t Sloepie, oktober 2014

Jaargang 13 nummer 5
11126
Oktober 2014
2
Inhoud
Van de redactie ....................................................................................................................................... 4
Bestuurspagina ........................................................................................................................................ 5
Sloep- en bordsponsoren ........................................................................................................................ 6
Rondje Leiden .......................................................................................................................................... 7
Maasrace te Rotterdam........................................................................................................................... 8
Azorean High schudt “Joop Zoetemelk syndroom” van zich af ............................................................ 12
Slag om Makkum 2014 .......................................................................................................................... 14
Roeikalender 2014 (Vervolg) ................................................................................................................. 18
Informatie Roeivereniging Ferox ........................................................................................................... 19
3
VAN DE REDACTIE
De afgelopen tijd zijn nog een aantal wedstrijden geroeid, zie de verslagen van de Maasrace en de
slag om Makkum. Ook nu zijn weer een groot aantal foto’s beschikbaar, zie ook onze website. Verder
een verslag van een trainingsronde van de ThussenUit naar en door Leiden. Een mooie training voor
de komende Amsterdamse Grachtenrace op 11 oktober.
Van de volgende wedstrijden zijn verslagen en foto’s geplaatst:


Maasrace – Rotterdam
Slag om Makkum te Makkum (Frl)
Via de website www.rvferox.nl is ook dit Sloepie weer digitaal in te zien.
Veel leesplezier.
De redactie.
4
BESTUURSPAGINA
Na de vakantie is het wedstrijdseizoen weer begonnen, alle Ferox teams namen deel aan de
Maasrace te Rotterdam en de Azorean High reisde af naar Makkum in Friesland.
Momenteel wordt er door alle teams stevig getraind voor de deelname aan Amsterdamse
Grachtenrace, voor veel roeiers is dit een van de leukst wedstrijden om deel te nemen.
Begin november wordt het seizoen traditioneel afgesloten met de MPM (Muiden – Pampus –
Muiden).
Ook de recreanten op de woensdagavond mogen zich nog steeds verheugen in een zeer
goede opkomst, een volle bak is meer regelmaat dan uitzondering.
Het bestuur
5
SLOEP- EN BORDSPONSOREN
6
RONDJE LEIDEN
Omdat ik dit jaar nog nauwelijks geroeid had besloot ik om mij maar eens op een zaterdag
als gastroeier aan te melden bij het mix-team. Gezien de vakantieperiode leek mij de kans
groot dat ik kon instappen omdat er een aantal vaste roeiers met vakantie waren. Tot mijn
verrassing stond de teller vrijdagavond zelfs op 11, dit werd mede veroorzaakt omdat 3
andere gastroeiers zich ook aangemeld hadden. Zaterdagochtend dus vroeg uit de veren en
op naar het botenhuis, het weer was bewolkt met kans op een regenbui maar dat is prima
als je gaat roeien. Om 08:00 werd gestart en de stuurman besloot dankzij de hoge opkomst
(“volle bak”) dat er maar eens een flink stuk geroeid moest gaan worden.
Als eerste via Valkenburg naar de Vink en vandaar richting Leiden. Vlak bij Leiden
aangekomen vroeg de stuurman “zullen we de Singels op gaan?” en zo gebeurde dat ook.
Een prachtige route langs de Hortus, Leidse Sterrenwacht en het Plantsoen volgde met veel
smalle / lage bruggen. Dus regelmatig riemen lopen en bukken. Wat is Leiden toch mooi
vanaf het water, hoewel een roeier zei dat het jammer was dat er zo veel “Leienaars”
woonden. Na de route langs de Witte Singel en Zoeterwoudse Singel kwamen we uiteindelijk
uit bij de Nieuwe Rijn en ging het weer richting het Galgewater. Tot mijn verrassing gingen
wij niet terug richting de Vink maar werd al snel gekozen voor rechtsaf de Rijnsburgersingel
op richting molen De Valk … dus terug via Poelgeest, De Leede en Oegstgeester kanaal weer
terug naar Katwijk. Om 10:30 meerden wij weer af bij het botenhuis waar het eerder
gearriveerde herenteam nog een halve pot koffie voor ons had laten staan. Samen met de
door sommige dames meegebrachte koek smaakte de koffie nog prima en ging ik daarna
moe, maar tevreden, op huis aan.
Het afgelegde parcours was een mooie trainingsronde voor de roeiers welke aan de
Amsterdamse grachtenrace gaan meedoen.
