ACI, IL RALLY E MODENA - Aci Automobile Club Modena

ANNO XXXVI - n. 1
Rivista ufficiale dell’Automobile Club Modena - Aprile 2015
- euro 0,50
Periodico di informazione dell’ Automobile Club Modena - Redazione Via Emilia Est, 37 - Tel. 059/224801 - Pubblicazione periodica semestrale destinata ai Soci
dell’Automobile Club Modena - Tariffa R.O.C.: Poste Italiane Spedizione in abbonamento postale D.L. 353/2003 (conv. in L. 27/2/04 n. 46) art. 1, comma 1, DCB Modena
ACI, IL RALLY
E MODENA
un successo
di 40 anni
ALL’IN
TERNO:
la Scheda Vo
del bilancioto
d’esercizio
2014
Aci, il Futu
dallo stile ro
antico
w w w . a c i m o d e n a . i t
The Van
S OMMA R IO
ZERO BOLLI
FINO
AL 2016
su conto corrente
e deposito titoli
Aci, il futuro
dallo stile antico
4
Il Bilancio 2014
e la guida alla Scheda Voto
7
Acistorico
il Club degli appassionati
9
39a Premiazione
Piloti modenesi
11
Il Rally di Modena alle porte
e una Storia di passione
13
Lions Day
& Aci Modena
19
Gl ultimi aggiornamenti legislativi
in caso di guida in stato di alterazione
21
Patenti: le recenti normative
sulle “guide obbligatorie”
22
ZERO SPESE
per canone conto corrente
e custodia deposito titoli
Rivista ufficiale dell’Automobile Club Modena
ZERO COSTI
Periodico di informazione dell’
AUTOMOBILE CLUB MODENA
ANNO XXXVI - N. 1 - Aprile 2015
per il prelievo
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Redazione
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27/2/04 n. 46) art. 1, comma 1, DCB Modena.
Reg. Trib. Modena N. 660 del 6/12/1980
Direttore Responsabile
Giuseppe Pottocar
Offerta esclusiva riservata a nuovi clienti. Messaggio pubblicitario con finalità promozionale. Per le condizioni contrattuali fanno riferimento i fogli informativi disponibili sul sito www.youbanking.it. Per l’apertura
del Deposito Titoli è necessario aprire un Conto Corrente Youbanking e rivolgersi alla filiale selezionata in fase di apertura online. Offerta valida fino al 31/12/2015. L’azzeramento dei bolli sul Conto Corrente
e sul Deposito Titoli è valido fino al 31/12/2016.
Hanno collaborato: Fabrizio Ascari,
Paolo Giglioli, Marco Carnevali,
Filippo Pelillo, Pietro Carlo Ferrario,
Loretta Lodesani, Mauro Bompani,
Alessandro Rasponi
Grafica e impaginazione
Studio Pelillo
Rivista chiusa il 30/03/2015
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CONSIGLIO DIRETTIVO
Giorgio Montorsi
Presidente
Federico Olivi
Vittorio Fini
Claudio Rangoni Machiavelli
Massimo Turchi
DIRETTORE
Giuseppe Pottocar
Stampa Grafiche Sigem
REVISORI DEI CONTI
Associato all’USPI
Unione Stampa
Periodica Italiana
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AUTOMOBILE
CLUB MODENA
09/03/15 12:40
Vincenzo Margio
Marco Bongiovanni
Angelo Zanetti
L’EDITORIALE
ACI STORICO
TUTELA LE VERE
AUTO D’EPOCA
Giorgio Montorsi
Presidente
A.C. Modena
Cari Soci,
la passione per i motori ed in particolare per la sua
espressione più nobile, l’automobile, ha sempre
contraddistinto i modenesi. Questa passione è oggi purtroppo attanagliata dalla crisi economica, dall’eccesso
di burocrazia e dalla scarsa attenzione delle istituzioni
nazionali e locali. Ecco perché l’Automobile Club di Modena, in sinergia con l’Automobile Club d’Italia, rinnova
il suo impegno a tutela dell’amore e della cultura degli
italiani per le quattro ruote, intraprendendo un nuovo
percorso a salvaguardia dell’automobilismo d’epoca
sotto il marchio di ACI STORICO.
Dopo 110 anni ACI torna così alle origini, riscoprendo il
logo del 1905 e una mission da declinare a favore delle
automobili protagoniste della nostra storia.
ACI STORICO è infatti un sistema di tutela giuridica dei
collezionisti di veicoli d’epoca nonché una piattaforma
per garantire agli appassionati il godimento sereno,
pieno e reale del loro entusiasmo.
Sotto questo nuovo marchio ACI ha redatto la lista dei
modelli riconosciuti “storici” e l’ha inviata all’Associazione Nazionale delle Imprese Assicuratrici. Questa rappresenta il nuovo punto di riferimento per i collezionisti
che possono così vedere riconosciuti i propri diritti.
ACI STORICO è anche un club che accomuna gli automobilisti più appassionati di questo settore, offrendo
loro una serie di vantaggi (soprattutto in campo assicurativo) e nuove occasioni di divertimento. Infine ACI
STORICO è una biblioteca online con tutto il patrimonio
di documenti, libri, giornali, riviste, pubblicità e testimonianze storiche del mondo dello sport e della mobilità.
ACI diventa così il primo interlocutore anche dei possessori di auto d’epoca perché ha la storia, la tradizione,
il know how e le strutture per porsi come interfaccia dei
collezionisti per l’assistenza normativa e meccanica,
l’organizzazione di raduni, mostre ed incontri.
Nell’ultimo decennio sono raddoppiati i veicoli ultraventennali, anche a seguito della crisi congiunturale, con la
conseguenza che più di un veicolo circolante su dieci ha
più di vent’anni di età.
E’ giunto quindi il momento di distinguere e tutelare le
auto che testimoniano davvero alle future generazioni
un valore e un interesse - e percorrono pochissimi
chilometri – da quelle che sono soltanto vecchie,
poco sicure e di nessun pregio.
Fin dagli albori delle corse la gente si accalcava ai bordi
delle strade per vedere sfrecciare i modelli più
affascinanti, potenti e performanti prima per curiosità,
poi per passione. Oggi anche l’ACI è pronta ad alimentare con continuità il fuoco di quella passione e proprio
per questo è nato ACI STORICO.
AUTOMODENA
Aprile 2015
3
NEWS
DAL CLUB
NEWS
DAL CLUB
dott. Giuseppe Pottocar
Direttore A.C. Modena
IL FUTURO DALLO STILE ANTICO
L’Automobile Club Modena
fornisce servizi di elevata qualità
nel campo della mobilità
e della sicurezza stradale
dei servizi stessi. I benefici derivanti
principali Festività nazionali (in parti-
per l’Ente da tali investimenti, si sono
colare il servizio di convalida patenti
palesati soprattutto nelle seguenti
nel periodo di Ferragosto e durante le
attività:
festività natalizie), hanno consentito
• Rinnovo patenti di guida, con il
di realizzare entrate correnti tali da
nuovo Servizio selfie e prenotazione
garantire il rispetto di tutti i parametri
on line;
Negli ultimi cinque anni, gli storici
di equilibrio economico-finanziario.
