Verslag Verkeerscommissie West 21 augustus 2014

Directie Strategie en beleidsrealisatie
Afdeling Leefomgeving
CONCEPT – Notulen 128ste Verkeerscommissie
stadsdeel West
Aan
Van
Telefoonnummer
E-mail
Pagina
Vergaderdatum
Plaats
Aanwezig
Afwezig
Uitgenodigd
Voorzitter
Onderwerp vergadering
Simone van Eijk (voorzitter - stadsdeel West), Eelco Langerijs (verkeersontwerperstadsdeel West), Henry Davis (beleidsmedewerker parkeren – stadsdeel West), Ad
Polak (Onbeperkt West), Henry Barink (Brandweer), Johan Kerstens (Fietsersbond),
Rob Wooning (politie), Wouter Mater (GVB), Willeke de Boer (notulen)
Simone van Eijk
020-25 30574
[email protected]
1 van 5
21 augustus 2014
Stadsdeel West, vergaderzaal B 2.17
Simone van Eijk, Eelco Langerijs, Henry Davis, Ad Polak, Henry Barink, Johan
Kerstens, Rob Woning, Wouter Mater, Willeke de Boer
Allen aanwezig.
Eric Sluimer, Henk van der Meer, Marcel v.d. Meer
Simone van Eijk
Verkeerscommissie stadsdeel West
Agenda
Nr.
Onderwerp
Naam
1
Opening en mededelingen
Simone van Eijk
2
Conceptverslag van 19 juni 2014
Conceptverslag van 17 juli 2014
e
Bevoorrading Dirk van de Broek 2 Hugo de Grootstraat
Simone van Eijk
3
4
6
Ontwerpbesluit tot het onttrekken aan de openbaarheid van de
Stavangerweg tussen Tasmanstraat en Haparandaweg
Tijdelijke aanpassingen inrichting plein en rijrichtingen
Bellamyplein
De toegankelijkheid van bushaltes in West (geen stukken)
7
Rondvraag en sluiting
5
Agendapunt
Onderwerp
Naam:
Eelco Langerijs – io
Marcel v.d. Meer
Eric Sluimer
Henk van der Meer
Ad Polak
Simone van Eijk
:1
: Opening en mededelingen
Opmerkingen
 Geen mededelingen.
1
Pagina 2 van 6
verslag
Verkeerscommissie van 21 augustus 2014
Agendapunt
Onderwerp
Naam:
:2
: Conceptverslag van 19 juni 2014
Concepverslag van 17 juli 2014
Opmerkingen
 Het verslag van 19 juni is vastgesteld.
 Het verslag van 17 juli wordt aangepast.
 De actielijst is onveranderd.
Agendapunt : 3
e
Onderwerp
: Onderzoek verkeersveiligheid bevoorrading Dirk van den Broek 2 Hugo de Grootstraat 45
Meegezonden stukken
– Rapport Verkeersveiligheid bevoorrading D v/d Broek
Aanleiding/
Toelichting
Behandelingswijze
Gevraagd advies/
gevraagde beslissing
Begin dit jaar is de routering en laad- en loslocatie voor de supermarkt in uw
vergadering behandeld. Daarin werden 2 locaties ter beoordeling voorgelegd,
één aan H.de Grootstraat en één in het achterliggend gebied. De VC kwam tot
het advies dat de ideale locatie er niet was en vond in het achterliggend gebied
de minst slechte.
In maart is de supermarkt opengegaan en het bevoorradingsverkeer leidde
direct tot een stroom van klachten van de buurtbewoners. Ondanks de
toezegging dat met aangepast trailermaterieel wordt bevoorraad en begeleiding
zou zijn bij het achteruit rijden. Nu loopt een bezwaarprocedure tegen de
omgevingsvergunning voor de nieuwe gevelopeningen aan de voor- en
achterzijde en het bezwaarschrift uit ernstige bedenkingen over de
overwegingen hoe het stadsdeel tot de keuze van de laad- en loslocatie is
gekomen.
Naar aanleiding van die bedenkingen heeft het stadsdeel adviesbureau
Goudappel Coffeng opdracht gegeven om de verkeersveiligheid van
verschillende laad- en loslocaties in kaart te brengen. In het rapport zijn 5
modellen + huidige onderzocht met een aantal criteria en deze zijn samengevat
met aanbevelingen.
