Download document

LUCHT
POST
www.maf.nl
Luchtpost - zomer 2014 - nr. 138
Historische dag in PNG
Afscheid van Cessna 206
‘Ik ga je missen’
Nieuw: column Pieter van Dijk
‘Geweldige service!’
VERSE BOODSCHAPPEN VIA MAF
> pag. 6
Historische dag op PNG
Ontwikkelingshulp
AFSCHEID VAN CESSNA 206
Vertrek laatste 3 Cessna’s uit PNG
t echnische lasten. Van vliegtuigen wordt op
PNG nu eenmaal het uiterste gevraagd: veilige
en optimale vliegoperaties onder m
oeilijke,
warme en vochtige omstandigheden op
grote hoogte.
Bestelbus
Rick Velvin (rechts): ‘We stappen over op de Airvan vanwege het vele onderhoud aan de Cessna 206.’
Eind december 2013. MAF neemt op Papua
Nieuw Guinea (PNG) afscheid van drie
eenmotorige Cessna C206 ‘werkpaarden’.
Dat afscheid roept emoties op. Want de
Cessna’s waren decennia lang de enige
lucht-vervoermiddelen voor vervoer van
onder meer patiënten, zendelingen en vracht
van en naar afgelegen airstrips.
Gelukkig diende zich de Gipps Aero GA8
Airvan als opvolger aan. Het toestel is een
echte vliegende bestelbus, en biedt plaats aan
acht personen tegen maximaal zes in de C206.
En daar waar de C206 met 400 kilogram aan
z’n taks zit, kan in de GA8 bijna het dubbele
mee. Bovendien vergemakkelijkt een vierkante
schuifdeur het laden en het lossen. De GA8 is
daarmee eigenlijk een ideaal nieuw ‘PNG werkpaard’. Want de Australische fabrikant ontwikkelde het toestel speciaal voor ‘operaties’ in
afgelegen gebieden. En daarmee had de Airvan
gelijk een streepje voor op de C206. Want dat
waren van huis uit ‘sportvliegtuigen’ die voordat ze bij MAF konden gaan vliegen, moesten
worden aangepast voor ‘bush gebruik’.
De GA8 oogt misschien wat ouderwets, toch
is het een modern vliegtuig dat pas sinds 2006
op de markt is. Vergeleken met het meer
dan een halve eeuw oude basisontwerp van
de C206, is dit Australische toestel dus een
‘groentje’. Toch hebben de inmiddels wereldwijd tientallen geleverde exemplaren in korte
tijd een indrukwekkende staat van (betrouwbare) dienst opgebouwd.
Land: Papoea Nieuw Guinea
MAF basis: 5
Personeel: 135
Vliegtuigen: 12
Landingsbanen: 247
MAF vliegt sinds: 1951
Gezegend
Hoewel MAF piloten Rick Velvin en Michael
Duncalfe eind 2013 met gemengde gevoelens
afscheid namen van ‘hun’ Cessna’s overheerst
vooral dankbaarheid. Rick Velvin: “Vliegtuigen
zijn gewoon metalen objecten. Maar ze werden
wel geschonken om te dienen als werktuigen
die door God gezegend werden voor het werk
in Zijn koninkrijk. En omdat dat werk voor Hem
nog lang niet afgelopen is, gaan we gewoon
verder met nieuw g
ereedschap.”
Nog 2 plaatsen vrij
Op de MAF reis naar PNG
‘Cessna 206 vloog
30 jaar zonder
ongelukken’
7-20 oktober 2014
Op de MAF reis naar Afrika
1-8 november 6 plaatsen
vrij.
Bel met Joost Bijl
D
e lege plekken worden ingevuld
door twee nieuwe GA8 Airvans,
waarvan de eerste 21 maart 2014
is gearriveerd. De komst ervan was mogelijk
dankzij de geslaagde ‘Airvan-actie’ van MAF
Nederland.
De oudste C206 werd in januari 1976 in
gebruik genomen. Ruim 35 jaar later kon bij
het afscheid de definitieve ‘tellerstand’ worden
genoteerd: 21.230 vlieguren en meer dan
50.000 starts en landingen. Er werd jaarlijks
2
0341-564488.
meer dan 700 uur gevlogen, wat ruwweg
overeenkomt met twee vlieguren per dag. En
dat zonder noemenswaardige ongelukken! Bij
een tweede toestel stond de urenteller ook op
iets meer dan 20.000…
www.maf.nl/reizen
Nieuwe GA8 Airvan aangekomen in PNG
Investeer in Vliegtuigen
Maar waarom zou je iets vervangen wat nog
goed functioneert? Het antwoord is g
elegen
in sterk toegenomen onderhoudskosten. Want
hoewel MAF de onderhoudslat extreem hoog
legt, komt er een moment waarop de onderhoudsbaten niet meer opwegen tegen de
Vrijdag 21 maart 2014 is het eerste GA8 vliegtuig dat door MAF donateurs uit Nederland is
gesponsord van Australië naar Papoea Nieuw Guinea gevlogen! Het toestel gaat vliegen
onder registratie P2-MFG. De vliegroute was te volgen via IndigoTrack, een soort Google
maps kaart.
www.maf.nl/vliegtuigfonds
WWW.MAF.NL/AIRVAN
3
Vliegscholen voorzien
in pilotentekort!
