Antwerp Classic Salon viert 50 jaar Mustang

FordNieuws
april 2014
Brengt Ford-medewerkers samen
Antwerp Classic Salon
viert 50 jaar Mustang
The Mustang Garage presents
MUSTANG FEVER
12th edition
26 – 27 april 2014
Schaapsweg
Heusden Zolder
Belgium
www.mustanggarage.be
Mustang viert 50ste
verjaardag op het
Antwerp Classic Salon
Van 28 februari tot en met 2 maart gingen
de deuren van de Antwerp Expo open voor
vele duizenden oldtimerliefhebbers. Op
meer dan 20.000 vierkante meter in vier
hallen vonden zij alles op het gebied van
oldtimers, klassiekers en youngtimers: een
oldtimer- en classic car-beurs met meer dan
400 auto’s, restauratiebedrijven, benodigdheden, nieuwe en gebruikte accessoires,
onderhoudsproducten, literatuur, miniaturen
en kunstobjecten met als thema classic
cars, heel veel clubstands en presentaties
van musea met hun mooiste voertuigen.
Het Antwerp Classic Salon is een prestigieuze beurs voor oldtimers, maar géén
elitaire. Men kan er zich vergapen aan het
onbereikbare en wegdromen bij Italiaans
FordNieuws april 2014
Ford Nieuws V.U. Jo Declercq
Redactie: Wolfgang Wagner ([email protected])
Gert Tackoen ([email protected])
M.m.v.: Jos Wathiong, Arnaud Henckaerts, Guy Willems,
Marc Eckelmans, Johan Craeghs, Geert Van Noyen,
Luc Geleyns
Foto’s: o.a. Ford Public Affairs, Herbert Lucas,
Robert Wallis, Jean-François Miroir, Andreas Coeln
One Team · One Plan · One Goal ·
topdesign en sportieve Engelse nostalgie,
maar men kan er net zo goed een leuke
betaalbare Ford Taunus of een VW Kever op
de kop tikken. Het is genieten van de
autopassie op verschillende niveaus.
Elk jaar staat het Classic Salon in het
teken van een bepaald merk of model. Dit
jaar waren er twee bijzondere blikvangers:
het Italiaanse sportmerk Maserati vierde zijn
100ste verjaardag en 50 jaar geleden rolde
in de VS de eerste Ford Mustang van de
productielijn. In samenwerking met ‘The
Mustang Garage’ uit Heusden-Zolder werd
in hal 4 een overzicht gepresenteerd van de
geschiedenis van dit icoon uit de Amerikaanse autohistorie.
Trefpunt van het clubleven
Het Antwerp Classic Salon is traditioneel het
trefpunt voor de auto- en motorenclubs uit
de Benelux. Meer dan 50 clubs waren er
vertegenwoordigd, met onder meer de
Ancient Ford Club Belgium, Capri Team
Belgium, Belgian Mustang & Cougar Club.
Aan oldtimer-, classic car- en motorenclubs
wordt door de organisatie gratis standoppervlakte ter beschikking gesteld, zodat ook
zij de mogelijkheid krijgen om hun pronkstukken aan het publiek te presenteren.
Dat doen ze met enorm veel enthousiasme,
want er vond bovendien een concours
d’élégance plaats, waarbij alle auto’s op de
clubstands beoordeeld werden door een
internationale vakjury.
Health & Safety
Awards voor drie
LPG-teams
Vorige maand heeft Alan Mulally, CEO van
Ford Motor Company, de winnaars van de
jaarlijkse President’s Health & Safety Awards
aangekondigd. Drie projecten van het Ford
testcentrum in Lommel vielen in de prijzen:
het initiatief voor een wekelijkse stafvergadering over veiligheid, een handleiding voor
de veilige belading van testvoertuigen en de
standaardisering van de veiligheidsmaatregelen voor verschillende soorten testen.
