Wedstrijdbepalingen Lelystad Regatta 2014

WEDSTRIJDBEPALINGEN
11 en 12 oktober 2014
LELYSTAD REGATTA 2014
Ook dit jaar organiseren watersport vereniging Lelystad-Haven en watersport vereniging Lelystad
gezamenlijk Lelystad Regatta. Tijdens deze Lelystad Regatta wordt tevens gestreden om de Shipcenter
wisselbokaal. In deze wedstrijdbepalingen vindt u alle details met betrekking tot de Lelystad Regatta.
De beide verenigingen nodigen u van harte uit om mee te varen!
1. INSCHRIJVING
Inschrijving voor deze wedstrijden vindt plaats via een inschrijfformulier (te downloaden van de website van
een van beide verenigingen). Om de uitslagverwerking na de gehouden wedstrijd mogelijk te maken en de
wedstrijdleiding van de juiste informatie te voorzien is een tijdige opgave van deelname noodzakelijk.
Door het insturen van een ingevuld inschrijfformulier verplicht men zich tot het betalen van de
inschrijfgelden en verklaart men zich akkoord met het gestelde in de algemene en specifieke bepalingen.
2. PROGRAMMA VAN DE WEDSTRIJDEN
Alle wedstrijden worden gevaren vanuit jachthaven Lelystad-haven.
 Zaterdag wordt er een lange baan gevaren.
Het eerste waarschuwingssein is om 11:30 uur en de wedstrijd zal ongeveer 3-4 uur duren.
 Zondag worden er 3 korte baanwedstrijden gevaren.
Het eerste waarschuwingssein van de 1e wedstrijd is om 10:00 uur en elke wedstrijd zal
ongeveer 60-90 minuten duren.
Op beide dagen zal na 15:30 uur geen waarschuwingssein meer worden gegeven.
Vanaf het voorbereidingssein (P-vlag: 4 minuten voor de start) is gebruik van de motor niet toegestaan.
3. REGELS
De volgende regels zijn van toepassing op de Lelystad Regatta wedstrijden:
 De wedstrijdserie is onderworpen aan de Regels zoals gedefinieerd in de Regels voor Wedstrijdzeilen
(2013-2016).
 De voorschriften van het Watersportverbond.
 De wedstrijdbepalingen, zoals vastgelegd in deze wedstrijdbepalingen van de Lelystad Regatta.
 Jachten die een in 2014 geldige ORC meetbrief hebben geldt deze handicap volgens ORC Club,
rekenmethode Triple Number (Offshore voor round-trip en inshore voor Windward-Leeward
wedstrijden).
 Voor jachten die geen in 2014 geldige ORC meetbrief hebben wordt de SW rating 2014 gehanteerd.
 Voor eenheidsklassen wordt de finish volgorde gebruikt, er is geen tijd correctie.
4. MEDEDELINGEN AAN DEELNEMERS
Mededelingen aan deelnemers zullen worden gedaan tijdens het palaver.
Marifoonkanaal 72 kan, ook gedurende de wedstrijd, worden gebruikt voor mededelingen van de
wedstrijdleiding aan de deelnemers.
Mededelingen mbt afgelasting (bijvoorbeeld bij extreme weerberichten en/of verwachtingen) van een of
meerdere wedstrijd worden niet eerder gedaan dan tijdens het palaver op de betreffende wedstrijddag.
5. SEINEN OP DE WAL
Seinen op de wal zullen worden getoond aan de vlaggenmast van Jachthaven Lelystad Haven. Wanneer vlag
Y wordt getoond op de wal is regel 40.1 van toepassing zolang de boot zich op het water bevindt. Dit wijzigt
de Inleiding van Deel 4 van RvW.
Pagina 2 van 10 Versie 01
LELYSTAD REGATTA 2014
6. RADIOCOMMUNICATIE
Marifoonkanaal 72 kan worden gebruikt voor mededelingen van de wedstrijdleiding aan de deelnemers.