• Parcheggio ACI-Policlinico, con la
e prestigiosi servizi svolti dal nostro
Una particolare attenzione è stata
quasi totale automazione dell’impianto;
Ente dal 1926 sono stati consolidati,
infine dedicata alla diffusione dei Pro-
• Servizio Bollo Sicuro, con il com-
getti strategici nazionali in materia
pletamento della digitalizzazione del
nuove soluzioni per la mobilità e la
del posizionamento strategico di A.C.
centralità della persona (il mover), la
di educazione e sicurezza stradale
servizio e la “smaterializzazione” e
di informazione, ecc.) nel campo
sosta con tenacia, passione e determi-
Modena, condotti con carattere di
rigorosa applicazione delle disposi-
ed all’ampliamento del network di
messa in sicurezza su server certificati
dell’informazione e della educazione
nazione, ascoltando costantemente le
regolarità sia direttamente all’interno
zioni in materia di spending review,
autoscuole ACI Ready2Go, a seguito
ISO9001 dello storico archivio e di tutte
e sicurezza stradale, attraverso cam-
esigenze dei Cittadini, delle Aziende e
dei nostri punti di servizio, sia attra-
l’attento coordinamento, l’aggiorna-
dell’affiliazione di una nuova auto-
le operazioni relative ad oltre 30.000
pagne di comunicazione sociale, gior-
delle Istituzioni locali.
verso il canale web, hanno confer-
mento ed il controllo della rete delle
scuola in Provincia di Modena nell’im-
contratti attivati dal 1983 ad oggi;
nate della trasparenza, programmi
Negli uffici, nelle delegazioni e nelle
mato anche per il 2014 i seguenti esiti:
Delegazioni e delle Autoscuole e la
portante Comune di Sassuolo.
• Sito web, con il totale adegua-
di guida sicura e partnership mirate a
Il 2014 si è rivelato particolarmente
mento del sito - che ha realizzato oltre
mantenere alto il livello di attenzione
positivo per la quantità e la qualità
600.000 visualizzazioni in due anni-
in merito alla guida consapevole ed
delle iniziative realizzate dall’Automo-
alle vigenti disposizioni in materia di
all’importanza dell’informazione in
bile Club Modena nel campo della pro-
trasparenza e prevenzione, nonché con
tutti i settori della mobilità. Anche nel
mozione e dello sviluppo dell’automo-
l’introduzione di nuovi servizi e sezioni
2014 i flussi informativi, i processi e gli
bilismo sportivo e storico, mediante:
interattive on line.
indicatori di tutte le attività dell’Au-
sviluppati, ampliati ed integrati da
autoscuole ACI di Modena e Provincia
sono profondamente radicati gli stessi
valori di innovazione e perseveranza.
I Nostri Punti di Forza
•
Credibilità. L’Automobile Club Modena è percepito come una istituzione autorevole e corretta da parte dei Soci, del pubblico, degli opinion leader e dei soggetti
economici ed istituzionali del territorio.
•
Accessibilità. L’Automobile Club Modena è riconosciuto non come soggetto
lontano e distaccato, bensì come vicino ai modenesi e con il quale è semplice
comunicare.
La qualità dei rapporti contraddistingue il lavoro quotidiano al servizio dei
nostri Clienti, che si aspettano un’assistenza globale personalizzata da
parte di esperti altamente qualificati
•
che si prendano cura delle loro esigenze.
I nostri quasi 40.000 Soci cercano una
consulenza duratura, incentrata sul
4
ture straordinarie in occasione delle
•
Promozione Automobilismo Sportivo e Storico
Istituzionalità. L’Automobile Club Modena è percepito come soggetto che
informa, tutela e offre servizi automobilistici di qualità in modo efficace, conveniente ed affidabile.
•
Territorialità. L’Automobile Club Modena è considerato come un soggetto che
conosce e dialoga quotidianamente con il territorio perché ne fa parte integrante.
•
Sostegno diretto e divulgazione del nuovo Progetto strategico nazionale ACISTORICO;
•
Adesione, iniziative di co-marketing e sostegno del Museo Enzo Ferrari (MEF) di Modena;
•
Attività propositive e consultive realizzate dalla Commissione Sportiva dell’Ente in stretta
sinergia con il Consiglio Direttivo dell’Ente, la Direzione ed il Delegato provinciale ACI-CSAI;
•
Organizzazione della 38° Premiazione dei piloti modenesi che si sono distinti nella stagione
sportiva 2013.
Sostegno diretto alle maggiori Associazioni Sportive modenesi nell’organizzazione di gare
(quali ad esempio il Rally Città di Modena), eventi sportivi, raduni, competizioni automobilistiche e cerimonie di premiazione dei piloti.
tomobile Club Modena e della propria Società controllata sono stati
attentamente monitorati ed allineati
al Sistema delle Performance della
Federazione ACI ed ai più moderni
principi di Total Quality Management,
rapporto personale e sull’affidabilità.
Le iniziative, le decisioni e le attività
diversificazione dell’offerta di solu-
Chiedono di comunicare con noi con
realizzate dal Consiglio Direttivo, dalla
zioni volte a soddisfare tutte le esi-
facilità e di poter disporre di soluzioni
Direzione e dal proprio staff nell’anno
genze dei Cittadini riconducibili all’uso
e consigli che permettano di garantirsi
appena concluso, hanno consentito di
degli autoveicoli.
opportunità di risparmio, tranquillità
conseguire un importante consolida-
nei numerosi adempimenti automo-
mento del numero dei Soci, di confer-
Sono stati ampliati i servizi di assi-
Una particolare attenzione è stata
L’Automobile Club Modena ha inol-
cienza sia accompagnato da una forte
bilistici e realizzazione delle proprie
mare non solo il presidio del territorio,
stenza automobilistica, con la pia-
rivolta anche nel 2014 all’innovazione
tre confermato con autorevolezza il
attenzione alla qualità dei servizi.
aspettative, tramite soluzioni indivi-
ma anche la leadership e la caratteri-
nificazione e lo svolgimento di corsi
ed ai benefici derivanti dall’utilizzo
proprio ruolo di istituzione pubblica
L’Ente ha utilizzato i più moderni stru-
duali (mobilità per ragioni di lavoro,
stica di unico fornitore globale di ser-
finalizzati al rilascio delle Carte di
delle più moderne tecnologie infor-
capace di dialogare e di lavorare in
menti di autovalutazione e di miglio-
tempo libero, sport automobilistico,
vizi per la mobilità.
Qualificazione del Conducente ed alla
matiche, in grado di garantire un
rete, attraverso la tradizionale colla-
ramento continuo. E’ stato inoltre
ecc.)
Sono stati innalzati gli standard qua-
preparazione di nuovi insegnanti ed
ulteriore innalzamento degli stan-
borazione con le altre Istituzioni pub-
eseguito il puntuale adempimento
Non si aspettano consulenti classici e
litativi delle attività dell’Ente e della
istruttori di autoscuola.
dard di qualità dei servizi offerti
bliche (Prefettura, Comune, Provincia
delle disposizioni previste dal D.Lgs.
risposte standardizzate, ma professio-
propria Società controllata, attraverso
Tali nuove attività, affiancate ai tradi-
dall’Ente ai Soci e Cittadini mode-
e Forze dell’Ordine) ed in generale
n. 150/2009, dalla Legge n. 190/2012
nisti attenti anche ai rapporti umani.
la diversificazione delle modalità di
zionali servizi di assistenza automo-
nesi, accompagnato da un conte-
con tutti gli stakeholder locali (Istitu-
e dal D.Lgs. n. 33/2013, mediante il
Le indagini di customer satisfaction
comunicazione al mercato, il consoli-
bilistica offerti ai modenesi anche il
stuale drastico contenimento dei
zioni scolastiche, Associazioni spor-
costante aggiornamento del sito isti-
ed i monitoraggi relativi alla qualità
damento della strategia fondata sulla
sabato ed anche nel corso di aper-
costi di gestione e funzionamento
tive, Associazioni di categoria, Organi
tuzionale www.acimodena.it.