Wekelijkse veiligheidsmeeting
Het team van Lommel Proving Ground
houdt sinds 2011 een wekelijkse veiligheidsmeeting waarin alle afdelingen van het
testcentrum vertegenwoordigd zijn. Tijdens
deze stafvergadering worden alle veiligheidskwesties aangekaart met vaste agendapunten zoals alle (bijna) ongevallen op
LPG, de veiligheidskalender, ergonomische
kwesties, enz…Op die manier is het management precies geïnformeerd en kunnen
indien nodig snel maatregelen genomen
worden. Belangrijk is dat alle veiligheidskwesties ook beter opgevolgd kunnen
worden. Voor alle veiligheidsgerelateerde
items wordt telkens een verantwoordelijke
aangeduid die de best mogelijke oplossing
voorstelt. De oplossingen worden dan
uitgevoerd en geëvalueerd door het team.
Deze aanpak heeft niet alleen geleid tot
een betere teambuilding, maar ook tot een
grotere betrokkenheid van alle afdelingen
bij veiligheidskwesties.
Veilige belading van een voertuig
Het Test Vehicle Team ontwikkelde een
handleiding voor het veilig beladen van de
testvoertuigen. Bij het testen van personenwagens en bedrijfsvoertuigen simuleert men
het gebruik van het voertuig door de klant in
zo realistisch mogelijke omstandigheden.
De belading van het voertuig vormt een
specifiek onderdeel van dit testwerk. Er zijn
vijf verschillende beladingsvormen: passagierssimulatie met beladingsdummy’s,
kofferbelading, dakbelading, aanhangerbelading en belading van de laadruimte van
bedrijfsvoertuigen.
De belading van een voertuig mag in geen
enkel opzicht een bedreiging vormen voor
de veiligheid van de bestuurder en eventuele passagiers. Door de ervaring van alle
betrokken teams ontwikkelde men op dit
vlak bij Ford Lommel in de voorbije 40 jaar
een zeer grote knowhow. De meest in het
oog springende concepten zijn de eigen
ontwikkeling van beladingsdummy’s (gepatenteerd ontwerp) en speciale aanhangwagens (met enkele of dubbele as). Alle
beschikbare kennis over de beladingsprocessen werd gebundeld in een gemakkelijk
te begrijpen Powerpoint presentatie met
praktische video’s. Door de grondige
Dummies worden op gewicht gebracht met
zakjes van 5 kg. Deze zakjes zijn gevuld met
de ponsdeeltjes van de ventielopeningen in
de velgen. Deze ponsdeeltjes worden ter
beschikking gesteld door de wielenfabriek
van Genk. De zakjes worden gemaakt door
VZW BEWEL, een werkplaats voor mensen
met een lichte handicap.
analyse van incidenten en de omzetting in
goed werkende processen, is iedereen zich
ervan bewust geworden dat de dagelijkse
toepassing van deze “beladingshandleiding”
een noodzaak vormt voor de veilige uitvoering van testwerk met voertuigen.
Veiligheidsmatrix
Vehicle Dynamics is de afdeling die verantwoordelijk is voor de rijkwaliteiten van alle
Ford producten. Tijdens de ontwikkeling
worden er alle mogelijke testen uitgevoerd
die variëren van rechtuit rijden op een
autosnelweg om comfort te beoordelen,
op de limiet door een bocht rijden, met
een stuurrobot uittesten of een wagen met
daklast niet omkipt tot uitwijken voor een
obstakel tegen de maximaal mogelijke
snelheid. Testen worden uitgevoerd op
droog en nat wegdek, maar ook sneeuw en
ijs. Met de nieuwe “Safety Matrix” werden
alle testen ingedeeld in 8 categorieën. Per
categorie wordt een risico-analyse uitgevoerd, die als combinatie van de mogelijke
ernst van een ongeval en de waarschijnlijkheid dat een ongeval gebeurt een risicogetal
aangeeft. Indien het risico hoog is wordt per
categorie aangegeven welke bijkomende
veiligheidsmaatregelen moeten genomen
worden om het risico te verlagen. Bijvoorbeeld een testbaan met vangrails, een
bijzonder geschoolde bestuurder, een helm,
rolkooi of zij-steunen om het omkippen te
verhinderen (zie foto boven). Het voordeel
van de matrix is dat alle nodige veiligheidsmaatregelen duidelijk op 1 blad af te lezen
zijn. Bij nieuwe testen moet enkel nagegaan
worden in welke categorie ze vallen. Hierdoor wordt automatisch duidelijk welke
veiligheidsmaatregelen nodig zijn. Door het
systematisch gebruik van de matrix werden
ook de testbanen in Lommel verder aangepast waardoor de veiligheid verder werd
verhoogd.