Deze mededelingen kunnen betrekking hebben op (gewijzigde) starttijden, banen, OCS, algemene terugroep,
baanwijzigingen, afkortingen, afbreken van een wedstrijd. Het niet uitzenden van enig bericht of het niet
tijdig uitzenden zal geen grond zijn voor een verzoek om verhaal. Dit wijzigt regel 62.1 van RvW.
7. STARTROOSTER
Eerste
Eerste
Baan op zondag waarschuwingssignaal waarschuwingssignaal
op zaterdag
op zondag
Klasse
Klassevlag
Ongemeten
1
2
11:30 uur
10:00 uur
Gemeten 3
2
2
11:30 uur
10:00 uur
Gemeten 2
3
1
11:35 uur
10:05 uur
Gemeten 1
4
1
11:40 uur
10:10 uur
11:45 uur
10:15 uur
LET OP: De Ongemeten en Gemeten 2 klassen starten gelijktijdig bij de 1e wedstrijd van de dag.
LET OP: Op zondag kunnen zowel de startvolgorde als de startgroepen voor de 2e en 3e wedstrijd anders zijn.
LET OP: De starttijden verschillen per wedstrijddag.
LET OP: De baan die in het rooster staat vermeld is de te varen baan op zondag. De baan voor zaterdag
wordt tijdens het palaver bekend gemaakt.
J-109
5
1
Op zondag wordt na afloop van een wedstrijd zo spoedig mogelijk de volgende wedstrijd gestart.
Zowel de startvolgorde als de startgroepen kunnen voor de 2e en 3e wedstrijd anders zijn dan bij de 1e
wedstrijd.
De wedstrijdleiding zal op het startschip met de vlaggen en geluidssignalen aangeven wanneer tweede
wedstrijd begint; de startprocedure vindt plaats in dezelfde volgorde als de eerste start.
Bij de voorbereiding van de tweede start wordt gebruik gemaakt van de onderscheidingswimpel (rood-witte
“rattestaart”): 1 minuut na het strijken van deze onderscheidingswimpel zal de startprocedure beginnen met
de klassenvlag.
8. WEDSTRIJD- EN STARTGEBIED
Het startgebied ligt, voor alle wedstrijden, ten westen van het zogenaamde ‘Jachtengat’.
De positie is bij benadering: 52°31`00N en 5°23`00E
De startlijn zal bestaan uit een joon met oranjevlag en de oranje vlag op het start. Het startschip is
herkenbaar aan een WSVLH en/of WVL vlag.
Het startgebied wordt bepaald door de lijn, gevormd door de startlijn en haar verlengden en een evenwijdig
hieraan lopende lijn op 200 meter afstand in de andere richting dan het eerste merkteken van de baan.
Tijdens de startprocedure van een klasse mogen de deelnemers van later startende klassen zich niet in het
startgebied bevinden en deelnemers van de startende klasse niet hinderen. Overtreding van deze regel kan
door deelnemers of door de wedstrijdleiding gemeld worden aan het protestcomité met dsc als gevolg.
Pagina 3 van 10 Versie 01
LELYSTAD REGATTA 2014
Startgebied
Jachtengat
Lelystad-haven
(WSV Lelystadhaven)
9. START
De deelnemers zijn gestart door de startlijn te passeren vanaf het voorbereidingssein (= P-vlag: 4 minuten
voor startsignaal), tot uiterlijk 4 minuten na het startsignaal.
Deelnemers die de startlijn niet in deze tijdsinterval hebben gepasseerd, kunnen worden uitgesloten van de
wedstrijd (DNS). Dit wijzigt regel A4 en A5 van RvW.
Aanmelding voor de start
Uiterlijk 5 minuten voor de start van zijn klasse dient elke deelnemer zich te laten registreren bij het
startschip. Men doet dit door kort langs het startschip te varen, aan de andere zijde dan waar de startlijn
zich bevindt. Vanaf het voorbereidingssein (P-vlag: 4 minuten voor de start) is gebruik van de motor niet
toegestaan.
