voorzitter: R. de Lange, Vloeddijk 65 8261 GD

Clubgebouw:
Steenovensdijk 27
8262 PL Kampen
tel: 038-3326654 06- 30743073
S.N.S. bank no. 91.21.93.700
www.wsvderiette.nl
35e jaargang no.2 mei 2014
voorzitter:
R. de Lange,
Vloeddijk 65
8261 GD Kampen
tel. 3313580
penn.meester: E van Dijkhorst Reijersdijk 31
8262 CM Kampen
tel. 3329509
2e penn. mr:
H. Stuivenvolt
8264 DE Kampen
tel. 3324961
Secretaris
R. Dijkhof
Steenovensdijk 27
8262 PL Kampen
0570618962
secr. / ledenadministratie / postadres
0621914350
E-mail adres secretaris [email protected]
Toon Slurinkhof 27
commissaris: J Diender
Slagersplein 7
8262 PE Kampen
vice voorzitter / milieuzaken / st. Hanze
tel. 3314695
commissaris: A. Gerfen
Haatlanderdijk 49
8263 AP Kampen
havenmeesterzaken / ligplaatsbeheer / clubhuiscommissie
tel. 3327604
commissaris: J. Wezenberg Greenterweg 61
ligplaatsbeheer / legionella commissie
tel. 3312942
8262 BD Kampen
commissaris: B.Kroon
v.Blommensteinstraat 2 8262 CR Kampen
technische commissie
tel. 3324166
commissaris: mw. I .Klompemaker Kwart 27
evenementencommissie
tel. 3331919
redactie:
website:
R. Dijkhof
H. Bos
W. Hamelink
D. Heinsiusstraat 9
Scholekster 5
Buiten Hofstraat 37
E-mail adres redactie
8265 SR Kampen
7412 NJ Deventer tel. 06-21914350
8262 AW Kampen tel. 06-51997747
8261 BD Kampen tel. 06-10013269
[email protected]
1
VAN DE VOORZITTER.
Het is weer zover de boten zijn te water
gelaten en in een ongekend tempo. Voor
de middag alles in het water op een enkeling na die nog niet gereed is en dit wel of
niet aangegeven hebben. Bij deze laatste
noot wil even stil blijven staan, het is namelijk de bedoeling dat als u de boot op de
kant wilt laten staan om welke reden dan
ook dit aan het bestuur kenbaar maakt en
niet maar zo weg blijft bij de te waterlating
waardoor anderen een probleem hebben
omdat zij de boot tussen betreffende boot
hebben gestald. De commissie mag namelijk niet zonder aanwezigheid van de eigenaar van de boot deze verzetten.
Dus als u volgend jaar de boot op de
loswal stalt en deze niet te water kunt
laten meld dit dan aan het bestuur zodat
passende regelingen getroffen kunnen
worden.
De ligplaatsen zijn weer uitgegeven en er
is op diverse plaatsen gewisseld een heel
gepuzzel maar de commissie is er uit
gekomen en veel leden zijn vooruit geholpen. .
De Algemene Leden Vergadering is ongeveer gelijk aan verleden jaar bezocht, we
spreken van een redelijk goede opkomst.
Alle stukken passeerden in sneltreinvaart.
De secretaris deed voor de echt laatste
keer haar zegje en de penningmeester gaf
tekst en uitleg over de begroting.
2
Johan Wezenberg gaf tekst en uitleg over
het wijzigen van de wachtlijst voor ligplaatsen en de vereenvoudiging hiervan, te
zijner tijd zal hier een artikel hierover in het
clubblad worden geplaatst met uitleg.
De secretaris Jeanette Meijberg was in
deze vergadering aftredend (Jeanette was
ingevallen voor Bert Diender daar deze
vroegtijdig is afgetreden, waarvoor alsnog
dank Jeanette) en niet herkiesbaar, Voor
haar komt in de plaats Ronald Dijkhof die
zich netjes voorstelde aan de leden,
Ronald welkom voor vier vruchtbare jaren
in het bestuur.
Tijdens de rondvraag kwam de vraag
waarom men zich zelf moet melden als
men 65 jaar wordt, het bestuur gaf aan dat
dit een verantwoordelijkheid van de persoon vind en ook niet de verjaardagen van
leden bij houd. Verder waren er geen
vragen in de vergadering wat aangeeft dat
de vereniging/haven een rustig verloop
kent.
Het vaarseizoen breekt weer aan en een
ieder zal wel plannen maken voor de
komende tijd, bijvoorbeeld de Hanzerace
of openvaardagen Blokzijl e.d.. Ik wens
een ieder alvast een prettig vaarseizoen
en mooi weer, tot ziens in het praathuis
van de Riette.
Roel de Lange
PREEKSTOEL
Het vaarseizoen is weer begonnen. Een weekje eerder dan
normaal ging de vloot probleem
loos van de loswal, weer de IJssel in.
Tenminste voorlopig niet, want je
weet niet hoeveel schepen uiteindelijk “ binnendoor” zullen
gaan varen van en naar de
randmeren.
Hoe anders was dat in Deventer.
Door de werkzaamheden aan
Ruimte voor de Rivier moest daar
de jachthaven verdwijnen en zou
op 1 april een volledig nieuw ingerichte haven opgeleverd worden. De datum zegt misschien al
genoeg! Begin mei te water en in
juni is waarschijnlijk alles klaar. Ik
hoop half mei weer in de box te
liggen.
We hebben de ledenvergadering
weer achter de rug, waarover
verderop in dit blad meer. Uiteraard de “ vaste” rubrieken en een
uitnodiging voor ons havenfeest
in september. De uitnodiging
hiervoor treft u op de middenpagina aan.