De uitreiking van de President’s Health &
Safety Awards is gepland voor mei.
FordNieuws april 2014 3
François Duval
zegeviert opnieuw
in de Legend
Boucles de Spa
Voor het tweede jaar op rij heeft François
Duval de Legend Boucles de Spa op zijn
naam geschreven. In een Ford Escort Mk2
haalde hij het voor Grégoire de Mevius
(Porsche 911). Cédric Cherain (Opel Manta)
mocht als derde mee op het podium.
In totaal stonden op zaterdagmorgen
15 februari 225 deelnemers aan de start
van de 56ste editie van de Legend Boucles
de Spa. In tegenstelling tot de sneeuweditie
van vorig jaar waren de temperaturen
redelijk zacht voor de tijd van het jaar,
maar dat betekende niet dat de wegen er
overal droog bijlagen, zeker ’s avonds niet.
Na wat spektakel van de demo’s met
onder meer een MG Metro van Marc Duez,
een Ford Sierra Cosworth (foto rechts
onder) van de Brit Morgan en een Audi
Quattro S1 van Vandeburrie, was het de
beurt aan de Legends en de Classics.
Dit jaar waren er minder ronkende namen
in het deelnemersveld, misschien met
uitzondering van Alister McRae (foto links
onder). De broer van de betreurde Ford
piloot Colin McRae werd in zijn Ford Escort
genavigeerd door Stéphane Prévot, ooit
copiloot van François Duval. Het SchotsBelgische duo startte sterk, maar viel later
wat terug. “Ik kende het parcours niet zo
goed als de thuisrijders, wat vooral ’s nachts
een handicap is en aan de controleposten
wordt rechts gestempeld, maar als piloot zit
ik rechts in de wagen, waardoor we telkens
tijd verloren. De ambiance was goed, er was
veel spektakel en het publiek heeft ervan
genoten,” besloot McRae, die op de zevende plaats eindigde vóór de Ford Escort MK1
van François De Spa (foto met nummer 16)
Net zoals tijdens de voorgaande jaren
was er weer enorm veel volk langs het
parcours. De Legend Boucles de Spa is
duidelijk één van de populairste autosportevenementen van het rallyseizoen. Winnaar
en thuisrijder François Duval toonde dat
hij zijn stiel nog niet verleerd was. Hij was
duidelijk in zijn sas en reed in de Escort van
Rallying Solutions naar zijn tweede opeenvolgende zege.
“Ik heb me echt geamuseerd, want het
lag er redelijk droog bij en we konden voluit
aanvallen”, aldus een tevreden Dudu.
Klassement Legend:
1. Duval-Bourdeaud’hui (Ford Escort MKII Gr.4)
2. de Mevius-Leyh
(Porsche 911)
3. Cherain-Deru (Opel Manta)
4. Van de Wauwer-Marnette (Lancia Beta Monte-Carlo)
5. Timmers-Chalsèche (Opel Ascona)
6. Munster-Gitsels (Porsche 911)
7. McRae-Prévot (Ford Escort MK II Gr.4)
8. De Spa-Lopes (Ford Escort MK I)
9. Gaban-André (Porsche 911)
10. Kleinwachter-Kleinwachter (Porsche 911)
4 FordNieuws april 2014
Geslaagde première voor de Fiesta R200
in de Rally van Haspengouw
In de eerste manche van het Belgisch
rallykampioenschap, de Rally van Haspengouw, hebben de twee Ford Fiesta’s R200,
ingezet door TeamFloral, meteen hun potentieel getoond met een prachtig resultaat.
Snelste voorwielaangedreven auto
Kevin Demaerschalk domineerde de andere
voortrekkers, zowel de R3’s als de R2’s,
en behaalde een knappe 8ste plaats in het
algemeen klassement. Joachim Wagemans
eindigde op een verdienstelijke 12de
plaats bij zijn eerste kennismaking met de
Fiesta R200.
Voor de eerste keer bracht TeamFloral
twee Ford Fiesta’s R200, een evolutie van
de huidige Fiesta R2 die in de Ford Fiesta
SportTrophy gebruikt wordt, aan de start.
