impressie - Zero Accidents Netwerk

Korte impressie Zero Accidents Netwerkbijeenkomst d.d. 23 mei 2014
Heijmans N.V. te Rosmalen
Van ‘papier naar praktijk‘ was het thema voor de netwerkbijeenkomst van 23 mei 2014 bij Heijmans
N.V. in Rosmalen. Dit was ook de vraag die het meest gesteld was de afgelopen periode. Want op
papier klinkt het allemaal zo logisch, maar hoe werkt het nu daadwerkelijk in de praktijk?
Jan Heijmans nam ons mee in de werkelijkheid bij Heijmans N.V. Dat Heijmans veiligheid serieus
neemt, blijkt wel uit het programma GO! - Geen Ongevallen - dat Heijmans heeft opgezet. Geen
Ongevallen is één van de pijlers waarop - naast budget, kwaliteit en planning - de veiligheid in het
bedrijf wordt gestuurd. Hoe praktisch en simpel kan het zijn? Dit is immers waar het netwerk en haar
leden naar streven. Geen Ongevallen. Jan Heijmans gaf helder aan dat het wel een lange weg is die
men moet afleggen. Geduld en doorzettingsvermogen is van belang.
Na deze presentatie zijn we in groepjes uiteen gegaan om ieders dilemma’s bij ‘van papier naar
praktijk’ met elkaar te bespreken. Een waardevolle praktische invulling van de netwerkbijeenkomst.
Een aantal reacties na deze sessie:
 “Ik heb persoonlijk weer goede ideeën opgehaald die mij kunnen helpen het doel ‘Zero Accidents’
te bereiken binnen onze organisatie. Het verhelderende aan deze manier van werken is dat je
merkt dat heel veel problemen bij allerlei bedrijven spelen. Je staat als het ware niet alleen voor
de uitdaging om jouw bedrijf veiliger te maken, maar we staan gezamenlijk voor de uitdaging om
het bedrijfsleven veiliger te maken. En daarbij zijn dit soort netwerken een uitstekende manier om
kennis te delen.”
 “Als het gaat om veiligheid kan de snelste manier om iets te doen wel eens concurreren met de
veiligste manier.” Als voorbeeld wordt genoemd de looproute op een parkeerplaats. Het pad
tussendoor is sneller. Als het lukt om efficiency en veiligheid samen te laten gaan, dan is een
maatregel ook gemakkelijker geaccepteerd. En verder is de looproute die je zelf kiest van belang
bij zo’n dilemma.
 “Een bedrijf dat veel onveilige situaties gemeld krijgt, kan worstelen met de opvolging en
verwerking hiervan. En als opvolging te lang uitblijft, dan kunnen meldingen stilvallen. Belangrijk
hierin is de vooraf gekozen oplossing: melden in de lijn, terwijl de afdeling veiligheid meekijkt.
Maar er zijn ook andere mogelijkheden. Bij BP is een HSE functionaris medeverantwoordelijk voor
de gekozen oplossing en werkt mee aan het opvolgen van meldingen.”
 “Veiligheidsprogramma’s moeten passend gemaakt worden op de cultuur van het bedrijf. Kennis
delen is prima, maar er moet wel een vertaalslag gemaakt worden op het gebied van
communicatie, training, leiderschap, et cetera.”
Na deze workshops gaf Jeroen van der Klooster van Boskalis de tweede presentatie. Deze ging in op
NINA, No Injuries No Accidents, het programma van Boskalis gericht op veiligheidsbewustzijn. Vanaf
2009 heeft dit programma bijgedragen aan een enorme daling van het aantal ongevallen.
Boskalis heeft ervoor gekozen om het programma van twee kanten vorm te geven, zowel commitment
van de directie, als bottom-up van de werkvloer. Er zijn vijf waardes en vijf regels geformuleerd, die de
pijlers vormen van het programma NINA. De manier waarop hieraan wordt gewerkt, sluit aan bij een
no-nonsense cultuur, waarin leiderschap en eigenaarschap centraal staan. Termen als ‘gedrag
gestuurd’ en ‘waarden gedreven’ blijken betekenis te hebben gekregen in een organisatie die ook in
regio’s actief is waar veiligheid nog niet altijd vanzelfsprekend is.
Na de NINA-presentatie zijn we uiteen gegaan in een tweede deelsessie. Dit keer met wat grotere
groepen, waarbij we maximaal 90 seconden spreektijd hadden per persoon. We hebben doorgepraat
over drie onderwerpen op basis van de NINA-presentatie én op basis van welke aanpak in de eigen
organisatie kan werken in de ‘strijd’ van papier naar praktijk. Namelijk: ‘Wat kun je uit het voorbeeld
NINA gebruiken binnen je eigen organisatie?’, ‘Wat zou daar totaal niet werken?’ ‘En wat kun je er aan
doen om het wel te laten werken?’.
Hier kwamen veel reacties uit voort. Zoals dat het heel lastig is om commitment te krijgen voor dit
soort programma’s, kortom een gebrek aan urgentiebesef, of het gebrek aan budget om dit te doen.
Een ander genoemd voorbeeld is het spanningsveld tussen veilig werken en omzet.
Het leuke van deze workshop was dat we allemaal vanuit totaal verschillende invalshoeken en
bedrijven meedachten over een complex onderwerp. De besproken ideeën zetten aan tot nieuwe
benaderingen en mogelijkheden. Het delen van dit soort ideeën, het leren van elkaar en het – waar
mogelijk – toepassen ervan in de eigen organisatie is nu precies waar we naar streven bij dit soort
bijeenkomsten!
Na deze sessie begon het echte netwerken. Onder het genot van een hapje en een drankje werden
verschillende visitekaartjes én eigen ervaringen uitgewisseld. Voor de formele afsluiting van de
netwerkbijeenkomst, benadrukte de dagvoorzitter Robert Bezemer nogmaals het belang van het Zero
Accidents Netwerk in het faciliteren van dit soort uitwisseling tussen heel verschillende bedrijven.
We kijken terug op een inspirerende, interessante netwerkbijeenkomst, waarbij we de indruk én
verwachting hebben dat iedereen met een goed gevoel is weggegaan. Het is leuk en nuttig om
ervaringen uit te wisselen met collega’s die totaal verschillende achtergronden hebben, maar wel met
dezelfde dilemma’s te maken hebben.
Langs deze weg willen wij de gastheer Jan Heijmans, de actief betrokken deelnemers van deze
netwerkbijeenkomst, de deelnemers van het Zero Accidents Netwerk Nederland en de organisatoren
van TNO enorm bedanken voor deze inspirerende middag! Graag tot de volgende keer!
Erwin Heijnsbroek
Coördinator Arbozaken Verbond Papier & Karton
Mark Snoeren
Programmamanager Veiligheid NS Stations

Download Report