7
MAASRACE TE ROTTERDAM
Ferox naar de Wereldhavendagen
Zaterdag 6 september waren de jaarlijkse Wereldhavendagen in Rotterdam. Een vast
onderdeel van die dag is een sloeproeiwedstrijd. Bij de start liggen de sloepen dan
over de volle breedte van de Maas bij de Erasmusbrug en worden allemaal tegelijk
weggeschoten richting de Brienenoord. Daar is het keerpunt en wordt er
overgestoken naar de andere oever en daar teruggeroeid richting de Erasmusbrug.
Dit jaar was de afstand over de grond ongeveer 10.4 km. “Over de grond”, want door
de stroom en de verschillende roeisnelheid van iedere sloep is de afgelegde weg
over het water van iedere sloep verschillend. Dit wordt allemaal meeberekend in de
uitslag.
Dit jaar deden alle drie de Ferox sloepen mee. Omdat er maar twee trailers zijn (voor
de Thussen Uit een en voor de Azorean High een) is de derde sloep, de Bacchus, al
een dag eerder gebracht, varend over het water met een buitenboordmotor (40 km).
Zowel in de Bacchus als in de Thussen Uit roeit een mixteam van dames en heren.
Omdat er dus ook heren in roeien, worden ze in de uitslag toch berekend in het
herenklassement. In de Azorean High roeit een volledig mannenteam.
8
Bij de start is het altijd dringen voor een goede startplek, zeker voor de ploegen die
denken hoog te kunnen scoren in de uitslag. De Azorean High is er daar een van. Na
de start ontploffen direct alle opgekropte zenuwen en door de adrenalinestoot wordt
er doorgaans direct in het “rood” geroeid. Dat trekt bij zodra er een paar minuten
geroeid zijn. De Azorean High is door zijn vorm, lengte en gewicht intrinsiek een van
de snelste sloepen in Nederland, zeker als er met 10 man wordt geroeid.
Ook dit maal lukte het de ploeg snel afstand te nemen en de voorsprong op de
andere sloepen continu te vergroten. Op de heenweg (stroom mee) werd er
gevlogen (13 a 14 km per uur ten op zichte van de grond). Op de terugweg (stroom
tegen) uiteraard niet (8 km per uur). Het lukte de Azorean High om net binnen het uur
te finishen.
9
De eerst volgende sloep kwam zo’n 7 a 8 minuten later binnen. Dat zegt allemaal
niets, want pas na de uitslagberekening, waarin de prestatie van iedere sloep wordt
berekend met behulp van het handicapsysteem, is bekend wie de echte winnaars
zijn. Tot die tijd zitten alle ploegen te wachten en te praten met elkaar. Ferox had dit
jaar een heel groot gedeelte van het terras bezet van het schitterende STC-gebouw
met direct uitzicht op de Maas. Het leek wel een dagje uit van Ferox en eigenlijk was
het dat ook.
Rond de klok van vijf uur werd de uitslag bekend gemaakt. Er deden zo’n 50 sloepen
mee aan de Maasrace. Het bleek dat de Azorean High op handicap nipt eerste was
geworden. De tweede sloep in de uitslag, de Anthony van Hoboken van de STC, had
15 seconden sneller moeten roeien om te winnen, de derde sloep in de uitslag 47
seconden. De Bacchus is als 23e geëindigd en de Thussen Uit als 37e. Hele knappe
prestaties, vooral ook omdat beiden als mixteam een aantal volledig uit heren
bestaande teams achter zich hebben gelaten.
10
Na een aantal jaren als tweede of derde te zijn geëindigd in Rotterdam, was de
Azorean High dit jaar eindelijk weer eens eerste in Rotterdam. De eerlijkheid gebiedt
wel om te zeggen dat veel gerenommeerde ploegen dit jaar niet aanwezig waren bij
de Maasrace, maar daar staat tegenover dat de ploeg toch ook de handicap had van
een “pensionada-passagier” als roeier. Al met al een leuke dag voor alle Feroxploegen. Nog voor de prijsuitreiking was de Bacchus overigens al weer varend
vertrokken om voor het donker weer terug in Katwijk te kunnen zijn.
11
AZOREAN HIGH SCHUDT “JOOP ZOETEMELK SYNDROOM”
VAN ZICH AF
De eerste wedstrijd na de zomervakantie is traditiegetrouw de Rotterdamse Maasrace. Deze
wedstrijd vindt plaats tijdens de Wereldhavendagen. Een schitterend evenement waarbij
alles wat met de haven en scheepvaart te maken heeft zich van zijn beste kant laat zien.