AUTOMODENA
Aprile 2015
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[email protected]
•
Organizzazione, presso la Sede dell’Ente, di Corsi di aggiornamento per Ufficiali di Gara e Cronometristi, in collaborazione con gli specialisti e docenti ACI-CSAI.
W W W. A C I M O D E N A . I T
[email protected]
nella convinzione che nell’attuale scenario, caratterizzato da drastici obiettivi di riduzione della spesa di tutte le
Pubbliche Amministrazioni, sia importante che il mantenimento dell’effi-
AUTOMODENA
Aprile 2015
5
ASSEMBLEA DEI SOCI 2015
INFORMAZIONI ED ISTRUZIONI PER IL VOTO
Gentile Socio,
in questa sezione si possono trovare alcune semplici istruzioni che hanno lo scopo di fornire una
guida nelle operazioni necessarie, ai sensi del vigente Statuto ACI, per l’approvazione del Bilancio d’Esercizio 2014 e dei relativi allegati.
A tale proposito, Le ricordiamo che ha diritto ad esprimere la Sua preferenza con le seguenti modalità:
1. Per corrispondenza, restituendo la presente scheda all’indirizzo prestampato sul retro della
stessa, con spese postali a carico dell’Automobile Club Modena, entro e non oltre le ore 12:00
del 24/4/2015. Qualora la scheda giungesse oltre il termine sopra indicato, il voto sarà considerato come non espresso, oppure
2. Partecipando personalmente, munito di tessera ACI in corso di validità e di un documento di
identità non scaduto, all’Assemblea che si terrà presso l’unico seggio costituito nella Sede dell’Ente in
Viale Verdi 7 a Modena il giorno 30/4/2015 dalle ore 9:00 alle ore 13:00.
Modalità di votazione.
Al fine di esercitare il Suo diritto di voto in merito all’approvazione del Bilancio d’Esercizio 2014 e dei
relativi allegati, si evidenzia che gli stessi si intendono approvati qualora non venga apposta la parola
“NON” davanti alla parola “APPROVO”. Si ricorda che le schede sono nulle allorchè contengano
segni, scritte o quanto altro possa rendere individuabile e riconoscibile l’elettore.
Automobile Club Modena - Bilancio 2014
Stato Patrimoniale
ATTIVITA’
Immobilizzazioni
Immobilizzazioni Immateriali
Immobilizzazioni Materiali
Immobilizzazioni Finanziarie
Totale Immobilizzazioni Attivo Circolante
Rimanenze materie prime
Crediti
Attività Finanziarie
Disponibilità Liquide
Totale Attivo Circolante Risconti Attivi
Totale ratei e risconti attivi TOTALE ATTIVITA’ PASSIVITA’
Patrimonio Netto Fondi per rischi ed oneri Trattamento di fine rapporto
di lavoro subordinato Debiti Risconti passivi Totale ratei e risconti passivi TOTALE PASSIVITA’ PATRIMONIO NETTO Di cui
Utile dell’esercizio TOTALE A PAREGGIO Conto Economico
CONTO ECONOMICO
€
€
€
€
0,00
2.792,00
528.784,00
3.321.025,00
€
€
€
€
€
€
3.896,00
447.992,00
0,00
336.910,00
806.084,00
476.578,00
€
€
476.578,00
4.603.687,00
€
€
799.018,00
40.000,00
€
€
€
€
€
€
671.983,00
2.285.156,00
807.530,00
807.040,00
4.603.687,00
799.018,00
€
€
10.625,00
4.603.687,00
Valore della Produzione
1) Ricavi delle vendite e delle prest.
€
2.848.166,00
2) Variazione delle rim. di prod.in corso
€
0,00
3) Var. rim. lavori in corso su ord.
€
0,00
4) Incr. di Immob. per lavori interni
€
0,00
5) Altri ricavi e proventi
€
582.060,00
Totale valore della produzione
€
3.430.226,00
Costi della Produzione
1) Acq. mat.prime suss. e di consumo
€
3.470,00
2) Spese per prestazioni di servizi
€
1.250.959,00
3) Spese per godimento beni di terzi
€
48.304,00
4) Costi del Personale
€
522.683,00
10)Amm.ti e svalutazioni
€
153.229,00
11) Var. rimanenze mat. Prime e di cons.
€
131,00
12) Accantonamenti per rischi
€
0,00
13) Altri accantonamenti
€
0,00
14) Oneri diversi di gestione
€
1.380.445,00
Totale Costi della Produzione
€
3.359.221,00
Diff. Valore e Costi della Produzione €
71.005,00
Proventi ed oneri finanziari
15) Proventi da Partecipazioni
€
3.000,00
16) Altri proventi finanziari
€
4.086,00
17) Interessi e altri oneri finanziari
€
(30.153,00)
17 bis) Utili perdite su cambi
€
0,00
Totale Proventi ed Oneri finanziari
€
(-23.067,00)
Rettifiche di valore di Attività Finanziarie
18) Rivalutazioni
€
0,00
19) Svalutazioni
€
(0,00)
Totale Rettifiche di valore di attività finanz.(18-19) € (0,00)
Proventi ed Oneri Straordinari
€
0,00
20) Proventi Straordinari
€
0,00
21) Oneri Straordinari
€
0,00
Totale Proventi ed Oneri Straordinar
€
0,00
Risultato prima delle Imposte
22) Imposte sul reddito dell’esercizio
Utile dell’esercizio
Modalità di restituzione della scheda.
• dopo averla compilata, pieghi la scheda in due parti
seguendo la linea tratteggiata in modo da far combaciare il
lato A con il rispettivo lato A; successivamente pieghi il
tagliando dov’é riportato il suo nome facendo combaciare il
lato B con il rispettivo lato B.
• proceda ad incollare solo le superfici all’interno dei rettangoli tratteggiati in modo che sul retro sia visibile l’indirizzo
prestampato e imbuchi senza busta e senza affrancare.
Per ulteriori informazioni in merito alle modalità di svolgimento del Referendum previste dallo Statuto ACI nonché
per delucidazioni in merito al Bilancio d’Esercizio 2014, ai
sensi del D.Lgs. n.150/2009 potrà consultare in qualsiasi
momento la Sezione “Amministrazione Trasparente” del
sito istituzionale dell’Ente www.acimodena.it oppure rivolgersi personalmente presso la Direzione dell’Automobile
Club in Viale Verdi 7, Modena
entro le ore 12:00 del 22/4/2015.
AUTOMOBILE CLUB MODENA
IL DIRETTORE
Dott. Giuseppe Pottocar
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+47.938,00
37.313,00
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Tel.: 366/6626745 • Fax: 059 236983 • mail: [email protected] • sito web: www.acimodena.it
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[email protected]
AUTOMODENA
Aprile 2015
7
Nel 1905 l’Automobile Club Italia
nasceva per associare chi aveva
la passione per l’auto.
Sulla scia di questa tradizione è nato
il CLUB ACI STORICO per la salvaguardia,
la valorizzazione e la promozione di uno
dei più importanti patrimoni culturali
e industriali del nostro paese.
E’ un Club dove i soci potranno ritrovarsi
per esprimere, condividere e accrescere
la propria passione nel mondo esclusivo del
collezionismo d’auto d’epoca.