De R200 heeft een nationale homologatie in
Klasse NCM en beschikt dankzij de inlaat-
collector over een vermogen van 200 pk.
TeamFloral was dan ook zeer tevereden
met de prestatie van de twee Fiesta piloten.
Met de rode Fiesta R200 (foto rechts boven)
was Kevin Demaerschalk de snelste van de
voorwielaangedreven rallywagens. Joachim
Wagemans (foto boven) finshte op een
verdienstelijke 12e plaats
Een Fiesta R5 voor
Bernd Casier en
TeamFloral
De 34-jarige Bernd Casier werd begin
jaren 2000 gebeten door het rallyvirus. Met
de Focus WRC boekte hij enkele jaren
geleden enkele uitstekende resultaten,
onder meer een zege in 2012 in de Condroz
Rally. Dit seizoen plant Bernd Casier zijn
terugkeer in de rallywereld. “Toen ik als
toeschouwer de Rally van Zweden volgde,
besefte ik dat ik nog altijd even gepassioneerd ben door de sport. Samen met
Jean-Marc Valckenaere van TeamFloral
hebben we beslist om een nieuwe Ford
Fantastisch Fiesta chassis
Kevin Demaerschalk was in zijn Fiesta R200
duidelijk sneller dan de R2’s, de R3’s en de
deelnemers aan het Junior Kampioenschap.
“Het is genieten met deze R200,” aldus
de jonge piloot uit Hoeilaart, genavigeerd
door Bram Eelbode. “Ik had meteen een
goed rijgevoel dankzij het fantastische
chassis van de Fiesta. Met de nieuwe
inlaatcollector is de motor krachtiger in alle
toerentallen, zonder dat de Fiesta moeite
heeft met de tractie, ondanks het gladde
parcours. Misschien had ik nog een plaatsje
hoger kunnen eindigen, maar ik heb de
richtlijnen van het team strikt opgevolgd.
Ik wist dat het resultaat heel belangrijk was.”
Fiesta R5 te bestellen bij M-Sport. De
wagen zal in de loop van de maand mei
geleverd worden en het is de bedoeling om
ermee de Geko Ypres Rally te rijden. Misschien starten we de week voordien al in de
Rally van Wervik. Het vervolg van het
programma zal afhangen van het budget.”
Vanaf de maand juni rijdt Bernd Casier
met Pieter Vyncke aan zijn rechterzijde. De
bedoeling is om in 2015 met de eigen
wagen een volledig seizoen af te werken.
“We gaan er alles aan doen om partners te
vinden voor een volledig seizoen. Door meer
te rijden dan de voorbije jaren, zal ik ook
makkelijker het juiste ritme vinden. Ik kijk al
uit naar de eerste wedstrijd met de Fiesta
R5!” aldus Casier.
De kansen staan niet slecht, want vorig
jaar reed Thierry Neuville buiten competitie
met de Fiesta R5 in Ieper. Had Neuville wel
Joachim Wagemans, die zijn seizoen
2014 kwam voorbereiden, was onder de
indruk van de Fiesta R200: “Deze R200 is
een R2 met nog meer kwaliteiten. Het enige
jammere is dat deze Fiesta R200 niet mee
kan strijden in het Junior Kampioenschap
van België. Ik kijk alvast uit naar de Rally
van Wallonië, waar ik opnieuw zal starten
met deze Fiesta R200.”
Lof van M-Sport
Ook in Cockermouth, de thuisbasis van
M-Sport, werd de Rally van Haspengouw
nauwlettend gevolgd. “Kevin reed een
fantastische wedstrijd met de Fiesta R200.
Met de 30 pk extra is de Ford Fiesta opnieuw toonaangevend bij de voortrekkers,”
zei Andrew Wheatley, de Business Development Manager van M-Sport
meegereden voor het klassement, dan had
hij, een lekke band niet meegeteld, de rally
zelfs gewonnen met maar liefst 2 minuten
voorsprong op de eerste achtervolger.
FordNieuws april 2014 5
Kalender
Rallye de Wallonie (Namen) 25-27 april
Geko Ypres Rally (Ieper) 20-21 juni
Omloop Van Vlaanderen (Roeselare) 5-6 sept.