Inner Limit Mark
De “Inner Limit Mark” kan door de wedstrijdleiding worden gebruikt om het startschip ruim vrij te houden
van de startende en/of finishende jachten. Indien een joon (inner limit mark) in de onmiddellijke nabijheid
van het startschip ligt is het niet toegestaan om bij de start tussen het startschip en deze joon door te varen.
Deze joon is geen merkteken van de start- of finishlijn.
Triple Number (TN)
Windsterkte
Baan
Up/Down
Circular Random
Laag (L)
tot 9 knopen
Inshore-L
Offshore-L
Midden (M)
van 9 tot 14 kn
Inshore-M
Offshore-M
Hoog (H)
14 knopen en >
Inshore-H
Offshore-H
Bij het eerste waarschuwingssein van een startserie zal door middel van een wit bord met zwarte letter
worden getoond welke rekenmethode vooralsnog voor die wedstrijd wordt gehanteerd, dus respectievelijk
de letter ´H´, ´M´ of ´L´. Op het finishschip kan weer op dezelfde wijze de definitieve keuze worden bekend
gemaakt.
Pagina 4 van 10 Versie 01
LELYSTAD REGATTA 2014
10. BANEN
Round-trip baan
Het startgebied ligt ten westen van het zogenaamde ‘Jachtengat’. De positie is bij benadering: 52°31`00N en
5°23`00E
De startlijn zal bestaan uit een joon met oranjevlag en de oranje vlag op het start. Het startschip is
herkenbaar aan een WSVLH en/of WVL vlag.
Het startgebied wordt bepaald door de lijn, gevormd door de startlijn en haar verlengden en een evenwijdig
hieraan lopende lijn op 200 meter afstand in de andere richting dan het eerste merkteken van de baan.
Voorafgaande aan de wedstrijd wordt de wedstrijdbaan (per klasse) door de wedstrijdleiding bepaalt en
tijdens het palaver medegedeeld. Voor de baan geldt dat, als achter een merkteken van een baan “SB” staat
vermeld, dit betekent dat het merkteken aan stuurboordzijde van het jacht moet worden gehouden; “BB”
betekent dat het merkteken aan de bakboordzijde moet worden gehouden.
Voor de banenkaart zie de website van beide verenigingen.
Uiterlijk bij het eerste waarschuwingssein van een startserie zal door middel van een wit bord met zwarte
cijfers de kompaskoers naar het 1e merkteken worden getoond.
Op zaterdag wordt met behulp van een rood of groene vlag getoond hoe het eerste merkteken moet worden
gerond.
- Groene vlag = SB : dit betekent dat het merkteken aan stuurboordzijde van het jacht moet worden
gehouden.
- Rode vlag = BB : dit betekent dat het merkteken aan bakboordzijde van het jacht moet worden
gehouden.
Alle volgende boeien moeten worden gerond volgens aanwijzingen op de banenkaart.
Merktekens bij Round-trip banen
De merktekens van de wedstrijdbaan zijn gele of oranje wedstrijdboeien en vaste betonningvan RWS.
Ieder merkteken van de wedstrijdbaan kan door de wedstrijdleiding worden gebruikt om de wedstrijd in te
korten.
Windward-Leeward
De Windward-Leeward baan bestaat uit een kruisrak gevolgd door een voordewinds rak.
De lengte van het rak bedraagt minimaal 0,6 mijl en maximaal 1,5 mijl.
De startlijn wordt begrensd door de hoofdmast van het startschip aan stuurboord en door een uitgelegde
joon aan bakboord, zie baantekening. De wedstrijdleiding kan ook een Inner Limit Mark uitleggen.
Na de start dient het eerste bovenwindse merkteken aan bakboord te worden gehouden.
