De pondjes vliegen eraf

10
DONDERDAG 19 FEBRUARI 2015
DE TILBURGSE KOERIER
Roest
Begin deze maand vond in Parijs de
jaarlijkse oldtimerbeurs Retromobile
plaats. Een evenement dat ik niet snel
oversla. Er is daar voor ieder wat wils
te vinden. Honderden auto's, maar ook
miniatuurmodellen, folders, boeken
en onderdelen. Dit jaar was de Retromobile helemaal speciaal vanwege
de veiling van de auto's uit de Baillon collectie. Ik sprak er al eerder over.
De 59 auto's stonden zeer sfeervol en
goed uitgelicht in een verder schaars
verlichte zaal waar een bijpassende
achtergrondmuziek klonk. Gemiddeld
hebben 15.000 mensen per dag dit
schouwspel aanschouwt. En ik moet
eerlijk bekennen, het was een unieke
mogelijkheid om een zeker zo unieke
verzameling eenmalig te kunnen zien.
Op de vrijdag vond de daadwerkelijke
veiling van de collectie plaats. Het topstuk, een Ferrari cabriolet uit de jaren
zestig die ooit van Alain Delon was
geweest, haalde een respectabele 14,3
miljoen euro. Ongelofelijk. Maar het is
nog ongelofelijker dat alle auto's aanzienlijk meer opleverden dan wat het
veilinghuis van te voren had ingeschat.
Het leek wel 'hoe meer roest, hoe duurder'. Er waren auto's bij, zoals een Porsche 356, die in een te restaureren toestand na jaren van stilstand zo'n vijftig
procent duurder werd verkocht dan
de waarde van een al gerestaureerd
exemplaar. Auto's met alleen een chassis, vastzittende motor,assen en een
motorkap gingen als warme broodjes
over de toonbank. Ik sprak er met een
kenner over en die vertelde dat mensen met veel geld allerlei alternatieven
zoeken om hun centen in te beleggen,
om het maar niet op een bankrekening
te hoeven laten staan. Ook de auto's
buiten de Baillon collectie om leverden
op de veiling veel geld op. Dus als er
nog wat roest in uw garage staat...
Tony Vos
Uitgave van De Tilburgse Koerier
Jaargang 26 • nr 7 • Donderdag 19 februari 2015 • Oplage 111.800
De nieuwe Volkswagen Passat mag
dan als Variant beslist herkenbaar
zijn qua uitstraling, de auto blijkt
vanaf de bodem helemaal opnieuw
opgebouwd. Efficiëntere motoren en
een lager gewicht moeten voor een
lager brandstofverbruik zorgen.
De pondjes vliegen eraf
Als sinds jaar en dag vormt de Passat een
vaste waarde binnen het programma van
Volkswagen. Vooral onder zakelijke rijders
is de Passat een model waarmee men
onder alle omstandigheden kan komen
voorrijden. Dat imago koestert het merk
en daarmee kan snel worden verklaard
waarom de nieuwe Passat, zeker als Variant, qua uitstraling behoorlijk vertrouwd
blijft. Toch bleef er niets bij het oude. Bij de
ontwikkeling diende het lichtgewicht onderstel uit de Volkswagen Groep als basis.
Daarop werd een carrosserie geboetseerd
die wonderwel iets korter is dan voorheen.
Bovendien leverde de Passat enkele centimeters in hoogte in, maar is tegelijk fors
breder geworden. Dat zorgt bij elkaar voor
een langgerekt en breed voorkomen.
Optimaal
Een kortere en lagere auto doet vermoeden dat de binnenruimte is afgenomen.
Niets is minder waar. De Passat maakt op
dit vlak de hoog gespannen verwachtingen
waar. Voorin biedt de auto volop ruimte en
de beenruimte op de achterbank blijkt on-
Volvo Van Roosmalen
(ver)bouwt aan de
toekomst
Het gaat goed met het Zweedse automerk
Volvo. Steeds meer mensen kiezen de laatste jaren voor deze kwalitatieve Zweedse
autobouwer. De innovatieve modellenlijn
aangevuld met milieuvriendelijke motoren
vindt de laatste jaren dan ook gretig aftrek
op de Nederlandse markt. Daarnaast kiezen
steeds meer autobezitters voor een Volvo
Selekt occasion. Hierbij speelt veiligheid,
betrouwbaarheid en restwaarde van de
Volvo-modellen een grote rol in het aankoopproces.
Bij de Brabantse vestigingen van de Van
Roosmalengroep is men daarom erg enthousiast over de huidige marktsituatie en
de verwachtingen voor de komende jaren
zijn dan ook hooggespannen. Op de Volvo
vestiging in Tilburg is men inmiddels gestart
Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI
met een grootscheepse verbouwing van het
hele dealerbedrijf. Zowel de werkplaats als
showroom ondergaan een complete metamorfose. Naast een vernieuwde entree aan
de Ringbaan Zuid wordt er in de werkplaats
een geheel nieuw serviceconcept geïntegreerd. Op deze manier kan de onderneming Volvo-klanten in de toekomst nog
betere diensten en meer service verlenen.