Het is maar goed dat de By-pass
van Kampen een heel eind bij
onze haven vandaan is.
Daar hebben we geen last van.
We gaan ons nu eerst opmaken
voor de Hanzerace. De info staat
in het artikel en bij de inschrijving
zult u alle details horen die verder bij dit weekend horen.
Met schippersgroeten, Ronald
3
VAN DE SECRETARIS.
De adreswijzigingen en opzeggingen zijn even
verschoven naar het september nummer. Door
tijdgebrek (o.a. het maken van dit clubblad) en
het nog volledig wegwijs moeten raken in ons
secretariaat ging me dat niet lukken.
Secretaris.
Mutaties dienen schriftelijk (per post of per e-mail )
bij het secretariaat ingeleverd te worden.
WSV “De Riette” secretariaat
Steenovensdijk 27, 8262 PL Kampen 0570-618962
[email protected]
Eb en Grietje ,
Zijn ook dit jaar weer door de windkracht 10 club bedankt voor het afgelopen
winterseizoen. De geduldige en gezellige manier van kantinedienst is dan ook
beloond met een “vis- bon”
Let wel, Eb is zo onderhand al in de 80 en dat zou je niet zeggen. Dit is nu
een voorbeeld van een goed vrijwilliger voor de Riette.
Ons aller Harry kwam met het
idee om geen fles drank te geven
want dat is op die leeftijd niet
goed voor de gezondheid vandaar de visbon. Awel dat moest ie
toen met woord en daad dan ook
maar eens gaan uitreiken met
een hele echte speech waar iedereen aan de bar helemaal stil
van werd.
Windkracht 10
4
hte sm
begint
Echte
smaak
Echte
smaak
Echte
smaak
begint
hier!
begint
hier!
Echte
smaak
begint
hier!
begint
hier!
René
Vermeij
Echte
smaak
De
E
Ec
Echte
c
cht
ht
hte
eVermeij
Bakker
René
René
Vermeij
René
Vermeij
De
E
Ec
Echte
ccht
cht
ht
hte
e
Bakker
De
E
Ec
Echte
c
ht
hte
e
Bakker
De
E
Ec
Echte
c
cht
ht
hte
e
Bakker
begint
hier!
De Ec
E
Echte
chte
cht
hte Bakker
René Vermeij
Vloeddijk 46, tel (038) 33 12 121, Kampen
Noordweg 17 , tel (038) 33 13 357, Kampen
46,
12
121,
Kampen
Vloeddijk
46,
tel
(038)
33
12
121,
Kampen
Dr.Vloeddijk
Damstraat
8,tel
tel(038)
(038)33
3329161,
Kampen
Vloeddijk
46,
tel
(038)
33
12
121,
Kampen
Vloeddijk
46,
tel
(038)
33
12
121,
Kampen
Noordweg
17
,,tel
tel
(038)
33
13
357,
Kampen
Vloeddijk
46,
(038)
33
12
121,
Kampen
Noordweg
17
tel
(038)
33
13
357,
Kampen
Noordweg
17
,, tel
(038)
33
13
357,
Kampen
Noordweg
17
tel
(038)
33
13
357,
Kampen
Dr.
Damstraat
8,
tel
(038)
3329161,
Kampen
Noordweg
17
,
tel
(038)
33
13
357,
Kampen
Dr.
Damstraat
8,
tel
(038)
3329161,
Kampen
Dr.
Damstraat
8,
tel
(038)
3329161,
Kampen
Dr.
Damstraat
8,
tel
(038)
3329161,
Kampen
Dr. Damstraat 8, tel (038) 3329161, Kampen
Vloeddijk 46, tel (038) 33 12 121, Kampen
Noordweg 17 , tel (038) 33 13 357, Kampen
Dr. Damstraat 8, tel (038) 3329161, Kampen
De Ec
E
Echte
chte
cht
hte Bakker
René Vermeij
De Ec
E
Echte
chte
cht
hte Bakker
Voor al uw
hijswerk,
groot en klein
Vloeddijk 46, tel (038) 33moet
12 121, Kampen
u zijn bij
René Verm
Noordweg 17 , tel (038) 33 13 357, Kampen
Dr. Damstraat 8, tel (038) 3329161, Kampen
De Ec
E
Echte
chte
cht
hte Bak
Jac v/d Vegt & Zn
TransportKraan en 46,
Rijplatenverhuur
Vloeddijk
tel (038) 3
IJSSELMUIDEN 038 - 3314466
Noordweg 17 , tel (038)
•
•
•
•
•
Dealer Mercury Buitenboordmotoren
Mercruiser Inboard motoren
Quick Silver aluminium- en rubberboten
Waterski- en Wakeboardshop
Reparatie, onderhoud en revisie overig merken
Openingstijden:
van 1 april tot 1 november: Maandag t/m vrijdag van 13.30 uur tot 18.00 uur
Zaterdag van 9.00 uut tot 16.00 uur
van 1 november tot 1 april: Vrijdag van 13.30 uur tot 18.00 uur
Zaterdag van 9.00 uut tot 16.00 uur
Energiestraat 19, 8263 AG Kampen
Telefonisch altijd bereikbaar! Tel. 038-332 39 67 / 06-539 05 078
UITGEREKEND C1000
VERSMARKT
VOORDEELMARKT
c1000mjkuiperdrdamstraat158262gaKampen
Oudestraat 264
8261 CB Kampen
T 038 3320791
onderhoud- reparatie en
vervanging van al uw
gastoestellen
Uw parter in Centrale verwarming
Airconditioning - Haarden & Schouwen
Showroom Industrieweg 4, Kampen, Tel: 038-33 11 565 Za. Middag gesloten
Zie ook www.kagas.nl
BESTUURLIJKHEDEN
Op de Ledenvergadering van
afgelopen 12 april heeft Jeanette afscheid genomen van
het verenigingssecretariaat.
