Download Pdf

MARKTSITUATIE
De Europese markt richt zich gaandeweg op aluminium draagarmen
Tegenwoordig zijn aluminium draagarmen al het meest gebruikte type in Duitse auto´s en hun
populariteit op de Europese markt groeit elke dag. Op dit moment wordt voor alle nieuwe
modellen van de belangrijkste automobielfabrikanten, waaronder Audi, Volkswagen, Mercedes,
BMW, Volvo en Alfa Romeo, het merendeel van hun draagarmen gemaakt van aluminium. Ook
andere fabrikanten volgen meer en meer deze trend, waarbij het multi-link-ophangingssysteem
de meest geavanceerde methode is die wordt toegepast in voertuigontwerpen.
Problemen als gevolg van aluminium draagarmen
Het gebruik van aluminium draagarmen kent echter ook nadelen. Werkplaatsen melden
dat ze soms te kampen hebben met kwaliteitsproblemen, wat leidt tot een hogere
vervangingsfrequentie gepaard met relatief hoge kosten.
Het probleem dat in meer dan 95% van de gevallen wordt gemeld, is het uitdrukken
van de bus.
• Geluid afkomstig van de onderkant van de auto
• Trillingen als gevolg van bewegingen van het rubber tijdens het rijden
• Verminderd rijcomfort en verminderde rijveiligheid
• Vervormingen van het rubber
• Lossen van de rubber-metaalverbinding
• Voortijdige defecten als gevolg van relatief ingewikkelde ophangingssystemen
Laten we de meest voorkomende problemen eens in detail bekijken. Links ziet u gebarsten en gescheurde rubberen bussen wat veroorzaakt is door het gebruik van een
inferieur rubbermengsel en een slecht productieproces. De afbeeldingen rechts tonen het
lossen van de rubber-metaalverbinding, wat kan worden verergerd door het gebruik
en het toepassen van het chemische bindmiddel. Ook de aanwezigheid van vuil in de omgeving kan van invloed zijn op de bindingseffect.
VERVORMINGEN VAN HET RUBBER
LOSSEN VAN DE RUBBER-METAALVERBINDING
GEMAKKELIJK TE VERTROUWEN,
GEMAKKELIJK TE VERKOPEN
MOOG. GEMAKKELIJK TE VERTROUWEN.
In 2011 was MOOG de eerste en enige autoonderdelenleverancier die een kataforesecoating van 100%
aanbracht op zijn draag- en vorkarmen van plaatmetaal.
Het zal dus niemand verbazen dat we nu een soortgelijke
revolutie voor de aftermarket introduceren voor aluminium
draagarmen. Ons productieproces en onze busuitdruktestmethode zijn even uniek als efficiënt en garanderen uw
klant een verbeterde betrouwbaarheid.
Zoals u kunt zien, blijft MOOG de autotechnische aftermarket
inspireren met unieke, baanbrekende en innoverende
ideeën. Daarnaast bieden onze Easy Solutions Bulletins
een onafgebroken reeks verbeteringen waarmee de
werkzaamheden in de werkplaats worden verbeterd.
Dat is geen overbodige luxe, want stuurinrichtings- en
ophangingsystemen bij nieuwe auto’s zijn de afgelopen jaren
steeds ingewikkelder geworden.
GEMAKKELIJK
TE GEBRUIKEN
2011
LANGERE
LEVENSDUU
R
DAN
KZIJ DE KATA
FORESETECHNOLOG
IE
NIEUW
GEEN GEL
MEER STAB UID,
ILITEIT
DANKZIJ
DE UITDRUK
TEST VAN
DE RUBBERE
N BUS
GEMAKKELIJK IN
TE BOUWEN
GEMAKKELIJK
TE BESTELLEN
PRMMO1203-NL
GEMAKKELIJK
TE VERTROUWEN
GEMAKKELIJK
TE ONTHOUDEN
MOOG® is een handelsmerk van de Federal-Mogul Corporation
Federal-Mogul Global
Aftermarket EMEA bvba
Prins Boudewijnlaan 5
2550 Kontich – België
www.federalmogul.com
MAKE IT EASY. MAKE IT
MOOG ALUMINIUM DRAAGARMEN
NIEUW
GEEN GELU
MEER STAB ID,
ILITEIT
DANKZIJ DE
UITDRU
KTEST VAN DE
RUBBEREN BU
S
WIJ TESTEN ELK ONDERDEEL TOT IN DE KLEINSTE DETAILS
MAKE IT EASY. MAKE IT
www.fmecat.eu
GETESTE EN GOEDGEKEURDE KWALITEIT
MOOG pakt het probleem aan:
innovatief productieproces en een waterdichte testmethode
De Europese marktleider en nummer een in innovaties is permanent bezig de kwaliteit van zijn ophangingsonderdelen te verbeteren.