Bij het Mission Aviation Training Centre (MATC) op Teuge worden
piloten opgeleid. Een van de opleidingsdoelstellingen is het
enthousiasmeren van nieuwe piloten voor het vliegen bij MAF. Op
Papua Nieuw Guinea (PNG) bevindt zich een vergelijkbare opleiding.
H
et Training Centre (ATC) op PNG
is de enige erkende vliegopleiding waar zich jaarlijks duizend (!)
kandidaten aanmelden voor zes opleidingsplekken. Die ‘lokale’, twee jaar durende opleiding is o
verigens geen overbodige luxe. Voor
een Nederlander die op PNG wil vliegen is
minimaal drie jaar vliegervaring vereist.
Daarom vervult dit ATC een belangrijke rol
bij het voorkomen van een pilotentekort.
Na de start zijn sinds 1986 liefst 65 uit PNG
afkomstige piloten (m/v) opgeleid. Daarvan
gingen 38 door voor hun commerciële brevet.
En dankzij dat brevet vonden acht studenten
hun weg naar MAF als piloot!
Vanessa Nagul
Eén van de commercieel gediplomeerden is
Vanessa Nagul. Ze wilde eigenlijk s tewardess
worden, maar liet zich overhalen de piloten
opleiding te volgen en werd door een
luchtvaartmaatschappij gesponsord. Ze heeft
geen moment spijt: “Dankzij het zelfstudieVanessa Nagul (24) uit PNG is opgeleid door MAF piloot Rick Velvin.
programma voor het theorie-examen en de
praktijkinzichten van MAF vlieginstructeur Rick
Velvin, slaagde ik. Hij stond me tijdens zijn
lessen toe fouten te maken omdat die nu eenmaal onderdeel van het leerproces zijn”!
Ook MAF
piloot worden?
MAF kan ervaren piloten direct plaatsen,
die aan de volgende criteria voldoen:
• een CPL & IR brevet en (minimaal)
500 vlieguren
• een Bijbelschoolopleiding
• 23 jaar of ouder
• overige eisen, zie
www.maf.nl/mafpilootworden
• PNG ervaren piloten nodig: 6
• www.maf.nl/vacatures
P.S. Of bezoek 30 augustus de stand
‘Uitzending met MAF’ in het Aviodrome
(zie pag. 6)
Denk jij erover een vliegopleiding te
gaan volgen en voor MAF te vliegen?
Waarom vliegen wij met MAF?
‘We danken God dat in de afgelopen
twee jaar 15.000 studenten belijdenis van
hun geloof in Christus hebben gedaan.
Zonder MAF zouden onze scholen er niet
zijn en deze jongeren niet bereikt.’
Sam Vinton , Grace Ministries
International , Oost Congo
‘Er zijn hier geen wegen. De enige manier
om deze middelbare school te bouwen,
is vervoer door de lucht. MAF vliegt alles
in - bureau, printer, accu's, boeken, eten
(voor 74 internaat studenten), kunststof
dakbedekking, spijkers, ramen, watertanks ... We zouden hier niet zijn als MAF
er niet was.'
Glenda Giles, directeur van Oksapmin
High School, Papoea Nieuw Guinea
‘Met pijn in het hart lieten we onze kinderen naar de kostschool gaan in de
grote stad. De piloten van MAF hebben
ons bemoedigd met de belofte voor ons
te bidden en onze kinderen veilig heen
en terug te brengen. Daarom kunnen we
het volhouden op deze eenzame plek.’
Steve en Carolyn Crockett, New Tribes
Mission zendelingen in Papoea
‘De VSAT-schotel van MAF geeft onze
universiteit toegang tot snel internet.
Hierdoor kunnen we op kosten van dure
boeken besparen en sneller onderzoek
doen.’
Ted Witmer , Directeur, Shalom
Universiteit van Bunia , Oost Congo
‘Wat was ik dankbaar dat MAF mij in
2,5 uur van Kampala naar Kotido vloog
om mijn TEAR vrienden in Oeganda te
bezoeken. Het alternatief, zou veertien
uur rijden over slechte wegen zijn.’