Helaas komt in dit varende festijn de roeiwedstrijd steeds meer in de verdrukking. Het is al
meer dan eens gebeurd dat de wedstrijd tijdelijk moest worden stilgelegd of eerder moest
worden afgekapt omdat een passagierschip de weg blokkeerde of er een demonstratie van
de marine aan de gang was. Jammer omdat hierdoor steeds meer roeiploegen deze
wedstrijd aan zich voorbij laten gaan.
Dat geldt echter niet voor de teams van Ferox. De volledige vloot was ter land en ‘ter zee’
(lees: varend via de Vliet en de Schie) naar de havenstad afgereisd. Vol spanning werd
uitgekeken naar het palaver, want hoe zou de route er dit keer uit komen te zien? Er gingen
de wildste geruchten. Toen Kees eindelijk terug kwam van de briefing viel het verlossende
woord. Er zou al voor de Brienenoordbrug worden gedraaid en dit keer werd er ook niet
door de Oude Haven en de Leuvehaven geroeid. Fotograaf Gijs, die het veel te druk had met
al zijn sociale contacten, ging dit echter volledig aan voorbij.
12
Al snel was het inschepen en op naar de startlijn. De sfeer was prima, alleen dat wachten
voor de start blijft een drama. Iedereen wil graag vooraan liggen, dus wordt het één kluwen
aan sloepen die langzaam maar zeker door de denkbeeldige startlijn heen dobbert. De
organisatie probeert iedereen vervolgens weer naar achteren te bewegen, het is elk jaar
hetzelfde liedje. Even werd het spannend toen nota bene de collega´s in de Bacchus ons roer
er uit wipten. Het was voor Kees nog een hele klus om op de woelige baren van de Maas het
roer weer op tijd er in te hangen, maar gelukkig lukte het hem voordat de lichtfakkel werd
ontstoken.
Na de start konden we ons al snel van de rest van het veld losweken. Slagroeier Gijco
´schnauzer´ Rijneveld gaf een straf tempo aan en geholpen door de stroom vlogen we naar
het keerpunt. Dat kwam al een stuk sneller dan gepland. Nadat we, ruim voor het
afgesproken keerpunt, een of andere groene boei hadden gepasseerd gaf de
wedstrijdleiding aan dat er hier al overgestoken moest worden. We konden dus al snel weer
terug naar de finish. Op de terugweg waren er geen boeien te bekennen, dus konden we zelf
onze route bepalen. Alleen met de stroom tegen was het wel flink ploeteren om vooruit te
komen.
Vlak voor de Leuvehaven gaf een wedstrijd boot aan de we in de Leuvehaven moesten
wachten tot we door konden varen naar de finish. De ´Pride of Hull´ moest nog keren en
blokkeerde daarmee de hele Maas. Nadat we een seconde of 20 stil lagen, kwam het
commando dat we weer door konden.
Dat laatste stuk is traditiegetrouw een chaos. Door al het vaarverkeer is het water erg
rommelig. De sloep wordt alle kanten op gegooid en vooruit komen is op zich al een kunst.
Dit jaar was het niet anders. Het was wel bijzonder om vlak naast die enorme veerboot en
begeleid door een doedelzak speler naar de finish te roeien. Binnen het uur, om precies te
zijn was onze tijd 59 minuten en 45 seconden, was de race voorbij.
Na een heerlijk verfrissende douche, waarbij de temperatuur van de douches varieerde
tussen de 20 en de 40 graden, was iedereen weer helemaal het ventje. Op het terras waren
de grote verhalen dan ook niet van de lucht. Alleen Gijs kwam aanzetten met een gezicht als
een oorwurm. Hij had een mooi plekje in de Oude Haven gevonden en heeft daar een
eeuwigheid zitten wachten op de sloepen die maar niet langs kwamen. Tja Gijs, had bij je
vriend Kees even de route gecheckt… Al snel claimde de Feroxianen het halve terras en
gingen eten en drinken van hand tot hand. Nadat Gijs uit armoe toch naar maar wat plaatjes
had geschoten van de derde helft trok hij een beetje bij. Richting de prijsuitreiking nam de
spanning toch wat toe, al vier keer moesten we genoegen nemen met een tweede plek. We
leken gedoemd om de eeuwige tweede te worden. Groot was de verrassing dat we nu dan
eindelijk door waren gestoten naar de eerste plek. Met een beker op zak en een goed gevoel
reden we weer terug naar ons mooie kustdorp.