Advisering.
In te stemmen met de samenvatting en aanbevelingen en model 5 met
éénrichtingsverkeer verder uit te werken als voorkeursmodel.
Deel 2, agendapunt 3 (opmerkingen/advies):
Naam:
Opmerkingen/vragen
Johan Kerstens
 Rechts afslaan moet zoveel mogelijk worden vermeden.
Henry Davis
 Voorkeursmodel is het beste van alle slechte voorstellen.
Deel 3 agendapunt 3: Advies
De verkeerscommissie
Stemt in met de voorkeur voor model 5 waarmee de verkeersveiligheid
adviseert als volgt:
voldoende is te waarborgen. De gewenste circulatie in Van Reigersbergenstraat
is met de klok mee, onderzoek vanaf Fr. Hendrikstraat, en de losklep
vrachtwagen zo dicht mogelijk bij de laad- en losdeur is gepositioneerd. Met de
aantekening dat in zijn algemeenheid onwenselijk is het bevoorradingsverkeer via
woonbuurten te faciliteren.
Agendapunt : 4
Onderwerp
: Ontwerpbesluit tot het onttrekken aan de openbaarheid van de Stavangerweg tussen
Tasmanstraat en Haparandaweg en de Rigakade in projectgebied Houthaven
Meegezonden stukken
– Geen
Aanleiding/
Toelichting
Behandelingswijze
Bespreking.
Gevraagd advies/
2
Pagina 3 van 6
verslag
Verkeerscommissie van 21 augustus 2014
gevraagde beslissing
Deel 2 agendapunt 4: (opmerking / vragen/advies):
Naam:
Opmerkingen/ vragen / advies
Wouter Mater
 Is er maar één toegangsweg voor gemotoriseerd verkeer? Ja, de
Archangelweg. Ongerust over slechts één ontsluiting – past niet.
Johan Kerstens
 Suggestie: er bestaan stelconplaten die een klik hebben. Toegang 2 zou van
grotere kwaliteit gemaakt moeten worden voor fietsers, voetgangers en
bouwverkeer.
 Is er aan gedacht dat dit een overloop gebied is? Nee, nog niet.
Henry Davis
 Ziet daar weinig auto’s geparkeerd.
Eric Sluimer
Rob Woning
 De fietsverbinding moet blijven.
Deel 3 agendapunt 4: Besluit
De verkeerscommissie
Wouter Mater: Moet in werkgroep ‘Werk in Uitvoering’ worden aangekaart.
adviseert als volgt:
Henry Barink: Wanneer alle beperkingen worden weggenomen – dan akkoord.
Agendapunt : 5
Onderwerp
: Tijdelijke aanpassingen inrichting plein en rijrichtingen Bellamyplein
Meegezonden stukken
Tekening en bewonersbrief
Aanleiding/
De Bellamybuurt wordt geherprofileerd. Straten zijn nieuw ingericht en
Toelichting
parkeerplaatsen verplaatst. Deze auto’s zijn verplaatst naar een tijdelijke
parkeerplaats aan de Kwakersstraat. Deze parkeerplaats verdwijnt per 1
september i.v.m. de nieuwbouw project Hallen noord (50 pp.). Ook verdwijnen er
60 pp. op de Bilderdijkkade t.h.v. de nieuwbouw van de Hallen. Voorgesteld
wordt om het langsparkeren en het vrij liggende fietspad op het Bellamyplein te
vervangen door schuinparkeren. Hiermee kunnen 39 pp. worden gerealiseerd.
Dit heeft gevolgen voor de inrichting en rijrichtingen. Trottoirs langs de huizen
worden niet aangepast en blijven beschikbaar voor voetgangers. De trottoirs op
het plein worden versmald om het schuin parkeren mogelijk te maken. Door de
schuinparkeerstroken worden de straten smaller en is tweerichtingsverkeer niet
meer mogelijk m.u.v. de weg (zuidzijde) tussen plein en Hallengebouw. Deze
weg wordt tweerichtingsverkeer. De wegen aan de oost- en westzijde worden
eenrichtingsverkeer.
