BEHANDELI NGSFOR M ULI ER AB Onderwerp Portefeuillehouder Beleidstaak Voorgesteld besluit Korte motivering Financiële gevolgen Bijlagen Gevolgde procedure Verdere Procedure Publiciteit Vergadering 25-06-2014 Agendapunt 11 Overeenkomst met de gemeente Den Haag betreffende de bouw van het Haagse Startstation van de Erasmuslijn (HSE) De heer drs. P.W.M. Smit Verkeer en Vervoer Akkoord te gaan met de “Uitvoeringsovereenkomst betreffende de aanlanding van de E-lijn van RandstadRail op Den Haag CS”, waarin de extra subsidie van het ministerie van Infrastructuur en Milieu van € 1,6 miljoen is opgenomen. In de subsidiebeschikking van het dagelijks bestuur aan de gemeente Den Haag is bepaald dat in een separate uitvoeringsovereenkomst tussen de gemeente Den Haag en het Stadsgewest Haaglanden wordt vastgelegd dat de verantwoordelijkheid voor de realisatie van dit HSE project van het Stadsgewest Haaglanden is overgedragen aan de gemeente Den Haag en de voorwaarden, verplichtingen en bepalingen die daaraan zijn verbonden. Het budget voor de bouw van HSE wordt met € 1,6 miljoen opgehoogd, dat wordt gedekt uit de aanpassing van de beschikking van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu van 18 november 2013 met hetzelfde bedrag. 1. AB voorstel 2. Uitvoeringsovereenkomst betreffende de aanlanding van de E-lijn van RandstadRail op Den Haag CS Bestuurlijk overleg nvt Dagelijks bestuur 5 februari 2014 Commissie van advies VVEZ 2 april 2014 Overleg/inspraak nvt Anders, te weten nvt nvt Vergadering: Agendapunt: 25 juni 2014 11 Nummer: Portefeuillehouder: Contactpersoon: Doorkiesnummer: dhr drs. P.W.M. Smit R. Sirks 070 750 1 649 Den Haag, 22 januari 2014 Aan het algemeen bestuur Samenvatting Op 8 december 2010 heeft het dagelijks bestuur een subsidiebeschikking afgegeven aan de gemeente Den Haag voor de bouw van het Haagse Startstation van de Erasmuslijn (HSE). Daarin is bepaald dat in een separate uitvoeringsovereenkomst tussen de gemeente Den Haag en het Stadsgewest Haaglanden wordt vastgelegd dat de verantwoordelijkheid voor de realisatie van dit HSE project van het Stadsgewest Haaglanden is overgedragen naar de gemeente Den Haag en de voorwaarden, verplichtingen en bepalingen die daaraan zijn verbonden. Aanleiding De gemeente Den Haag bouwt een nieuw station voor de Erasmuslijn en nieuwe calamiteitenvoorziening voor de Zoetermeerse lijnen van RandstadRail op station Den Haag Centraal. De nu in gebruik zijnde sporen 11 en 12 moeten terug naar ProRail voor gebruik door de NS. Het ministerie van IenM heeft een subsidiebedrag ter beschikking gesteld. Haaglanden subsidieert daarbovenop dit bouwproject met € 2,4 miljoen uit het Mobiliteitsfonds. Over deze subsidie aan Den Haag is op 8 december 2010 door het dagelijks bestuur een besluit genomen. De investering is opgenomen in het IPVV. In een wijziging van de beschikking van 18 november 2013 heeft het Ministerie van IenM het budget voor de bouw van HSE met € 1,6 miljoen opgehoogd. Dit betreft de subsidie die was verstrekt voor de HSL-shuttle. De shuttle komt er niet, de subsidie mag worden aangewend voor HSE. Haaglanden verhoogt de subsidie aan Den Haag met hetzelfde bedrag. Deze verhoging van de subsidie aan Den Haag voor HSE is nog niet opgenomen in het IPVV, maar is al wel verwerkt in de uitvoeringsovereenkomst. Doelstelling Nadere afspraken vastleggen over HSE, die niet in de subsidiebeschikking zijn opgenomen. Voorgesteld besluit Instemmen met de “Uitvoeringsovereenkomst betreffende de aanlanding van de E-lijn van RandstadRail op Den Haag CS”, waarin de extra subsidie van IenM van € 1,6 miljoen is opgenomen.
© Copyright 2025 ExpyDoc
