29 januari Op zoek naar de dam van Leidschendam

Persbericht
Contact
L van Heemskerck Düker-Kruijshaar
T 070 - 441 68 56
[email protected]
Postadres Provinciehuis
Postbus 90602
2509 LP Den Haag
T 070 - 441 66 22
www.zuid-holland.nl
Ons kenmerk
Datum
4 februari 2015
Op zoek naar de dam van Leidschendam
29 januari 2015 - Provincie Zuid-Holland en gemeente Leidschendam-Voorburg laten het
missend stukje van het Romeinse Kanaal van Corbulo in kaart brengen. Op 4 februari
zetten gedeputeerde Han Weber en wethouder Frank Rozenberg de eerste boor.
Archeologen van RAAP Archeologisch Adviesbureau zijn op 4 en 5 februari bezig met
grondboringen om het missende stukje op te sporen. Zij kunnen daarbij de hulp gebruiken
van geïnteresseerde buurtbewoners en schoolkinderen.
Het Mysterie van Corbulo
Het kanaal van Corbulo vormde in de Romeinse tijd de verbinding tussen Maas en Rijn en
verbond de stad ‘Forum Hadrianum’ met de Rijn. Het kanaal dateert uit ca 47 na Chr. De
noordelijke loop van dit Romeinse kanaal is in hoofdlijnen bekend. Het kanaal volgt min of meer
het huidige Rijn-Schiekanaal (de Vliet). In Leidschendam ten noorden van het Damplein, is het
kanaal over een afstand van honderden meters aangetroffen, direct ten oosten van de strandwal.
Ter hoogte van het Damplein en zuidelijker is sprake van natuurlijke kreken, ‘De Gantel’ richting
de Maas. Waarschijnlijk waren deze kreken voor de Romeinen de verbinding richting de Maas in
Bezoekadres
Zuid-Hollandplein 1
2596 AW Den Haag
Tram 9 en de buslijnen
het zuiden. Het punt waarop het kanaal aansluit op de Gantel ligt zeer waarschijnlijk ter hoogte
van het Damplein. Echter, het noordelijke deel van het kanaal en de natuurlijke kreken sluiten niet
op elkaar aan. Er lijkt sprake van een vreemde, scherpe bocht. Deze bocht is echter nog nooit
met zekerheid vastgesteld.
90, 385 en 386 stoppen
dichtbij het
provinciehuis. Vanaf
Hier is sprake van een mysterie: bevindt zich ten noorden van het Damplein daadwerkelijk een
station Den Haag CS is
bocht in het kanaal? Er lijkt bovendien een hoogteverschil te zijn tussen de zuidelijke en
het tien minuten lopen.
noordelijke loop: is er een dam of een sluis? Loopt het kanaal wel door of was er sprake van een
De parkeerruimte voor
overtoom of overlaat? Als uit de archeologische boringen naar voren komt dat er inderdaad een
auto’s is beperkt.
Noot voor de
overtoom was, dan leidt dat tot de conclusie dat de dam waarnaar Leidschendam vernoemd is
een Romeinse voorganger kende.
redactie
Voor meer informatie
kunt u contact opnemen
met L van Heemskerck
Limes
Het kanaal is onderdeel van de Romeinse Rijksgrens, de Limes, een stelsel van Romeinse forten
Düker-Kruijshaar van de
en legerplaatsen dat verder langs de Oude Rijn door ons land loopt en nu het grootste
afdeling Communicatie,
archeologisch monument vormt van Europa. De Limes is een van de zeven erfgoedlijnen – een
telefoon 070 - 441 68 56
Datum
29 januari 2015
lijn van monumenten met een verhaal – die de provincie ondersteunt. De provincie houdt deze
geschiedenis levend en beleefbaar door de monumenten te beschermen, en mogelijkheden
om het erfgoed te beleven en te benutten te subsidieren. Samenwerking met investeerders,
andere overheden, maatschappelijke partijen en vrijwilligers aan de zogenaamde
erfgoedtafels richt, verbindt en versterkt initiatieven.
Zichtbaar
De verzamelde gegevens zullen in eerste instantie gepresenteerd worden in een publieksboek.
De gemeente is bovendien voornemens de loop van het missende stukje kanaal ruimtelijk te
vertalen en door middel van een beeldende inrichting blijvend zichtbaar en beleefbaar te maken.
Dit past in de bredere ambities van de provincie en gemeente om de Romeinse Rijksgrens
zichtbaar en beleefbaar te maken, samen met betrokken partijen van de netwerktafel erfgoedlijn
Limes Zuid-Holland.
Aanmelden
Geïnteresseerden kunnen zich aanmelden bij:
RAAP Archeologisch Adviesbureau
Le Pooleweg 5
2314 XT Leiden
www.raap.nl
Contactpersoon: Bram Jansen, [email protected]
2/2

Download Report