MODENA
CARPI
CASTELFRANCO E.
CONCORDIA
FORMIGINE
MIRANDOLA
SAN FELICE
SASSUOLO
VIGNOLA
V.le Verdi, 7
Via Galilei, 204
Via Emilia Ovest, 434/43
Via Moro, 12/B
Via Agnini, 55
Via Mazzini, 16/18
Via Giotto, 14
Via Fulvia, 40/44
Via Bergamini, 208
Via Pia, 52
Via di Mezzo, 94
I soci ACI STORICO potranno accedere
a vantaggi esclusivi a loro riservati e servizi
dedicati alle auto d’epoca.
Tel. 059 24.76.11
Tel. 059.35.19.97
Tel. 059.33.42.28
Tel. 059.69.30.73
Tel. 059.92.64.19
Tel. 0535.553.18
Tel. 059.55.84.04
Tel. 0535.267.27
Tel. 0535.842.08
Tel. 0536.80.52.93
Tel. 059.77.11.69
Gli appassionati di auto d’epoca
potranno associarsi al CLUB ACI STORICO
scegliendo tra le formule
Socio fondatore e Socio aderente.
I nostri uffici e recapiti telefonici
Efficienza, risultati e risposte puntuali alla clientela sono il prodotto di passione, dedizione e impegno quotidiano per offrire un servizio
adeguato. Per questo la Presidenza e la Direzione dell’Automobile Club Modena hanno deciso di ringraziare pubblicamente i
Collaboratori che permettono alla “macchina Aci” di girare ogni giorno. Rispondendo alle domande, sbrigando pratiche,
attuando procedure, seguendo le numerose novità legislative e regolamentari e soprattutto
risolvendo i problemi di migliaia di soci e automobilisti modenesi. Grazie “Squadra Aci”!
Sede Centrale MODENA
Delegazioni in città
Delegazioni in provincia
CARPI
CASTELFRANCO E.
CASTELNUOVO R.
CONCORDIA
FINALE E.
FIORANO
FORMIGINE
MARANELLO
MIRANDOLA
NOVI
PAVULLO
SAN FELICE
SASSUOLO
SERRAMAZZONI
VIGNOLA
8
AUTOMODENA
Aprile 2015
V.le Verdi, 7
Tel. 059 24.76.11 / 059 24.76.60
Via Galilei, 204
Via Emilia Ovest, 434/43
Tel. 059.35.19.97
Tel. 059.33.42.28 / 059.33.41.32
Via Moro, 12/B
Via Agnini, 55
Via Castello, 9/A
Via Mazzini, 16/18
Via Martiri Liberazione. 6/A
P.za De Gasperi, 2
Via Giotto, 14
Via Trebbo, 34
Via Fulvia, 40/44
Corso Marconi, 63
Via Marchiani, 78
Via Bergamini, 208
Via Pia, 52
Via Roma, 155
Via di Mezzo, 94
Tel. 059.69.30.73
Tel. 059.92.64.19
Tel. 059.53.58.89
Tel. 0535.553.18
Tel. 0535.904.95
Tel. 0536.83.04.64
Tel. 059.55.84.04
Tel. 0536.94.10.35
Tel. 0535.267.27
Tel. 059.67.06.99
Tel. 0536.211.01
Tel. 0535.842.08
Tel. 0536.80.52.93
Tel. 0536.95.03.74
Tel. 059.77.11.69
Per ulteriori informazioni:
[email protected]
tel. 059.247615
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[email protected]
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AUTOMODENA
Aprile 2015
9
SPORT,
PILOTI & MOTORI DI MODENA
PREMIAZIONE CAMPIONATI
SOCIALI 2014
Modena fino ai massimi livelli».
mia e dello sport, si è tenuta nella
Non è voluto mancare anche il pre-
cornice del ristorante Vinicio, la
sidente dell’Aci nazionale Angelo
39° edizione della Premiazione del
Sticchi Damiani che ha sottolineato
Campionato Sociale di ACI Modena;
come Modena sia da annoverare
la serata dedicata ai piloti modenesi
come la patria dell’automobilismo
che si sono distinti durante i diversi
sportivo grazie a nomi come Ferrari,
campionati 2014 in pista, rally e
Maserati e Stanguellini. Ruolo che
kart. Nell’inaugurare la cerimonia,
Aci Modena intende continuare a
il presidente di ACI Modena, Giorgio
sostenere a favore dell’automobili-
Montorsi, ha ricordato a quasi un
smo modenese.
anno dalla scomparsa il suo prede-
Tra gli ospiti della serata il pilota
cessore, al quale è stato intitolato
della Maserati Andrea Bertolini e
il Premio “Memorial Angelo
nomi dell’automobilismo citta-
Orlandi” , andato quest’anno alla
dino: Francesco Stanguellini, Anto-
Maserati per i suoi 100 anni di vita.
nio Ghini, Mauro Forghieri, Mauro
«Il nostro Club è uno fra i più impor-
Bompani, Claudio Rangoni Machia-
tanti in Italia per numero di soci e di
velli, Mario Righini e Sergio Cam-
servizi offerti ai cittadini.
pana.
Questo è merito del nostro ex pre-
Questi i nomi dei piloti premiati
sidente Angelo Orlandi che in cin-
nelle loro categorie:
CAMPIONATI AUTO MODERNE
CAMPIONATI AUTO STORICHE
Velocità Pista: Sergio Campana
Velocità in Pista
Velocità Salita: Claudio Bergamini
Marco Malaguti
Rally Pilota: Lorenzo Grani
Giuliano Giuliani
Rally Co-pilota: Alessandro di Marco
Velocità in Salita
RIMINI
Velocità Fuoristrada Enrico Giudici
Giuliano Palmieri
Via Sassonia, 6
0541. 74 28 10
Go Kart Alex Beggi, Matteo
Rally Rino Righi
Zamporlini, Paolo Beltramini,
Regolarità Classica Gianluigi Falcone
Alessandro Trombelli
Coopilota Erica Balboni
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Presidente: Vigarani Piero
Componenti: Raimondi Renzo, Giberti Claudio,
Orlandi Roberto, Pezzuoli Pier Paolo,
Stefanini Alessandro, Sorci Massimo,
Giglioli Paolo, Bompani Mauro,
Nalin Alberto, Baraldi Massimo,
Olivi Federico, Trombelli Roberto
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Aprile 2015
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Facciamo quattro chiacchere
con Paolo Giglioli, delegato
provinciale CSAI ACI Modena,
sul Rally di Modena: storia e
preparativi per la gara del 27 giugno
Allora Modena sta recuperando la
piantina del percorso, che senza nean-
nomea di ‘Terra dei motori’?
che accorgermene ero già stato arruo-
Personalmente ritengo non l’abbia
lato come commissario di percorso
mai persa, pensando alle grandi fab-
per la Prova Speciale di “San Pelle-
briche automobilistiche presenti sul
grinetto”: “ Presentati sabato pome-
territorio. Quello che è venuto a man-
riggio a Serramazzoni per ritirare il
care è stata l’attività “minore” legata
materiale”.
soprattutto alla vitalità sportiva che
E da quel momento il Città di Modena
vedeva presente, in Modena e Pro-
è diventato un “impegno” ripetitivo
vincia, un notevole numero di gare
di anno in anno. Da Commissario di
Partirà da
iscritte al calendario nazionale.
percorso a commissario sportivo per
Modena. La Direzione gara, le veri-
Si può dire che con il Rally Città di
poi diventare Direttore di Gara per
fiche sportive e tecniche saranno
Modena si riprende un cammino
moltissime edizioni.
presso l’Autodromo di Modena dove
abbandonato alcuni anni fa?