Het tweede merkteken kan bestaan uit de gate merktekens 3a en 3b.Als er een gate is, dan moeten boten,
gezien vanuit de richting van het vorige merkteken, tussen de merktekens van de gate door varen. Als er
geen gate is dan moet de benedenboei aan bakboord worden gehouden.
Na het ronden van het eerste merkteken in de laatste ronde wordt er gefinisht door, komend vanaf het
eerste merkteken, de finishlijn door te varen.
Pagina 5 van 10 Versie 01
LELYSTAD REGATTA 2014
Voor jachten die baan 1 varen is merkteken 2 geen merkteken van hun baan. Voor jachten die baan
merkteken 1 geen merkteken van hun baan
BAAN 1
BAAN 2
11
41
3
1
1
42
1
1
1
1
1
1
1
1
Wind
22
3a
5
3b
3a
Start
-
Wind
3
Finish
5
3b
Start
Finish
Baan 1 : Start – 1 (bb)– 3a (sb) or 3b (bb) – 1 (bb) – Finish.
Baan 2 : Start – 1 (bb)– 3a (sb) or 3b (bb) – 1 (bb) – Finish.
Merktekens 1 is een gele boei ; merkteken 2 is een oranje boei.
Merktekens 3a en 3b zijn gele cilindrische boeien.
Startjoon is joon met oranje vlag, Finishjoon is een joon met een blauwe vlag.
Inner limit mark kan kleine joon met oranje vlag zijn of een oranje of gele boei.
11. WIJZIGING VAN HET VOLGENDE RAK VAN DE BAAN
De wedstrijdleiding behoudt te allen tijde het recht om een wedstrijd af te breken, uit te stellen, af te
gelasten of in te voegen, en/of specifieke bepalingen toe te passen als dit noodzakelijk is voor een goed en
veilig verloop van de wedstrijden.
Afkorting van de wedstrijd kan worden gedaan bij elk te ronden merkteken. Bij een afkorting ligt er een
comitéboot voorzien van een ‘S’-vlag bij het merkteken waar wordt afgekort. Er moet, gezien vanuit het
vorige merkteken van de baan, tussen het merkteken en de comitéboot worden doorgevaren.
Wanneer een Windward-leewardbaan gezeild wordt:
Om het volgende rak van de baan te wijzigen zal de wedstrijdleiding het oorspronkelijke merkteken (of de
finishlijn) naar een nieuwe positie verplaatsen.
Behalve bij een ‘gate’, moeten jachten tussen het comitéschip dat de wijziging van het volgende rak aangeeft
en het dichtstbijzijnde merkteken doorvaren. Dit wijzigt regel 28.1 van RvW.
Pagina 6 van 10 Versie 01
LELYSTAD REGATTA 2014
12. FINISH
Finishlijn bij Round-trip banen
Er wordt gefinisht voor jachthaven Lelystad Haven in een denkbeeldige
lijn tussen de finishvlag (vlag WSV Lelystad Haven) en het bord op de dijk.
Finishlijn bij Windward-Leeward banen
De finishlijn voor Windward-Leeward banen wordt gevormd
door, gezien vanuit het laatste mekteken, de mast van het finishschip aan
stuurboord en een joon met een blauwe vlag aan bakboord.
Finishtijd
De wedstrijdleiding registreert de finishtijd en volgorde van de deelnemers.
Het finishen van een deelnemer kan ook kenbaar gemaakt worden met een geluidssein. Van een deelnemer
die de finishlijn opnieuw doorkruist zal de laatste passage als finishtijd worden gebruikt.
Maximale finishtijd
Van de deelnemende jachten die, bij round trip 60 minuten na en bij windward-leeward 20 minuten na het
voor hun vastgestelde tijdstip, bepaald door de finishtijd (zonder correctie) van het eerste binnengekomen
jacht van hun klasse, nog niet zijn gefinisht, kan worden aangenomen dat zij de wedstrijd hebben
opgegeven. Jachten die na deze tijdslimiet finishen, kunnen de score DNF krijgen. Dit wijzigt regel 35 en A4
en A5 van RvW. Na het verstrijken van deze periode, kan het finishschip de finishlocatie verlaten of kan een
nieuwe wedstrijd worden gestart.