HB
13
SLAG OM MAKKUM 2014
Zaterdagochtend 27 september rond de klok van 08.30 uur verzamelden acht roeiers, een stuurman
en een fotograaf zich bij het botenhuis. Die dag stond de Slag om Makkum op het programma. Een
wedstrijd die op het laatste moment werd toegevoegd aan het wedstrijdschema van de Azorean.
Eerst even een visser bij onze alternatieve helling wegbonjouren, snel de boot op de kar zetten en op
naar het hoge noorden.
Onderweg natuurlijk nog een bakkie doen bij een vrachtwagenparkeerplaats in de buurt van Den
Oever. Terwijl onze Bulgaarse ‘buurman’ trucker een behoorlijke vette hap een het bakken was,
begonnen wij aan de voortreffelijke appeltaart waar Siem thuis op had staan zwoegen.
Na de afsluitdijk besloot Bas nog even een toeristische route naar Sneek te pakken en zo kwamen
met via een kleine omweg toch nog in Makkum terecht. Het kranen was weer prima voor mekaar.
Doordat het deelnemersveld niet erg groot was, was er ook genoeg parkeerplek voor de sloep in de
Makkumse jachthaven.
Ondertussen was ook die hard Ferox lid Willem van Beelen sr. met zijn eega gearriveerd. Natuurlijk
om ons aan te moedigen, maar daarnaast had Willem de belangrijke taak om fotograaf Gijs te
begeleiden naar de juiste locaties. Sinds het foto-incident in Rotterdam kon er geen enkel risico meer
worden genomen.
14
Het zou eindelijk weer eens een sportief treffen worden met de Urkers in de Moby Dick. Zouden wij
met z’n achten de twaalf ‘godenzonen’ voor kunnen blijven? Na wat inroeien en psychologische
oorlogsvoering waren we er helemaal klaar voor. Samen met de Moby Dick knalden we als laatste uit
de startblokken. Zoals altijd gingen de Urkers als een bezetene weg. Doordat ze ook nog via de
binnenbocht de haven uit konden roeien kwamen wij op een kleine achterstand terecht. Dat gat kon
echter al snel worden dicht geroeid waarna Kees de sloep achter de Urkers kon plakken. Af en toe
probeerden we langszij te komen, maar de Moby ging te hard om in te kunnen halen. Eenmaal op het
IJsselmeer zakte hun snelheid wat weg en konden we in de aanval gaan. Met vereende krachten
konden we langszij komen, maar ze gaven zich niet zomaar gewonnen. Even ontstond een
machtsstrijd waarbij beide sloepen nek aan nek richting Kornwederzand roeiden.
Maar op weg naar het eerste keerpunt liepen we gestaag op ze uit.
Na het ronden van de eerste boei volgde een lang recht stuk in zuidwestelijke richting. Met een klein
beetje tegenwind begon de snelheid wat terug te lopen tot onder de 11 km/u. Aan Kees de taak om
er weer wat pit in te brengen. Na wat aanmoedigingen kwam er weer vaart in. Het duurde echter
niet lang voordat de snelheid weer wat ging zakken en Kees weer aan de bak kon. Telkens moest er
weer een schepje bovenop. En zo ploeterden we ons een weg naar het tweede keerpunt, terwijl we
langzaam maar zeker wat verder op de Moby Dick uitliepen.
Na ronding van de tweede boei ging het hard. Met een beetje wind mee ging de sloep beter lopen en
steeg de snelheid weer tot rond de 11,5 km/u.
15
Ondertussen haalden we de ene na de andere sloep in en het duurde niet lang voordat er nog maar
drie sloepen voor ons zaten. Zouden we ze nog kunnen pakken? De stem van Kees galmde over het
IJsselmeer en volledig geconcentreerd werd de aanval ingezet. Voor de haven van Makkum kon de
inhaalrace beginnen. De laatste sloepen werden ingehaald en helemaal leeg geroeid kwamen we met
een tijd 1:21:03 uur over de finish. Daar werden we verwelkomd door onze laaiend enthousiaste
supporters . Het zonnetje scheen nog heerlijk, dus snel opfrissen en lekker nagenieten met een
drankje. Ondergetekende moest er helaas al weer snel vandoor, maar het zal vast nog lang gezellig
zijn geweest. Aan het eind van de middag volgde de uitslag en opnieuw konden we een prijs in
ontvangst nemen. De eerste prijs in onze klasse en de twee prijs overall. Zo kwam een einde aan een
vermoeiende maar ook mooie dag.