Si. Un bellissimo impegno, divertente
tutti gli sportivi potranno andare
Sicuramente il Rally Città di Modena
insieme a persone fantastiche. Rac-
anche per vedere la prima Prova Spe-
ha avuto un ruolo molto importante
contare oggi che la settimana prima
ciale che, per la prima volta, verrà
per la Città e per gli sportivi modenesi.
del Rally vivevamo praticamente in
effettuata all’interno del circuito
Un bellissimo momento di ritrovo.
scuderia per sistemare le ultime cose
modenese.
Molti ricordi?
tutti quanti , piloti e non. Chi accom-
Le strade guidate del nostro Appen-
Tantissimi. Ricordo la prima edizione
pagnato dalla “morosa”, alla quale
nino saranno il campo delle altre
che, da ragazzino, ho seguito come
veniva dato immediatamente qual-
Prove Speciali, mentre la Città di Sas-
spettatore sulle tortuose e guidate
cosa da fare, qualcuno da amici, che
suolo saluterà l’arrivo della prima vet-
Prove Speciali, al tempo sterrate, per
subivano il medesimo trattamento,
tura.
poi passare al ricordo di alcuni anni
insomma… non si era mai finito! Basti
Quindi bentornato Rally?
dopo quando, in cerca della piantina
pensare che la sera prima prepara-
Bentornato Rally ma non solo. Nella
del percorso del Rally, mi fu indicato
vamo le “sportine” per tutti i commis-
Città dei motori posso confermare
come riferimento, l’officina di Franco
sari: due panini con il salume, bibita,
che per il 2015 anche altre manife-
Donnini dove sicuramente avrei tro-
frutto, il tutto da distribuire alla mat-
stazioni motoristiche, di primo piano,
vato le indicazioni del caso. Da li è ini-
tina successiva prima che i commissari
verranno disputate.
ziato il mio lungo legame con il Rally
partissero per posizionarsi in prova.
A calendario di certo abbiamo una
Città di Modena.
I Rally si correvano di notte!
gara di Campionato Italiano Velocità
Possiamo sapere?
Oggi è tutto cambiato ma il Rally c’è!
Fuoristrada che si svolgerà il 10 mag-
Certamente è un piacere ricordare i
Si il Rally c’è grazie all’impegno
gio a Palagano nella pista permanente
tempi passati ed in particolare due
dell’organizzatore, Prosevent sr l nella
del Dragone, a settembre la Regola-
persone a me molto care che pur-
persona del suo Presidente Gabriele
rità turistica di auto storiche “Sulle
troppo oggi non ci sono più, alle quali
Casadei, di tutti i collaboratori che
strade di Enzo” e ricordiamo che
sono stato molto legato: Franco Don-
hanno dato tanto nella passata edi-
insieme al Rally abbiamo la Regolarità
nini ed Ettore Maioli. A quei tempi
zione e che anche quest’anno si impe-
sportiva per Auto storiche e la parata
gli organizzatori del Rally erano loro
gnano perché si acquisisca un buon
sempre di auto storiche alla quale
tramite la scuderia Modena Corse. E,
risultato e, non da ultimo, dell’ACI
tutti i possessori di queste auto pos-
per riprendere quanto dicevo prima,
Modena che con il Presidente ed il
sono iscriversi per partecipare. Stiamo
è stato proprio nel momento in cui
Direttore hanno fortemente voluto
lavorando per un’altra manifestazione
ho varcato la soglia dell’officina di
riportare il Rally a Modena.
che speriamo di riuscire ad effettuare
Franco, per chiedere una semplice
E’ a calendario per il 27/28 giugno.
entro quest’anno.
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AUTOMODENA
Aprile 2015
13
Lo Sport
nella città dei motori
di Mauro
Bompani
IL “MIO” RALLY
sione pura.
Ogni gara aveva circa 200 iscritti
(Trofeo nazionale) e 150 per quelli
dell’elevato numero di prove sul territorio nazionale, è difficile avere più
di 50 -60 iscritti.
Nel 1972, alla prima edizione del Città
di Modena, ci furono 102 iscritti (128
nel 1973), un primato per una gara
sconosciuta in un’area senza alcuna
Nel 1971 con il patrocinio dell’ACI
tradizione organizzativa.
Modena nasce la scuderia Modena
Al traguardo arrivarono in 52, segno
Corse e con essa il Rally di Modena.
della selettività e durezza degli ster-
Tra i piloti della scuderia, Adolfo Orsi
rati del percorso che in tutto era di
ed io siamo gli unici a svolgere una
circa 300 Km.
attività nei Rallyes.
Partecipai alle prime 5 edizioni (dal
In quelli che furono gli anni pio-
‘72 al ‘76). Con tre navigatori diversi
nieristici del rallismo in Italia, noi
e tre auto diverse: Fiat 128 coupè
eravamo gli unici modenesi (oltre
all’ing. Vicini e ad Antonio Trenti che
Forte di quanto avevo visto l’anno
anche essere percorsi non troppo
era però di estrazione velocistica)
prima in giro per il Veneto (Mecca
veloci (per ridurre il rischio di inci-
a sapere cosa volesse dire parteci-
dei rallisti), consapevole di cosa
denti gravi). Diventava così spesso
pare a un Rally. Erano davvero prime
desideravano i concorrenti come
inevitabile ricorrere a strade sterrate
esperienze che allora vivevamo
prove Speciali (in cui si “faceva “la
di cui all’epoca c’era ancora grande
portando in gara una Fiat 128 che
classifica), il mio compito insieme a
disponibilità in provincia: mia moglie
durante la settimana veniva utiliz-
Franco Donnini entusiasta prepara-
ricorda ancora i pomeriggi in cui la
zata dal responsabile commerciale
tore modenese recentemente scom-
costringevo ad accompagnarmi alla
della nostra azienda per andare a
parso, fu quello di cercare quei tratti
ricerca di strade che spesso finivano
vendere gli elettrodomestici!
di strada che dovevano avere le
nell’aia di qualche contadino, alla
Anni in cui se dicevi a qualcuno che
caratteristiche giuste per diventare
ricerca della prova speciale perfetta!
gareggiavi nei Rallies automobili-
Prove Speciali. Ovvero creare prove
Trovate le Prove speciali si trattava
stici, dovevi spiegargli in cosa consi-
su strade non trafficate, per potere
di raccordarle tra loro in un percorso
stevano. Nati come evoluzione delle
essere facilmente chiuse al traffico
che spesso veniva ripetuto almeno
gare di regolarità, erano diventati
durante il passaggio dei concorrenti,
due e in alcuni casi anche tre volte.
gare “pepate” con prove di vera e
non troppo corte (cosa che altri-
L’entusiasmo sia del pubblico che
propria velocità su strade chiuse al
menti non avrebbe creato selezione
dei concorrenti era da eventi epo-
traffico, intervallate da trasferimenti
nelle classifiche) ma neppure troppo
cali. Migliaia di spettatori attende-
su strade aperte al traffico normale.