Veel dank zijn wij haar verschuldigd voor het opnieuw
oppakken van de werkzaamheden.
Dat houdt uiteraard in dat er
een nieuwe secretaris binnen
het bestuur is gekomen.
Ik zal me kort introduceren, voor hen die me nog niet (goed) kennen:
Ronald Dijkhof, getrouwd met Liesbeth en we hebben een (uitwonende) zoon, een dochter en
een pleegdochter, sinds 1997 werkzaam bij Prorail Verkeersleiding. We wonen in Deventer en
sinds 1999 lid, toen met een Spirit 28 en sinds 2004 met een Fisher 30.
De naam klinkt waarschijnlijk bekend, want ik doe (denk ik) al bijna 10 jaar redactie werk voor
de Varrekieker. Eerst samen met Fre en Alie, nu alleen met wat “ kopijhulp” van Fre en Henk
Bos. Sinds 1981 actief bij de vereniging in Deventer, diverse commissies, clubblad en ook een
tijd als secretaris. Dat was ik ook 15 jaar in diverse ouderraden op school en sinds 2004 op het
werk in de medezeggenschap
Het zal de komende tijd ongetwijfeld soms wat langer duren voordat zaken zijn afgehandeld. Ik ken wel de nodige mensen binnen de club, maar dit is toch wat anders. Ik
hoop zo snel mogelijk inzichtelijk te hebben hoe het bestuurlijk werkt, zodat we dan
snel en adequaat de secretariële zaken op orde hebben. Gelukkig kan ik voor vragen
terugvallen op de nodige (bestuurs)leden.
Afgelopen bestuursvergadering is geconcludeerd dat er een paal is afgebroken in de
haven en dat er meerdere verzwakt zijn. We beraden ons nu op welke wijze we dit
gaan vervangen. We komen in september weer bijeen.
Secretaris.
5
BOWLING AVOND
IN HATTEM
Een bowlingbaan bestaat uit
gepolijst hout of kunststof, de
baan is tussen de foul line en
de eerste pin, ook wel headpin
genoemd, 18,3 meter lang en is
1,05 meter breed.
De pins (38,1 cm hoog) worden
op het einde van de baan in een driehoek opgesteld op het "pindeck".
Bij de meest bekende variant van bowlen worden er tien pins opgesteld, maar er bestaan ook varianten met negen of vijf pins.
Het bleek geen bezwaar dat we naar Hattem moesten komen voor de
jaarlijkse feestelijke bijeenkomst van onze vereniging.
Bijna zestig leden deden hun uiterste best om de King of Bowling te
worden van de Riette.
Een kopje koffie bij binnenkomst en een beetje
bijpraten over de werkzaamheden deze afgelopen winter en de plannen voor de komende
zomer.
Na het welkom door Ingrid, begon menigeen
gelijk fanatiek en de pins vlogen dan ook alle
kanten op. De strikes en spares waren soms
meer regel uitzondering. Spare-ribs waren er
niet (en dat op een bowlingbaan), maar tussen
door konden we wel genieten van een prima
warm en koud buffet.
6
De winnaar Over-All was Harry Vos met 131 punten.
Een close finish, getuige de winnaars op de andere banen:
Baan 1
Baan 2
Baan 3
Baan 4
Baan 5
Harry
131
Michiel (Harmonican) 108
Truus
130
Johan
128
Benny
93
De poedelprijs (eervolle vermelding in dit clubblad) was voor Etty met
29 punten.
De evenementencommissie is bij deze vriendelijk bedankt voor het
organiseren. We kijken uit naar het volgende evenement.
7
HET RIETTE WEL EN WEE.
Ik heb vandaag al zeker 4 keer gedacht: en nu languit op de bank. Maar
oh nee; de was, oh nee, boodschappen, oh nee fiets van oudste dochter
halen; naar de bieb. En toen dacht ik,:
nu echt op de bank, maar nee: de
Varrekieker moet nog. Deadline!! (net
echt) Dus mijn bijdrage dit keer:
Het is lente!!!! De boten liggen er weer
in, ze drijven weer. Wij hebben Enkhuizen al weer bekeken; weinig veranderd. Het speeltuintje krijgt een opfrisbeurt, altijd fijn voor de jongste Stuif.
kwamen we op tijd maar wel met natte
voeten. We moesten echt door een
stroom water van een centimeter of 20
hoog. Wel goed dus voor de plantjes.
Die schieten nu de grond uit. Ik kreeg
net Antje de Lange op bezoek, maar
tijd voor een kopje thee had ze niet.
De stortbui van gister was bij hun niet
alleen beperkt gebleven tot hagel en
donder en flitsen buiten. Het water had
ook zijn weg naar binnen gezocht. Met
als gevolg o.a. bulten in het behang en
een kast die ook doorweekt was. Hopelijk trekt het allemaal weer bij of kan
het goed opgelost worden.
De eerste eendenkuikentjes zijn ook al
weer gesignaleerd. Berichtte ik vorig
jaar al over Roos en Koos, die waren
er dit jaar ook weer. Of het dezelfden
waren…..Het lijkt toch allemaal wel op
elkaar. Feit is wel dat ze er elke dag
wel waren en Roos steeds brutaler
werd.