East Belgian Rally (St-Vith) 27 september
Rallye du Condroz (Hoei) 31 oktober – 2 nov.
Fiesta Sport Trophy 2014
Het programma van de Ford Fiesta Sport
Trophy 2014 staat op punt en voor de
winnaar van de Ford rallypromotieformule
wacht dit jaar een prachtige prijs: deelname
met een Ford Fiesta R2 aan de Wales Rally
GB in het WK.
Sinds 1999 is Ford het trouwste merk in
het Kampioenschap van België Rally. Al
vijftien jaar zorgen de Ford promotieformules voor animo in het Belgische rallyleven en
dragen ze bij tot de ontluiking van jong
rallytalent. Hierdoor krijgen een groot aantal
piloten en copiloten de kans om hun favo-
riete sport te beoefenen in optimale omstandigheden. In 1999 organiseerde Ford in
België zijn eerste promotiecup in de rallysport. De Ford Ka Cup kende een groot
succes. De kleine Ka werd nadien vervangen door de Ford Focus, die op zijn beurt in
2006 opgevolgd werd door de Fiesta ST.
In 2007 en 2008 werd, in samenwerking
met de federatie, de Ford RACB Rally
Contest georganiseerd. De eerste winnaar
was Anthony Martin, die een jaar later
opgevolgd werd door Thierry Neuville. Zij
schitterden vervolgens in de Trophy en
behoren ondertussen tot de beste rallypiloten van het land. In 2010 werd de ST
opgevolgd door de nieuwe Ford Fiesta R2.
De Ford Fiesta SportTrophy 2014, verreden
over vijf wedstrijden van het Belgian Rally
Championship, blijft trouw aan de Fiesta R2.
“De 15de jaargang van de Ford promotieformule wordt in zekere zin een overgangsjaar,
want de nieuwe EcoBoost motor wordt
a priori pas verwacht in 2015,” aldus JeanMarc Valckenaere, chef van TeamFloral, de
Belgische specialist in Ford rallyproducten.
“We hebben beslist om verder te doen met
de nog steeds zeer competitieve en betrouwbare Fiesta R2 in plaats van de evolutie, de R200, te gebruiken. Met die laatste
kunnen de piloten reglementair immers niet
deelnemen aan het Belgisch Junior Kampioenschap. De piloten van de Fiesta’s R200
kunnen wel gebruik maken van de infrastructuur van de FFST en op die manier
verbroederen met de deelnemers aan de
FFST in een unieke sfeer.”
EcoSport de muzikale
toer op met Ozark Henry
Met “EcoSport Live!” organiseerde Ford op 26 februari in Barcelona
een exclusief concert voor het nieuwste muzikale talent uit Europa.
Tien veelbelovende artiesten verzorgden een geslaagd optreden dat
aan elkaar gepraat werd door de bekende Britse radio-en tv-presentatrice Sarah-Jane Crawford. Het optreden van talent als Ozark
Henry (foto beneden links), Mickaël Miro, Nina Zilli, Celine (foto
rechts) en Natalie McCool was live te volgen via Spotify en werd live
gestreamd op het YouTube-kanaal van Ford Europa.
Via de populaire radio-omroep Q-Music konden enkele luisteraars
een ticket winnen voor het “EcoSport Live” evenement. “We zoeken
kandidaten die graag nieuwe muziek ontdekken,” zei presentator
Wim Oosterlinck. Voor de winnaars was de verrassing compleet toen
ze hoorden dat ze een trip naar Barcelona gewonnen hadden.
Luisteraar Gert Paredis toonde zich na afloop onder de indruk zowel
van de nieuwe EcoSport als van het optreden. “De locatie in Barcelona was schitterend: boven op een berg konden we de nieuwe Ford
EcoSport zien. Daarna konden we genieten van muzikaal talent van
over heel de wereld. Voor België kwam niemand minder dan Ozark
Henry. Nadien hadden we een korte babbel met hem, onvergetelijk!”
