districtsraad Berchem 2014_DRBE_00040

Zitting van 22 mei 2014
districtsraad Berchem
Notulen
Samenstelling
De heer Luc Thiessen, voorzitter districtsraad
De heer Fons Borginon, districtsraadslid; mevrouw Anne Bakelants, districtsschepen; de heer Ronny De Bie,
districtsraadslid; mevrouw Ria Vermeulen, districtsraadslid; de heer Freek Van Looveren, districtsraadslid; de heer
Arnold Peeters, districtsraadslid; mevrouw Ilse Jacques, districtsraadslid; mevrouw Lydia Gorrebeeck, districtsraadslid;
mevrouw Evi Van der Planken, voorzitter districtscollege; de heer Erkan Ozturk, districtsraadslid; mevrouw Sofie
Blancke, districtsraadslid; mevrouw Ineke Oris, districtsraadslid; mevrouw Cindy Van Paesschen, districtsschepen; de
heer Bruno De Saegher, districtsschepen; de heer Edwin De Cleyn, districtsschepen; mevrouw Katleen Peleman,
districtsraadslid; de heer Abdelkarim Arbib, districtsraadslid; mevrouw Zorica Bunjevac, districtsraadslid; mevrouw
Sigrid Fruytier, districtsraadslid; de heer Dirk Ophoff, districtsraadslid; de heer Cor Vanlaer, districtsraadslid; de heer
Nicolaas Van Uffelen, districtsraadslid; de heer Geert Brouwers, districtsraadslid; de heer Jan Poppe, districtsraadslid
Mevrouw Ann De Potter, districtssecretaris; mevrouw Sigrid Borgmans, plaatsvervangend districtssecretaris
Iedereen aanwezig, behalve:
De heer Ronny De Bie, districtsraadslid; de heer Abdelkarim Arbib, districtsraadslid
Verontschuldigd:
De heer Fons Borginon, districtsraadslid; de heer Erkan Ozturk, districtsraadslid; mevrouw Sigrid Fruytier,
districtsraadslid; de heer Dirk Ophoff, districtsraadslid
Mevrouw Ann De Potter, districtssecretaris
Zijn eveneens aanwezig:
Mevrouw Kitti Van Den Bergh, secretariaat
22 mei 2014 20:05 — De voorzitter opent de openbare zitting
OPENBARE ZITTING
A-punten
district Berchem
secretariaat
1
2014_DRBE_00040 Districtsraad
- Notulen districtsraad 24 april
2014 - Goedkeuring
Motivering
Aanleiding en context
De districtsraad vergaderde op 24 april 2014
Juridische grond
Artikel 181 van het Gemeentedecreet stelt dat de notulen alle besproken onderwerpen, alsook het
gevolg dat werd gegeven aan de punten waarover de gemeenteraad geen beslissing heeft genomen,
vermelden in chronologische volgorde.
Regelgeving: bevoegdheid
Artikelen 33, 180 en 279 van het Gemeentedecreet belasten de districtssecretaris met het opstellen
1 / 27
Grote Markt 1 - 2000 Antwerpen
[email protected]
en bewaren van de notulen.
Argumentatie
De notulen vermelden in chronologische volgorde alle besproken onderwerpen en het gevolg dat
eraan werd gegeven. Zij vermelden duidelijk alle genomen beslissingen. De originelen van de
notulen van de districtsraad worden, na goedkeuring, door de voorzitter van de districtsraad en de
districtssecretaris ondertekend.
Financiële gevolgen
Nee
Strategisch kader
Dit besluit past in de realisatie van:
Doelstellingen:
SD - 1TBE07 - Berchem heeft een sterk bestuur en een optimale administratie die ten dienste
staat van al haar inwoners
ND - 1TBE0704 - Het district beschikt over de juiste middelen om haar politieke en
ceremoniële taken uit te voeren
OD - 1TBE070402 - Het district voldoet aan zijn verplichtingen
Besluit
De districtsraad Berchem keurt eenparig het volgende besluit goed.
Artikel 1
De districtsraad keurt de notulen van 24 april 2014 goed.
Artikel 2
Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen voor de stad of het OCMW.
Bijlagen
1. Bijlage bij dit besluit:20140424_Notulen_DR.pdf
2
2014_DRBE_00041 Middenstand
- Paasactie Hart Van Berchem. -
Goedkeuring
Motivering
Aanleiding en context
De winkeliersvereniging Hart van Berchem organiseert op zaterdag 19 april 2014 een paasactie in de
Driekoningen- en Statiestraat. Ze vragen hiervoor een toelage aan.
Juridische grond
Wet op de toelagen
2 / 27
Grote Markt 1 - 2000 Antwerpen
[email protected]
De wet van 14 november 1983 betreffende de controle op de toekenning en aanwending van
sommige toelagen (Belgische Staatsblad 6 december 1983),
Het reglement op de toelagen goedgekeurd door de gemeenteraad in zitting van 18 december
2006 (jaarnummer 2730).
Argumentatie
De districtsschepen voor middenstand wil deze actie steunen.
Op zaterdag 19 april 2014 worden de Driekoningenstraat en de Statiestraat versierd
met ballonnen. De winkeliers delen vanaf zaterdag 12 april 2014 bonnen uit waarmee hun klanten
op zaterdag 19 april 2014, tussen 11.00 en 14.00 uur, kunnen ontbijten en in het cultuurcentrum
Berchem, Driekoningenstraat 126, 2600 Berchem.
Tijdens de markt aan het De Villegasplein in de voormiddag zullen 3 paashazen paaseitjes
uitdelen aan de bezoekers. Na afloop van de markt zetten zij hun tocht verder tot 17.00 uur in de
Driekoningen- en Statiestraat.
De kosten voor deze actie worden geraamd op 1.725,00 EUR (versiering, voeding en toebehorenen,
drukwerk, kinderanimatie, huur en decoratie zaal).
Deze actie past binnen het creëren van een virtueel Berchem Shopping center en hiervoor promotie
voeren, zoals dat in het bestuursakkoord vermeld staat.
Het districtsbestuur werkt momenteel aan een reglement voor de ondersteuning van evenementen
georganiseerd door de Berchemse winkeliersverenigingen. De toelage wordt toegekend op basis van
de criteria die hierin opgenomen zijn.
In het districtscollege van 23 april 2014 (jaarnummer 104) werd de toelage aan de
winkeliersvereniging Hart van Berchem goedgekeurd. Het besluit vermeldde echter een foutief
ondernemingsnummer. Dit werd rechtgezet in de zitting van het districtscollege van (21 mei 2014
jaarnummer...).
Financiële gevolgen
Ja
Strategisch kader
Dit besluit past in de realisatie van:
Doelstellingen:
SD - 1SBE06 - Een warm Berchem is waar bezoekers en bewoners graag komen en zich goed
voelen
ND - 1SBE0601 - Evenementen versterken de verschillende troeven van het district
OD - 1SBE060102 - Evenementen versterken de uitstraling van Berchem als creatief
district
Besluit
De districtsraad Berchem keurt eenparig het volgende besluit goed.