In de tuin heeft ook de lente huisgehouden. Alles kleurt weer fris groen.
Het ene wat sneller dan het andere. Ik
schrijf dit één dag na de gigantische
wolkbreuk, donderdagavond 24 april.
Tjonge. Mijn klas deed de jaarlijkse
show en vervolgens moesten we
(Herman en ik) aanpoten om op tijd in
de gehoorzaal aan te komen. Ploegend door regenvlagen, onweer en
een riool dat de regen niet aankon,
8
Toch bleek wel dat eendenhersentjes
aan de ene kant prima werken: ze
konden toch steeds de goede tuin
vinden. Aan de andere kant niet slim:
maakte ze zich steeds kenbaar door
een klein stukje omhoog te vliegen
tegen de ruit van de tuindeur. In plaats
van gewoon te tikken tegen het raam
ernaast, wat gewoon doorloopt tot op
de grond. Dat deed ze trouwens niet
erg zachtzinnig.
Kom gerust
eens langs
Ook voor overig
drukwerk kan u bij
ons terecht
reclamebord
printwerk
flyers
ontwerp
magazine
stickers
enveloppen
briefpapier
fotografie
advertenties
visitekaarten
spandoeken
banners folders posters
relatiegeschenken
www.veldmanprintensign.nl
Chinees-Indisch Specialiteiten Restaurant
Happy Garden
Happy wok
SFEERVOL
GEMODERNISEERD RESTAURANT
vele specialiteiten
Tevens party-service
Zeer geschikt voor zakenlunches en zakendiners
Aparte zaal voor familiefeesten en bruiloften
Gezellig samenzijn voor u en de uwen
Keuken geopend van 12.00-14.00 uur en
van 17.00-22.00 uur
Ook tijdens feestdagen
Andere tijden in overleg
Ooudestraat 196 t/m 202, 8261 CA Kampen
Tel: 038-3314955 / 038-3332808
Fax: 038-3320312
Heeft u wat te vieren?
de Taveerne
(op de Koggewerf)
Dan bent u op afspraak van harte welkom met mogelijkheden tot 80 personen.
Vrijdag, zaterdag en zondag geopend vanaf 10.00 uur
Gastheer Eddy 06 2749 1721
Ze heeft zelfs al in de keuken gestaan,
kon toen de deur niet meer terug vinden (toch die hersentjes) en begon te
vliegen. Nu mag ik ze van Herman
geen brood meer geven. Doe ik dan
ook maar niet meer. 
Ik geloof dat ik ook niet meer zo’n heel
lang kletsverhaal mocht houden voor
de Varrekieker, dus ik ga maar gauw
over tot orde van het wel en wee:
keren bij haar werk (juf) en dat gaat
vast goed komen!! Succes!!
Al eerder was ik trouwens bij Alie de
Groot langs geweest. Die was geopereerd aan staar. Toen ik daar was,
bleek ook Henk een beetje in de lappenmand te zitten: een slijmbeursontsteking én de duizeligheid waar hij al
jaren last van heeft, kwam ook weer
terug. Beterschap allebei!!
Wij kregen bezoek van mijn ome Fré
en tante Ali. Die vertelde dat Martha
van de Weerd ook bij de beruchte bus
eruit gepikt was. Na een operatie moet
ze nog een aantal bestralingen ondergaan. Daar zat ze nog middenin toen
ik langs kwam. Ook hier werd het
opkikkertje erg gewaardeerd.
Tijdens de visite kwamen er meer
kwaaltjes aan de orde en zo bleek mijn
eigen tante ook niet geheel pijnvrij
door het leven te gaan: mijn tante
heeft last van stenose. Niet fijn, dus de
volgende dag hier ook maar even
langs gegaan met een presentje!!
Vorige keer heb ik het gehad over mw.
Woning. Dat ze zolang verbleef in het
Myosotis na een herseninfarct. Gelukkig is ze al een poos weer thuis en
gaat het goed!! Tijdens dezelfde fietstocht ben ik langs geweest bij Corina
Bastiaan. Zij kon ook wel een opkikkertje gebruiken, wat ook erg gewaardeerd werd. Ze is weer aan het terug-
Ik had nog 2 adresjes waar ik langs
wilde: mw. Van de Belt. Die heeft het
erg in de rug gehad. Ik heb gebeld,
maar kreeg geen gehoor. Toen bleek
dat naast de lichamelijke klachten er in
de familie ook veel leed is geweest.
Onze oprechte deelneming daarvoor!!!
Veel sterkte bij alles en het opkikkertje
komt er z.s.m. aan. Ik blijf het proberen!!
9
Zo ook Marga van Dijk. Telefonisch
lukte het contact ook hier niet en aangezien de deadline er aan
kwam….Ook naar Marga even een
kaartje gestuurd. Ik blijf het proberen,
maar voor nu alvast via de Varrekieker
veel sterkte!!!
Zo en nu ga ik echt languit op de
bank!!!! Op naar de lampionoptocht
later op de avond, morgen lekker flaneren over de vrijmarkt en genieten en
dinsdag weg met onze nieuwe boot.
En 2 weken vakantie!!!!! Komt vast
goed!!!
De groeten!!!
Louky Sollie.
Sturen.
Bij het vertrek uit Leith kwam de
stuurman bij
de kapitein
op de brug
met een bericht
voor
zeevarenden.
Daarin werd
melding gemaakt dat van
een boei, op zo’n mijltje of veertig
afstand, het licht gedoofd was. De
stuurman waarschuwde dat onze
koerslijn er recht over heen liep.