Elly Monster, Nederland
‘MAF is onze partner om de kerk te
laten groeien. Daarnaast helpen
de MAF vliegtuigen bij de economische vooruitgang, het
bevoorraden van winkels en
scholen. En het sterftecijfer
gaat omlaag omdat zieke
mensen en zwangere
vrouwen op tijd medische hulp krijgen.’
Predikant James,
Baptistenkerk
Tekin, Papoea
Nieuw
Guinea
Dan kan dat bij
Mission Aviation
Training Centre
(MATC) op vliegveld Teuge. De opleiding tot beroepsvlieger wordt hier
gegeven door zeer ervaren voormalige
MAF piloten. Dat betekent dat naast het
behalen van het beroepsbrevet, je al
tijdens de opleiding heel gericht wordt
getraind voor het MAF werk.
Wil jij die uitdaging aangaan? Neem dan
contact op.
WWW.MISSIONATC.NL
4
5
BE V L O GEN
VROUW
COLUMN
‘Ik ga je missen’
Sommige piloten juichen als ze van de
Een dagje in de wolken!
Elke dag uien en groene bladeren als warme maaltijd, daarmee houd je het
zendingswerk in Zuid-Soedan niet lang vol. Daarom bedacht een aantal
MAF vrouwen de ‘gratis boodschappenservice’. Margreet Rodenburg shopt
regelmatig voor zendelingen in de bush in de grote supermarkt van Kampala.
bij de korte ‘Cessna 206 only’ strips zoals
twee keer zo grote Cessna Caravan. Voor
mij is het anders, want de laatste drie
jaar heb ik genoten van de gesprekken
met zendelingen die in de bush wonen
Daboto, Hitadipa, Wahuka… Met de Caravan kan ik straks dan wel elf mensen
meenemen en ook nog eens 500 kilo rijst,
maar het betekent ook dat ik niet meer op
deze kleine strips kom. Nee, het gaat mij
‘Geweldige service!’
Voor familie en vrienden
Op 30 augustus 2014 worden alle
MAF vrienden verwelkomd door het
Nationaal Luchtvaart-themapark
Aviodrome op vliegveld Lelystad. Er is
veel te beleven in het museum met een
oppervlakte van 6000 m², waaronder
een permanente buitententoonstelling
met historische en nieuwe vliegtuigen
en een luchtvaartgebouw.
MAF boodschappenservice:
5 kilo gratis
kleine Cessna 206 promoveren naar de
Op de lijndienst naar Zuid-Soedan neemt Rembrand Rodenburg of een collega de
vijf kilo boodschappen in gekoelde tassen gratis mee. Zendingswerkers en hulp
verleners die mooi werk verrichten onder vaak zware omstandigheden zijn vol lof
over deze gratis Precious Cargo service!
Mis dit niet! Bestel nú de MAF-tickets met 50% korting.
Nodig zoveel mogelijk vrienden uit voor deze unieke luchtvaart
belevenis. Met een MAF ticket krijgt u een VIP behandeling met:
• Vrije toegang tot het hele Aviodrome park
• Speurtocht, poster en ijsje voor kinderen
• Korting op boeken en dvd’s van MAF
• Meet-and-greet met piloot Pieter van Dijk
• Ontmoeting met de medewerkers van de MAF
niet om de grote getallen en de tijd- en
geldbesparing. Ik ben veel gaan houden
van de mensen op de kleine strips. Die
wonen en werken er onder moeilijke
omstandigheden. Straks zal niemand me
meer aanspreken als de piloot van ‘het
Zendingswerker in Zuid-Soedan:
kleine vliegtuigje’. Het briefje van een lid
'Ik kon niet slapen, dus at ik een stuk pompoen brood, die met de laatste MAF vlucht
was gekomen. De grote zak met yoghurt kwam gekoeld aan in Lohutok. Wat een
genot! We genieten nog steeds van de goede dingen die MAF voor ons meebracht!
Hartelijk dank voor de extra appels!'
van de Moi-stam uit Daboto raakte me
Meer nieuws?
WWW.MAF.NL/RODENBURG
Tot ziens op zaterdag 30 augustus. Wees er snel bij, want op=op.
en deed me tegelijk ook goed. Vertaald:
‘’Hoi mijn vriend. Dank je wel. Aduh! Ik
ga je missen. Want je gaat op het grote
vliegtuig. Ik bid elke dag voor je. Ik wil dat
je op het kleine vliegtuig blijft.” In Daboto
wachten de mensen niet meer totdat
‘pilos Pieser’ komt (haha, ze kunnen de ‘t’
niet zeggen…). Ik zal deze vrienden echt
WWW.MAF.NL/AVIODROME.
gaan missen. Het voelt als overnieuw
beginnen…
Bemoedigingsactie Zuid-Soedan
Een handje helpen?