Artikel 1
De districtsraad keurt de uitbetaling goed van een toelage ten bedrage van 862,50 EUR aan de
winkeliersvereniging Hart van Berchem. Het bedrag wordt uitbetaald na ontvangst van de
bewijstukken. Deze moeten ten laatste 2 maanden na de activiteit worden bezorgd.
3 / 27
Grote Markt 1 - 2000 Antwerpen
[email protected]
Artikel 2
De financieel beheerder verleent zijn visum en regelt de financiële aspecten als volgt:
Omschrijving
vzw Winkeliersvereniging Hart van
Berchem
Bedrag
862,50
EUR
Boekingsadres
budgetplaats: 5010100000
Bestelbon
4505031176
budgetpositie:649
Driekoningenstraat 69, 2600 Berchem
functiegebied: 1SBE060102A
00000
ondernemingsnummer: 0847465541
IBAN: BE56 7331 5216 0088
subsidie:SUB_NR
fonds:intern
begrotingsprogramma:
1BE050710
budgetperiode: 1400
Bijlagen
1. Bijlage bij dit besluit:20140415_aanvraag_toelage_Paasactie.pdf
2. Bijlage bij dit besluit:aanvraag subsidie pasen 2014.pdf
openbaar domein
3
2014_DRBE_00032 Aanpassing
verkeersreglement - District
Berchem. Roderveldlaan. Advies - Goedkeuring
Motivering
Aanleiding en context
De Roderveldlaan in het district Berchem:
is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 15
september 2003 (jaarnummer 1503) door de gemeenteraad werd goedgekeurd.
Het district Berchem stelt voor om ter hoogte van het kruispunt met de Berchemstadionstraat de
mogelijkheid tot terugkeren (richting Fruithoflaan) in te voeren.
De lokale verkeerspolitie adviseert om de Roderveldlaan als een voorrangsweg te reglementeren. Dit
naar aanleiding van de wegencategorisering.
Juridische grond
het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de
politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere
4 / 27
Grote Markt 1 - 2000 Antwerpen
[email protected]
plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en
de plaatsing van de verkeerstekens.
Regelgeving: bevoegdheid
Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat
bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke
politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002
(jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake
lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing
uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Argumentatie
Een nieuw aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, aangepast aan de
huidige verkeerssituatie wordt opgemaakt, naar aanleiding van:
het voorstel om een doorgang te creëren, ter hoogte van het benzinestation aan het kruispunt
Roderveldlaan/Berchemstadionstraat, door de markeringen aan te passen;
het voorstel om van de Roderveldlaan een voorrangsbaan te maken over de gehele baan.
Om de verkeersveiligheid optimaal te garanderen, worden ter hoogte van het kruispunt
Roderveldlaan/Berchemstadionstraat twee parkeerplaatsen verwijderd.
Strategisch kader
Dit besluit past in de realisatie van:
Doelstellingen:
SD - 1SBE03 - Berchem is een veilig district dankzij een geïntegreerde aanpak
ND - 1SBE0301 - Berchem is een verkeersveilig district dankzij een geïntegreerde aanpak
OD - 1SBE030102 - Weggebruikers zijn gecontroleerd op het gebied van snelheid, rijden
onder invloed, beveiligingsmiddelen en voorrangs- en roodlichtnegatie (adviesbevoegdheid)
Adviezen
het advies van 6 februari 2014 van het gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen
Advies:
Gunstig
het advies van de lokale verkeerspolitie van 19 februari 2014
Advies:
Gunstig
Besluit
De districtsraad Berchem keurt eenparig het volgende besluit goed.
Artikel 1
Een ontwerp voor een nieuw aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het
wegverkeer wordt opgemaakt voor de Roderveldlaan in het district Berchem:
Artikel 1: de bestuurders rijdend in de Roderveldlaan genieten voorrang op alle bestuurders rijdend
in alle daarop uitmondende wegen uitgezonderd ter hoogte van het kruispunt met de Fruithoflaan.
5 / 27
Grote Markt 1 - 2000 Antwerpen
[email protected]
De verkeersborden B15 worden aangebracht. In alle zijstraten worden de verkeersborden B1
aangebracht.
Artikel 2: een fietspad, verboden voor bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B, wordt
aangelegd, langs de zijde van de spoorweg, over de ganse lengte van de straat.
Het verkeersbord D7, met onderbord, wordt aangebracht.
Artikel 3: een gedeelte van openbare weg wordt voorbehouden voor voetgangers, fietsers en
bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A, langs de zijde van de bebouwing, over de ganse
lengte van de straat.
Het verkeersbord D9 wordt aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt toegelaten:
langs de zijde van de spoorweg: van de verbindingsweg naar de Herman Vosstraat tot de
Berchemstadionstraat.
Het verkeersbord E9a worden aangebracht.
Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor personenauto’s, personenauto’s dubbel
gebruik en minibussen:
langs de bebouwde zijde:
van de Karel Coggestraat tot de Fruithoflaan;
langs de zijde van de spoorweg:
van de Fruithoflaan tot de verbindingsweg naar de Herman Vosstraat;
van de Berchemstadionstraat tot de Arbeidersstraat.
De verkeersborden E9b worden aangebracht.
Artikel 6: de rijbaan wordt verdeeld in rijstroken:
ter hoogte van de in- en uitrit van het kantoorcomplex Roderveldlaan;
ter hoogte van de in- en uitrit van het benzinestation aan het kruispunt met de
Berchemstadionstraat;
ter hoogte van de in- en uitrit van het gebouw Fruithoflaan 122-124.
Voorsorteringspijlen worden gemarkeerd vóór de in- en uitritten.
Artikel 7: de rijbaan wordt tussen de Arbeidersstraat en de Fruithoflaan verdeeld in rijstroken.
Voorsorteringspijlen en een stopstreep worden gemarkeerd vóór de verkeerslichten:
aan het kruispunt met de Arbeidersstraat;
aan het kruispunt met de Berchemstadionstraat;
Het verkeersbord F13 wordt aangebracht.
Artikel 8: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden,
evenwijdig met de as van de rijbaan:
ter hoogte van de Arbeiderstraat;
6 / 27
Grote Markt 1 - 2000 Antwerpen
[email protected]
ter hoogte van de Berchemstadionstraat;
ter hoogte van de Fruithoflaan.
Artikel 9: Verkeersgeleiders worden gemarkeerd door witte evenwijdige schuine strepen, van
de Arbeidersstraat tot de Fruithoflaan.
Artikel 10: parkeervakken worden gemarkeerd door witte markeringen, langs de bebouwde
zijde, van de Karel Coggestraat tot de Fruithoflaan.