lunghe, perché difficilmente presi-
vano e seguivano le prove del Rally
In questo contesto “storico”, con la
diabili al fine di garantire sicurezza al
anche tutta la notte tra le strade di
nostra esperienza, dalla disponibi-
pubblico e ai concorrenti. Dovevano
montagna per vedere sfrecciare i
lità dell’ACI Modena e della passione
4 fari delle auto in gara (a volte
degli
altri
anche 6 o 8 per i più attrezzati)
membri della
nel buio della notte accompa-
Modena Corse,
gnati dal rombo di motore a da
nasce l’idea di
una raffica di sassi per poi essere
organizzare una
travolti da una nuvola di polvere
gara anche a
che si diradava giusto in tempo
Modena.
per vedere i fari dell’auto che
AUTOMODENA
Aprile 2015
dell’ultimo concorrente, era Pas-
Internazionali. Oggi anche a causa
A 40 anni dalla prima vittoria
al Rally di Modena, una storia
di passione raccontata
da chi ha contribuito
e vissuto la nascita del Rally
14
seguiva. E così via fino al passaggio
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(1972), Opel Ascona 1,9 (nel 1973 e
nel 1974 con cui vinsi la classifica per
le vetture di serie), poi con la Porsche Carrera Rsr nel 1975 e nel 1976,
ultimo anno della mia attività nei
Rally, con cui vinsi la classifica assoluta in entrrambe le edizioni.
Oggi, grazie a quei successi e al supporto di Aci, il Rally di Modena è tornato ad avere un suo importante spazio a livello nazionale, non solo nella
competizione delle auto moderne
ma anche nella seguitissima rievocazione storica che riporta in gara
le vecchie glorie a quattro ruote di
quegli anni.
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Scuderia Modena Corse,
una storia modenese
La Scuderia Modena Corse ha origine nel lontano 1971; in quell’anno alcuni
giovani appassionati (tra di loro: Orsi, Bompani e Stefanini) uscirono dalla
Scuderia Assi per fondare la Scuderia Modena Corse; da allora i successi sono
stati molteplici sia sotto l’aspetto organizzativo che per quello agonistico.
Dal 1972 la scuderia organizza il Rally “Coppa Città di Modena”,
che nel 1984, acquisendo validità internazionale, ha aggiunto per
alcuni anni la denominazione di “Rally Internazionale dell’Emilia”.
Principali artefici della buona riuscita di queste gare erano Franco Donnini,
recentemente scomparso ed Ettore Maioli. Donnini ha dedicato grandi energie
per concretizzare i programmi rallistici modenesi ma della sua preziosa
esperienza hanno usufuito anche altri organizzatori di gare prestigiose.
Per anni la segreteria del Rally di San Marino era fornita in blocco dallo staff
della Modena Corse. La prima sede della Scuderia era situata in piazza Mazzini,
successivamente si spostò in varie sedi tra le quali le più importanti furono quella in
Via del Sagittario e quella di Via Cabassi. La Modena Corse era un punto di ritrovo
per tutti coloro che amavano i rallies. Per i piloti, navigatori e semplici appassionati era
infatti imperdibile il settimanale appuntamento di Mercoledì in scuderia. Tra i rallisti
che hanno portato in gara i colori della scuderia modenese, si sono particolarmente
distinti negli anni: Mauro Bompani, ‘Gigi’ Pantaleoni, Paolo Cappelli,
Massimo Lugli, Michele Rayneri, Fabio Moscato, Fabio Arletti,
Umberta Gibellini, Fabio Maida, Claudio Giovanardi,
Luca Borghi, Franco Rabino, Alberto De Luca,
Massimo Schenetti, Marcello Gaetti e tanti altri.
Ancora oggi esiste ed ha sede presso
il Club Motori di Modena alla Polisportiva
“Molini Nuovi” in Strada Albareto 359
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Aprile 2015
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PATENTI
& SCADENZE
a cura di Loretta Lodesani
Responsabile Servizio Pratiche Auto
Nelle delegazioni ACI Modena
patente rinnovata in 5 minuti
Sono tra il 10 ed il 30%
coloro che la rinnovano
quando è già scaduta
da tempo.
Da anni noi dell’ACI Modena appli-
lità per la vita quotidiana. Guidare con
chiamo un concetto che si può simpa-
una patente scaduta implica dei pro-
ticamente paragonare alla “toccata e
blemi che è bene non dover scoprire
fuga”. Si può prenotare anche telefo-
sulla propria pelle poiché, ai rischi per
nicamente presso tutte le delegazioni
sanzioni, si aggiungono quelli di dover
ACI di Modena e provincia, si entra nei
risarcire, in proprio, il danno arrecato.
nostri uffici e in pochi minuti si esce
Tutti i nostri uffici sono a disposizione
con il rinnovo in tasca. 6 giorni su 6,
degli utenti, che invitiamo al control-
sabato compreso”. Aci ricorda che è
lo periodico della scadenza per tutti i
indispensabile tenere in allegato alla
documenti necessari alla guida.
patente il certificato d’idoneità fisica
rilasciato dal medico, sino a quando
non arriva a casa il bollino adesivo da
applicare sul documento. “Alla base
della semplicità e della rapidità vi
sono la professionalità ed esperienza
degli impiegati ACI e dei medici, senza che venga compromesso il rigore
necessario. Siamo così tranquilli di ciò
che, per chi rinnova la patente da noi,
mettiamo a disposizione un bonus per
poter usufruire, gratuitamente, di un
corso recupero punti patente, in caso
di detrazione degli stessi. - conclude
il dott. Pottocar- La patente é l’unico
documento per guidare l’auto, oggi
strumento indispensabile nella mobi-
Cosa portare con te
allo sportello ACI per il
normale rinnovo patent
e:
La tua mail di conferma
prenotazione
La patente
La carta d’identita
Il codice fiscale
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bianco
La gradazione delle lenti
se porti gli occhiali
La Carta qualificazione con
ducente CQC
se in possesso
Il foglio anamnestico fat
to tramite
il tuo medico di base,
SOLO SE DEVI ANCORA
“CONSEGUIRE PER ESAM
E” LA PATENTE
Presentati almeno due gio
rni prima
nell’ufficio Aci dove hai pre
notato
la visita per il rinnovo del
la patente
per consegnare i document
i elencati.
Patente On-
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AUTOMODENA
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dott. Giuseppe Pottocar
Direttore A.C. Modena
NEWS
DAL CLUB
LIONS DAY & ACI
Il Lions Clubs International, fon-
dei Lions offrire a tutti i cittadini
dato nel 1917, è la più grande
una esperienza unica basata sul
Associazione umanitaria al
mix “sport-divertimento-guida
mondo. Si compone di club, i cui
sicura”, da realizzarsi interamente
soci sono profondamente inseriti
presso l’Autodromo di Modena.
nella comunità di cui fanno parte
L’Automobile Club di Modena,
e sono accomunati da un unico
Radio Bruno ed altri importanti
semplice ma fondamentale motto:
sponsor locali e nazionali hanno
“We serve”, in italiano “Noi ser-
già garantito il sostegno eco -
v i a m o ”. L e m o l t e p l i c i a t t i v i t à
nomico ed il supporto tecnico
svolte dai Lions sul territorio tro-
necessario per rendere indimen-
vano la massima espressione ogni
ticabile l’evento e consolidare
anno nel Lions Day, una giornata
l’immagine del Lions Club quale
nella quale – sotto la guida del
punto di riferimento per cittadini
Governatore – i soci di questa pre-
ed istituzioni.