De kapitein barstte in lachen uit en
vroeg aan de stuurman of hij wel eens
had meegemaakt dat die klojo’s aan
het wiel zo goed stuurden dat je ongeveer daar terechtkwam waar je naar
toe wilde. Zijn inziens was er totaal
geen kans dat we in de buurt van de
boei zouden komen, laat staan dat we
hem konden raken.
10
Drie kwartier later werd ik afgelost en
na een uur was het weer mijn beurt
aan het roer. We liepen op deze schepen met drie man in de wacht, een
stuurman of kapitein en twee matrozen. In afwijking van wat altijd gedacht
word, een stuurman stuurt niet, die zet
de koers uit en vertelt de roerganger
wat hij sturen moet.
Ongeveer een half uur nadat ik het
roer weer overgenomen had liepen we
met een vreselijke klap op de boei.
Deze zee-boeien zijn behoorlijk grote
dingen, als je daar met een snelheid
van 14 mijl ( ±26 K M) tegen aan vaart
blijft het niet onopgemerkt, het glas
van de boei rinkelde aan dek en de
boei rommelde en schuurde langs de
hele lengte van het schip.
De kapitein kwam geschrokken het
stuurhuis instormen en op mijn opmerking, dat die klojo’s toch beter stuurden dan redelijkerwijs verwacht mocht
worden, wist hij niets anders te zeggen
als, een looplamp, waar is een looplamp, ik wil een looplamp.
De matroos van de vrije wacht, ook
geschrokken door de klap, was boven
gekomen en haalde de lamp op en
ging samen met de kapitein de schade
opnemen.
Aan dek lag het glas van de lamp,
waarvoor gewaarschuwd was dat hij
niet brandde en onze bakboord zijde
vertoonde een voor de matrozen bevredigende grote deuk.
Later bij een dokbeurt werd ontdekt,
dat er nog meer schade was, bakboord kimkiel was in de hele lengte
plat gedrukt door de ketting van de
boei.
NB. Het is natuurlijk niet de verdienste
van de roergangers. Zelfs bij daglicht
als het goed zicht is, is een boei op
zee moeilijk te raken.
Voor de kapitein is het erg ongelukkig
dat we de boei geraakt hebben. Maar
het is nog steeds een grote triomf,
voor de roergangers, dat het werkelijk
gebeurd is. Wij waren en zijn er nog
steeds apen trots op.
F.S
Planning De Varrekieker 2014
Begin januari
Begin maart
Begin mei
Begin september
Begin november
Boten te water melden, voorjaarsevenement
Algemene ledenvergadering.
Hanzerace, evenementen
Aanvraag winterberging, evenementen, Alladin-race
Sint Nicolaas, najaar-evenement, Nieuwjaarsreceptie
11
HANZERACE
2014.
Beste zeilers het is al gauw weer zover: de Hanze race op 17 en 18 mei 2014
Inschrijving:
Vrijdag 16 mei van 20.00 tot 22.00
Zaterdag ochtend 08.30 tot 09.00
Clubhuis de Riette: “de Goede Reede”.
Prijsuitreiking;
Zondagmiddag 18 mei
Locatie: Schokkerhaven.
Nieuws;
 Het is de 31e HR
 Race is wederom op het Ketelmeer.
 Locatie ligplaatsen op zaterdagavond is Schokkerhaven.
 Locatie prijsuitreiking is zondagmiddag ook in Schokkerhaven.
 Voor eigen kosten kan gegeten
worden in het restaurant.
Het Hanzecomité heeft ook deze editie weer iets nieuws in petto!
Wat? In ieder geval een stuk muzikale ondersteuning!
Daarover meer bij de inschrijving en/of het palaver.
iedereen een fijn weekend gewenst!
Verdere Informatie
 Piet Soepboer
 Brando Smit
 Jaap Veenstra
 Ad Scholten
 Marcel Hollander
12
06-12286648
06-30902604
06-14944968
06-12286648
06-55706184
SW-handicapsysteem
Het SW-handicapsysteem Is een eenvoudig handicap systeem, zonder dat er een officiële
(dure) meting van het schip aan te pas komt. Verenigingen kunnen dit systeem gebruiken voor
onderlinge wedstrijden.
De handicap is een tijdscorrectie op de gezeilde tijd van een parcours. De gecorrigeerde tijd wordt gebruikt om de prestatie van verschillende zeilboten min of meer te vergelijken onder gelijke omstandigheden. De lijst met SW nummers wordt jaarlijks bijgewerkt met empirische gegevens van diverse wedstrijden. Er worden uitsluitend Nederlandse wedstrijdresultaten gebruikt. Het SW systeem is dan ook alleen geldig binnen
Nederland. Er zijn correctie factoren voor het SW cijfer beschikbaar als een boot een
afwijkende uitrusting heeft, bijvoorbeeld als de boot een spinnaker gebruikt als die voor
die boot niet standaard is.




De SW klasse is voor zeilers die kennis willen maken met het wedstrijdzeilen
en eens een wedstrijdje willen varen, en is niet bedoeld voor ervaren wedstrijdzeilers zij moeten doorstromen naar de IMS of ORC Club. Het is een
systeem met een lage instap drempel zonder dat er van een officiële meting
sprake is.
Het gegeven SW cijfer is een basis cijfer en mag door de wedstrijd commissie
gewijzigd worden. Het handicapcijfer geeft een indicatie van de snelheidsverwachting van het betreffende schip t.o.v. het schip met handicap 100.