Artikel 11: parkeerzones worden gemarkeerd door witte markeringen, langs de zijde van
de spoorweg, van de Fruithoflaan tot de Arbeidersstraat.
Artikel 2
Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen voor de stad of het OCMW.
Bijlagen
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Bijlage bij dit besluit:G2003-001503.pdf
Bijlage bij dit besluit:DEFPLAN1.pdf
Bijlage bij dit besluit:DEFPLAN2.pdf
Bijlage bij dit besluit:DEFPLAN3.pdf
Bijlage bij dit besluit:DEFPLAN4.pdf
Bijlage bij dit besluit:DEFPLAN5.pdf
Bijlage bij dit besluit:DEFPLAN6.pdf
Bijlage bij dit besluit:DEFPLAN7.pdf
B-punten
Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen
parkeerreglementering
4
2014_DRBE_00044 Aanpassing
verkeersreglement - District
Berchem. Daenenstraat. Advies - Goedkeuring
Motivering
Aanleiding en context
Op 15 december 1997 (jaarnummer 2311) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met
betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Daenenstraat in het district Berchem goed.
Op 27 december 2013 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen
(Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Daenenstraat om een voorbehouden parkeerplaats
voor personen met een handicap in de nabijheid van de woning in te richten.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
De Daenenstraat is gelegen in de zone 30, gekend als “District Berchem”.
In de Daenenstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de
Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.
7 / 27
Grote Markt 1 - 2000 Antwerpen
[email protected]
Juridische grond
1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de
politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere
plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen
en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het
Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en
samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd;
7. de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden
voor personen met een handicap;
8. het collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) die de richtlijnen vastlegde
waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
9. het collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) waarbij gevraagd wordt de
verkeerssignalisatie voor de voorbehouden parkeerplaatsen voor voertuigen gebruikt door
personen met een handicap, na gunstig advies van de verkeerspolitie en het bedrijf
stadsontwikkeling/ruimte,mobiliteit/mobiliteit, reeds te plaatsen.
Regelgeving: bevoegdheid
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid
(gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer
2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk
gemotiveerd te worden.
Argumentatie
Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van
nummer 52.
Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende op nummer 52, aan de voorwaarden voldoet
om een parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Financiële gevolgen
Nee
Algemene financiële opmerkingen
De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen
rechtstreekse financiële gevolgen.
Strategisch kader
Dit besluit past in de realisatie van:
Doelstellingen:
SD - 1SMB03 - Er is voldoende stallings- en parkeercapaciteit voor auto's en fietsen in een stad
8 / 27
Grote Markt 1 - 2000 Antwerpen
[email protected]
die steeds meer inwoners en bezoekers aantrekt
ND - 1SMB0303 - Reglementering en handhaving zijn essentieel voor een succesvol
parkeerbeleid
OD - 1SMB030301 - Duidelijke reglementen zorgen voor een duidelijke parkeersituatie
op straat
Adviezen
advies stadsontwikkeling van 5 maart 2014
Advies:
Gunstig
advies verkeerspolitie van 19 maart 2014
Advies:
Gunstig
Besluit
De districtsraad Berchem keurt eenparig het volgende besluit goed.
Artikel 1
De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de
politie van het wegverkeer voor de Daenenstraat in het district Berchem, gestemd in de zitting
van 15 december 1997 (jaarnummer 2311) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten
rijrichting naar de Statiestraat.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een
handicap, langs de even zijde, ter hoogte van het nummer 52 (een plaats).
Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 3: een oversteekplaats voor voetgangers wordt afgebakend door witte banden, evenwijdig
met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Statiestraat.
Artikel 4: een parkeervak wordt gemarkeerd door middel van witte markeringen op de
voorbehouden plaats voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek
aangebracht.
Artikel 5: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig
reglement.
Artikel 2
Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen voor de stad of het OCMW.
Bijlagen
1. Bijlage bij dit besluit:Daenenstraat_bestanden.pdf
9 / 27
Grote Markt 1 - 2000 Antwerpen
[email protected]
5
2014_DRBE_00045 Aanpassing
verkeersreglement - District
Berchem. Dianalaan. Advies - Goedkeuring
Motivering
Aanleiding en context
Op 13 december 2013 (jaarnummer 12740) keurde het college van burgemeester en schepenen het
aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Dianalaan in het
district Berchem goed.
Op 20 januari 2014 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf)
de vraag van een bewoner van de Dianalaan om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met
een handicap in de nabijheid van de woning in te richten.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
De Dianalaan maakt deel uit van de wijk “Diksmuidelaan” waar het parkeren beperkt wordt tot
voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,50 ton.
Juridische grond
1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de
politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere
plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen
en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het
Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en
samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd;
7. de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden
voor personen met een handicap;
8. het collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) die de richtlijnen vastlegde
waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
9. het collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) waarbij gevraagd wordt de
verkeerssignalisatie voor de voorbehouden parkeerplaatsen voor voertuigen gebruikt door
personen met een handicap, na gunstig advies van de verkeerspolitie en het bedrijf
stadsontwikkeling/ruimte,mobiliteit/mobiliteit, reeds te plaatsen.
Regelgeving: bevoegdheid
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid
(gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer
2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk
gemotiveerd te worden.
Argumentatie
Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van
10 / 27
Grote Markt 1 - 2000 Antwerpen
[email protected]
nummer 39.
Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende op nummer 39, aan de voorwaarden voldoet
om een parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Financiële gevolgen
Nee
Algemene financiële opmerkingen
De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen
rechtstreekse financiële gevolgen.
Strategisch kader
Dit besluit past in de realisatie van:
Doelstellingen:
SD - 1SMB03 - Er is voldoende stallings- en parkeercapaciteit voor auto's en fietsen in een stad
die steeds meer inwoners en bezoekers aantrekt
ND - 1SMB0303 - Reglementering en handhaving zijn essentieel voor een succesvol
parkeerbeleid
OD - 1SMB030301 - Duidelijke reglementen zorgen voor een duidelijke parkeersituatie
op straat
Adviezen
advies stadsontwikkeling van 31 maart 2014
Advies:
Gunstig
advies verkeerspolitie van 26 maart 2014
Advies:
Gunstig
Besluit
De districtsraad Berchem keurt het volgende besluit goed met:
stemmen VOOR: Evi Van der Planken, Bruno De Saegher, Cindy Van Paesschen, Ilse Jacques, Cor
Vanlaer, Nicolaas Van Uffelen, Jan Poppe, Edwin De Cleyn, Luc Thiessen, Ann Bakelants, Sofie
Blancke, Ria Vermeulen, Freek Van Looveren, Arnold Peeters, Katleen Peleman, Zorica Bunjevac,
Lydia Gorrebeeck
stemmen TEGEN: Ingrid Oris, Geert Brouwers
Artikel 1
De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de
politie van het wegverkeer voor de Dianalaan in het district Berchem, gestemd in de zitting van 13
december 2013 (jaarnummer 12740) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor motorfietsen, personenauto's, auto’s voor
dubbel gebruik en minibussen, langs de oneven zijde, tussen de Minervastraat en de Lodewijk Van
Berckenlaan.