Una giornata
all’autodromo di Modena
con il supporto di ACI
all’insegna di “sport,
divertimento, guida sicura”
stigiosa Associazione realizzano
un importante momento di comunicazione dei propri servizi ai cittadini, un open day caratterizzato
da servizi e valori importanti quali
soprattutto la solidarietà e l’impegno sociale, ma anche da energia
positiva, svago e divertimento.
Nell’Anno Sociale 2014 – 2015,
Modena è stata individuata dal
Governatore del Distretto Lions
108TB Prof. Enrico Malucelli quale
tappa conclusiva e particolarmente significativa del Lions Day,
in programma per Domenica 19
Aprile 2015.
A tal fine, il Comitato Organizzatore dell’Evento ha ritenuto
di caratterizzare la giornata con
quelli che possono essere definiti
come i valori fondamentali che
da sempre hanno reso famosi
i modenesi e più in generale gli
emiliani nel mondo: la concretezza e la passione, che hanno
trovato nel tempo l’eccellenza e
la massima espressione anche e
soprattutto nei motori, nell’enogastronomia e nella musica.
Tutto ciò premesso, è desiderio
W W W. A C I M O D E N A . I T
[email protected]
Il Programma della Giornata
LYONS DAY 19 Aprile 2015
Ore 14:00: ingresso in Autodromo ed accreditamenti
Ore 14:30: inizio prove automobilistiche.
Dopo un breve saluto di benvenuto, i partecipanti saranno suddivisi
in tre gruppi, al fine di garantire il giusto ritmo ed il massimo coinvolgimento di tutti i partecipanti. Ciascun gruppo svolgerà a rotazione i
seguenti tre step:
a) step teorico-pratico (nozioni di guida sicura, prove con simulatori di
guida, prove con occhiali che simulano lo stato di ebbrezza, ecc.);
b) step di guida sicura, con prove su auto nell’Area Paddock dell’Autodromo con gli istruttori e gli esperti di ACI e del Centro di Guida sicura
dell’Autodromo di Modena;
c) step di guida sportiva ed eco-guida - in Area Circuito - con istruttori
di ACI ed Autodromo e piloti professionisti.
Ore 19:00: fase congressuale, con intervento del Governatore e saluto
ai soci Lions.
Ore 20:00: fase conviviale, con aperitivo, cena ed intrattenimento
musicale.
Ore 23:00: conclusione della giornata.
Ogni partecipante riceverà al momento dell’iscrizione un pass ed al
termine un attestato di partecipazione ed una brochure che ricorderà le
principali norme di comportamento per la guida sicura e consapevole
dei veicoli.
AUTOMODENA
Aprile 2015
19
a cura di
Avv. Pietro Carlo Ferrario
NEWS
DALL’ACI
Stato di alterazione alla guida
e revoca della patente
Tanto le decisioni dei Giudici della
Suprema Consulta, tanto le indicazioni
ministeriali sono intervenute recentemente per chiarire alcuni punti lasciati
irrisolti dalla L. 150/2010, riforma questa
che, pur riguardando circa un terzo delle
norme del nostro codice della strada,
non ha portato ad un nuovo organico
codice come auspicato da molti nei settori della circolazione e dei trasporti su
strada. Sia gli artt. 186 e 186 bis C.d.S in
tema di guida sotto l’influenza dell’alcool, sia l’art. 187 C.d.S. inerente la guida
in stato di alterazione psico-fisica per
uso di sostanze stupefacenti contemplano diverse ipotesi nelle quali la commissione dell’illecito determina la revoca
della patente.
ne
e nella sezio
seguici anch
a
z
n
e
rud
p
Aci Giuris
dena.it
su www.acimo
Escludendo,
in questa sede, i casi di revoca del documento di guida specificamente previsti
per i conducenti di età inferiore a ventuno anni, per i neo-patentati e per chi
esercita professionalmente l’attività di
trasporto di persone e cose, una prima
ipotesi di revoca si ha in capo a coloro
che hanno provocato un incidente stradale e per i quali sia stato accertato
un tasso alcolemico superiore ad 1,5
grammi per litro e/o constata l’alterazione per consumo di stupefacenti. Anzitutto, una recentissima sentenza della
Cassazione, del gennaio di quest’anno,
chiarisce che si prefigura incidente, in
quanto turbativa del traffico, anche nel
caso di una semplice uscita di strada del
veicolo: in altre parole, la nozione di incidente stradale viene a ricomprendere
tanto l’urto del veicolo contro un ostacolo, tanto la sua fuoriuscita dalla sede
stradale, senza che rilevi la causazione
di danni a persone o a cose, essendo
sufficiente qualsiasi, purché significativa,
turbativa del traffico, potenzialmente
W W W. A C I M O D E N A . I T
[email protected]
idonea a determinare danni (Corte Cass.,
Sez. Pen. IV, n. 3444 26/1/15). Pertanto,
ipotizzando che una persona, con un
tasso di alcol superiore ad 1,5 g/l sangue
e/o in stato di alterazione da sostanze
psicotrope esca di strada con danni limitati alla vettura, questa si ritroverà con
la patente revocata per almeno tre anni
dalla data di accertamento del reato.
Si pone, conseguentemente, un primo
problema nel comprendere quale è esattamente quest’ultimo momento, posto
che i chiarimenti riguardo l’espressione
“accertamento del reato” della Cassazione e del Ministero delle Infrastrutture
e dei Trasporti divergono radicalmente.
In modo condivisibile, la Cassazione,
nella relazione n. III/08/10, intende il
momento in cui viene accertato il fatto
costituente reato che l’agente denuncia
all’Autorità Giudiziaria (e non quello del
passaggio in giudicato della sentenza o
del decreto di condanna), analogamente
a quanto avviene nei casi di revoca
amministrativa di cui all’art. 219 C.d.S..
Il MIT, invece, ponendo l’accento sulla
natura giudiziale dell’accertamento che
non può essere la mera constatazione
sulla strada, ha precisato con circolare
del 7/7/14 che la “data di accertamento
del reato” deve essere considerata come
il giorno in cui la sentenza è definitiva e
non più appellabile, nel senso che “sono
stati esperiti tutti i gradi di giudizio previsti o non è più esperibile alcun ricorso
giurisdizionale in quanto scaduti i termini di impugnativa”. Sta di fatto che,
all’esito di questa diversità di visioni, le
Motorizzazioni, al momento di iscriversi
ad esame per la nuova patente, si attengono alla citata circolare, magari respingendo le domande nonostante siano già
passati tre anni dalla data in cui è stata
commesso l’illecito, con il risultato che
il condannato finisce per aspettare non
meno di 4-5 anni per sostenere il nuovo
esame. Un secondo caso di revoca della
Ecco le più recenti
novità che arrivano
dai Giudici della Consulta
e da indicazioni ministeriali
patente è previsto per il caso di recidiva.
In primo luogo occorre notare una differenza tra la disciplinata per guida in stato
di ebrezza alcolica, per la quale il periodo
di rilevanza ai fini della reiterazione del
reato è di due anni, e quella per guida in
stato di alterazione psico-fisica per uso
di stupefacenti, per la quale, invece, il
“periodo di osservazione” è di tre anni.
Secondariamente va osservato che,
per quanto attiene in modo specifico la
materia dell’ebrezza alcolica, la previsione della predetta recidiva nel biennio è contemplata nel comma 2 lett.
c) avente ad oggetto la sola ipotesi di
ebrezza superiore ad 1,5 g/l sangue.
