Download - BAM Infraconsult

BAM Infraconsult bv
H.J. Nederhorststraat 1, 2801 SC Gouda, Postbus 268, 2800 AG Gouda
Tel.(0182) 59 05 10, [email protected], www.baminfraconsult.nl
Statutair gevestigd te Bunnik, handelsregister 09073590
Materiaaltechnologie
De afdeling Materiaaltechnologie van BAM Infraconsult heeft alle kennis over beton in
huis: technologie, productie en de levensduur en duurzaamheid. De afdeling begeleidt
het bouwproces in al zijn fases: van ontwerp en uitvoering tot beheer en onderhoud. In
alle fasen van het bouwproces, bij het ontwerpen, bouwen en onderhouden van betonconstructies, is het vaak nodig de uitgangspunten experimenteel te analyseren of
te onderbouwen. Dit wordt gedaan in het eigen Betonlaboratorium. De kennis van de
afdeling betreft niet louter steenachtige materialen. Ook nieuwe materialen gaan tot
het kennisveld behoren.
Ontwerpfase
Voor nieuwe bouwwerken zijn vaak
specifieke betonsoorten of mengselsamenstellingen vereist. Van ongewapende
onderwaterbetonvloeren en diepwanden
tot beton met ultrahoge sterkte. In de
ontwerpfase adviseert de afdeling Materiaaltechnologie welke betonsoort het meest
geschikt is en hoe men dit toepast. In ons
Betonlaboratorium worden mengsels
samengesteld en beproefd op alle relevante
eigenschappen. Er wordt rekening
gehouden met specifieke materiaaleigenschappen die belangrijk zijn tijdens de
uitvoering. Denk aan verwerkbaarheid en
ontkistingstijd. Maar ook aan verhardingsbeheersing: door het vrijkomen van
warmte tijdens het verhardingsproces kan
het beton gaan scheuren. Met simulatiesoftware wordt berekend of het beton
tijdens het uitharden moet worden
gekoeld.
2014.02.V.01
Vanzelfsprekend is er aandacht voor levensduur en duurzaamheid. De levensduur van
betonconstructies wordt mede bepaald
door de omstandigheden waarin het beton
wordt toegepast. Afhankelijk van de eigenschappen die de constructie en het beton
moeten hebben, maakt de afdeling Materiaaltechnologie een levensduurbeschouwing. Hier komen de eisen uit voort
waaraan het beton moet voldoen. Dit
wordt gedaan voor nieuwe en bestaande
constructies.
Lagesterktemortel (LSM)
De afgelopen jaren is in Nederland een
aantal geboorde tunnels gerealiseerd. Het
boren in de zachte Nederlandse bodem
vraagt bijzondere voorzorgsmaatregelen,
onder meer aan het begin en het eind van
de tunnel. Een speciale wand, het dichtblok,
zorgt voor de overgang van de bouwkuip
Materiaaltechnologie
naar de slappe grond. De wand moet sterk
genoeg zijn om de grond te keren en
tegelijkertijd moet de tunnelboor er
doorheen kunnen boren. Zo’n dichtblok, al
gauw vijf meter dik, bestaat uit lagesterktemortel die door de afdeling zelf is ontwikkeld.
Het dichtblok is voor het eerst toegepast bij
de bouw van de Tweede Heinenoordtunnel.
Hiervoor is in het Betonlaboratorium een
projectspecifieke mortel ontworpen en
beproefd. Deze mortelsoort combineert
lage sterkte (2-5 MPa) en elasticiteitsmodulus (≤ 500 MPa) met een goede verwerkbaarheid, stabiliteit, vloeibaarheid en
volumieke massa. Ook met het optreden
van krimpscheuren is rekening gehouden.
Deze techniek is ook toegepast bij de
Sluiskiltunnel (Bouwcombinatie BAM-TBI).
Bouwfase
Tijdens de bouwfase verzorgt de afdeling
Materiaaltechnologie kwaliteitscontroles,
zowel op de projectlocatie als in het
Betonlaboratorium. Specifieke zaken zoals
de (reologische) eigenschappen van de
betonspecie en de bekistingsdruk worden
bepaald. Ook wordt het verhardingsproces
gevolgd en het stortproces begeleid.
Diepwanden
In opdracht van Funderingscombinatie
Maasvlakte 2 (FCM2) is in het laboratorium
onderzoek gedaan naar het optimaliseren
van diepwandmengsels. Dit heeft geresulteerd in een mengsel met een goede stabiliteit en verwerkbaarheid. De praktische
toepassing ervan is bestudeerd aan een
proefwand op ware grootte. Het onderzoek
heeft aangetoond dat het mogelijk is om
met een speciale samenstelling de kwaliteit
van de betondekking van diepwandpanelen
te verbeteren. Dit heeft geleid tot de
ontwikkeling van een sterk verbeterd
diepwandmengsel.
Beheer- en onderhoudsfase
Gedurende de gehele levensduur van een
betonconstructie is het belangrijk om goed
geïnformeerd te zijn over de conditie van
het bouwwerk. Bij schades moet de oorzaak
achterhaald worden, is een reparatieadvies
nodig en moet de restlevensduur worden
bepaald. Het Betonlaboratorium kan veel
2014.02.V.01
degradaties onderkennen en analyseren.
Bijvoorbeeld carbonatatie, de aanwezigheid van chloride of vorstschade, al dan niet
in combinatie met dooizouten. Ook kan de
ligging van de wapening worden bepaald.
A12 Lunetten – Veenendaal
Op het eerste zicht kan een bestaande
constructie er goed uit zien. Maar is dit ook
daadwerkelijk het geval of zijn er de
komende jaren schades en reparaties te
ver w a c h t en ? O m d e ze v r a a g t e
beantwoorden is voor het project A12
Lunetten – Veenendaal een systeem
ont wikkeld om de conditie van de
betonconstructie in te schatten. In een
niet-destructieve benadering wordt een
eerste beoordeling van de constructie
uitgevoerd, eventueel gevolgd door een
uitgebreider onderzoek aan de constructie.
Hierdoor wordt snel inzicht verkregen in de
huidige en toekomstige toestand van een
betonconstructie.
Cutter Soil Mix – Hondsrugwegtunnel Emmen
De grondkerende wanden van de
Hondsrugwegtunnel in Emmen bestaan uit
een Cutter Soil Mix, een mengsel van de ter
plaatse aanwezige grond en cement. Door
het toepassen van deze duurzame techniek
heeft men weinig primaire grondstoffen
nodig en komt er nauwelijks afval vrij. Men
hoeft immers geen grond uit te graven. In
het Betonlaboratorium is onderzoek
gedaan naar de eigenschappen en het
gedrag van dit nieuwe materiaal.
Composieten
Naast de traditionele bouwmaterialen zoals
beton, staal en hout, dienen zich nieuwe
materialen aan. Vezelversterkt kunststof is
een nieuw veelbelovend constructiemateriaal waarmee nu ervaring wordt opgedaan
en al toegepast wordt in bijvoorbeeld
bruggen en sluisdeuren. Ook kennis over
eigenschappen en toepassing van
composieten gaat tot de expertise van BAM
Infraconsult behoren.
Meer informatie
Wilt u meer weten over de diensten van de
afdeling Materiaaltechnologie? Stuur dan
een e-mail naar: [email protected].