De SW werkt met beperkte correctie factoren, er wordt getracht met correctie
factoren de belangrijkste snelheid verschillen tussen boten op te heffen zonder dat hiervoor een meting is vereist.
De SW kan niet alle verschillen die er tussen boten bestaan opheffen door
correctie factoren bijv. het zeiloppervlak van een spinaker heeft geen resultaat op de handicapcorrectie van -2.5 pnt.
 Historie
SW betekent "Snelheid Watersport". De "Watersport" was eertijds een zelfstandig
watersporttijdschrift. Het SW handicapsysteem was een initiatief van de redactie en
gebaseerd op het Portsmouth Yardstick systeem uit Engeland.
Het tijdschrift "Watersport" werd in 1995 overgenomen door het Watersportverbond
onder de naam "Watersport Magazine". Het watersportverbond moest toen dus ook
het SW systeem gaan onderhouden en beheren. Ze hebben dit opgelost door het
beheer over te dragen aan Sailsupport die dat tot op de dag van vandaag doet. (zie
ook: http://www.sailsupport.nl/)
13
De Kamper Zeilmakerij
Hét adres voor het maken en repareren van:
- Dekkleden en bootkappen
- Zeilhuiken en jachtzeilen
- Surfzeilen en tenten
KZ
IJsselkade 39, 8261AE Kampen Tel. 038-3313421
 Hoe het werkt
De SW handicapcijfers worden beheerd door het Watersportverbond die dat heeft
uitbesteed heeft aan Sailsupport, een commerciële organisatie. Vele bij het Watersportverbond aangesloten zeilverenigingen leveren jaarlijks de gegevens aan voor het
corrigeren van de SW-lijst.
Elke boot heeft een SW-nummer, snelle boten hebben lagere nummers dan langzame
boten, bijvoorbeeld een Optimist heeft SW-cijfer 150 en een Flying Dutchman (FD) een
SW cijfer van 94. (Dit zijn de echte SW-cijfers uit 2008)
In een wedstrijd met een gemengde vloot, worden de gezeilde tijden met de volgende
formule gecorrigeerd:
Gecorrigeerde tijd = Gezeilde tijd in seconden × 100 / SW-cijfer,
waarbij de gezeilde tijd de tijd is die verlopen is tussen start en finish.
Bijvoorbeeld een Optimist (een kleine jeugdboot)heeft een SW cijfer van 150 en een
Flying Dutchman, (een snelle boot) heeft een SW cijfer van 94. Als een FD er één uur
over doet om de finish te bereiken en de Optimist doet er één uur en vijfendertig minuten over dan zien hun gecorrigeerde tijden er als volgt uit:
FD
: 60 minuten × 60 seconden x 100 gedeeld door 94
Gezeilde tijd = 3600,
berekende tijd = 3894.78
Optimist: 95 minuten × 60 seconden x 100 gedeeld door 150
Gezeilde tijd = 5700,
berekende tijd = 3800.00
Je ziet nu, dat een Optimistenzeiler die veel langer over een wedstrijd doet als een FDzeiler, nu toch tot winnaar kan worden uitgeroepen. De SW-cijfers zorgen er voor dat
iedereen gelijke kansen heeft om te winnen.
Wel moet opgemerkt worden dat de cijfers afhankelijk zijn van wat de zeilverenigingen
aanleveren. Van boten waarvan al jarenlang gegevens zijn verzameld zijn de SWcijfers uiteraard betrouwbaarder dan van een boot die net nieuw op de markt is.
14
 Beperkingen van het zeilen onder SW
Een SW handicap is evenals de ORC (Time On Time) en TVF handicap een enkelvoudig handicap systeem, wat wil zeggen dat de gehanteerde handicap maar voor een
bepaalde windkracht en koers waar kan zijn.
De verschillen die bijv. bestaan tussen een stalen S spant en een polyester jacht zijn
nooit d.m.v. een handicap op te lossen. Met weinig wind loopt het stalen schip niet
maar bij windkracht 6 haalt het zijn rompsnelheid en zeilt dan even hard als het Polyester jacht. conclusie: handicap zeilen gaat alleen met gelijksoortige schepen goed.
Een SW cijfer ontstaat niet door een officiële meting, maar is een ervaringscijfer en
ontstaat door uitslagen van wedstrijden te evalueren en de opmerkingen van verenigingen die werken met het SW programma.
 Definities en begrippen voor het standaard schip
Bij de SW-cijfers voor kajuitjachten wordt er van uitgegaan dat het schip is uitgerust
zonder spinaker tenzij duidelijk anders is vermeld maximum zeiloppervlak aan de wind
dus met genua I met vaste 2 blad schroef indien het schip is uitgerust met buitenboordmotor dan wordt er van uitgegaan dat deze ophaalbaar gemonteerd is.
Om tijdens onderlinge wedstrijden toch een eerlijker vergelijk te verkrijgen, zijn er berekeningen beschikbaar, waardoor de SW meer specifiek voor het schip gemaakt kan
worden. Is dit eenmaal bepaald, dan kan de commissie de handicap evt. nog aanpassen door resultaten van een aantal jaren bij elkaar te leggen en te vergelijken.
Ronald.
15
AL DE TROEVEN IN DE HAND!
Na een jaar kaarten (en ook mopperen) treft u onderstaand de eindstand op 10 april aan. Toen was het gedaan en we kijken terug op een
mooi kaartjaar
In oktober worden de nieuwe pakjes kaarten weer tevoorschijn gehaald.
We hebben ook dit jaar weer afgesloten met een hapje en een drankje.
We zijn veel dank verschuldigd aan Eb en Grietje voor de verzorging,
van achter de bar, van ons natje.
