flyer PDF - BMW LPG 3Ride

Met zijn drieën op reis en je vindt een zijspan maar niks?
Opgelet: de driepersoons BMWK11000 komt eraan!
Tijdens de Dutch Design Week in Eindhoven baarde hij opzien: de LGP3Ride, een driepersoons BMW K1100 op
gas. Er is vier jaar van experimenteren, sleutelen en construeren aan voorafgegaan voordat de mastodont aan het
publiek kon worden getoond. De machine is niet bedoeld als een grappige exoot, maar als echte gebruiksmachine,
vertelt Dick Erinkveld, een van de initiatiefnemers en van origine industrieel ontwerper. Samen met zijn compagnon
Jack van Dijk van constructiebedrijf Plavercon en Arno Pronk, onderzoeker op de Technische Universiteit
Eindhoven, werkte hij aan dit idee om het fileprobleem aan te pakken.
Testritten met glans doorstaan
De specificaties van de machine mogen er zijn: 400 kilo gewicht en een wielbasis van 2.40 meter. In de kuip geen
benzine-, maar een lpg-tank van 60 liter; actieradius: dik 1.000 kilometer. De motor is 100 kilo zwaarder dan de de
‘solo’ K1100, maar de topsnelheid is overeind gebleven. De draaicirkel van de LGP3Ride is maar twee meter groter
dan die van de originele K1100 en testritten bij de RDW op het circuit van Lelystad heeft de motor met glans
doorstaan. Een typegoedkeuring van de RDW is onderweg.
Lesmotor
De makers van de LGP3Ride richten zich met de motor niet uitsluitend op trio’s. Dick: ‘Voorzien van dubbele
bediening, kan de motor ook worden ingezet als lesmotor. En ook duo’s zullen hem weten te waarderen: de
passagier heeft lekker de ruimte voor bijvoorbeeld fotografie en het hinderlijke ‘eitje tikken; -- helmen die bij
remmen en optrekken steeds tegen elkaar kletsen -- is verleden tijd. Ook als volg- en cameramotor bij
wielerwedstrijden zien we een toekomst voor de LGP3Ride.’ De prijs is nog niet bekend, maar zal naar schatting
uitkomen op ongeveer twintigduizend euro.
Nieuw is de driepersoonsmotor niet. In de jaren twintig van de vorige eeuw had de Duitse motorbouwer Bömerland de
primeur met extreem lange 600 cc motorfietsen, voor drie tot vier personen. Van de drieduizend die er ooit zijn gebouwd,
zijn er nog ongeveer veertig in rijdende staat.
Bomerland motor Tekst: Artikel uit de promotor nr 10 uit 2015 van Olivier Visser (ANWB)
Foto’s Arno Pronk
De voordelen van de lpg3ride:  LPG  Geen extra wegenbelasing  3 personen en toch smal  Toepasbaar bij veel motoren Bijzonder geschikt voor:  Expedities  Vakanties  Lessen  Bruiloft  Bijzonder transport  Bedrijfsmotor (reclame) Contactgegevens: Arno Pronk 06 25080151 Dick Erinkveld 06 34025590 Jack van Dijk 06 22 710181 www.lpg3ride.com

Download Report