Azorean High naar Makkum
Zaterdag 27 september is de Azorean High van Ferox naar Makkum geweest voor een
sloeproeiwedstrijd op het IJsselmeer. Dit maal was de ploeg afgereisd met 8 roeiers. De
wedstrijd in Makkum is dit jaar niet genomineerd voor het Nederlandse
herenkampioenschap, wat betekent dat veel goede ploegen daar niet aanwezig waren.
De Katwijkse ploeg presteert doorgaans beter op open water, waar inhalen goed mogelijk is.
Bij veel wedstrijden is inhalen niet gemakkelijk en leidt vaak tot oponthoud. Dat komt doordat
in die wedstrijden de langzaamste sloepen als eersten starten en de snelste sloepen als
laatsten. En de Azorean High behoort tot de laatste categorie. Dat betekent vaak veel
inhalen en als dat op smal water is, of met veel bruggen, dan moet er regelmatig even
worden ingehouden. Dat levert uiteraard de nodige seconden tijdverlies op. En een paar
seconden oponthoud kan al het verschil tussen winst en verlies betekenen.
16
Zo was bijvoorbeeld onlangs bij de Wereldhavendagen in Rotterdam de Azorean High eerste
geworden met slechts 15 seconden voorsprong op de tweede ploeg. De Maasrace in
Rotterdam is echter een wedstrijd waar geen tijdsverlies wordt geleden door inhaalacties. In
Makkum geldt eigenlijk hetzelfde: inhalen op het IJsselmeer is geen probleem.
Zoals gebruikelijk zat de Azorean High ook in Makkum weer in de laatste start, samen met
de Moby Dick uit Urk. Die sloep is twee meter langer dan de Azorean High en roeide
zaterdag met 4 roeiers meer. In principe moet die sloep daarom (veel) sneller zijn dan de
Azorean High. De tactiek van de Ferox roeiers bij de start was daarom om te proberen in het
kielzog van de Moby Dick te blijven. Dat lukte de eerste 2 km goed. Toen kreeg stuurman
Cees van Dijk de indruk dat het toch te langzaam ging. De uitslag wordt immers niet bepaald
door de snelste roeitijd, maar door het hoogste geleverde vermogen en daarvoor moet het
traject in zo kort mogelijke tijd worden afgelegd. Daarom stuurde Cees van Dijk de neus van
de Azorean High naast de Moby Dick en centimeter voor centimeter liep de Katwijkse sloep
in op de Urker sloep en daarna er voorbij. Bij de eerste boei die gerond moest worden
bedroeg de voorsprong twee lengten. In het vervolg van de race werd die voorsprong steeds
verder uitgebouwd tot 2 minuten bij de finish.
Na 1 uur 21 minuten en 3 seconden finishte de Azorean als eerste sloep en had alles
ingehaald op het traject van 15.22 km. Dat zegt echter nog niets over de uitslag, omdat die
pas na de handicapberekening bekend is. De winnaar bleek ’s Anckertje uit Zaandam. De
Azorean was nipt tweede op 8 seconden. Inderdaad weer een seconden kwestie, maar na
de Maasrace nu net iets te langzaam om eerste te worden.
Moe, maar voldaan keerde de ploeg huiswaarts. Het was een prachtige en geweldig mooie
dag en wedstrijd geweest. Op 11 oktober staat de Amsterdamse Grachtenrace op het
sloeproeiersmenu. Ook daar wil de Azorean High aan meedoen, evenals de andere Ferox
sloepen, de Bacchus en de Thussen Uit.
17
ROEIKALENDER 2014 (VERVOLG)
18
INFORMATIE ROEIVERENIGING FEROX
Internet
E-mail
VLOK-teletekst
: www.rvferox.nl
: [email protected]
: Pagina 642
Rekeningnummer
: NL55RABO0332283623 t.n.v. Penningmeester r.v. Ferox
Bestuur
Functie
Voorzitter
Secretaris
Penningmeester
Naam
Erik van Schie
Floor Maitimo
Bas Langeweg
Tel. Nr.
06-20955749
071-4026498
06-38757233
E-mail
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Aad Langeweg
071-4023320
[email protected]
Aad Langeweg
071-4023320
[email protected]
Aad Langeweg
071-4023320
[email protected]
Werkgroepen en commissies
Sponsor
Recreanten
Redactie ’t Sloepie
Webmaster
Arien van Egmond
[email protected]
Sloep contactpersonen
Heren I
Heren II
Mixteam
Wim Haasnoot
Ria van der Gugten
Teun Barnhoorn
071-4072774
071-4072629
071-4075778
[email protected]
[email protected]
* Kopij voor de website kunt u mailen naar [email protected]
Kopij voor het Sloepie graag naar [email protected]
19
20