Tot de volgende kaartavond
Jan en Ita.
Einduitslag:
1. Ronnie Hooisma
2. Jan Diender
3. Freddy Hooisma
4. Fre Kwakkel
5. Willem van Dijk
6. Axel Westra
7. Henk Kok
8. Piet Hollander
9. Ita Diender
10. Tonie Hooisma
16
80593
80142
79819
78061
77798
76976
76496
76548
76410
76304
11. Anton Gerfen
12. Johan Wezenberg
13. Jos Hollander
14. Johan van Dijk
15. Anke Albers
16. Dries van Weeghel
17. Henie van Dijk
18. Eddy de Vries
19. Andre Brouwer
76168
76150
75291
74680
73061
72705
68880
59212
35082
de watersportspecialist
Uitgebreid assortiment in o.a.:
* Verf: Sikkens, Epifanes, West System en International
* Kleding: Imhoff, Musto, Helly Hansen en Magic Marine
* Schoenen: Dubarry en TBS
* Elektronica: Navman, Garmin, Simrad en Raytheon
* Dekbeslag: Lewmar en Spinlock
* Tuigerij: Gleistein: LA84 en Leoflex
Ook dealer van Vetus, Zibro Kamin en Plastimo
Kom bij ons voor een goed advies
Oudestraat 224 8261 CA Kampen
Tel: 038-3332525 Fax: 038-420439
Zeg schipper,
Is Uw trouwste bemanning nou alijd zo gelukkig aan boord?
In de kombuis, aan dek, aan de schoot, aan de wind, aan het roer.
Een schouderklopje in goud maakt zo veel goed.
Kom, verwen haar eens met een gouden sieraad.
Een folder met gouden rips ligt voor u klaar.
Oudestraat 81, Kampen tel. 038 3312468
EVENEMENTEN - KALENDER
zie ook publicatiebord clubhuis
koffie ochtend
clubhuis
donderdagavond
kaarten
2014
half
mei
Varrekieker
17-18
mei/
Hanzerace
begin
september
Varrekieker
13
september
havenevenement
20 – 21
september
Kilo-race
medio
september
Aladdin-race
18
oktober
schepen op de loswal
begin
november
Varrekieker
eind
november
Sint Nicolaas
17
Op zaterdag 13 september 2014
organiseert de evenementen commissie een
havendag voor alle leden, partner en kinderen.
Er wordt deze dag een fiets puzzeltocht gehouden met als afsluiting een barbecue.
 Start bij de Riette om 15:00 uur, hier gaan we eerst koffiedrinken. Daar krijgt u de route voor de fietstocht.
 Onder de fietstocht is er nog gelegenheid voor een drankje,
waar is nog een verrassing.
 De barbecue zal ongeveer starten om 18:00 uur in ons clubhuis
 U kunt natuurlijk ook alleen deelnemen aan de barbecue
 Kosten voor deze dag zijn € 5,00, kinderen t/m 12 jaar zijn gratis.
 Inschrijven via het formulier op de middenpagina van dit blad.
18
Van Zoute naar Zoete vis.
Nadat in 1932 de Afsluitdijk een
feit was geworden, moest niet
alleen de visser leren leven in
een nieuwe omgeving, maar
ook de vis.
De afsluiting van de Zuiderzee
was een geweldige ingreep in
de natuur. Een zee werd een
meer. Zout water werd zoet.
Voordeel
daarvan
waren
vruchtbare landbouwgronden,
minder verzilting van het oude
land en verhoogde veiligheid.
Nadeel was de rijke visstand
die bijna uitstierf. Meteen al in
1932 stierven de schaaldieren.
Bot, aal en spiering vraten zich
rond aan de dode mosselen.
In de koude winter van 1933
stierven de garnalen. Ze konden niet meer terug naar de
warmere Noordzee, de haring
en ansjovis trof hetzelfde lot.
In de zomer stikte de spiering
door overeten en benauwdheid.
En dat was nog niet alles. Ook
de bot legde het loodje. Alleen
de paling overleefde het ontstaan van het IJsselmeer,
dankzij de kleine spiering die
spontaan verscheen.
Een experiment in 1935 waarbij
de Nederlandse Heidemaatschappij grote hoeveelheden
forel, snoekbaars, blei, karper
en voorn uitzette mislukte grotendeels. De snoekbaars en de
paling kregen het rijk vrijwel
alleen.
Zo ontstond in de Nederlandse
visstand een uniformiteit, vergelijkbaar met die in de landbouw.
HB
Graag wil ik het bestuur en de leden van de W.S.V. “ DE RIETTE “
bedanken voor de leuke attentie die ik na mijn operatie heb mogen ontvangen.
Met veel dank en de hartelijke groeten ook namens mijn man Piet.
Martha van der Weerd
19
EVENEMENTEN - KALENDER
Waar kun je heen?
Wat is er verder nog te beleven in den lande?
Onderstaand wat tips voor één of meerdere dagen op
stap met vrienden of familie
2014
23 – 25
mei
Schuttevaerrace
7-9
13 - 22
3–6
juni
juni
juli
havendagen Vollenhove
Oerol
Tall Ship race Harlingen
22 – 23
27 - 30
29 - 30
30
augustus
augustus
augustus
augustus
24 uurs race NVvK
visserijdagen Harlingen
visserijdagen Harderwijk
Bloemencorso Vollenhove
6
2- 7
13 - 14
midden
september
september
september
september
visserijdag Spakenburg
Hiswa te water Amsterdam
botterdagen Elburg
seizoensluiting Blokzijl www.blokzijl.nl
OPENINGSTIJDEN CLUBHUIS
tot de berging
Donderdagavond
van
20.00
-
23.00 uur
Zondagmiddag
van
1600
-
19.00 uur
Koffie-ochtenden met de havenmeesters
20
SCHIP AHOY
Bron: www.vaartips.nl
Door de jaren heen zijn er heel wat schepen gebouwd, soms met de vreemdste namen.