11 / 27
Grote Markt 1 - 2000 Antwerpen
[email protected]
De verkeersborden E9b worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een
handicap:
langs de even zijde, ter hoogte van nummer 182 (een plaats);
langs de oneven zijde:
ter hoogte van nummer 39 (een plaats);
ter hoogte van nummer 175 (een plaats).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 3: een oversteekplaats voor voetgangers wordt afgebakend door witte banden, evenwijdig
met de as van de rijbaan:
ter hoogte van de Gitschotellei;
ter hoogte van nummer 58;
ter hoogte van de Diksmuidelaan;
langs beide zijden van het kruispunt met de Lodewijk Van Berckenlaan.
Artikel 4: een verkeersgeleider wordt aangebracht door middel van witte evenwijdige schuine
strepen, ter hoogte van de Diksmuidelaan.
Artikel 5: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de
parkeerplaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek
aangebracht.
Artikel 6: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig
reglement.
Artikel 2
Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen voor de stad of het OCMW.
Bijlagen
1. Bijlage bij dit besluit:Dianalaan_bestanden.pdf
6
2014_DRBE_00046 Aanpassing
verkeersreglement - District
Berchem. Zillebekelaan. Advies - Goedkeuring
Motivering
Aanleiding en context
Op 18 september 2006 (jaarnummer 2050) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met
betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Zillebekelaan in het district Berchem goed.
Op 25 februari 2014 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf)
de vraag van een bewoner van de Zillebekelaan om een voorbehouden parkeerplaats voor personen
met een handicap in de nabijheid van de woning in te richten.
12 / 27
Grote Markt 1 - 2000 Antwerpen
[email protected]
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
De Zillebekelaan is gelegen in de zone 30, gekend als “district Berchem”.
De Zillebekelaan maakt deel uit van de wijk “Diksmuidelaan” waar het parkeren beperkt wordt tot
voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,50 ton.
De Zillebekelaan is gelegen in een zone openbare markt “Zillebekelaan” goedgekeurd in zitting van
25 februari 2002 (jaarnummer 261).
Juridische grond
1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de
politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere
plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen
en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het
Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en
samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd;
7. de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden
voor personen met een handicap;
8. het collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) die de richtlijnen vastlegde
waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
9. het collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) waarbij gevraagd wordt de
verkeerssignalisatie voor de voorbehouden parkeerplaatsen voor voertuigen gebruikt door
personen met een handicap, na gunstig advies van de verkeerspolitie en het bedrijf
stadsontwikkeling/ruimte,mobiliteit/mobiliteit, reeds te plaatsen.
Regelgeving: bevoegdheid
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid
(gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer
2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk
gemotiveerd te worden.
Argumentatie
Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van
nummer 9.
Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende op nummer 9, aan de voorwaarden voldoet
om een parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Financiële gevolgen
Nee
Algemene financiële opmerkingen
13 / 27
Grote Markt 1 - 2000 Antwerpen
[email protected]
De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen
rechtstreekse financiële gevolgen.
Strategisch kader
Dit besluit past in de realisatie van:
Doelstellingen:
SD - 1SMB03 - Er is voldoende stallings- en parkeercapaciteit voor auto's en fietsen in een stad
die steeds meer inwoners en bezoekers aantrekt
ND - 1SMB0303 - Reglementering en handhaving zijn essentieel voor een succesvol
parkeerbeleid
OD - 1SMB030301 - Duidelijke reglementen zorgen voor een duidelijke parkeersituatie
op straat
Adviezen
advies stadsontwikkeling van 31 maart 2014
Advies:
Gunstig
advies verkeerspolitie van 26 maart 2014
Advies:
Gunstig
Besluit
De districtsraad Berchem keurt eenparig het volgende besluit goed.
Artikel 1
De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de
politie van het wegverkeer voor de Zillebekelaan in het district Berchem, gestemd in de zitting
van 18 september 2006 (jaarnummer 2050) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd:
langs de even zijde met toegelaten rijrichting naar de Geluwestraat;
langs de oneven zijde met toegelaten rijrichting naar de Diksmuidelaan.
De verkeersborden C1 en F19 worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een
handicap:
langs de even zijde, ter hoogte van nummer 6 (een plaats);
langs de oneven zijde, ter hoogte van nummer 9 (een plaats).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt verplicht op de middenberm.
De verkeersborden E9e worden aangebracht.
Artikel 4: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de
voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek
aangebracht.
14 / 27
Grote Markt 1 - 2000 Antwerpen
[email protected]
Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig
met de as van de rijbaan ter hoogte van de Diksmuidelaan.
Artikel 6: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van dit reglement.
Artikel 2
Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen voor de stad of het OCMW.
Bijlagen
1. Bijlage bij dit besluit:Zillebekelaan_bestanden.pdf
district Berchem
openbaar domein
7
2014_DRBE_00042 Aanpassing
verkeersreglement - District
Berchem. Lysenstraat - Goedkeuring
Motivering
Aanleiding en context
De Lysenstraat in het district Berchem:
is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 12
september 2005 (jaarnummer 2152) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 27, “Omgeving
Strijdhoflaan”;
maakt deel uit van de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen
met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met
parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.
Om de schoolomgeving verkeersveiliger te maken en om de woonkwaliteit te verbeteren, wordt
voorgesteld om het eenrichtingverkeer in te voeren, met verplichte rijrichting naar de Strijdhoflaan.
Bijkomend wordt het plein afgesloten.
De parkeerplaats voor voertuigen van personen met een handicap wordt verwijderd omdat
onderzoek aanwijst dat de aanvrager verhuisde en de parkeerplaats niet meer gebruikt wordt.
Juridische grond
wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie
van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere
plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de
plaatsing van de verkeerstekens;
de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor
personen met een handicap;
15 / 27
Grote Markt 1 - 2000 Antwerpen
[email protected]
collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de
aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002
(jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake
lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing
uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Regelgeving: bevoegdheid
De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van
16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en
bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.
Argumentatie
Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld, aangepast aan de huidige en gewenste
verkeerssituatie:
het beperkt eenrichtingsverkeer met verplichte rijrichting naar het Lysenplein wordt ingevoerd,
ten gunste van de verkeersleefbaarheid;
als bijkomende maatregel wordt het plein, aan het kruispunt met de Rysheuvelsstraat en de
Lysenstraat ter hoogte van de Rysheuvelsstraat nummer 2, afgesloten.