13. SCOREN
Voor gemeten jachten geldt als handicap de ORC Club- handicap, rekenmethode Triple Number.
De kortebaanwedstrijden worden gescoord volgens Triple Number Inshore, de langebaanwedstrijd volgens
Triple Number Offshore.
Voor ongemeten jachten wordt de SW-handicap gehanteerd.
Voor eenheidsklasse wordt de finish volgorde gebruikt, er is geen tijd correctie.
Handicap
Voor ongemeten jachten wordt met behulp van het SW programma 2014 een (SW) rating berekend.
Dit wordt gedaan aan de hand van de door u opgegeven jacht- en zeilgegevens op het inschrijfformulier.
Voor gemeten jachten zullen de gegevens van de meetbrief overgenomen.
Bekendmaken van de uitslagen van de wedstrijden
De uitslagen van de wedstrijden worden aan het einde van de dag bekend gemaakt.
De uitslagen zullen zo spoedig mogelijk na de wedstrijd ook op de websites van beide verenigingen worden
gepubliceerd. Bij lopende, nog niet afgehandelde protesten zal de uitslag onder voorbehoud bekend worden
gemaakt.
Om in de uitslagen en in het eindklassement te worden opgenomen moet de deelnemer alle in rekening
gebrachte inschrijfgelden vóór de 1e wedstrijd van het evenement hebben voldaan.
Pagina 7 van 10 Versie 01
LELYSTAD REGATTA 2014
Puntentelling per wedstrijd
In elke wedstrijd worden aan de jachten de volgende punten toegekend (lage puntentelling): Een finishend
jacht krijgt zoveel punten als er jachten, in zijn klasse, vóór hem reglementair gefinisht zijn plus 1 punt.
Voorbeeld: aan het eerst geëindigde jacht wordt 1 punt toegekend, aan het tweede jacht 2 punten, enz.
Het aantal punten van een jacht dat zich heeft aangemeld voor de start maar niet is gestart, niet is gefinisht
of zich teruggetrokken heeft, is gelijk aan het aantal jachten plus 1 punt welke zich aangemeld hebben voor
de start.
Het aantal punten dat een wel ingeschreven maar niet aan de start verschenen jacht of een
gediskwalificeerd jacht krijgt, is overeenkomstig het aantal ingeschreven jachten in de klasse plus 1 punt.
Weging
De round-trip wedstrijd telt zwaarder in de einduitslag dan de up/down banen.
De weging van de wedstrijdresultaten in de einduitslag is 2:1:1:1.
Einduitslag
De einduitslag wordt bepaald door de som van de punten van de wedstrijden voor iedere deelnemer.
De deelnemer met het laagste aantal punten is de winnaar. Mochten twee of meer jachten in de
wedstrijdserie een gelijk aantal punten hebben behaald, zo beslist het aantal eerste plaatsen, mocht ook dit
gelijk zijn, dan het aantal tweede plaatsen, enz. Is op deze wijze geen beslissing te nemen, dan wint het
jacht, dat in de laatste wedstrijd het beste geplaatst was. Kan ook zo geen beslissing worden verkregen, dan
beslist het lot.
Aftrekwedstrijden
Er zijn geen “aftrekwedstrijden”.
Shipcenter wisselbokaal
De resultaten van deelnemende verenigingsschepen worden gebruikt voor de toekenning van de Shipcenter
wisselbokaal. De toekenning van de Shipcenter wisselbokaal is als volgt:
 Per vereniging moeten minimaal 5 deelnemers zijn gestart.
 Het aantal deelnemers van de vereniging met het minste aantal ingeschreven deelnemers per
klasse, is bepalend voor het aantal beste deelnemers per vereniging per klasse dat mee telt in de
berekening.