De bewoners van de gehele Bellamybuurt zijn op 15 en 20 augustus
geïnformeerd over de plannen.
Behandelingswijze
Bespreken en besluiten om de rijrichtingen tijdelijk te wijzigen totdat de
parkeergarage Hallen zuid gereed is en het plein en omgeving opnieuw ingericht
kan worden.
Gevraagd advies/
Advies aan het bestuur om het plein en wegen tijdelijk volgens de voorgestelde
gevraagde beslissing
inrichting in te richten inclusief parkeerplaatsen en rijrichtingen.
Deel 2 agendapunt 5: (Opmerkingen/advies)
Naam:
Opmerkingen/advies
Johan Kerstens
 Mogen fietsers 2 richtingen rijden? Ja. Is blij met richting van parkeren auto’s
i.v.m. fiets richting en blij met één richting verkeer. Grote zorg over chaos die
zal ontstaan.
Rob Woning
 Waarom is gekozen voor parkeerrichting naar rechts?
Ad Polak
 Er moet ruimte komen voor rolstoelers bij de toegangen rond het plein.
Toegangen moeten obstakel vrij worden.
Henry Barink
 Voorkeur voor eenrichtingsverkeer. Verder geen op- en aanmerkingen.
Henry Davis
 Wat is het risico als je vanuit het Kwakerplein aankomt?
3
Pagina 4 van 6
verslag
Verkeerscommissie van 21 augustus 2014
Deel 3 agendapunt 5: Besluit/Advies
De verkeerscommissie
 Henk van der Meer zal de juiste tekeningen verzenden. Daarna op- en
adviseert als volgt:
aanmerkingen per mail naar Simone.
 Opmerkingen Rob van Woning (nazending tekeningen):
Na de situatie bij het Bellamyplein nog een keer bekeken te hebben, vind ik het
geen goed plan om in de tijdelijke situatie het parkeren op de wijze zoals
weergegeven op de tekening te laten plaats vinden aan de zijde van het
pleintje.
- Door alle werkzaamheden rondom het plein is het nu al een chaotische
situatie. Door het parkeren uit te breiden rond het pleintje, zal dit nog meer
verkeer rond het speelterreintje aantrekken, waardoor de onoverzichtelijkheid
en verkeersonveiligheid nog meer zullen vergroten.
- Door de beperkte ruimte worden de schuine parkeervakken op zeer korte
afstand van het hekwerk rondom het speelterreintje gesitueerd. Hierdoor zal de
kans op onveilige situaties toe nemen. Het zicht op het speelterrein en de
bewegingen van en naar het parkeerterrein worden immers door de
geparkeerde voertuigen behoorlijk beperkt (risico van kinderen die tussen de
geparkeerde auto's door van en naar het speelterreintje toegaan)
- Ook zal door de bij de werkzaamheden behorende laad en losbewegingen,
de doorgang regelmatig versperd zijn, waardoor ongewenste
verkeersbeweging, zoals tegen de rijrichting inrijden uitgelokt worden.
Agendapunt : 6
Onderwerp
: De toegankelijkheid van bushaltes in West (bespreken)
Meegezonden stukken
Geen
Aanleiding/
––
Toelichting
Behandelingswijze
Bespreking
Gevraagd advies/
––
gevraagde beslissing
Deel 2 agendapunt 6: (Opmerkingen/advies)
Naam:
Opmerkingen/advies
Wat is de stand van zaken?
Onduidelijk.
Deel 3 agendapunt 6: Aktie
Aktie:
 Eelco vraagt bij Dirk Versluis van dienst IVV na hoe één en ander er voor
staat. Ad wil graag aangehaakt blijven.
Agendapunt : 7
Onderwerp
: Rondvraag en sluiting
Naam:
Opmerkingen / vragen
Johan Kerstens
 Er ligt een verkeersbesluit ter inzage over het Kwakersplein. Betreft: laden en
lossen. Johan is daar mordicus tegen. Waarom is dit onderwerp niet langs de
verkeerscommissie geweest? Navragen bij Maarten Nulle.