Aan het advies van de lokale verkeerspolitie wordt gevolg gegeven en het eenrichtingverkeer wordt
ingevoerd, met verplichte rijrichting naar de Strijdhoflaan omdat in de omgekeerde richting (van de
Strijdhoflaan naar de Rysheuvelsstraat) een te moeilijk manoeuvre dient uitgevoerd te worden, bij
het parkeren ter hoogte van de schuine parkeervakken.
Omdat de aanvrager voor de parkeerplaats voor voertuigen van personen met een handicap
verhuisde, wordt deze verwijderd.
Deze wijziging heeft geen invloed op de parkeerbalans.
Financiële gevolgen
Nee
Algemene financiële opmerkingen
De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen
voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Strategisch kader
Dit besluit past in de realisatie van:
Doelstellingen:
SD - 1SBE03 - Berchem is een veilig district dankzij een geïntegreerde aanpak
ND - 1SBE0301 - Berchem is een verkeersveilig district dankzij een geïntegreerde aanpak
OD - 1SBE030101 - Gebieden waar de objectieve verkeersonveiligheid het grootst is
worden prioritair aangepakt (adviesbevoegdheid)
Adviezen
het advies van 24 juli 2013 van het gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen
Advies:
Gunstig
16 / 27
Grote Markt 1 - 2000 Antwerpen
[email protected]
het advies van de lokale verkeerspolitie van 22 augustus 2013
Advies:
Gunstig mits voorwaarden
De lokale verkeerspolitie adviseert het verplicht eenrichtingverkeer in te
Motivering:
voeren met verplichte rijrichting naar de Strijdhoflaan.
Besluit
De districtsraad Berchem keurt eenparig het volgende besluit goed.
Artikel 1
Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het
wegverkeer voor de Lysenstraat in het district Berchem goed.
Artikel 1: het eenrichtingverkeer, uitgezonderd fietsers, wordt ingevoerd in de Lysenstraat, met
verplichte rijrichting naar de Strijdhoflaan.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden:
langs de oneven zijde, op het pleintje tegenover de nrs. 36 tot 40;
langs de even zijde, ter hoogte van nr. 36, over een lengte van 10 meter.
Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.
Artikel 3: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig
met de as van de rijbaan:
ter hoogte van het nummer 28/30.
Artikel 2
Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen voor de stad of het OCMW.
Bijlagen
1. Bijlage bij dit besluit:G2005-002152.pdf
2. Bijlage bij dit besluit:prtscr2014pl.png
8
2014_DRBE_00043 Aanpassing
verkeersreglement - District
Berchem. Diksmuidelaan. Advies - Goedkeuring
Motivering
Aanleiding en context
De Diksmuidelaan in het district Berchem:
is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 26
oktober 2009 (jaarnummer 96) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
maakt deel uit van de zone “Wijk Te Boelaerpark”, waar het parkeren beperkt wordt tot
17 / 27
Grote Markt 1 - 2000 Antwerpen
[email protected]
voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton;
bevat een zone 30 schoolomgeving;
6 december 2013 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen
(Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Diksmuidelaan om een voorbehouden
parkeerplaats voor voertuigen van personen met een handicap in de nabijheid van de woning in
te richten.
De Diksmuidelaan, het gedeelte gelegen tussen de kruispunten aan de Lodewijk Van Berckenlaan en
de Bikschotelaan, werd heraangelegd.
Juridische grond
het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de
politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere
plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en
de plaatsing van de verkeerstekens.
Regelgeving: bevoegdheid
Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat
bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke
politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002
(jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake
lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing
uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Argumentatie
Een nieuw aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, aangepast aan de
huidige verkeerssituatie wordt opgemaakt, naar aanleiding van de heraanleg van de Diksmuidelaan,
het gedeelte tussen de Lodewijk Van Berkenlaan en de Bikschotelaan:
de fietspaden, oversteekplaatsen voor voetgangers en middenbermen werden vernieuwd;
de heraanleg creëert een veiligere en meer overzichtelijke situatie voor alle weggebruikers;
uit een rondvraag bij de handelaars op de Diksmuidelaan blijkt dat de laad- en loszones op
de bestaande plaatsen kunnen blijven met venstertijden: "van maandag tot en met vrijdag, van 8
uur tot 17 uur";
onderzoek wijst aan dat de aanvrager, wonende op nummer 66, aan de voorwaarden voldoet om
een parkeerplaats voor voertuigen van personen met een handicap in te richten in de nabijheid
van de woning.
De wijzigingen hebben geen invloed op de parkeerbalans.
Strategisch kader
Dit besluit past in de realisatie van:
Doelstellingen:
SD - 1SBE03 - Berchem is een veilig district dankzij een geïntegreerde aanpak
ND - 1SBE0301 - Berchem is een verkeersveilig district dankzij een geïntegreerde aanpak
18 / 27
Grote Markt 1 - 2000 Antwerpen
[email protected]
OD - 1SBE030101 - Gebieden waar de objectieve verkeersonveiligheid het grootst is
worden prioritair aangepakt (adviesbevoegdheid)
Adviezen
advies van het parkeerbedrijf van 30 september 2013
Advies:
Gunstig
advies van de lokale verkeerspolitie van 24 december 2013
Advies:
Gunstig
Besluit
De districtsraad Berchem keurt eenparig het volgende besluit goed.
Artikel 1
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met
betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Diksmuidelaan in het district Berchem, ter
vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 26 oktober
2009 (jaarnummer 96):
Artikel 1: een verplicht fietspad werd aangelegd op eigen bedding, langs de beide zijden van de
straat van het kruispunt aan de Herculusstraat tot aan het kruispunt met de Gitschotelei.
De verkeersborden D7 worden aangebracht.
Artikel 2: tussen de Gitschotelei en de Vosstraat wordt aan beide zijden van de straat een gedeelte
van de openbare weg voorbehouden voor voetgangers en fietsers.
Het verkeersbord D9a wordt aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt verboden langs de oneven zijde van het kruispunt met de
Herculusstraat tot het kruispunt met de Gitschotelei.
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met vrijdag, van 8 uur tot 17 uur:
langs de oneven zijde :
van het nummer 173 tot het nummer 177;
van het nummer 209 tot het nummer 215;
van het nummer 257 tot het nummer 261.
langs de even zijde:
van het nummer 134 tot het nummer 140;
van het nummer 154 tot het nummer 160;
van het nummer 206 tot het nummer 212.
De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een
handicap:
19 / 27
Grote Markt 1 - 2000 Antwerpen
[email protected]
langs de even zijde:
ter hoogte van huisnummer 46 (twee plaatsen);
ter hoogte van het nummer 66 (één plaats);
ter hoogte van huisnummer 316 (één plaats);
langs de oneven zijde:
ter hoogte van de huisnummers 53/55 (twee plaatsen);
ter hoogte van huisnummer 169 (twee plaatsen).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 6: de rijbaan wordt verdeeld in rijstroken vóór het kruispunt met de Zillebekelaan, voor het
verkeer rijdend in de richting van Mortsel.