 Het verenigingsresultaat wordt berekend door de uitslag van de beste deelnemers per klasse, per
vereniging uit alle klassen bij elkaar op te tellen. De vereniging met het laagste resultaat heeft
gewonnen.
 Voor het verenigingsresultaat wordt dezelfde weging wordt toegepast als bij de klasse uitslag
(2:1:1:1)
 Bij gelijk aantal punten telt het aantal laagste scores, is het aantal dan nog gelijk dan het aantal een
na laagste scores, enz..
 Is dan nog geen uitslag te bepalen dan geldt het aantal 1e plaatsen, 2e plaatsen, enz..
 Is dan nog geen uitslag te bepalen dan gelden de uitslagen van de laatste wedstrijd.
 Is dan nog geen uitslag te bepalen dan beslist het lot.
De vereniging met het beste (= laagste) resultaat is de winnaar van de Shipcenter wisselbokaal.
14. PRIJZEN
Voor alle klassen zijn totaalprijzen beschikbaar voor de 1e, 2e en 3e plaats.
Pagina 8 van 10 Versie 01
LELYSTAD REGATTA 2014
15. STRAF SYSTEEM
Regel 44.1 en 44.2 van de Regels voor wedstrijdzeilen 2009-2012, zijn gewijzigd zodat maar één ronde,
inclusief één maal overstag gaan en één gijp vereist is.
Zoals beschreven in regel 67 mag een protestcomité, zonder verhoor een boot straffen die regel 42 heeft
overtreden.
16. PROTESTEN EN VERZOEKEN OM VERHAAL
Sportiviteit en plezier staat bovenaan bij onze wedstrijden. Indien er toch protesten zouden zijn, zijn
protestformulieren verkrijgbaar bij de wedstrijdleiding. Protesten moeten daar worden ingeleverd binnen de
protesttijdlimiet. Voor iedere klasse is de protesttijdlimiet 45 minuten nadat de laatste boot in die klasse
gefinisht is in de laatste wedstrijd van de dag.
Een jacht waartegen het protest is ingediend dient onmiddellijk door het protesterende jacht op de hoogte
gebracht te worden. Mogelijke getuigen dienen te worden gewaarschuwd.
De deelnemers dienen zich ervan te vergewissen of zij bij een protest betrokken zijn, alsmede waar en
wanneer het protest zal worden behandeld. Door de wedstrijdorganisatie zal een protestcomité worden
samengesteld om het protest te behandelen. Een protest zal bij voorkeur op dezelfde dag/avond worden
behandeld. indien dit niet mogelijk is zullen de deelnemers een ander tijdstip meegedeeld worden.
Bij lopende, nog niet afgehandelde protesten zal de uitslag onder voorbehoud bekend worden gemaakt.
17. STRAF SYSTEEM
Regel 44.1 en 44.2 van de Regels voor wedstrijdzeilen 2013-2016, zijn gewijzigd zodat maar één ronde,
inclusief één maal overstag gaan en één gijp, vereist is.
18. METING
Een ORC gemeten jacht moet een meetbrief en startlicentie kunnen tonen.
Een ongemeten jacht mag alleen met de in het inschrijfformulier opgegeven zeilconfiguratie deelnemen.
Voor, tijdens en na de wedstrijden kunnen controles worden uitgevoerd op de vereiste veiligheidsuitrusting
en de klassenvoorschriften.
19. VEILIGHEID
Op grond van veiligheidsoverwegingen is deelname van open boten uitgesloten. Dit geldt niet voor boten die
vallen binnen de in Nederland erkende klasse ‘Sportboten’, indien zij voldoen aan alle gestelde
veiligheidseisen zoals genoemd in deze bepalingen.
Gemeten boten dienen conform de geldende klasse-voorschriften te zijn uitgerust.
Ongemeten boten dienen dezelfde veiligheidsmaatregelen te treffen als vermeld in de (ORC/Sportboot)
klasse-voorschriften.
