Nieuws Mercury Enertia ECO-schroef 17P Mercury Marine heeft een 17-spoedschroef aan de brandstofbesparende Enertia ECO-reeks toegevoegd. In aanvulling op de versies van 19, 21 en 23P past de 17P op alle buitenboordmotoren vanaf 150 pk. De versie kan bovendien worden gebruikt op een breed scala van boten zoals harde opblaasboten, dagcruisers, open consoleboten en kajuitboten. Alle Enertia ECO-spoedmaten zijn verkrijgbaar in rechtse en linkse rotatie. Wat is de reden voor het ontwikkelen van de Enertia ECO? Uit recente studies blijkt dat zuinig brandstofverbruik een grotere bezorgdheid is geworden. Booteigenaars rangschikken zuinig brandstofverbruik tegenwoordig hoger dan topsnelheid en acceleratie. Uit gegevens afkomstig van de motorbesturingseenheden blijkt dat booteigenaars een merendeel van de tijd op kruissnelheid varen (55-65 % van het maximale* toerental**) en een minimale tijd bij volgas*. (** Omwentelingen per minuut) Verschil met andere 3-bladsschroeven en voordelen Alle spoedmaten (17, 19, 21 en 23) behouden een maximale diameter van 16"... terwijl de meeste schroeven in diameter afnemen naarmate de spoed toeneemt. Naast de grote diameter bezit de Enertia ECO een hogere geleidelijke hellingshoek dan standaardschroefontwerpen. Deze combinatie van diameter en helling resulteert in extra boeglift en vermindert de totale remming van de boot bij kruissnelheden. Terwijl zuinig brandstofverbruik het belangrijkste voordeel van de Enertia ECO was, heeft de verminderde remming ook bijgedragen tot superieure acceleratie en topsnelheid, die eigen zijn aan alle Mercury-schroeven. Duurzame schroefbladen De ECO-schroefbladen zijn door het gebruik van Mercury's X7 Alloy dunner dan roestvrijstalen standaardschroefbladen. Deze legering is 30 % sterker en vier keer duurzamer dan gewoon roestvrij staal. Hierdoor kunnen de ingenieurs die bij Mercury de schroeven ontwerpen, agressievere ontwerpen en dunnere schroefbladen ontwikkelen om de remming van de schroef te verminderen. Verbeteringen op het vlak van brandstofverbruik De testresultaten van Mercury tonen bij kruissnelheden een brandstofbesparing van ten minste 10 % (in liter) per uur aan. Dit levert ten minste 7 % winst op gedurende de volledige werkcyclus. De belangrijkste factor die het brandstofverbruik bepaalt, is echter het juiste trimmen van de motor bij kruissnelheden. Bij optimale trimniveaus kan er in sommige omstandigheden meer dan 10 % brandstof worden bespaard (afhankelijk van het type boot en onderwaterschip). Vergelijkingstest Enertia ECO - Revolution 4 We kozen de Revolution 4 als referentie, omdat deze schroef tot voor kort de zuinigste schroef van Mercury Marine was. Er zijn ook vergelijkingstests uitgevoerd met de Enertia en de Mirage Plus. Die leverden vergelijkbare resultaten op. Net zoals dat het geval is met alle andere schroeven, presteren bepaalde modellen het best met specifieke boottypes. De Mirage Plus, de Enertia en de Revolution 4 leveren nog altijd topprestaties en verkopen steeds beter. De Enertia ECO is een uitbreiding van het Mercuryschroevenassortiment en vervangt geen enkel bestaand model. Werkt deze schroef in combinatie met motoren van andere fabrikanten? Dankzij het gebruik van het Flo Torq II Hub-systeem van Mercury kan de Enertia ECO op de motoren van de meeste fabrikanten worden gebruikt. Motortype Naafsysteem Mercury 150-250 pk, Verado 150-300 pk, Mercruiser Alpha Drive 835257Q1* Yamaha 150-300 pk 4-takt buitenboordmotoren (behalve V8-motoren) 835274Q1 Yamaha 200-250 pk SHO 4-takt buitenboordmotoren 8M0075402 Evinrude 200-300 pk buitenboordmotoren met V6/V8-onderwaterhuizen 835265Q02 vanaf 1991 Suzuki 150-300 pk 4-takt, 150-225 pk 2-takt 835281Q1 Honda 135-250 pk 4-takt 835278Q1 (*) Meegeleverd in de doos van de schroef Aanbevolen boot- en motortoepassingen De huidige tests die een brandstofbesparing van minstens 10 % opleverden, werden uitgevoerd op buitenboordmotoren met een vermogen van meer dan 150 pk. De brandstofbesparing werd aangetoond op grote middenconsoles met enkele en meervoudige motoren, middenconsoles van getrapte onderwaterschepen en boten met enkelemotorruimte and vlakke boten, harde opblaasboten, dagcruisers, open consoleboten en kajuitboten. Er zijn nog meer tests gepland. Mercury Marine zal de resultaten daarvan bekendmaken, zodra de tests voltooid zijn. Informatie over onderdeelnummers en beschikbaarheid Onderdeelnummer 8M0040398 8M0040399 8M0040400 8M0040401 8M0040402 8M0040403 8M0040404 8M0040405 Omschrijving NIEUW Enertia ECO 16 x 17P RH NIEUW Enertia ECO 16 x 17P LH Enertia ECO 16 x 19P RH Enertia ECO 16 x 19P LH Enertia ECO 16 x 21P RH Enertia ECO 16 x 21P LH Enertia ECO 16 x 23P RH Enertia ECO 16 x 23P LH Beschikbaarheid Nu Nu Voorjaar 2014 Voorjaar 2014 Voorjaar 2014 Voorjaar 2014 Voorjaar 2014 Voorjaar 2014
© Copyright 2024 ExpyDoc