Artikel 7: de rijbaan wordt verdeeld in rijstroken. Voorsorteringspijlen en een stopstreep worden
gemarkeerd vóór de verkeerslichten langs beide zijden van het kruispunt met de
Lodewijk Van Berckenlaan.
Het verkeersbord F13 wordt aangebracht.
Artikel 8: de rijbaan wordt verdeeld in rijstroken. Een stopstreep wordt gemarkeerd langs beide
zijden van het kruispunt met de Bikschotelaan.
Artikel 9: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig
met de as van de rijbaan:
ter hoogte van de Gitschotellei;
langs beide zijden van het kruispunt met de Lodewijk Van Berckenlaan;
ter hoogte van de Helderstraat;
langs beide zijden van het kruispunt met de Zillebekelaan;
ter hoogte van de Ramskapellestraat;
langs beide zijden van het kruispunt met de Bikschotelaan;
ter hoogte van de Vosstraat;
ter hoogte van de Euterpestraat.
Artikel 10: haakse parkeervakken worden gemarkeerd door witte markeringen aan de even zijde van
het kruispunt met de Herculusstraat tot de numers 24-24a-26.
Artikel 11: parkeervakken worden gemarkeerd door witte markeringen op de voorbehouden plaatsen
voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 2
Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen voor de stad of het OCMW.
Bijlagen
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Bijlage bij dit besluit:G2009-001837.doc
Bijlage bij dit besluit:2013plan1.png
Bijlage bij dit besluit:2013plan2.png
Bijlage bij dit besluit:2013plan3.png
Bijlage bij dit besluit:2013plan4.png
Bijlage bij dit besluit:2013plan5.png
Bijlage bij dit besluit:2013plan6.png
20 / 27
Grote Markt 1 - 2000 Antwerpen
[email protected]
8. Bijlage bij dit besluit:2013plan7.png
9. Bijlage bij dit besluit:2013plan8.png
INITIATIEFRECHT
Interpellaties - Moties - Resoluties
2014_IP_00147 - Interpellatie van raadslid Geert Brouwers:
Postpunten in Berchem
Interpellatie
Indiener(s):
Geert Brouwers
Gericht aan:
Bruno De Saegher
Tijdstip van indienen:
13 mei 2014 20:57
Toelichting:
Interpellatie over postpunten in Berchem
Momenteel is er in Berchem slechts één postkantoor : in dePosthoflei tegenover Berchem station.
Grote handicap van deze locatie is de afwezigheid van en parking; de dichtstbijzijnde parking is
de betalende parking onder hetBurgemeester Ryckaertsplein.
Verder beschikt Berchem slechts over twee postpunten : de Carrefour op de hoek van de
Pulhoflaan en de Grote Steenweg en de Press Shop in Berchem station vlak tegenover het
postkantoor.
Het postpunt in de Delhaize van de Fruithoflaan werd onlangs gesloten; de klanten worden
verzocht zich te begeven naar hetpostpunt van de Carrefour op de Grote Steenweg. Voor de vele
bejaarde bewoners van het tweede deel van de Fruithoflaan en omliggende straten is dit niet
eenvoudig: sinds het najaar van 2012 verdween ook al hun busverbinding. Ze beginnen zich
stilaan tweederangs-Berchemnaren te voelen.
Ook de wijk Groenenhoek moet het stellen zonder postkantoor of postpunt.
In het bestuursakkoord wordt er gesproken over een district waar het aangenaam wonen is. Dat
wonen wordt voor een deel van de Berchemnaren echter heel wat minder aangenaam, wanneer op
korte tijd zowel de enige busverbinding, als het enige postpunt verdwijnt. De post is een openbare
dienst en de lokale overheid dient er m.i. op toe te zien dat de dienstverlening naar de burger
optimaal verloopt.
Daarom mijn vraag aan het college: wil het college bij de bevoegde instanties al zijn invloed
aanwenden om er voor te zorgen dat elke wijk van Berchem binnenkort over een eigen postpunt
21 / 27
Grote Markt 1 - 2000 Antwerpen
[email protected]
beschikt?
Antwoord
1.
Bpost is een commercieel bedrijf waarin de belgische Staat 50% bezit van de aandelen + 488
aandelen.
Het is dus duidelijk dat het district an sich geen partner is in het bedrijf Bpost, en dus geen enkele
zeggenschap heeft over de postbedeling, over waar postkantoren worden ingeplant, hoe de
procedure loopt om tot een postpunt te komen, en waar de postpunten komen.
De lokale overheid heeft dus geen enkele hefboom om Bpost tot wat dan ook te verplichten, laat dat
duidelijk zijn. Als u stelt dat de lokale overheid erop moet toezien dat de dienstverlening naar de
burger toe optimaal verloopt, dan is dit verkeerd vermits deze stelling gedateerd is en eigenlijk van
het tijdperk is dat Bpost nog gewoon de post was.
Het is absoluut geen kerntaak van het district om de dienstverlening van de post te optimaliseren…
Uiteraard vindt het college het belangrijk dat er voldoende postpunten/postkantoren in Berchem zijn
en zodoende kan het college wel contact opnemen met Bpost en hen locaties voorstellen om
postpunten in te plannen.
Dit gebeurde al meermaals in de afgelopen maanden.
Evenwel zijn er dan wel kandidaten nodig die in hun zaak een postpunt willen openen en hier
wringt het schoentje maar al te vaak. De volgende drempels zorgen ervoor dat zelfstandigen geen
postpunt willen openen in hun zaak:
- De winkels die kandidaat zijn dienen een sollicitatieformulier in te vullen via internet. Bpost
moedigt de winkels niet op actieve wijze aan om postpunten te openen;
- Er is een opleiding ten belope van 2 dagen nodig om alle handelingen aan te leren. Deze opleiding
zou plaatsvinden in Brussel.
- De winkelier moet de nodige plaats kunnen voorzien in zijn winkel
- De diensten van Bpost worden steeds breder en het winkelpunt moet alles maar kunnen blijven
aanbieden: het postpunt moet niet alleen maar brieven aannemen en zegels plakken, maar neemt ook
aangetekende zendingen aan en moet hiertoe allerlei handelingen stellen, neemt overschrijvingen
aan, er is de luchtpost er zijn de verschillende pakjes die mensen aankopen en die bij uw postpunt
wachten om opgehaald te worden…Ondertussen dienen de andere klanten in de winkel te wachten
en zo ontstaan er lange wachtrijen die zorgen voor irritatie bij het vast cliënteel.
- De Postpunten worden tevens gebruikt om geld op te sturen naar het buitenland, weer een
handeling die de zelfstandige er gratis moet bijnemen.
Resultaat: Veel zelfstandigen beginnen niet aan een postpunt of komen ervan terug.
2.
Desalniettemin blijft uw district proactief werken op dit punt.