Actielijst Verkeerscommissie
Datum
Onderwerp
Actie
Wie
4
Pagina 5 van 6
verslag
Verkeerscommissie van 21 augustus 2014
12-05-‘11
Hva adviesrapport onderzoek
GPP

Henry Davis en Eelco Langerijs zullen
naar aanleiding van het rapport een
voorstel voorbereiden “hoe gaan wij hier
mee om en hoe gaan wij om met
gehandicapten parkeerplaatsen”?
Eelco Langerijs,
Henry Davis
Met dRO
Ontwerp FH plantsoen is besproken in de
VC-West en CVC. Op verzoek van De
Jager heeft Eelco het nog voorgelegd aan
de WBA
Het is niet duidelijk waar brommer bij Bos
en Lommerweg – Haarlemmerweg af
moet. Op zoek naar oplossing
Maarten gaat met voorstel naar WVA
Eelco Langerijs
loopt
Beleid 2014
29-08-‘13
FH Plantsoen / kruising
Nassaukade

21-11-‘13
Brommers op de rijbaan

21-11-‘13
VRI Vespuccistraat – Jan
Evertsenstraat

20-03-‘14
Fietsdoorsteek B&Lweg Haarlemmerweg
Uit meldingen en eigen observatie bleek het
fietsverkeer en masse een niet-toegestane
fietsroute te nemen. Waarmee de onveiligheid
toenam.
Eelco gaat met plan naar de CVC
Concept vervoersplan gaat eerst nog naar de
bestuurders, daarna zal afdeling
Communicatie van het GVB een
bewonersbrief uit sturen. Eelco zal dat met
Wouter opnemen.
De slinger moet sowieso aangepast worden,
die komt volgende keer in de
verkeerscommissie.
De leden zullen de opmerkingen mailen naar
Reinier Molenaar. Dan gaat het verder buiten
de VC om. Dan past hij de tekening aan.
Er is met name op zaterdag filevorming op de
Jittastraat waardoor doorstroming niet
mogelijk is. Het verkeer staat vanaf Bos en
Lommerplein tot aan de Jittastraat in beide
richtingen vast. Er is geen verwijzing bijtijds of
de parkeergarage vol is. Of dit geregeld kan
worden. Eelco zal dit meenemen
 Terugbrengen naar het bestuur.
Eelco Langerijs
mei 2014 CVC
Ontwerptekeningen aanpassen aan de hand
van opmerkingen en aanbevelingen van Ad
Polak.
BLVC – plan Kolenkitbuurt fase 1 Blok 5
Tekeningen aanpassen
Reinier Molenaar
Tauw bv
Bij Dirk Versluis van dienst IVV nagaan wat
de stand van zaken is. Ad informeren.
Waarom is dit niet behandeld in de
verkeerscommissie?
Uitzoeken bij Maarten Nulle.
Eelco Langerijs
15-05-14
Bushalte lijn 22
Archangelweg, Houthaven
27/6 in DB van stadsregio
15-05-14
Fietsslinger Nassauplein
15-05-14
Toegankelijkheid maken
bushaltes stadsdeel West
15-05-14
Parkeergarage P+R
Jephtastraat
19-06-14
27-07-‘14
ste
Fietspadkruising 1 Const.
Huygensstraat en de
Bosboom Toussaintstraat
veiligheidsprobleem.
Toegankelijk maken
bushaltes Stadsdeel West
17-07-‘14
21-08-‘14
21-08-‘14
De toegankelijkheid van
bushaltes in West
Verkeersbesluit Kwakersplein:
laden lossen.
Maarten Nulle /
Bert Kooring
DRO/najaar 2014
Maarten Nulle
voor zomer 2014
navragen
Eelco Langerijs
z.s.m.
Maarten Nulle
augustus
Aug. / sept.
aanleveren door
R. Molenaar.
Eelco Langerijs
Komt terug.
Eelco Langerijs
Eelco Langerijs
Volgend overleg vindt plaats op donderdag 18 september 2014 van 13.30 uur tot 15.30 uur
Stadsdeel West, vergaderzaal B 2.17
5
Pagina 6 van 6
verslag
Verkeerscommissie van 21 augustus 2014
Vervolgens zal de verkeerscommissie de derde donderdag van elke maand bij elkaar komen.
N.B. aanleveren agendapunten maandag 8 september 2014 voor 10.00 uur, digitaal (naar
[email protected]) en in 13-voud hardcopy
6

Download Report