Moeders, oma’s, opa’s en kinderen uit Nederland:
doet u mee met de kaartenactie voor Zuid-Soedan?
In november en december willen we moeders,
kinderen en hulpverleners bemoedigen met een
tekst of tekening. Op 24 juni verzenden wij een
kaart met instructie naar een deel van de achterban.
Ook enthousiast over het werk
van MAF en kunt u zo nu en dan
een handje helpen? Wanneer
het u/jou uitkomt!
Gebruikt u een eigen kaart, schrijf de tekst dan in
het Engels. Bijvoorbeeld ‘God loves you’ ‘We pray
for you!’ Alle inzendingen uiterlijk 1 september naar
MAF sturen.
MAF Nederland, Kaartenactie Z
uid-Soedan,
Postbus 65, 3840 AB H
arderwijk.
WWW.MAF.NL/KAARTENACTIE
• Doe de vrijwilligerstest
• Bekijk de vacatures
• Uw eigen ideeën zijn ook
welkom
WEETJES
OVER MAF
‘Ik shop gezonde
lekkernijen voor
de zendelingen’
British Airways verbruikt in een
dag evenveel vliegtuigbrand-
Pieter
i
van Djk
stof als MAF in 1 jaar.
Brandstof voor een retourvlucht Londen-Sydney met
een B747 is gelijk aan 15 jaar
vliegen in een Cessna 206.
Bel naar Bernhard Vosselman,
0341 - 564488.
De MAF hangaar in Oeganda
WWW.MAF.NL/FLYWILLIGER
Kwh stroom per jaar.
Reageer of lees alle columns op
www.maf.nl/vandijk
Meer foto’s en over het leven van familie
van Dijk op Papoea www.vandijk-maf.nl
levert met twaalf zonnepanelen
een besparing op van 5.200
Op 31 januari 2014 draaide de
hangaar voor 100% op stroom
COLOFON
geleverd door de zon.
Dit is een uitgave van Stichting MAF Nederland, Postbus 65, 3840 AB Harderwijk en verschijnt 4 keer per jaar.
Overname inhoud na toestemming is toegestaan. Voorzitter Bob Houter, Directeur Adri van Geffen, Redactie Ruud Vos,
Mark-Jan Bremmer, Christine Zwanenburg. Vormgeving V1 Communicatie Ermelo, ISSN 1385-8815, Oplage 34.251
T 0341 – 564488 - [email protected] - Postwensen of adreswijziging? www.maf.nl/postwensen
6
Vermeld C 1355 of 16-cijferig betalingskenmerk bij uw gift. Bank 55.83.45808 – IBAN: NL 40 ABNA 0558 3458 08
7
www.maf.nl
MAF vliegt uit voor nieuw leven!
LEEFT DE BABY NOG?
Baby Faustine leeft!
Ambulancevlucht redt moeder en baby in Madagaskar!
In de jungle van Madagaskar werd een hoogzwangere
moeder overvallen door veedieven en met messteken
ernstig verwond. De bushdokter kon haar niet helpen en
vermoedde dat de baby het incident niet zou overleven.
GEEF UIT DANKBAARHEID!
Red een mensenleven.
€20,-
De vrouw moest met spoed naar
een ziekenhuis om het hevige
bloeden te stoppen en haar leven te
redden. Een 4x4 auto zou er twee
dagen over doen, daarom belde de
dokter naar MAF.
MAF vliegt artsen naar
Beroroha
echo gemaakt. Het goede nieuws is:
de baby leeft nog! Tijdens de vlucht
krijgt de vrouw een bloedtransfusie
en bidden beide dokters voor een
goede afloop. De volgende dag krijgt
piloot Josh Plett bericht dat moeder
en baby het goed maken. Het is een
meisje, Faustine, vernoemd naar de
arts die haar leven heeft gered.
MAF vliegt direct twee christen
artsen naar Beroroha. Arts F
austin
ontmoet een erg verzwakte
Dorothee. Er wordt ter plaatse een
Bekijk video of geef online
www.maf.nl/medischesafaries
Voor 20 euro vliegen
we 20 kilo medicijnen
€40,-
Voor 40 euro vliegt
MAF acht minuten
€250,-
Voor 250 euro vliegen we
een medisch team
naar de jungle
IBAN NL40 ABNA 0558 3458 08
Vermeld bij uw gift C 1355 of het 16-cijferig betalingskenmerk
8

Download Report