NIEUW
Productieproces van hoge
kwaliteit.
Bij MOOG besloten we de gemelde problemen met aluminium draagarmen afdoende
op te lossen. Het is duidelijk dat om het
risico van het uitdrukken van de bus te
verkleinen, de kwaliteit van de bus het allerbelangrijkste is. Bovendien hebben wij het
productieproces van de aluminium armen
aangepast en 4 belangrijke factoren geoptimaliseerd, om de juiste
busuitdrukkracht te kunnen
garanderen:
1
PERSPASSING
PTR = (buitendiameter van bus –
boringdiameter van draagarm)
2
INPERSMETHODE
Persrichting moet parallel zijn
aan de as van het boorgat.Elk
onderdeel dat onder een hoek
ten opzichte van de as van het
boorgat wordt geperst, zorgt
voor een vermindering van de
uitdrukkracht.
3
HARDHEID VAN HET MATERIAAL
De hardheid van het materiaal
van zowel de buitenste bushuls
als de draagarmis van invloed
op de uitdrukkracht.
4
RUWHEID VAN HET OPPERVLAK
Een ruw oppervlak van de buitenste bushuls en/
of het machinaal bewerkte boorgat vermindert
de uitdrukkracht.
NIEUW
100% getest en goedgekeurd door MOOG
Het selecteren van de beste onderdelen en het garanderen van een productieproces van hoge
kwaliteit is nog maar het begin. MOOG heeft ook de volgende stap gezet, door als enige fabricant
van autoonderdelen de garantie te bieden dat elke afzonderlijke bus rigoureus getest is.
Nu onderwerpt MOOG 100% van de bussen in hun aluminium draagarmen aan een uitdruktest
waarbij een maximale, theoretische kracht wordt gebruikt. Wij oefenen een druk uit van ongeveer
600 kg via een axiale belasting op de binnenste en/of buitenste huls van de bus. Zodoende zijn alle
bussen in onze aluminium armen getest en goedgekeurd door MOOG. Alle betrokken armen
worden binnengekort voorzien van een stempel met de exacte goedkeuringsbevestiging.
HOE TESTEN WIJ?
• Pneumatische druk via de computer geregeld
• Automatisch evaluatie van de test
• Uniek testprogramma voor elk onderdeel
• Abnormale/noodtoestanden worden via een alarmbericht gemeld en in meldingen opgeslagen
• Testinstellingen worden uitsluitend gewijzigd door onze geautoriseerde operator.
➜
IN ONS TESTLABORATORIUM...
De rubberen bus wordt belast met een druk van 600 kgf om te controleren of
hij er niet uitgedrukt wordt. Alleen na een geslaagde test wordt het product
goedgekeurd en in MOOG-doos verpakt, gereed voor distributie.
Waarom moet u uw klanten aluminium
draagarmen van MOOG aanbieden?
Zoals u kunt zien heeft MOOG alle bestaande minpunten bij de aluminium draagarmen geëlimineerd. Het resultaat: Een stabiele ophanging, die de bestuurder meer comfort en extra
veiligheid biedt en die geen geluid produceert.
Extra argumenten om uw klanten te laten profiteren van de unieke geteste en goedgekeurde
aluminium draagarmen van MOOG:
• Meest gebruikelijke type dat wordt toegepast in Duitse voertuigen
• Snelgroeiende populariteit op de Europese markt
• Bussen van hoge kwaliteit
• Gegarandeerde kwaliteit dankzij een grondige busuitdruktest
• Langere levensduur
• 100% getest en goedgekeurd door MOOG

Download Report