Door onze tussenkomst is er een bijkomend postpunt gecreëerd aan het Frans jochemsplein en
22 / 27
Grote Markt 1 - 2000 Antwerpen
[email protected]
hebben wij Bpost gewezen op het feit dat de wijk Groenenhoek in Berchem nu gewoonweg
verstoken is van enig postpunt. Bpost was ervoor te vinden ook in Groenenhoek in te zetten op een
postpunt, maar dan moet er uiteraard wel een zelfstandige gevonden worden die deze diensten wil
aanbieden…
Als er kandidaten zijn, gelieve u te melden.
Overigens, is er in Groenenhoek, net in Borgerhout, wel nog een postpunt.
antwoord door Evi Van der Planken
Mondelinge vragen
2014_MV_00104 - Mondelinge vraag van raadslid Freek Van
Looveren: Speelpleintje wasstraat
Mondelinge vraag
Indiener(s):
Freek Van Looveren
Gericht aan:
Edwin De Cleyn, Evi Van der Planken
Tijdstip van indienen:
17 mei 2014 14:50
Toelichting:
De stad plant een crèche in het vroegere seniorenhuis in de Wasstraat. Het gerucht gaat dat
daardoor het Wasplein niet meer toegankelijk zal kunnen zijn voor de kinderen uit de buurt omdat
de veiligheidsvoorschriften een dubbel gebruik niet zouden toelaten. Het Waspleintje is een klein
speelplein, dat als enige speelplein in de buurt op zonnige dagen al heel intensief wordt gebruikt.
Wat is er waar van deze geruchten?
Het tekort aan speelruimte in Oud-Berchem is bij iedereen bekend. Welke maatregelen gaat het
college nemen om te vermijden dat we een volgende speelplein kwijt zijn. Meer nog, is het
college op zoek naar locaties waar extra speelruimte kan gecreëerd worden. .
Antwoord
1.
Het college is meer dan ooit bezig met speelruimte voor jeugd en kinderen in Oud-Berchem. Denk
maar aan de studie Kindvriendelijk Oud-Berchem, waarbij enerzijds wordt onderzocht en anderzijds
concrete acties worden voorgesteld om de open ruimte in Berchem te optimaliseren voor kinderen.
Met andere woorden wordt bekeken op welke plaatsen nog extra speelaanleidingen en speelruimte
kunnen worden ingeplant.
23 / 27
Grote Markt 1 - 2000 Antwerpen
[email protected]
Extra speelruimte zal op die manier aldus ingeplant worden in het weefsel van Oud-Berchem.
Bovendien gaat ook de schup in de grond in het Villegaspark, waarin ook meer speelaanleidingen
worden in opgenomen. Het deel avontuurlijk spelen is daar nieuw.
En dit betreft alleen nog maar Oud-Berchem. Ook in Groenenhoek zijn wij volop met dezelfde
oefening bezig.
U hoeft zich op dat vlak geen zorgen te maken.
2.
Het speelplein aan de Wasstraat behoort tot het patrimonium van de stad, maar heeft niet het statuut
van publiek domein.
Het pleintje wordt desalniettemin momenteel in gebruik gegeven aan de buurtkinderen, én aan de
kinderen van de IBO Napawaki ( Initiatief voor Buitenschoolse Opvang) uitgebaat door VZW
KOMMA.
Dit gedeeld gebruik van het plein gaat als volgt: het pleintje is ten allen tijde toegankelijk voor alle
buurtbewoners. Wanneer de kinderen van het IBO binnen spelen staat de deur van het plein open,
wanneer de kinderen van het IBO buiten spelen is de deur van het plein toe, maar wanneer
buurtkinderen op dat moment voor de deur staan, doen de begeleiders van het IBO de deur open
zodat voor de buurt ten allen tijde toegang verstrekt wordt tot het pleintje. Sterker, wanneer de IBO
een activiteit organiseert kunnen buurtkinderen ook participeren, zelfs al waren ze niet
ingeschreven; Onlangs was er nog een fietscarwash waar de buurtkinderen ook deelnamen.
De stad heeft op vandaag beslist om tegemoet te komen aan de nood tot meer kinderopvang en zal in
het seniorenlokaal een crèche toelaten met ongeveer 12 tot 15 kindplaatsen; De buitenruimte van
deze crèche is op vandaag nogal beperkt en beslaat +- 5m2. De vraag van de stad en de crèche is om
de kinderen van de crèche een paar vierkante meters extra buitenruimte te gunnen. Deze extra ruimte
zou in dat geval dan afgaan van het pleintje dat momenteel gebruikt wordt van de IBO en de buurt,
maar betreft maar een paar vierkante meters. Deze beslissing is overigens nog niet genomen. Uw
dienaar dient daar nog over gehoord te worden.
Alleszins is het zo dat het plein – mogelijks verminderd met een paar vierkante meters – uiteraard
even toegankelijk blijft zowel voor de buurt als voor de IBO, waarschijnlijk met dezelfde regeling
van de open en gesloten deur, zoals daarjuist reeds vermeld.
Het is dus niet zo dat de buurt een speelplein verliest.
Integendeel, momenteel zijn de verschillende partners bezig om een optimalisatieoefening te doen
zodat het plein maximaal nut en gebruik zou kunnen verschaffen aan alle partners, waarbij de buurt
uiteraard een belangrijke partner is en blijft.
Wij kijken mee toe met een waakzaam oog om ervoor te zorgen dat de buurtkinderen niet uit de
boot vallen;
antwoord door Evi Van der Planken
24 / 27
Grote Markt 1 - 2000 Antwerpen
[email protected]
2014_MV_00105 - Mondelinge vraag van raadslid Sofie Blancke:
Betreft organisatie Sinterklaasstoet Berchem 2014
Mondelinge vraag
Indiener(s):
Sofie Blancke
Gericht aan:
Cindy Van Paesschen
Tijdstip van indienen:
19 mei 2014 14:50
Toelichting:
Wij lazen in het collegebesluit van 10/03/2014 dat jullie bestek
GAC/2014/2266 goedkeurden en hiervoor een vereenvoudigde
onderhandelingsprocedure met bekendmaking uitschreven.
Welke voorstellen kregen jullie hierop?
Aan wie wordt de opdracht toegewezen?
Onder welke voorwaarden?
Antwoord
Het bestek GAC/2014/2266 voor het toewijzen van een overheidsopdracht voor de aanneming van
diensten met betrekking tot organisatie sinterklaasstoet district Berchem werd gepubliceerd op
vrijdag 21 maart 2014. Kandidaten konden intekenen op het bestek tot en met dinsdag 15 april 2014,
uiterlijk 9.45 uur. Slechts één kandidaat diende een dossier in, TWICE entertainment NV. Dit
dossier voldeed aan de vormtechnische vereisten. Inhoudelijk voldeed het voorstel echter niet aan de
door het districtsbestuur gestelde eisen waardoor de Berchemse traditie niet gewaarborgd kan
worden. Het districtscollege keurde tijdens haar zitting van 21 mei dan ook de niet gunning goed.