Voor “EcoSport Live!” gaat Ford in Europa gedurende een zestal
maanden circa 100 nieuwe Ford EcoSport-SUV’s uitlenen aan
bloggers uit de wereld van de muziek, de mode, de eetcultuur en de
sport. De bloggers gaan het nieuwe ingebouwde connectiviteitssysteem Ford SYNC met AppLink testen, waarmee bestuurders tijdens
het rijden apps van providers als Spotify, Radioplayer en Audioteka
kunnen bedienen met gesproken commando’s. Ze zullen via de
sociale media verslag doen over hun ervaringen met de auto. Ford
gaat in elk van de 10 landen ook speciale “EcoSport Live!”-evenementen organiseren (waaronder plaatselijke wedstrijden en testritten
met bekende personen) die het hele jaar door zullen plaatsvinden.
6 FordNieuws april 2014
Ford Genk breidt het
aanbod opleidingen
verder uit
Om medewerkers meer kansen te geven
bij het zoeken naar een nieuwe job als
lasser, wordt er door de trainingsafdeling
een basisopleiding lassen aangeboden.
Deze opleiding wordt verzorgd door onze
eigen instructeurs en vindt plaats in ons
lascenter in de B-hal. De opleiding lassen
loopt over een periode van 16 dagen waarin
men de basistechnieken, zoals het leggen
van een vlakke las, het aansluiten op een
vorige las, een horizontale hoeklas, een
verticale hoeklas, het stapelen in de hoogte
op een verticale hoeklas om de hoek te
verstevigen en de controle van de inbranding van de las. Voor meer informatie en
inschrijving voor deze opleiding kunnen
geïnteresseerden terecht bij de dienst
‘Vorming en Opleiding’.
Om nog meer opleidingen te kunnen
aanbieden aan onze laaggeschoolde
medewerkers werd er een samenwerking
gestart met de Technische school Sint-Lo-
dewijk te Genk. Zij bieden vanaf april de
volgende opleidingen aan: basis schilderen,
basis draaien en frezen, basis houtbewerking, basis hout CNC, basis sanitair en
basis koeltechnieken. Deze opleidingen
gaan door in de Technische school te Genk.
Dit aanbod wordt ook in de fabriek gecommuniceerd via email en de teamborden.
Voor meer informatie kan men terecht bij
de dienst ‘Vorming en Opleiding’.
Er wordt binnenkort ook gestart met de
opleiding hoogtewerker. Dit is een tweedaagse opleiding die doorgaat bij Logis.
Na de opleiding en na het slagen in een test
ontvangen de deelnemers een certificaat.
Meer hierover in de volgende uitgave …
Rechtstaand v.l.n.r.: Instructeur Robert
Damiaens, trainingscoördinator Marc
Vrancken en instructeur Emilio Piteo;
knielend v.l.n.r.: Instructeur Gerard Thuys
en kandidaat lasser Gilbert Jansen
Onze jubilarissen
Van harte gefeliciteerd en dank voor
en jaar toegewijde inzet voor Ford
van maart 2014
25 jaar:
FordNieuws april 2014 7
30 jaar:
35 jaar:
INFOrmatieSESSIES van de VDAB in Ford genk
“Jobs in Limburg”
Wat?
Deze informatiesessie geeft je een overzicht
van het huidige jobaanbod in Limburg en
kan je helpen een richting te vinden bij het
zoeken naar een nieuwe job. Er wordt
ingegaan op de volgende vragen:
• Hoeveel werkende mensen zijn er in
Limburg?
• In welke sectoren werken die vooral?
Worden er in die sectoren nog mensen
aangeworven?
8 FordNieuws april 2014
• Welke zijn de beroepen waarvoor de
VDAB vorig jaar de meeste vacatures
ontving? Moet je hiervoor iets specifieks
kunnen?
• Welke vacatures staan er vandaag open?
• Verschilt het aantal vrije jobs van regio tot
regio?
• Waar moet je op letten als je vacatures
zoekt?
Wanneer?
• Buiten de reguliere werktijden
• Dinsdag 8 april 2014 om 14u15 (morgenshift) en om 16u30 (dagshift)
• Dinsdag 6 mei 2014 om 14u15 (morgenshift) en om 16u30 (dagshift)
Waar?
• Spirit of Ford – Henry Ford aula
Door wie?
• Medewerkers van VDAB
Meer informatie?
• In werkpunt VDAB dat zich bevindt in het
A-gebouw, gelijkvloers, lokaal 013.

Download Report