De Lelystad Regatta valt onder de ISAF Offshore Special Regulations Category 4.
Indien geconstateerd wordt dat een gemeten deelnemend schip niet voldoet aan de uitrustingseisen zoals
gesteld in het klassenreglement, volgt diskwalificatie (DSQ). De wedstrijdleiding behoudt zich het recht voor
om, direct voor, tijdens of direct na de wedstrijden, steekproefsgewijs boten op hun uitrusting te
controleren.
Een boot die zich terugtrekt uit een wedstrijd moet de wedstrijdleiding zo snel mogelijk op de hoogte
brengen via marifoonkanaal 72. Wordt dit niet gedaan dan kan door de wedstrijdleiding een DSQ worden
gegeven.
Pagina 9 van 10 Versie 01
LELYSTAD REGATTA 2014
20. AFWIJZING VAN AANSPRAKELIJKHEID
Deelnemers nemen geheel voor eigen risico deel aan de wedstrijdserie(s). Zie regel 4 van de Regels voor
wedstrijdzeilen 2013-2016, Besluit om wedstrijd te zeilen. De organiserende autoriteit accepteert geen
enkele aansprakelijkheid voor letsel en/of materiële schade veroorzaakt in samenhang met of voor,
gedurende of na de wedstrijdserie.
21. VERZEKERING
Elke deelnemende boot moet verzekerd zijn voor wettelijke aansprakelijkheid met een minimum bedrag van
€ 1.000.000 per evenement of het equivalent daarvan en waarvan de dekking geldig is bij de de deelname
aan zeilwedstrijden.
22. SOCIAAL PROGRAMMA
Vanaf vrijdagmiddag is het mogelijk om de deelnemende boot in jachthaven Lelystad-haven af te meren.
Graag melden bij de havenmeester, via telefoonnummer 0320 – 26 03 26. U krijgt dan een ligplaats
toegewezen. Op vrijdagavond is de inloop in de Yachtclub te Lelystad haven. Een mooie gelegenheid om
alvast kennis te maken met de tegenstanders.
Na afloop van de wedstrijden is er op zaterdag een finishborrel en aansluitend buffet en feest in de tent op
het parkeerterrein aan de havenkom. Op zondag vindt na de wedstrijden de prijsuitreiking, onder het genot
van een finishborrel, plaats in de in de tent op het parkeerterrein aan de havenkom.






Vrijdag 10 oktober vanaf 19:00 uur
inloop met ontvangstborrel en registratie
Zaterdag 11 oktober om 10:30 uur
palaver met koffie/thee
Zaterdag 11 oktober om 16:30 uur
finishborrel
Zaterdag 11 oktober om 18:00 uur
buffet en feest
Zondag 12 oktober om 9:00 uur
palaver met koffie/thee en ontbijt
Zondag 12 oktober tussen 16:00 – 16:30uur finishborrel en prijsuitreiking
23. ALGEMENE INFORMATIE
Adressen en telefoonnummers
Watersportvereniging Lelystad
Watersportvereniging Lelystad Haven
Alarmnummer
Centrale Meldpost IJsselmeergebied
Yachtclub
Tent
Tent
Tent
Tent
Tent
0320 – 26 04 24
0320 – 26 03 26
112
VHF 01 of 0320 26 1111
Afkortingen
RvW Regels voor wedstrijdzeilen
DNC Niet naar het startgebied gekomen
DNS Niet gestart (anders dan OCS en DNC)
DNF Niet gefinisht
DSQ Uitgesloten
OCS
Jacht bevond zich aan de baanzijde van de startlijn bij startsignaal
RAF
Teruggetrokken na finishen
RWS Rijkswaterstaat
Van de websites van beide verenigingen kunt u het inschrijfformulier en alle informatie downloaden.
Heeft u vragen of opmerkingen? Stuur dan uw mail aan [email protected]
Volg ons ook op Twitter en Facebook .
Pagina 10 van 10 Versie 01

Download Report