NEWSLETTER ACCEDI REGISTRATI Inserisci la tua email... In evidenza Dalla redazione Speciali Equipaggiamento Pubblicazioni Password dimenticata? ISCRIVITI Amici di A4Y » Home» Magazine» News da adventure4you» Audax 1000 Sega a filo per tagliare rami e alberi Sega a filo per tagliare rami e alberi (da... Solette per stivali cross/enduro Soletta plantare in lattice "MEMORY FOAM" specifica per... FORKSAVER AUDAX1000 è un'avventura dal sapore antico, fatta per motociclisti appassionati, capaci di macinare chilometri in sella al proprio “ferro” e di orientarsi sulle tortuose strade asfaltate dell'Appennino Ligure, tra curve, bivi e tornanti, borghi pittoreschi, chiesette, castelli, case di sasso, vigneti, boschi, ponti antichi su torrenti d'acqua limpida e prati verdi. ForkSaver sono delle protezioni per le forcelle Up-Side Down . Le... Il suo nome richiama alla mente le imprese leggendarie del secolo scorso con i centauri dal casco in pelle e gli occhiali resi opachi dalla polvere: si chiamava proprio AUDAX la prima grande manifestazione su lunga distanza organizzata nel 1913 da quel Moto Club d’Italia nato solo due anni prima, poi diventato l’attuale Federazione Motociclistica Italiana. Un'impresa vissuta oggi col gusto di quei tempi, da motociclisti moderni alla ricerca dell’avventura tra colori e buoni sapori, da raccontare la sera, alla fine di ogni tappa, in compagnia. AUDAX1000 non è assolutamente una corsa, non bisogna pensare di andare a manetta spalancata, non è questa la sfida! Servono regolarità, resistenza e precisione nella navigazione. Si utilizza un road-book simile a quello dei rally, affiancato ad una normale carta stradale. Ci sono controlli timbri di passaggio, controlli orari da rispettare al minuto primo, e controlli di abilità o prove speciali di regolarità misurate al decimo o centesimo di secondo. Il road-book viene consegnato la sera prima di ogni tappa durante il briefing; il percorso rimane quindi segreto fino a quel momento. Si partecipa con qualsiasi moto di almeno 125cc: va bene una naked, una café-racer, una moto d’epoca, una supermoto, una custom, una dual sport o una maxienduro, o qualsiasi altro mezzo a due ruote che vi venga in mente, purché regolarmente immatricolato e conforme alle norme di circolazione. Si guida nella sicurezza della media oraria imposta dall’organizzazione, inferiore a 39km/h, e nel pieno rispetto del Codice della Strada. Non è necessaria alcuna esperienza agonistica e non serve la licenza sportiva: è richiesta unicamente l’iscrizione ad un moto club FMI. Sacrica il PDF allegato per tutto il programma dettagliato Condividi Scarica PDF Commenta The file was converted using http://www.convertapi.com Please purchase credits to remove this text http://www.convertapi.com/prices