Ora, un’interpretazione strettamente
“sistematica” porterebbe a far escludere che, ai fini della recidiva in parola,
possano rilevare casi di contestazione
di ebrezza -magari sempre di rilevanza
penale- ma inferiori alla suddetta soglia
di 1,5 g/l sangue. Tuttavia, un’altra pronuncia della Cassazione del 26 gennaio
di quest’anno, ha statuito che è del tutto
irrilevante l’entità o il grado del tasso
alcolemico riscontrato sulla persona
dell’imputato, “assumendo un decisivo
rilievo, ai fini della revoca dell’abilitazione alla guida dell’imputato, la sola circostanza costituita dalla commissione,
nell’arco di un biennio, di due illeciti di
natura penale riconducibili alla fattispecie della guida in stato di ebbrezza,
avuto riguardo al richiamo (seppure
improprio, come in precedenza rilevato)
della nozione di “recidiva” contenuto
nell’art. 186 cit., di per sé in ogni caso
espressivo dell’esigenza di una reiterata commissione di (almeno) due reati
nell’arco di un biennio”
AUTOMODENA
Aprile 2015
21
SICUREZZA
e PATENTE
di Marco Carnevali
Responsabile Servizio Autoscuola
Le “Guide Obbligatorie”
Parliamo del nuovo obbligo
per i candidati alla patente B:
fare almeno 6 ore di guida
presso un’autoscuola
con istruttore abilitato
2
B
2
C
22
2
di velocità di cui all’art. 117, comma 2, del
di inserimento delle guide con sistema
codice della strada. Prescrizioni e Svol-
informatizzato sul Portale dell’Automo-
gimento delle lezioni di guida durante le
bilista. Le esercitazioni di guida svolte ai
esercitazioni di guida in autostrade, su
sensi del comma 1, e comprovate dall’at-
strade extraurbane ed in condizioni di vi-
testato di frequenza di cui al comma 6,
sione notturna Art. 122, c. 5-bis, CdS e art.
sono utili ai fini di una nuova istanza di
1, c. 1, DM 20.4.2012
conseguimento della patente di cat.B, a
Cosa ne pensano L’ACI e le Autoscuole, ci
Cominciamo con la procedura burocratica
condizione che la predetta istanza ven-
sembra di capire che è un bel traguardo.
Al fine di favorire le modalità di certifica-
ga presentata entro e non oltre i sei mesi
Sicuramente hanno rivestito un ruolo fon-
zione del prescritto percorso didattico le
successivi alla data della seconda prova
damentale per arrivare a questo risultato
autoscuole adottano un libretto delle le-
pratica di guida non superata ovvero, se
e si vedono finalmente riconosciuto in
zioni di guida, conforme all’allegato 2 del
non sostenuta, di scadenza dell’autoriz-
concreto il ruolo centrale nella formazio-
Decreto 20/4/2012. Ogni foglio del libret-
zazione ad esercitarsi alla guida prece-
ne del conducente. Ricordo che il decreto
to delle lezioni di guida è in doppio esem-
dentemente rilasciata. In un non lonta-
che segna la svolta imponendo questo
plare, l’uno originale e l’altro copia, da
no futuro il libretto delle lezioni di guida
nuovo obbligo è uscito da poco, ma è in
compilarsi con carta a ricalco. Il libretto ha
potrà essere sostituito da un dispositivo
realtà frutto di una decisione presa quasi
pagine numerate in ordine progressivo, è
elettronico protetto, idoneo a rilevare la
due anni fa, con la legge 120/2010, una
vidimato dal competente ufficio moto-
tipologia del percorso, le ore e la condot-
legge importante fatta per aumentare la
rizzazione civile prima del suo utilizzo e,
ta di guida. Tale dispositivo, da istallarsi
sicurezza stradale: controlli più frequenti
fermo restando quanto previsto dal com-
sul veicolo utilizzato per le lezioni di gui-
su strada, formazione più intensa e fre-
ma 6, è conservato dall’autoscuola per al-
da, dovra’ essere conforme alle caratteri-
quente sui conducenti, severità maggiore
meno 5 anni. Prima dell’inizio di ciascuna
stiche tecniche da stabilirsi con apposito
nei confronti di chi guida in maniera inci-
lezione di guida l’istruttore provvede a
decreto del Ministero delle infrastrutture
vile e non consona al C.d.S. ma non è così
compilare un foglio del libretto delle le-
e dei trasporti.
facile invece dal punto di vista esecutivo:
zioni di guida di cui al comma 3, in origi-
Ci potrebbe illustrare in cosa consistono
purtroppo esiste un mal costume dove
nale e copia, sul quale appone la propria
concretamente le guide obbligatorie.
l’allievo e/o il genitore pagante, il più delle
firma ed acquisisce quella dell’allievo.
Le lezioni sono individuali. Ciascuna lezio-
volte, vedono le 6 ore di guida come un
Al termine delle esercitazioni di cui al com-
ne non può avere durata superiore a due
traguardo per poi sostenere l’esame fi-
ma 1, l’autoscuola rilascia all’allievo un at-
ore giornaliere ma con format di 30 mi-
nale... ma non è così, anzi, devono essere
testato di frequenza, conforme al modello
nuti. Fermo restando quanto prescritto
viste come complementari alla prepara-
allegato 3 del Decr. 20/4/2012, corredato
dall’art. 122 del C.d.S, l’esercitazione con
zione ed alla formazione dell’allievo.
degli originali del libretto delle lezioni di
foglio rosa in autostrade con carreggiate
Non pensa che si vada ad aggiungere un
guida di cui al comma 3: tale documen-
a tre o più corsie, è fatto divieto di impe-
ulteriore spesa alle famiglie.
tazione deve essere esibita, in originale e
gnare altre corsie all’infuori delle due più
In realtà il problema del “numero guide”
copia, all’atto di prenotazione della prova
vicine al bordo destro della carreggiata. È
già esiste perché oggi formare un con-
pratica di guida. Ricordo che solo di re-
fatto, altresì, obbligo di rispettare i limiti
ducente non è impresa facile: il traffico
Modulo Ore Obiettivi
A
cente vige, oltre al cartaceo, l’obbligo
Esercitazioni
larghe, con veicoli parchegCircolare in strade urbane strette e
La guida in condizioni di
ci regolati da segnaletica
incro
do
ntan
affro
non,
e
lati
giati ai
visione notturna
.
forici
sema
nti
verticale e da impia
su strade extraurne su strade urbane di scorrimento, o
Guida su strade urbane di Circolazio
lo ed il motore a regime di
veico
il
o
zand
utiliz
ie,
ndar
seco
bane
scorrimento o su strade
nando il minimo possibile
coppia massima consumando e inqui
extraurbane secondarie
ne principali o su
su autostrade o su strade extraurba
Guida su autostrade o su Circolare
ità di 50 Km/h,
veloc
la
o
rand
supe
, darie
secon
ne
strade extraurba
strade extraurbane
velocità
alla
e
marc
le
o
uand
adeg
e
ia
utilizzando la 5^ marc
AUTOMODENA
Aprile 2015
è aumentato in maniera esponenziale,
l’Utenza è sempre più differenziata con
rischi diversi. Viviamo in una Giungla
d’asfalto. Alcuni si chiedono se in questo
momento di forte crisi economica ci fosse
proprio bisogno di un tale cambiamento,
la risposta è legata al fatto che gli incidenti producono feriti e morti e non si finisce
mai di imparare a guidare.
W W W. A C I M O D E N A . I T
[email protected]
W W W. A C I M O D E N A . I T
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AUTOMODENA
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