De Reachtruck test

TEST TEKST EN FOTO’S: ANDERSOM TESTING, THEO EGBERTS
De nieuwe R1.6 van Hyster is fraai gelijnd en laat zich gemakkelijk bedienen
HYSTER R1.6
STABIEL COMFORT
Met de nieuwe R-serie brengt Hyster een spraakmakende reachtrucklijn op de markt. Er is veel aandacht aan comfort,
zekerheid en rust besteed. De prestaties zijn in orde en het gebruiksgemak is hoog. De stabiliteit van de nieuwkomer
is daarbij een belangrijk wapenfeit, zo blijkt uit de test.
Bij de introductie van de nieuwe reachtrucks liet Nacco
verzwaarde componenten. Tel hierbij een lijst aan opties en
Material Handling niets aan het toeval over. Op unieke
je hebt wat te kiezen.
Scan deze
wijze toonde de fabrikant vorig jaar herfst haar jongste
De R1.6 die we vandaag testen is een behoorlijk compleet
pagina’s met de
troeven aan het Europese dealernet en de vakpers. Met
uitgeruste 1.6 tonner. Hij beschikt over het optionele touch
Layar app op uw
een streaming verbinding tussen Milaan, Wolverhampton
screen, diverse automatische vorkfuncties en een opval-
mobiele telefoon
en Mainz en een life webcast werd het nieuws wereldwijd
lende joystick. Andere troeven zijn het 360 graden stuursy-
of tablet voor
gelijktijdig gelanceerd. De presentatie had een hoog WOW-
steem en de bescherming rondom de lastwielen.
een videoverslag
effect, wat tevens stond voor World of Warehousing.
Bij eerste kennismaking valt op dat de nieuwe Hyster er serieus
en netjes gebouwd bij staat. Bij veel machines van Italiaanse
van de test.
22
GOEDE EERSTE INDRUK
komaf is het design ogenschijnlijk belangrijker dan de afwer-
De nieuwe R-serie van Hyster bestaat uit 7 modellen van 1,4
king, maar dat is bij deze R1.6 niet het geval. Alles ziet er solide
tot en met 2,5 ton en met een keuze uit 4 chassislengtes.
en met zorg geconstrueerd uit. De 8,5 meter mast oogt wat fra-
Er zijn conventionele en Heavy Duty modellen met diverse
giel, maar dat blijkt later toch echt anders te zijn. Via twee goed
juni 2014
22-23-25_test.indd 22
11-06-14 08:24
5,5
6
Gemeten testverbruik in kWh
6,5
1,5
5
2
2,5
1
7
3
4,5
7,5
0,5
3,5
4
8
0
4
ki
lo
wa
W
tt per uur (k
TEST
Verbruik in kWh per 100 pallets
ki
h)
lo
wa
W
tt per uur (k
h)
Hyster R1.6: 7,68 kWh
Hyster R1.6 ECO: 7,20 kWh
Hyster R1.6: 3,71 kWh
Hyster R1.6 ECO: 3,36 kWh
Gemiddelde reachtrucks 1.4/1.6 ton
tot juni 2014: 7,44 kWh
Gemiddelde reachtrucks 1.4/1.6 ton
tot juni 2014: 3,90 kWh
geplaatste handgrepen heb je volop houvast bij het opstappen
de grond staan, dan meldt de display dat ook, die eerst op
De laser projecteert
en dankzij de lage en veilige trede kom je gemakkelijk om de
een nulstand moet worden gekalibreerd. Even de vork laten
een horizontale rode
werkplek en dan zie je het: WOW! Wat een display!
zakken en klaar ben je. Onze truck biedt de keuze tussen 180
streep die precies
en 360 graden sturen. We kiezen voor het laatste omdat dit
de vorkhoogte en
DISPLAY ALS BLIKVANGER
soepeler werkt. Het midsize stuurwiel bedient gemakkelijk en
daarmee de hefhoogte
Het nieuwe aanraakgevoelige scherm is met zekerheid de blik-
voorspelbaar. Hij zou een beetje meer weerstand mogen heb-
aangeeft
vanger in de cabine. Hij is optioneel leverbaar en biedt in verge-
ben, maar nooit is het sturen onrustig of oncontroleerbaar.
lijking met het conventionele instrumentarium diverse han-
Op de vloer treffen we een dodemanspedaal (links), rem
dige mogelijkheden zoals een wielstandindicatie, toegang tot
(midden) en acceleratiepedaal (rechts). Ze zijn goed bereik-
servicediagnose en allerlei instellingen. Ook werkt Hyster aan
en bedienbaar,al moet je de rem niet al te enthousiast
een koppeling met camerasystemen waardoor de chauffeur
intrappen, want dan sta je ook echt meteen stil. De ac-
een prachtig beeld heeft bij het werken op grotere hefhoogtes.
celeratiekracht en -snelheid is goed en (via het display) zelf
Met een tik op het zwarte scherm activeer je het systeem en
in te stellen. Wel accelereert de truck lang door voor hij op
log je met een 4-cijferige code in. Deze kan worden gekoppeld
topsnelheid is. De gestelde 14 km/uur halen wij niet binnen
aan diverse trucksettings, het is maar net wat de wensen zijn.
ons meettraject, maar dat is ook helemaal niet nodig voor
Het scherm is groot, duidelijk, informatief en overzichtelijk
een hoge productiviteit.
van indeling. Onze truck laat daarbij de hefhoogte zien. Een
nauwkeurige gewichtsaanduiding van de last is optioneel.
