Lees hier het complete reglement.

Shakedown race Kinderkarts Reglement Datum: 01-‐03-‐2015 Artikel A: Organisatie 1. De wedstrijdleider(s): Ntb. Klachten kunnen alleen gemeld worden bij de wedstrijdleiding. 2. De wedstrijdleiding beschikt over het recht om straffen op te leggen. Het oordeel van de wedstrijdleiding is bindend. 3. De wedstrijdleiding heeft het recht teams/rijders uit te sluiten voor (verdere) deelname van de race. 4. De Kartfabrique kan niet aansprakelijk worden gesteld voor technische mankementen of verschil in karts die gebruikt worden tijdens de race. 5. Bij uitsluiting van verdere deelname aan de race, heeft het team geen recht op restitutie van het inschrijfgeld of een deel daarvan. 6. De wedstrijdleiding heeft het recht beslissingen te nemen waarin het reglement niet voorziet. 7. Aanwijzingen van de baanofficials dienen ten alle tijden opgevolgd te worden. 8. De race is een NO protest race, discussies over genomen beslissingen worden niet aangegaan. Artikel B: Teams/rijders 1. Een team dient te bestaan uit 2 rijders. 2. Een team mag alleen bestaan uit een ouder en kind 3. De teamcaptain dient 18 jaar of ouder te zijn. 4. Deze race kent geen minimale leeftijd, maar wel een minimale lengte. De rijders voor kinderkarts dienen minimaal 1.35 mtr. te zijn en niet groter dan 1.50 mtr. te zijn. 5. Iedere rijder bepaalt zelf hoe lang de duur van zijn/haar stint is. 6. Elke rijder dient tijdens het rijden van de race de volgende kleding te dragen. Een integraal helm (vizier heeft geen eisen, deze mag dus getint zijn) een overall (deze dient het hele lichaam te bedekken) of een jasje die ter beschikking wordt gesteld door de kartbaan zelf. Zonder één van deze kledingstukken wordt de rijder uitgesloten van deelname. Lange broek is verplicht. Evenals het dragen van gesloten schoenen. Slippers, sandalen en/of blote voeten is niet toegestaan. 7. Rijders dienen aanwezig te zijn bij de rijders briefing. Indien niet of te laat aanwezig, zal het team de race vanaf de laatste startplaats moeten aanvangen. Artikel C: Vlagsignalen 1. Tijdens de race zullen er 5 vlaggen en 1 bord gebruikt worden 2. Vlagsignalen dienen ten alle tijden opgevolgd te worden. 3. Nederlandse vlag (Rood/Wit/Blauw): Start van de race 4. Blauwe vlag: Er zit een snellere deelnemer achter u, laat deze passeren 5. Gele vlag: Gevaar op de baan, rustig rijden en niet inhalen 6. Rode vlag: Direct stoppen op de baan. 7. Bord “Stop and Go” en Teamnummer: Stop and Go voor desbetreffend team. 8. Zwart/wit geblokt vlag: Einde van de race 9. De blauwe vlag zal getoond worden indien een rijder op een ronde gezet gaat worden en er dus geen sprake is van een gevecht om positie. 10. Indien de wedstrijdleiding het nodig acht, wordt de race stil gelegd met de rode vlag. Artikel D: De wedstrijd 1. De wedstrijd zal 30 minuten duren. 2. De snelheid in pitstraat is stapvoets. 3. Tijdens de race is het verboden om in de pitsstraat te lopen tenzij er binnen afzienbare tijd gewisseld wordt van rijder. 4. De startvolgorde van de race wordt bepaald door middel van loting. Het gelote teamnummer correspondeert met de kart in de rij. 5. De start zal een rollende start zijn, de rijders rijden eerst een opwarmronde achter de safety-‐kart, er zal dan sprake zijn van een full-‐course yellow situatie (tijdens deze situatie is inhalen verboden). De safety-‐kart zal na één ronde de pitstraat inrijden. Pas als er over de startstreep is gereden mag er ingehaald worden. 6. Mocht er tijdens de opwarmronde een fout gemaakt worden door een van de rijders, dat wil zeggen spinnen of een technisch mankement ontstaan, dan dient de rijder achteraan te starten. 7. Een kart mag alleen gewisseld worden indien deze een aantoonbaar mankement heeft. De rijder rijdt indien mogelijk de pitsstraat in of stopt bij een official. De wedstrijdleiding zal er zorg voor dragen dat z.s.m. een nieuwe kart beschikbaar is. Wanneer het een onterechte kart wissel betreft, zal het team 2 ronden aftrek krijgen. 8. Een team is verplicht minimaal 1 keer te wisselen. 9. Een wissel mag plaats vinden na de start van de race. 10. Er mag niet meer gewisseld worden 5 min. voor de Finish van de race. 11. De pitstraat is in “straten” verdeeld. Straat 1 is de wisselstraat voor de volwassenkarts. Straat 3 is de wisselstraat voor de kinderkarts. NB: Gedurende de race zal het kind stoppen in straat 3, terwijl de ouder gereed staat voor vertrek vanaf straat 1. 12. Er zal tijdens de race niet getankt worden. 13. De wedstrijdleiding heeft het recht om een individuele rode vlag te geven, hierbij wordt de betreffende rijder aangewezen en dient bij de baanpost te stoppen. 14. De wedstrijdleiding heeft het recht de wedstrijd voortijdig te stoppen. Wanneer er minder dan 75% van de tijd verstreken is, wordt de race hervat met een rollende start achter de safety-‐kart. Wanneer er meer de 75% is verreden zal de race worden gestopt en de uitslag wordt dan bepaald door de stand van een ronde voordat de wedstrijd wordt afgebroken. De wedstrijdleiding heeft het recht om hierin af te wijken. 15. De laatste ronde zal afhangen van de positie op de baan waar de leider op dat moment rijdt. Het einde van de race zal aangegeven worden door de wedstrijdleiding met een ‘vinger’ voor zijn of haar laatste ronden. Is de tijd onder de anderhalve minuut, dan is dat de laatste ronde en zal de leider bij het passeren van de Start/Finish lijn afgevlagd worden. Artikel E: Straffen 1. Bij ongehoord rijgedrag zal het team een stop&go penalty krijgen. Dit zal aan de rijder aangegeven worden met een bord stop&go penalty. De rijder dient zich dan die ronde erop in de pitstraat te melden voor de stop&go penalty. 2. Een stop&go penalty betekend dat de rijder 10 seconden in de pitstraat stil dient te staan. 3. Bij te hard rijden in de pitstraat zal de rijder die de pitstraat verlaat een stop&go penalty krijgen. 4. Inhalen tijdens een gele vlag situatie, zal er ook een stop&go penalty gegeven worden. Deze wordt aangegeven zoals in punt E2 beschreven staat. 5. Het negeren van een blauwe vlag zal bestraft worden met een waarschuwing. Wanneer een team een tweede waarschuwing krijgt zal deze een stop&go penalty krijgen. Deze wordt aangegeven zoals in punt E2 beschreven staat. 6. Inhalen tijdens de warming-‐up ronde wordt bestraft met 5 ronde aftrek van het totale aantal gereden rondjes. De gehele Crew van de Kartfabrique wenst u een sportieve en nog belangrijker, een gezellige race toe !

Download Report