De Varrekieker geeft een bloemlezing uit wat er in al die jaren op het water aan ons voorbij is
gevaren.
Sleepboot
In de binnenvaart kan een onderscheid worden gemaakt in (van origine) havensleepboten, riviersleepboten, stoomsleepboten en motorsleepboten. Auteur en sleepbootkenner Sven Aarts geeft aan hoe de typen redelijk eenvoudig zijn te herkennen aan
een aantal uiterlijke kenmerken en uitvoeringen.
sleepboottype
kenmerken en uitvoering
havensleepboot
springbeting achterop
sleephaak niet aan de beting maar ervoor, met geleiding
onder de beting
beting op halve scheepslengte of iets daarachter
steilere verschansing van het achterschip
zwaar berghout (en/of rondom behangen met autobanden)
boegfender/stootbalk
verschansing vóór ietwat verhoogd
bij nieuwere schepen vóór een achterovervallende verschansing
voorbeting
stuurhut hoger en "ronder"
groot stuurwerk
riviersleepboot
relatief lang en vaak met theehut
relatief weinig zeeg
meervoudige lier plus strangenklemmen
meerdere draadgeleidingen op achterschip
zware boegankers, hangend stokanker
relatief lichte constructie
straalbuis, dubbel roeren
21
stoomsleepboot
(omgebouwd)
motorsleepboot
(Nederlandse bouw)
motorsleepboot
(Duitse bouw)
geklonken schip
steile voorsteven
deksels in gangboord voor de kolenbunkers
vrij lichte constructie
beting vaak op bordes aangebouwd aan machinekamer
groot vrijboord
grote machinekamer
steile houten stuurhut
relatief groot schroefraam
meestal vallende steven
na 1950 ronde steven i.p.v. stafsteven
vóór ca 1960 geklonken, daarna gelast
achter redelijk laag vrijboord
beting achterlijker dan bij stoomboot
kleine machinekamer
vallende stuurhut met vaak klapramen
zware constructie, grote klinknagels
geen beting
sleephaak supportconstructie
achterschip veelal in ronding afwijkend van Nederlandse
bouw en steiler
steven extra zwaar geklonken en rond op de waterlijn i.v.m.
ijsbreken
achter laag vrijboord
redelijk veel zeeg (meestal)
vaak geïntegreerde kluis/bolderconstructies
Rd
22
Voor al uw ambachtelijke vloeren, zoals:
-
Traditionele Tapi vloeren
-
Bourgonje vloeren
-
Planken vloeren
-
Verouderde Kasteelvloeren, merk Chapel
-
Lamel en Laminaatvloeren
-
Ook voor u
Tevens vakkundig schuren van bestaande vloeren
Leverbaar in diverse houtsoorten zoals:
essen, maple, jatoba, robijn, berken enz.
Een bezoek aan onze Showroom is zeker de moeite waard
u vind ons aan de Industrieweg 3d te Kampen. Tel. 038-33 111 20
Geopend
Donderdag
13.45 - 17.00 uur
Vrijdag
13.45 - 17.00 uur en 19.00 - 21.00
Zaterdag
10.00 - 16.30 uur
En op telefonische afspraak
Met onze brillen
zie je zefls met mist
nog helder
OUDESTRAAT 228
KAMPEN
TELEFOON 038-3325040
Tabacco plus
Toko Hannes
Tabacco plus biedt méér dan tabak alleen
Dr. Damstraat 20, kampen, Tel.: 038 - 3313212
De tabakspecialist met een plus
*staatsloten
*lektuur
*toto/lotto
*wenskaarten
*krasloten
*kantoorartikelen
*voetbaltickets
*kranten
*service
*zoetwaren
*gratis parkeergelegenheid
VANUUT ’T RIET(te) ZÎÊN
Dit jaor gingen we ene weke eerder te
water, zodet onze bootn mooi konden
meevaarn met de vlootschouw van Sail
Kampen. Al lagen d’r ook al wat bootn in
die al eerder te water waarn egaon en al
een tòchien em evaren. ’t Wèèien soms
lekker en zes knoopn was gien uutzundering. Wat is vaarn toch fijn.
Ik mut wel kwiet det, as ik bi’j de winterdag aover de lange brugge kome en
weer lange mut wachten, ik niet zo bli’j
bin met al die bootn.
De vugadering ef ons wat wiezer emaakt
aover oe wi’j d’r veurstaon. Jeanet ef
ofskeid eneumen ik mag det wärk d’r now bi’j dôên. Fijn det zi’j ’t
tiedelijk ef willen oppakken. Värder was ’t goed bezöcht en ef Wilfred
nog een presentatie van de folder van de Riette egeuvn. Det zag d’r
goed uut.
An de aven is d’r weer genog vertier. Mooi weer zörgt altied veur meer
mensen bi’j de boot. Ik oope begin mei ook weer op de plaase te liggn.
Ik wol met de emelvaart nog een weekend naor Blokziel.
Now eerst op naor de anzerace en dan de vekansie. Dan kunnen wi’j
nao de vekansie wat bi’jpraotn aover onze prachtige avontuurn.
Now al’lo dan, an de aven.
Riet te Visscher (52)
23

Download Report