Het Berchems Sinterklaascomité werd ondertussen gecontacteerd met de vraag of zij de continuïteit
van de sinterklaasstoet konden garanderen, met respect voor de Berchemse traditie maar
tegelijkertijd de stoet een meer professioneel en dynamisch karakter geven. Het Berchems
Sinterklaascomité heeft te kennen gegeven hieraan te kunnen voldoen. Zij zullen voor de editie van
2014 reeds extra investeringen doen om de praalwagens en de randanimatie een meer professionele
uitstraling te geven, meer gezondere snoep te voorzien (appels) en een eindactiviteit op het Frans
Van Hombeeckplein te organiseren. Om dit te kunnen realiseren vraagt het Berchems
Sinterklaascomité een extra ondersteuning van het districtsbestuur. Het districtscollege boog zich op
woensdag 21 mei over deze vraag en tijdens de raadszitting van 19 juni 2014 wordt deze aanvraag
25 / 27
Grote Markt 1 - 2000 Antwerpen
[email protected]
ter goedkeuring aan de districtsraad voorgelegd. Het Berchems districtsbestuur stelt in haar
bestuursakkoord immers dat de bestaande feestelijkheden belangrijk zijn omwille van hun
verbindend karakter, maar dat zij ze anderzijds ook door een vernieuwende bril wensen te bekijken.
antwoord door Cindy Van Paesschen
2014_MV_00106 - Mondelinge vraag van raadslid Katleen Peleman:
Blijft het bij het regenboogproject?
Mondelinge vraag
Indiener(s):
Katleen Peleman
Gericht aan:
Edwin De Cleyn
Tijdstip van indienen:
19 mei 2014 22:30
Toelichting:
beste schepen, beste collega s,
Het regenboogproject is een project van tijdelijke huisvesting, gelegen naast de spoorlijn in
Berchem.
2 jaar lang konden een 6-tal voormalig daklozen hun intrek nemen in de leegstaande
appartementen van de Sociale Huisvestingsmaatschappij ideale woning. Op deze manier kunnen
mensen terug stabiliteit vinden in hun leven, nodig om daarna verdere stappen te zetten naar
integratie in de samenleving. De bewoners van de regenboog deden meer dan tot rust komen, tal
van sociale initaiteven groeiden er, huiswerkbegeleiding, een geefwinkel,... er ontstond een
gemeenschap rond dit project. Van in het begin wisten de bewonders dat dit een tijdelijk verhaal
was, rond deze periode is het moment aangebroken dat men op zoek moet gaan naar een volgend
pand.
Tijdelijke huisvesting krijgt steeds meer aandacht, als een winwin constructie voor meerdere
partijen. Voor de eigenaar, die zo voorkomt dat zijn site of gebouw verloederd, geplunderd wordt
en een te mijden plek in de buurt wordt. Voor mensen die geen kansen mken op de reguliere
woningmarkt, om financiele redenen niet op de private markt, om administratieve redenen, of
omwille van de wachtijsten niet op de sociale woningmarkt. Bewoners die in tijdelijke huisvesting
zitten betalen een bezettingsvergoeding, zodat de eigenaar nog gecompenseerd wordt voor extra
kosten.
met het verdwijnen, of in het beste geval de verhuis, van het regenboogproject verdwijnt een
opvallend en toonaangevend initiaitief van tijdelijke huisvesting uit Berchem. ik ben de voorbije
maanden al verschillende oproepen voor een nieuw pand in de media tegengekomen.
26 / 27
Grote Markt 1 - 2000 Antwerpen
[email protected]
mijn vraag is tweeledig:
-is het districtbestuur betrokken bij de herhuisvesting van dit solidaire huisvestingsinitiatief?
Kunnen jullie een alternatief pand suggereren?
- wij weten dat het district een heel positieve en dynamische rol speelt in het opwaarderen van
leegstaande winkelpanden in de statiestraat-driekoningenstraat, in het kader van
winkelcentrabeleid. Maar daarnaast zou ik deze vraag willen richten aan de schepen vn
armoedebestrijding: welke rol neemt het districtsbestuur op in het benutten van leegstaande
panden voor tijdelijke huisvesting, voor groepen die geen toegang krijgen tot de reguliere
woningmarkt?
Vriendelijk dank
Antwoord
Ik ken het project goed, en volg het al even. Ik ben het gaan bezoeken met onze straathoekwerker en
de CAW, en volg het ook op als bestuurder van De Ideale Woning. Ik ben ook geregeld in contact
met Hilde Scheltjens van De Regenboog. Het is een sympathiek project, en vooral de vele
deelwerkingen zijn een echte meerwaarde.
Uw suggestie van het laten bewonen door daklozen van niet verhuurde winkelpanden kan
sympathiek klinken, en als ‘actie’ om de aandacht op hen te vestigen zin hebben. Laat ons echter
wel wezen: voor het project pop-up-shops huren wij van de eigenaars gedurende enkele maanden
panden. Uw concreet voorstel zou dus zijn dat wij als district panden huren en die dan ter
beschikking stellen van daklozen, ter opwaardering van onze winkelstraten, om leegstand te
vermijden. M.i. geen rol waarvoor het district de aangewezen overheid is. Er staan meer dan
voldoende panden leeg van andere overheden en sociale huisvestingsmaatschappijen.
Sta me dan ook toe dat ik dit eerder een rol acht die opgenomen moet worden door andere instanties.
Ik geeft dan ook graag verder antwoord als bestuurder van De Ideale Woning:
De evaluatie van dit project is voor De Ideale Woning zeer positief. Het doel dat zij voor ogen
hadden, een sociale vorm van leegstandsbeheer zonder de commerciële logica van Camelot en co, is
zeker bereikt. Bovendien heeft DIW de indruk dat de mensen van het project erin geslaagd zijn om
een meerwaarde te creëren voor de buurt, bovenop de oorspronkelijke bedoeling. Er zijn weinig of
geen problemen geweest met de buurtbewoners, en de paar problemen die zich stelden, zijn snel en
zonder morren opgelost. Dergelijke projecten zijn wat ons betreft zeker voor herhaling vatbaar.
DIW is dan ook momenteel actief op zoek naar een alternatieve huisvesting voor deze mensen. Ze
hebben voorgesteld om te verhuizen naar leegstaande woningen in een complex aan het
Waterbouwkundig Laboratorium in Borgerhout. Totop dinsdagochtend heeft DIW nog geen
antwoord gekregen.
Ik hoop dat de verhuis slaagt, volg ‘De Regenboog’ (of hoe het project dan ook zal heten) graag
verder op met raad en daad.
Antwoord door Edwin De Cleyn
22 mei 2014 20:40 — De voorzitter sluit de zitting
27 / 27
Grote Markt 1 - 2000 Antwerpen
[email protected]