lettera regione BICI-TRENO marzo 2015[1]

LIBERO COORDINAMENTO DELLE SEGUENTI ASSOCIAZIONI E MOVIMENTI
Pescara, 17.03.2015
a mezzo P.E.C.
[email protected]
Governatore Regione Abruzzo
Luciano D'Alfonso
Vicepresidente Regione
Giovanni Lolli
[email protected]
[email protected]
anticipata a mezzo mail
Assessore
Donato Di Matteo
Assessore
Mario Mazzocca
Assessore
Silvio Paolucci
Assessore
Dino Pepe
Assessore
Marinella Sclocco
via mail
e, p.c. ai Consiglieri Regionali
c/o Regione Abruzzo
LORO SEDI
Oggetto: Intermodalità bicicletta-treno. Richiesta attivazione.
Gentile Governatore e gentili componenti della Giunta Regionale, leggiamo dai media
regionali della nascita della società Trasporto Unico Abruzzese (T.U.A.), fusione delle precedenti
società di trasporto pubblico ARPA, Sangritanta e GTM.
L'occasione è utile per ribadire la necessità, in una Regione che vuole definirsi “veloce”,
dell'importanza dell'intermodalità tra i mezzi del trasporto pubblico locale, su gomma e su ferro, e
la cosiddetta mobilità dolce, in particolare con la mobilità ciclistica.
Studi dell'Unione Europea sottolineano come lo sviluppo dell'utilizzo della bicicletta per gli
spostamenti urbani ed il turismo può essere favorito unicamente con l'integrazione con altre forme
di trasporto, principalmente quello su rotaia, e la nostra Regione, che tanto ha puntato sul
cicloturismo, non può farsi sfuggire l'occasione di una riorganizzazione del suo sistema di TPL per
implementare un nuovo ed efficace sistema di interscambio e integrazione tra due ruote a pedali e
bus e treni, studiando anche efficienti sistemi di trasporto delle biciclette da parte dei vettori del
trasporto pubblico.
Altra opportunità per favorire l'integrazione tra trasporto pubblico locale e bicicletta è il
Contratto di Servizio che questa Regione dovrà prossimamente stipulare con Trenitalia, occasione
per riprendere il discorso del trasporto gratuito delle biciclette sui treni regionali, per il quale, con
Legge Regionale n. 2 del 10 gennaio 2013, all'art. 31, fu stanziata la somma di euro 30.000, e con
successiva Delibera di Giunta Regionale n. 340 del 06 maggio 2013, venne approvato lo schema
di convenzione con Trenitalia, convenzione che, però, non è stata mai formalizzata.
Il trasporto bici+treno potrebbe, sicuramente, completare il sistema della ciclabile costiera
che si sta realizzando con il progetto “Bike to coast”, permettendo di integrare la rete ciclabile
collegandola anche a territori non serviti da percorsi ciclabili.
Confidando in un positivo riscontro alle richieste di cui sopra si rimane a disposizione per
qualsiasi chiarimento e collaborazione anche attraverso il tavolo di lavoro per la mobilità ciclistica,
istituito presso l'assessorato al cicloturismo, recentemente istituito.
Cordiali saluti.
C.A.M.S.
Coordinamento Abruzzese Mobilità Sostenibile
[email protected]