Tijdens de verbouwing is de Tilburgse vestiging normaal geopend, waarbij de showroom tijdelijk op de 1e etage is ingericht.
Parkeren kan tijdens de verbouwing uitsluitend bij de voorzijde aan de RingbaanZuid, van waaruit de entree aan de zijkant
eenvoudig bereikbaar is. U bent dus ook
tijdens deze renovatie van harte welkom
bij Volvo dealer van Roosmalen in Tilburg.
Van Roosmalen (ver)bouwt
aan de toekomst!
Wij zijn
normaal geopend!
Ringbaan Zuid 3 - Tilburg - Tel. 013 5840000
gekend fors. Het bagagevolume is van hetzelfde laken een pak. Onder de rolhoes en
achter de rugleuning staat minimaal 650
liter gereed, dat na het neerklappen groeit
tot 1.780 liter. Daarmee behoort de Passat Variant tot de grootste stationwagons
van de markt met een optimale praktische
bruikbaarheid. Zo kan de vloer op twee
hoogtes worden geplaatst. Verder zitten er
op beide flanken hendeltjes waarmee de
rugleuning van de achterbank op afstand
kan worden neergeklapt. Vakjes, bakjes en
bekerhouders zijn er in ruime mate.
De interieurinrichting oogt correct en uiterst zakelijk, om net niet te zeggen saai.
Dat laatste komt in dit exemplaar vooral
door de zwart/grijze kleurstelling. De materialen lijken van hoog niveau, al zaait
de bovenkant van de portierenbekleding
twijfel. Wie gewend is om daar met de
elleboog tegenaan te zitten, zal na iedere
rit merken dan een deukje achterblijft.
Dat herstelt zich vervolgens automatisch.
Maar hoe zal dit zijn als de auto vele jaren
achter elkaar in gebruik is?
Gelijkblijvend
Motorisch is het vrijwel zonder uitzondering downsizing wat de klok slaat. Het
benzineaanbod beperkt zich bijvoorbeeld
louter tot de 1,4 liter met turbo. Daarbij
komt later dit jaar de voor Nederland zo
belangrijke plug-in hybride met groot
voordeel in de bijtelling. Het huidige
programma omvat de nodige auto's die
voor 20 procent bijtelling gaan. Zo ook
de bekende 1,6 liter diesel. Deze motor
levert voortaan 120 in plaats van 105 pk
bij een gelijkblijvende trekkracht van 250
Nm. Dat lijkt niet veel voor een 4,77 meter lange zakenauto. Maar hier speelt het
bescheiden gewicht van 1.385 kg de Passat in de kaart. De motor zorgt voor een
topsnelheid van 204 km/u en trekt voor
het sprintje naar 100 km/u precies 11 tellen uit. Daarmee komt de Passat goed mee
met het verkeer, maar daar is ook alles
mee gezegd. Wel beloont de instapdiesel
de gebruiker met een gunstig brandstofverbruik van 1 op 19.
Kijk voor alle
Volkswagen-modellen
op onze website.
Formaat
Het volledig nieuwe onderstel waarop de
Passat is gebaseerd, blijkt vooral te zijn afgestemd op volop comfort. Niet voor niets
is de Passat Variant een ideale gezinsauto
die een aantal keren per jaar wordt ingezet
voor lange vakantieritten. De 17 inch wielen
met behoorlijk hoge banden (55-serie) doen
in deze Comfortline eer aan de naam van
de uitrusting. Ook het meubilair sluit bij de
comfortgedachte van de Passat aan. De middenarmsteun voorin kan worden verschoven
om te worden aangepast aan het formaat
van de bestuurder. De stoelen kennen sowieso een groot verstelbereik, waardoor
personen met een zeer verschillend postuur
een prima afgestelde zitpositie kunnen vinden. Door de logische plaatsing van vrijwel
alle elementen gaat de bediening kinderlijk
eenvoudig. Over het geheel genomen maakt
de Passat een zeer doordachte en verzorgde
indruk. Tegelijk komt de auto qua interieurinrichting en rijgedrag behoorlijk neutraal,
zelfs wat afstandelijk over.
De prijslijst van de Passat begint bij 30.590
euro voor de 1.4 TSI sedan, die als Variant 32.090 euro kost. Deze 1.6 TDI Variant
Comfortline komt op 36.290 euro.
De video van deze test staat op www.youtube.com/automediaNL.
Technische
gegevens:
Merk en type :
Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI
Comfortline
Aantal cilinders:
4 in lijn
Cilinderinhoud:
1.598 cc
Vermogen:
88 kW/120 pk bij 3.600 tr/min
Koppel:
250 Nm bij 1.500 tr/min
Afmetingen:
lengte 4,767 meter,
breedte 1,832 meter
Gewicht:
1.385 kg
Aanhanggewicht:
1.500 kg (geremd)
Prestaties:
topsnelheid 204 km/u
acceleratie 0-100 in 11,0 seconden
Verbruik:
stadscyclus 4,8 liter/100 km
buitenwegcyclus 3,7 liter/100 km
gecombineerd 4,1 liter/100 km
CO2-uitstoot:
107 g/km (B-label)
Prijs:
36.290 euro

Download Report