono generare sensibili
degenerazioni nella macchina. Lo sbilancio statico
può essere ridotto riportandolo nei limiti delle
tolleranze dimensionali della mola.
GC
F1 = F2
1.1.Sbilancio Dinamico
F2
P
Lo sbilancio dinamico può generarsi a causa di una
cattiva distribuzione di masse su entrambi I lati
della mola . Esso viene anche definite “Sbilancio da
Eterogeneità”.
Esso crea delle oscillazioni
tangenziali della mola che hanno come risultato la
nascita di vibrazioni e battiture sul pezzo. Lo
Sbilancio dinamico può essere ridotto riportandolo
nei limiti di tolleranza di sicurezza della mola.
GC
F1
F1 ≠ F2
1
1.1.« Montare in Basso / Montare in Alto »
Le mole con diametro ≥ 400 mm vengono marcate su
un piano verticale:
• “MONTARE IN BASSO”: Alla periferia della mola, nella
parte più bassa e/o vicino al foro nel punto di
contatto con il mandrino macchina.
• “MONTARE IN ALTO”: Alla periferia della mola nella
parte estrema superiore (secondo richiesta cliente).
MONTARE IN BASSO
Questa marcatura corrisponde alla posizione
corretta della mola durante l’operazione di
bilanciatura in produzione. La mola in questo modo
viene “orientata”
MONTARE IN ALTO
In produzione il foro mola viene volontariamente NON
centrato e questo per compensare l’obbligatoria
tolleranza tra mandrino e foro mola. Ricordiamo che
questo accoppiamento , generalmente H11(foro) / f7
(albero) è un accoppiamento con gioco.
La mola deve essere montata rispettando
scrupolosamente l’indicazione “Montare in Basso /
Montare in Alto “. Facendo ciò, la mola potrà ruotare
sull’asse mandrino senza produrre vibrazioni. Lo
sbilancio geometrico generato dall’eccentricità si trova
così ad essere compensato ed eliminato.
2
2
Controllo Sbilancio e Bilanciatura
Bilanciatura
Pto leggero
Tutte le mole di diametro ≥ 150mm vengono
controllate a sbilancio in modo statistico.
Viene sistematicamente controllato lo sbilancio
delle mole con diametro ≥ 400mm (che sono più
dell’80% di tutte le mole cilindriche) . I controlli
vengono effettuati prendendo come riferimento la
posizione della mola una volta montata sul
mandrino della macchina rettificatrice.
La
bilanciatura viene effettuata sul “punto più leggero”
che si trova all’esatto opposto del punto di sbilancio
inferiore della mola chiamato “punto più pesante”
Pto pesante
3
“Punto più pesante” e “Montare in Basso/Alto”
Al contrario del “Montare in Basso/Alto” che corrispondono alla orientazione seguita quando si
monta la mola sul mandrino macchina, il “Punto più pesante” ha, in lavoro, una posizione
variabile sulla mola, e può essere corretto solo reiterando il processo di bilanciatura.
In conclusione :
• La qualità della lavorazione/finitura della mola,
• Il suo orientamento nel montaggio sul mandrino,
• Le nuove tecnologie nei sistemi di bilanciatura
… contribuiscono tutti a ridurre lo sbilancio delle mole SAINT-GOBAIN durante l’utilizzo.
II. MONTARE IN BASSO
Marcatura “Montare in Basso”
∅ ≥ 400 mm
3
Caso N°1
La mola viene montata
direttamente sul mandrino in
macchina. L’albero del mandrino è
fisso .
Caso N°2
La mola viene montata
appoggiata per terra. L’albero
del mandrino può essere
rimosso dalla macchina
1
2
Caso N°3
La mola viene montata
appoggiata su un piano con
l’albero mandrino in posizione
verticale
L’albero del mandrino può
essere rimosso dalla macchina
3
4
III. BILANCIATURA
Estratto Codice F.E.P.A :
§ 7.5.2
Prove da effettuare prima dell’avviamento mola:
SI raccomanda vivamente di bilanciare la mola prima dell’uso . Se la mola viene montata in una
macchina provvista di sistema di bilanciatura dinamica (ad acqua, olio o a masse bilanciatrici) è
necessario seguire la seguente procedura
Metodo: Flange con masse di bilanciatura.
A. Le masse di bilanciatura vanno rimosse dalle flange e il “Punto più Leggero” deve essere
contrassegnato sulla mola dopo la stabilizzazione sul sistema di bilanciatura. (usare
prodotti tipo gesso)
B. Le masse di bilanciatura (generalmente sono 3) devono essere posizionate ad angoli di
120° una dall’altra , fissando la prima in corrispondenza del “Punto più Leggero”.
C. Le rimanenti due masse di bilanciatura vengono , come mostrato sotto,
progressivamente fatte traslare verso il “Punto più Leggero” fino a quando non viene
raggiunto un punto di equilibrio perfetto per la mola.
Note:
•
A questo punto, il set (mola/albero mandrino) può essere montato in macchina per
procedure alla ravvivatura mola.
•
Dopo la ravvivatura, si può procedure a una nuova bilanciatura del set.
Si raccomanda di bilanciare nuovamente la mola cambiando la posizione delle masse di
bilanciatura secondo quanto indicato sopra al punto C .
MASSE DI BILANCIATURA
FLANGIA
MOLA
ALBERO
2
« Punto pià Pesante »
3
June 2001
1
SAINT-GOBAIN ABRASIVI • Via per Cesano Boscone 4 ,
20010 Corsico – ( MI)
Tél. + 39 02 44 85 1 • Fax + 39 02 44 02 922
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