BioMCN: Advanced Sustainable Biofuels BIObased Industry 2015 9 april 2015 Jeroen Koot -CEO Content • Bio-methanol belangrijke grondstof voor o.a. transport en chemie • BioMCN ontwikkelt duurzame en bio-based alternatieven • Bio-methanol in 2 markten • Regelgeving is cruciaal voor de ontwikkeling van bio-based alternatieven • • De waarde wordt sterk bepaald door regelgeving • Regelgeving in Europa kent grote onzekerheden • Biobrandstoffen is de eerste markt waar duurzaamheidscriteria wettelijk zijn geregeld • Leer van de transportmarkt voor regelen van de chemie Succes in bio-based chemicals vraagt gelijksoortige regelgeving bio-fuels Advanced sustainable (bio)methanol • Advanced = non land using (geen ILUC) gemaakt van afval • Sustainable = GHG savings > 50%, + RED compliant Biomethanol voor CO2 reductie brandstof 120 gCO2eq/MJ 100 80 60 40 20 0 fossiele methanol benzine (RED) Bezine (FQD) bio-methanol Methanol als brandstof en grondstof Demand 59.5 million Metric Tons Source: IHS BioMCN ontwikkelt duurzame en bio-based alternatieven Coal Fossil Natural Gas Fuels Polymers Bio-methane Wood CO2 Renewable Glycerine Synthesis Gas (H2 + CO) Resins CH3OH methanol Glues Cosmetics Pharmaceuticals Innovaties / Projecten • Woodspirit • Houtsnippers -> methanol • CO2 uit biogas injectie Bio-methanol voor 2 verschillende markten • Transport: bio-methanol vs ethanol / biodiesel • Chemie: (grijze)methanol vs bio-methanol • Methanol: Wereldwijd ca. 75% naar Chemie, 25% naar Transport • Bio-methanol: Europa ca. 99% naar transport en 1% naar chemie Zonder mandaat transport zouden wij geen bio-methanol produceren Zonder stimulans (dubbeltelling) voor geavanceerde biobrandstoffen (non-land using) zouden wij niet kunnen concurreren in transport, en zouden we geen bio-methanol produceren EU Goals Renewable Energy Directive (RED) • Target of 10% renewable energy in transport in 2020 • Introduction of Sustainability criteria for biofuels • To stimulate the use of ‘non-land using’ feedstock / advanced biofuels Fuel Quality Directive (FQD) • Target of 6% CO2 emission savings in 2020 in transport fuels • Introduction of Sustainability criteria for biofuels • To stimulate the use of ‘non-land using’ feedstock /advanced biofuels RED: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2009:140:0016:0062:EN:PDF FQD: http://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32009L0030&from=EN Regelgeving is cruciaal voor de ontwikkeling van bio-based alternatieven • De waarde wordt sterk bepaald door regelgeving • Vraag is welke toepassing beste waarde geeft • CO2 belasten? • Regelgeving in Europa kent grote onzekerheden • Biobrandstoffen is de eerste markt waar duurzaamheidscriteria wettelijk zijn geregeld Waarde sterk bepaald door regelgeving • Basisvoedsel (zoals aardappelen, palmolie, suiker etc.), agrogrondstoffen (zoals suikerbiet en tarwe) en veevoer hebben in de huidige markt een lagere waarde dan chemicaliën en materialen. (bio)methanol • Basisvoedsel en agrogrondstoffen hebben een lagere waarde dan transportbrandstoffen. WUR biobased piramide o.b.v. waarde Regelgeving EU kent grote onzekerheden • Renewable Energy Directive en Fuel Quality Directive lopen tot 2020, maar daarna? • Sturing op CO2 (FQD) is geen stimulans voor ‘non-land using biofuels’ en gaat voorbij aan ILUC Inzet op ‘non–land using’ biofuels Cap 1e generatie Subtarget advanced Regelgeving voor bio-chemicals gelijk bio-fuels • Ook beweging naar biobased economie in den brede vergroot de vraag naar land en naar biomassa. • Dezelfde factoren als in de biobrandstoffen discussie zijn relevant. Ook hier speelt ILUC een rol. Certificering van de biomassa: duurzaamheidscriteria moeten voor de biomassa gelden en niet de eindtoepassing. Advanced feedstock / non land using biomass Level playing field: hoe stimuleer je inzet biomassa zonder een sector te bevoordelen? BioMCN Oosterhorn 10 9936 HD Farmsum P.O. Box: 251 9930 AG Delfzijl Phone: +31 (88) 6647700 [email protected] www.biomcn.eu BioMCN: Sustainable chemicals
© Copyright 2024 ExpyDoc