MODERNE MAST EN BEDIENING
Andere highlights in de cabine zijn de verstelbare, zeer sta-
De mastfuncties bedien je met een nieuw ontworpen joy-
biele stuurconsole en de eveneens verstelbare armleuning
stick. Opvallend hieraan is de tweede mini-joystick aan de
met nieuw ontworpen joystick. Over de opbergmogelijkhe-
voorzijde. Hiermee bedien je heel logisch de vorkneiging en
den voor pennen en andere attributen hebben we niets te
side shift. Dankzij twee drukknoppen aan de zijkant van de
klagen. Er zijn bakjes en vakjes genoeg.
grote joystick zijn neiging en side shift automatisch te centreren. Het heffen/dalen en uitschuiven verloopt intuïtief.
VOORSPELBAAR RIJGEDRAG
Alleen bedienen we nog wel eens de claxon ongewild als
Bij het inschakelen van het contact centreert de truck eerst
we iets te veel op de rechterkant van de hand en joystick
automatisch het aandrijfwiel, zodat wegrijden in een onge-
leunen. Wat ons betreft mag ook het materiaal van de stick
controleerde richting niet mogelijk is. Mocht de vork niet op
zelf iets stroever zijn voor meer grip.
u
23
22-23-25_test.indd 23
11-06-14 08:24
TEST
Aantal pallets per 8 uur
Hyster R1.6: 386
00
x1
00
x1
00
x1
00
x1
00
x1
00
x1
Hyster R1.6 ECO: 372
00
x1
00
x1
00
x1
00
x1
00
x1
00
x1
De joystick in de
Gemiddelde reachtrucks 1.4/1.6 ton tot juni 2014: 423
0
0
x1
0
0
x1
0
0
x1
0
0
x1
0
0
x1
joystick: met de extra
0
0
x1
knop bedien je de side
shift en de vorkneiging
u
En dan de mast. Zoals gezegd oogt hij fragiel, al kun je net
is het hoge comfort zoals de demping op alle mastbewegin-
zo goed slank zeggen. De profielen zijn opnieuw ontwor-
gen en een bescheiden ingestelde reachsnelheid. Ze kosten
pen en ingenieus in elkaar geschoven. Ze zorgen voor een
steeds iets tijd, maar maken de truck erg voorspelbaar en
ongekend stabiele loop en dat in combinatie met een goed
aangenaam in de omgang. Natuurlijk zijn alle bewegingen te
doorzicht. Zelfs met last op 8.500 mm is hij stabiel; we zien
versnellen zodat een hogere productiviteit binnen handbe-
en voelen totaal geen torsie of doorbuiging en dat is een
reik ligt zonder al te veel in te boeten aan comfort.
compliment waard. Mede dankzij de soft touch demping op
Omgerekend naar 100 verplaatste pallets is het energie-
het heffen, dalen, uitreachen en inreachen is het comfort
verbruik in de ECO-modus beter dan gemiddeld en op vol
voor de chauffeur compleet.
vermogen net iets hoger dan gemiddeld. De truck presteert
Heel bijzonder is de toepassing van laser op het vorkenbord.
hiermee geheel volgens verwachting.
Bij hefhoogtes boven de vrije heffing projecteert de laser
een horizontale rode streep die precies op vorkhoogte is. Zo
CONCLUSIE
kun je gemakkelijk zien of je op de juiste hoogte bent om
De nieuwe reachtruckserie van Hyster is op vrijwel alle fron-
veilig een pallet op te nemen.
ten verbeterd en heeft beslist veel unieke eigenschappen
zoals het fraaie display, de handige joystick, de vorklaser en
PRESTATIES EN VERBRUIK
de uiterst stabiele mast. Hij biedt beheerste kracht in een
Via de display kun je de ECO-modus in- of uitschakelen. Ook
robuuste verpakking en heeft toch zijn sierlijkheid behou-
zijn de acceleratiekracht en andere functies in te stellen. Op
den. Diverse zichtoptimalisaties zorgen voor een slanke uit-
vol vermogen levert de Hyster R1.6 gevoelsmatig prima pro-
straling en in zijn gebruik is hij een open boek. Het comfort-
ductiviteit, maar komt cijfermatig net onder het gemiddelde
en veiligheidsniveau ligt ongekend hoog en dat is eigenlijk
uit van eerder geteste modellen in deze klasse. Dit is deels
belangrijker dan een ultra hoge productiviteit. De prestaties
het gevolg van de testlocatie die net iets minder ideale om-
liggen op verwachtingsniveau en dankzij de vele keuzemo-
standigheden bood dan we gewend zijn. Een andere factor
gelijkheden is een truck op maat altijd leverbaar.
Hefsnelheid
met 1.000 kg
(in cm/s)
Rijsnelheid
met 1.000 kg
(in km/h)
Acceleratie
over 15 meter
(in s)
Praktische inzetduur bij max.
batterij (in h:min)
QUICKSCAN
Pluspunten:
+ Constructie en uitvoering
Hyster R1.6
+ Veiligheid
+ Comfort
Hyster R1.6 ECO
Voor verbetering vatbaar:
- Grip op joystick
Gemiddelde reachtrucks
1.4/1.6 ton tot juni 2014
- Ingestelde reachsnelheid
- Plaatsing claxon
25
22-23-25_test.indd 25
11-06-14 08:24

Download Report